116_Veloce

לBORDER: יש גם כאלה לא נורמלים שרוצים רכב עם NUMBERS MATCHING כולל מנוע תודה על ההבהרות ועכשיו זהו לפני שיגיע המנהל...

אוקיי אם כבר הגבת, למה לא לתקן את המנוע ושהקונה ישלם... או שיש לך סנטימנט למנוע הספציפי ושוב אני מדגיש שזה לא נאמר בציניות, שאלה רצינית. בגלל כל הבלגנים שהיו פה התפתחה רגישות יתר. כשאמרתי "מוזר" לא התכוונתי כאילו יש איזו בעיה באוטו או שאתה בא לעבוד על מישהו. כוונת המשורר (ממש משורר...) הייתה למה. עכשיו כשראיתי את התרדים האחרים אני יכול להבין משהו. כנראה שלא עמדתי בסטנדרטים הגבוהים של פורום אספנות ולא ערכתי את התחקיר הנדרש לפני שרשמתי פה, כנראה שאני עוד צריך להתמקצע בנושא פורומים. בטוחני כי תבנה מנוע חדש יותר יפה ויותר טוב. תמיד כשתציע משהו למכירה יבואו אנשים וישאלו שאלות...

כולנו כאן מפרגנים מאוד לעבודה שליאור עשה על האוטו (אי אפשר שלא). ציינתי עובדה, זה הכל - צפי של קונים מסויימים. ברור כמובן שזה לא משנה כהוא זה, מי שירצה יקנה, ובטח יש הרבה כאלה שרוצים וכבר צילצלו וזה לא נאמר בציניות (וצריך להדגיש כל טון וכוונה בהודעות הפורום הזה מאחר שהמצב כאן מאוד מאוד עדין...) לא ידעתי שאני צריך "לקדם" את השירשור לאנשהוא... טוב, בכ"א ציפיתי שזה יקרה...

בשביל זה יש פורום, כל אחד מבטא, במסגרת הכללים האלמנטריים את מה שהוא חושב. יש כאלה שהיו מעדיפים לשלם יותר ולקבל את הרכב עם מנוע - שוב, זאת לא ביקורת על המוכר.

האוטו מהמם אין ספק. אישית, לא הייתי קונה כזה רכב בלי מנוע, נראה לי קצת מוזר. אבל ברור שאתה אוהב את המנוע שהכנת שם ואתה רוצה לשמור אותו. בכ"א נשמע מבאס לקנות רכב בלי מנוע ולהתחיל לחפש, למצוא משהו לא טוב שצריך שיפוץ, וניירות, וחלקים ו ו ו... זה תמיד פשוט על הנייר.המסך, אח"כ מתחילים להתעסק וזה לא נגמר. (RAISING SHIELDS, PREPARING FOR ATTACK)...

תמונות

רכב מקסים שנכשל לתפארת במכירות עקב תיכנון פרוייקט מבולבל, בזבזני וכושל במיוחד. היו 5 גרסאות מנועים לאלפא 6 כולל טורבו-דיזל, ושתי סדרות ייצור. 79-83, 83-85. הגרסאות האחרונות הגיעו עם הזרקה של בוש, הייתה גם אופציה לגיר אוטומטי של ZF. יוצרו רק 12050 יחידות, וכיום הרכב נשכח לחלוטין. רצפת המרכב דומה בעקרונה אך אינה מבוססת אלפטא. אלפא 6 הייתה המכונית הראשונה של אלפא שבה נכנס לשימוש הV6 המפורסם, שקיים עד היום. אגב, לפני כשנה נמצאה אחת בארץ, נטושה במושב בדרום, כנראה הייתה שייכת לשגרירות איטליה בשנות ה80 המוקדמות.

האם זו הספיידר שזכתה בראלי?

קיט מקצועי לממסרים (RELAY) מתאים לכל מערכת 12V סטנדרטית מצויין לשיפוץ או למי שמוסיף ממסרים למערכת החשמל בתא מנוע וכו'. הקיט כולל בית ממסר ל4 ממסרים, מכסה עליון שקוף עם אטם ותפסים ממתכת, מכסה תחתון, 4 תושבות שניתן לפרק, תקעים, וכל הסופיות הדרושות. הקיט חדש לחלוטין - הכל ארוז בקופסא מקורית. הקיט יובא במיוחד מחו"ל. מחיר מבוקש 150 ש"ח. 052-8800616

תפוחי הגה חדשים באריזה לאלפא ספיידר

בכל פעם שיש איזושהיא ביקורת על מועדון החמש, המועדון לוקח אותה בצורה לא נכונה, ומיד מגיעות טרוניות מסוג של "הם מקנאים", "הם מקטרים"... האירוע היה אמור להיות איטלקי, זה הרושם שכולנו קיבלנו. לאף אחד אין בעיה אישית עם מי שזכה - אבל היו מכוניות ברמה לפחות כמו המכוניות שזכו, וזאת עובדה - מכל כיוון שתסובבו את זה, זה לא נראה טוב. בפעם הבאה פשוט נקרא לזה "ראלי העתיקות" וזהו. אף אחד לא החליט כלום - נאמר A, הייתה ציפיה לA, נעשה B.

