NEW10

אבל כמובן אם אתה לא מוסמך,עדיף שלא תיגש לפצוע ותמתין למד"א.

במקרה שיש נפגע,הדבר הראשון שאתה עושה זה לצאת מהרכב ואז להתקשר למד"א,ואז מחכה במקום עד שהמשטרה מבקשת ממך להתלוות אליהם?

המקרה האחרון נשמע מלחיץ,טוב שהספקת לבלום.

אז הכי חשוב זה קודם לקרוא לכוחות ההצלה,ואז להישאר במקום ולהמתין?ולחכות שהמשטרה תחקור אותך על המקרה?ואסור להזיז את הרכב נכון? כמבן שהלואי וזה לא יקרה ושחשוב להתרכז בלמנוע את זה,אבל רק כדי להיות מוכן,עדיף לדעת בדיוק מה הדבר הנכון לעשות אם נקלעים למצב הזה.

ואם נגיד קורה מצב כזה,איך התמודדתם ומה עשיתם מיד אחר כך? שפוגעים במישהו,מה הדרך הכי טובה להתנהל אחר כך?מה עושים קודם בלי להילחץ,האם לנסות לעזור או לחכות שיבואו לקחת את הפצוע,ברור שעדיף לא להגיע לזה ולהימנע,אבל אם נגיד קורה מצב,איך מתמודדים עם זה הכי נכון?

תרגול מקצועי באמת יכול להועיל ולשפר את ההתמודדות של הנהג עם מצבים מסוכנים, שמצריכים תגובה מהירה, וכמובן שגם ניסיון בנהיגה,_כי המקרה שהוא סיפר קרה לו בתקופת המלווה, כשהוא היה ממש חדש ורק התחיל לנהוג.

צודק,להיות סבלני ולשמור על החוקים זה הכי חשוב.

כמובן שההתחשבות תלויה בתוצאות של התאונה ועד כמה היא חמורה.

מזל שהספקת לראות אותה,בגלל זה צריך להיות ערני,במיוחד בלילה,ובנוסף לפול ברקס צריך גם פנייה לכיוון הנגדי תוך כדי?. הכי חשוב זה לשמור על החוקים ועל ערנות.(מגבלת מהירות,לא לדבר בפלאפון)כי אם חס וחלילה קורה משהו,אין לך שום סיכוי בבית משפט כי עברת על החוקים,אם לעומת זאת נהגת בהתאם לכללים ופשוט התפרצו לך למרות שהיית ערני,אז יש סיכוי שיותר התחשבו בך.

פעם ראשונה שראיתי שיש לי התראה,אז קודם כל אני ממש מצטער אם אמרתי דברים שלא היו צריכים להאמר ,באמת שלא ידעתי ולא התכוונתי לפגוע באף אחד,אשמח אם יסבירו לי מה בדיוק היה המשפט הבעיתי(אני חושב שאני יודע למה התכוונו המנהלים,אבל רק כדי להיות בטוח)בכל מקרה,מבטיח שזה לא יחזור שנית.

נהנתם בו? בן דוד שלי מתגייס בקרוב והוא חושב על זה ,הוא ממש אוהב לנהוג ולהיות על ההגה,אם יש לו כבר רישיון כל מה שהוא צריך זה לסמן שהוא רוצה ויקחו אותו?

מסכים איתך.

תאורתית אתה צודק,אבל במקרה הזה השכן שלי ממש לא סיכן אותו כי ראה אותו לפני ורק רצה להעיר אותו,מסכים שזו לא התנהגות אידאלית אבל בכל הפעמים הקודמות הוא היה מחכה בסבלנות ופעם אחת פשוט נמאס לו,אז נתן לילד צפירה חזקה,בגדול עדיף לא לעשות את זה אבל לפעמים זה קורה שמתעצבנים.

אנשים שעומדים באמצע הכביש ומדברים כאילו הכביש שייך להם זה באמת מעצבן,אצלנו בכביש מתחת לבניין אנשים עושים את זה כל הזמן אם זה מבוגרים שמדברים ולא חושבים לעשות את זה במדרכה או סתם ילדים שמשחקים דווקא על הכביש בזמן שאתה רוצה לעבור.אז לצפור להם שיזוזו זה דווקא לגיטימי לדעתי וגם לא מסכן אותם אלא רק מעיר.שכן שלי נהג צעיר(שנתיים רישיון)יום אחד כבר נמאס לו מזה שילדים עומדים לו על הכביש וצריך לחכות שהם יזוזו אז כשילד אחד שהמשיך לדבר על הכביש לא שם לב הוא צפר לו ממש חזק והילד מה זה נבהל ולא הבין מאיפה זה בא לו.מאז אתו ילד עדיין משחק על הכביש אבל תמיד מסתכל ומפנה דרך כשמכוניות באות.

בתאוריה,ידוע שאסור לצפור בתוך העיר,מותר מחוץ לעיר וגם אז רק כדי להתריע מפני סכנה שאי אפשר בדרך אחרת. אבל במציאות,אחרי שכבר יש רישיון,הרבה נהגים כבר לא מתאפקים וצופרים כי יש רכבים שמעקבים אותם או נוסעים לאט מדי או כאלה שמתפרצים לכביש וגם צופרים לנהגים שמנסים לעקוף אותם.יש כאלה שאמרו לי שאחרי שמוציאים רישיון,הצופר פשוט הופך לחלק בלתי נפרד מהנהיגה ואתה מוצא את עצמך משתמש בו הרבה,והתאוריה במקרה הזה לא תמיד תואמת את המציאות. אני משתדל לא לצפור סתם,למרות שהרבה חברים שאני מכיר צופרים הרבה,אפילו אם זה כדי לקרוא לחבר שירד למטה.אומרים לי זה כיף אחי וזה.איך זה אצל הנהגים שביניכם?

בעוד לא הרבה זמן (מקווה בקרוב)אני אגש לטסט ראשון. יש לי כבר הרבה ביטחון בנהיגה והשתפרתי הרבה ביחס להתחלה. אבל עדיין נורא מפחיד ומעצבן אותי הולכי רגל שסתם מתפרצים פתאום לכביש וחוצים לא במעבר חצייה,כי אם תפגע בהם אתה תהיה אשם.בטח ללא מעט נהגים טובים קרה שנסעו בזהירות ואיזה ילד התפרץ וחצה במקום אסור. הדבר הראשון שאתה רוצה לעשות כשזה קורה חוץ מלבלום זה לצפור להם ממש חזק למרות שאסור סתם,אני יודע שככל שאתה נוהג יותר כך אתה צובר הרבה יותר ניסיון ומפחד פחות,גם אותי התפרצות לכביש בזמן נהיגה הרבה פחות מפחידה מבעבר כי כבר יש לי יותר ביטחון,אבל עדיין זה מעצבן.כי אלה שעושים את זה סתם מסכנים את עצמם. בשיעורים הראשונים שלי,קרה שמישהו רצה לקפוץ לכביש מבין מכוניות אבל הספקנו לעצור לפני כי ראינו אותו,והמורה שלי אמר בסרקסטיות"אני מרשה לך לא לעצור,גם אם תדרוס את הטמבל הזה,אני אחראי"כמובן שהוא לא התכוון ברצינות,אבל עדיין זה נורא מעצבן.ואני יודע שהרבה נופלים בטסטים על דברים כאלה. עכשיו זה לא שאני נלחץ כל הזמן כמו בשיעורים הראשונים,עכשיו אני הרבה יותר רגוע וזהיר,אבל עדייןן זה מטריד. כמו המקרה של הילד שנדרס בכביש החוף באוגוסט,הוא היה עם חברים שלו במקום אסור ושיחק על הכביש ופתאום החליט לחצות,והנהג שפגע בו ממש לא יכל להימנע מהפגיעה,כי הילד ממש הופיע לו משום מקום באופן בלתי צפוי,זה מאוד מרגיז אם יאשימו את הנהג במקרה הזה כי הוא ממש לא אשם וזה יכול לקרות לכל אחד,למרות התוצאה הטרגית בלי ספק,הנהג ממש לא אשם אבל מבחינת בית המשפט הוא הרג ויכול לקבל שלילה להרבה זמן.