גם כמי שנמנע לחלוטין מדיונים - בכ"ז יש לציין שזה נראה מאוד מוזר. בערך 100 חברים ממועדוני האיטלקיות חושבים כך, ועוד כמה גורמים. לא ברורות בכלל ההחלטות שנתקבלו לגבי הזוכים והנציגים, ויש מקום לשאלות. זה שמועדון החמש נושא את הדגל של נושא העתיקות, כולם יודעים. זה שהמועדון טורח לציין את זה בקול רם וצלול בכל פעם שמועלות שאלות ותלונות - גם את זה כולם יודעים. נחמד מאוד שהצטרפו מכוניות אחרות, חלקן ברמה מדהימה, לראלי (וזה לא בציניות). זה מעודד ומשמח ומראה על סולידריות ברוכה ורצויה. העובדה שהן הפכו לחלק העיקרי של שהאירוע צורמת מאוד. האירוע היה אמור להיות איטלקי ולא "אמריגוארי" אבל זה מה שקרה. אנשים שהשקיעו המון בשיפוצים מדהימים של איטלקיות, שחיכו ליום כזה ממש בשביל להיראות, לקבל הכרה וקצת זמן מסך, נותרו בצד ללא כל התייחסות והם מאוד ממורמרים, והמירמור עוד גובר כשברור אילו מכוניות היו באמת ברמה. אבל מה לעשות, כנראה ש... pe' alcun gente asci 'e gatte fann' le ove

לג'וניור אפשר למצוא 90% מהאוטו בחלקים חדשים, כולל אף ריפודים ודיפונים חדשים מקוריים, כל הגומיות של הרכב, דשבורדים, מכני, חיצוני, וכו'. מה שכן יחסית לרכבים ישנים אחרים החלקים לא זולים במיוחד.

http://www.conceptcarz.com/vehicle/default.aspx?carID=8946&l=A&optionID=5בבקשה GIULIETTA SPRINT כל סדרת "750" נקראה GIULIETTA שתיל שכח מלמצוא דברים כאלה כמו ששמת למעלה בארץ.

מונטריאול יש אחת 6C אין, למרות שמזמן נמכרה באיביי שלדה וחלקים של 6C שהייתה שייכת לישראלי, אבל זה לא רלוונטי. יש גם שתי GIULIETTA SPRINT 1600 שנת 60 או 61, וכנראה 3 GIULIA SPIDER למי שיודע מה זה. זה הכל מבחינת קלאסיקה של ממש.

דניאל, אתה משתמש בסלוגן שלי לחתימה שלך... ?

מספר חלקים חדשים לאלפא זוג בקליות אחוריות חדשות לאלפאסוד סדרה ישנה מראות צד לספיידר ישן\ג'וניור חדשות מקוריות ידית הילוכים חדשה מקורית לנ"ל + ידית הילוכים חדשה מעץ 052-8800616

שעוני וואקום חדשים לכיוון קרבורטורים. מכוניות\אופנועים. 70 ש"ח כ"א 052-8800616

http://www.racingbox.be/p-sab.htm

אני מציע לך לרדת מהרעיון, יש לו גם חסרונות של הסרת כל מיגון החלודה בחלקים הפנימיים שלא תוכל להגיע אליהם אח"כ בכלל! אתה רוצה עבודה יפה, תעשה ניקוי חול\אבקה או מסיר צבע עם הרבה סבלנות.

שעוני וואקום לכיוון קרבורטורים - חדשים בקופסא, תוצרת ארה"ב. 70 ש"ח כ"א 052-8800616

אין ספק אחד המועדונים המסודרים שבו חברים ENTHUSIASTS כמו שאומרים באנגלית רציניים ביותר.

מדי וואקום לכיוון\תיאום קרבורטורים 70 ש"ח בלבד 052-8800616

כולנו מביטים בהערכה על עבודתך היסודית - רק אם אפשר לתת INPUT אחד: טוב תעשה אם תפרק את כל המתלים, ובעצם הכל הכל, תצבע את האוטו ואז תרכיב מחדש (יכול להיות שהתכוונת לעשות זאת אבל בכ"ז... אם הגעת עד הלום). אני בטוח שהתוצאה תהיה מהממת.

בסדרה עצמה היו 7 מכוניות, שסופקו ע"י פורד כמובן. הראשונות היו עם BENCH SEAT ואחרי תלונות שזה לא נוח בזמן מרדפים החליפו אותם בBUCKETS. פורד הוציאה גרסא רשמית של הרכב במהדורה מוגבלת של 1000 מכוניות, בBUILD SHEET כתוב "SPECIAL OPTION S&H". הפס הלבן בצד הרכב מייצור סדרתי היה שונה במקצת מהפס שהיה על המכוניות בסדרה. עוד נקודה מעניינת: מאחר שצבע לבן עלול לבלוט תחת צבע אדום, הלבן נצבע קודם בצורה גסה, ועליו הדביקו שבלונה, מתוצרת 3M אגב, ואז צבעו את שאר הרכב באדום. מכונית מאוד מאוד מעניינת.