תודה על התשובה.היה מעניין מאוד לדעת.

אתה יודע במקרה אם אחרי השלילה הנהגים המשיכו לנהוג כרגיל בלי בעיותונשארו בתתפקיד?או שעברו לתפקיד אחר.

הבנתי,תודה רבה על התשובה.

אז זה אומר שבמקרה של תאונה בין רכב צבאי לאזרחי אז לרכב הצבאי יש יותר עדיפות?ובוחרים לפעמים להעלים עין במקרה של עבירות תנועה וכ"ו כדי לא להסתבך עם בירוקרטיה?ואחרי ההתנצלות מהמשטרה החזירו לך גם את הרישיון האזרחי? ולא הבנתי מה פרוש ראשי התיבות משהב"ט.

באמת,לא ידעתי ,למרות שאני בספק אם יתנו למישהו לנהוג בתקופת שלילה.

נכון,גם אני חשבתי בהתחלה שהוא בא בטענות,ורק עכשיו הבנתי שזה היה בצחוק על השגיאת כתיב. וכל הכבוד לך פרנקוס שעלית כדי להתגייס.

חבר שלי נהג בצבא.דרס בטעות ילד ערבי בן 12 שהתפרץ לו לכביש,הילד שבר את הרגל ונפצע די קשה,אבל הילד טופל והחלים שוחרר מבית החולים ועכשיו הוא בסדר(קרה לפני שנתיים בערך) ,כאילו עדיין יש לו חבלות פה ושם אבל לא נזק בלתי הפיך. חבר שלי יצא זכאי(לא שאלתי בדיוק מי שפט אותו) אבל מצאו שהוא לא היה אשם ונהג נכון.מה שקרה זה שהילד חצה במקום שאסור להולכי רגל(לא אמורים להיות שם הולכי רגל בכלל).הילד יצא חי בנס,חבר שלי אומנם פצע אותו אבל היה מספיק ערני כדי לסובב הגה ולבלום כדי למנוע פגיעה חמורה יותר או מוות. כמו שכבר אמרתי לאחר שנשפט(ולא שאלתי איפה בדיוק נשפט)יצא זכאי וקבעו שלא היתה דרך להימנע מפגיעה במקרה הזה ,הרישיון הוחזר לו די מהר והוא המשיך לשרת כנהג ביחידה שלו עד שהשתחרר.לא לקח את המקרה הזה קשה מדי.ואף אחד לא עשה לו בעיות בגלל זה. והוא נהג מעולה,שעבר טסט ראשון ,הוא התחיל את השירות שלו כלוחם בגבעתי אבל אחרי שנה העבירו אותו להיות נהג(הוא עדיין נשאר בגבעתי,היה שם נהג)בגלל בעיות ת"ש.במקרה שלו הצבא עמד מאחוריו הוא לא קיבל עונש כבד והמשיך בתפקיד.

ונתקלת במקרים שבהם היו נפגעים (נגיד חייל נהג דרס הולך רגל)אבל חקרו ומצאו שהנהג לא אשם (במערכת האזרחית)והוא נשאר נהג ביחידה שלו? כי כשאני הייתי בצבא ונהגים היו מסיעים אותי ועוד אנשים לכל מיני בסיסים(אני לא הייתי נהג) יצא לי לראות מקרים שנהג כמעט פגע במישהו שקפץ לכביש וחשבתי מה היו עושים לו אם היה פוגע בו,הוא ממש יכול להסתבך ולחטוף עונש כבד גם אם זה לא באשמתו כי הצבא לא ירצה להסתבך בגלל נהג אחד גם אם הוא נהג טוב שלא היה אשם בתאונה.

התכוונתי לבעיה ביחידה,כי יכול להיות שבצבא לא ירצו שתמשיך להיות נהג אם היית מעורב בתאונה גם אם לא באשמתך ויצאת זכאי ויעדיפו לא לקחת סיכון.