חיפושית צהובה

לכל אוהבי תשומת לב. לאלה מכם שיש הרבה זמן פנוי לחשוב על שטויות. לכל אלה שרע להם בחיים באופן כללי. לאלו שהיתה ילדות חסרת צעצועים. לאלו מכם שקיבלו מכות מילדים בשכונה. לאלו מכם שמסתתרים מאחורי שמות וכינויים. לא נמאס לכם? תפסיקו ל ז _ _ ן לנו את השכל. חלאס מיצינו את הנושא. י

משתתף בצערך. מוצע למכירה רכב כזה(שנת 63) שלם שעומד כמה שנים. אני ראיתי את הרכב ,להערכתי רק להניע ולשפץ מ'ע בלמים . שווה לך לבדוק

כל הכבוד רן

נסיך-אמרתי לראות ולא לקנות. איכות לא פחות טבה באותו הרחוב ב 1/3 מחיר.

רם חבר שלך קנה ב-10k. כדי להשלים את הרכב הוא צריך להשקיע לפחות 40k . לא תמיד שווה לקנות רכב במצב סופני.

קרה לי ששכחתי את מספר הרכב,ביקשתי שיבצעו שאילתה אחרת נענתי בשלילה. לפי מה שהבנתי אפשר לבצע שאילתה רק בעזרת מספר רכב . בהצלחה

גנאדי אני לא מבין למה אתה מתבכיין . מה לעשות יש חוקים במדינה . איך אפשר למזער את הנזק? אם אתה לא מתכוון להעלות את הרכב לכביש אז גש לעו"ד נוטריון עם המוכר ,יעלה כמה שקלים אבל שווה את השקט הנפשי שלך (במידה ואתה מחכה לתאריך אספנות). טוב שבמדינת חוק צריך להציג תעודה מזהה (תעודת זהות ) בעת העברת בעלות . מה רציתם להציג יפוי כח וחוגר (רק ת"ז על פי חוק גם דרכון לא תופס).

לוקח למ'ע המיחשוב 3 ימים כדי להתעדכן. בפעם הבאה תדע שאפשר להעביר בעלות לרכב אספנות בלי לשלם אגרת טסט. רק במשרד הרישוי אפשר לעשות העברת בעלות מיד לאחר הפיכת הרכב לאספנות ,בעלות 30 ש"ח.

אצל חגי אספקהלתעשייה ברחוב יצחק שדה בת"א. יש לו ג'ק אדום כמו של פנצריות ב-600 ש"ח ויש לו גם בוקים. אם אתה כבר שמה ואתה אוהב כלי עבודה תכנס לחנות ליד יבואן beta חנות כלי עבודה הכי יפה בארץ. עוד המלצה לחנות מטרסו ברחוב קיבוץ גלויות פינת הרצל בת"א יש להם את המבחר הכי גדול של כלי עבודה גם המחירים שלהם זולים.

בני,אייל ובעלי המקצוע שביניכם אם הפיסטון בקליפר תפוס לא אמורים להרגיש משיכה בהגה ? מה הקשר בין עובי הרפידה לצינור סתום? תודה

היי שטנגה אם מדובר על notch שנת 63 שמוצעת למכירה ,אני יכול להגיד לך שהרכב שלם מכאנית וחיצונית. אחלה פרוייקט למי שמעוניין.

יש לי חיפושית 1600 . הבנתי שיש כל מיני חומרים שמוסיפים אותם לפני ריקון שמן ונותנים למנוע לעבוד כמה דקות. השאלה היא מניסיונכם מה אתם ממליצים.

כבר קרה לי בעבר בזמן הקניה מבטיחים אחריות לכל החיים אבל שהכלי תקול מריצים אותך כמה פעמים. מחר יבוא הסוכן,שלחנו את הכלי למעבדה,עשית שימוש לא סביר בכח,השתמשת במפתח אויר ועוד כל מיני תירוצים

את העבודות רפדות הכי טובות שראיתי ביצע רון קאר מהרצליה . טיפה יותר יקר אבל שווה כל שקל.

זה לא משנה כמה עולה סט כזה . המחירים של חגי זולים אבל אני מכיר מקום שמוכר יותר בזול. העניין הוא השרות אמרו אחריות לכל החיים ועמדו מאחורי המילה שלהם אכן נדיר. לי יש הינע 1/2 והינע 1/4 שלהם פשוט סטים מעולים שווה את העלות. אי אפשר להשוות אותם ל-snapon אבל תמורת המחיר ששילמתי אני מאוד מרוצה.

כשאמרתי תפר התכוונתי לחיבורים בין הרצפה החדשה והבודי . אחלה תמונות.

לפני 5 שנים קניתי סט בוקסות כולל ראצ'ט הינע 1/2 כולל בוקסות לפלאגים מאריך וכו'. את הסט קניתי בהיפר רוזנפלד בצומת ירקון,בעת הרכישה המוכר הבטיח לי אחריות לכל החיים.5 שנים שהסט עובד לא בתדירות יום יומית אבל נעשה בו שימוש לעיתים מאוד קרובות . שבוע שעבר תוך שימוש בכח לא סביר (לא מפתח אויר) נסדקה לי בוקסה 19 . קניתי כמה בוקסות שחורות (מחוזקות) בשביל מפתח אוויר מאז. היום ניגשתי לחנות רציתי לראות אם האחריות לכל החיים בתוקף,מסרתי את הבוקסה הסדוקה לסגן מנהל מחלקה שמיד זיהה אותי (אני הולך לשם פעם בשבוע כדי להרגע ותמיד חוזר עם כלי חדש). תוך חצי דקה קיבלתי בוקסה חדשה. זה שרות כמו שצריך ,סוף סוף מישהוא שמבטיח אחריות לכל החיים ומקיים את הבטחתו. אז להבא שאתם קונים כלים-כלי טוב עולה יותר אבל קונים אותו רק פעם אחת.

איך שכחתי לשתף אותכם בטעות הכי רצינית שעשיתי המהלך שיפוץ החיפושית הראשונה שלי. לאחר שהוצאתי רשיון נהיגה ועברתי את מבחן הנהיגה של אבי , קיבלתי חיפושית יד ראשונה (אבא שלי) נקייה ומקורית לחלוטין . החלטתי שהכסאות של החיפושית הם מיושנים ולא נוחים, החלטתי להחליף אותם. בחרתי זוג כסאות של פיאט פונטו ,בניתי תושבת ראשונה על בסיס תושבת מקורית (בלי ריתוכים לרכב). הרכבתי את הכסאות וקיבלתי כסאות ספורט בזוית של כסא ים . מתי הבנתי שהבעיה במקור היא בזוית הכסא? אחרי כל נסיעה ארוכה הרגשתי את הגב. רק אחרי שבניתי תושבת מספר 2,3,4 הצלחתי למצוא את התושבת האידיאלית בטיחותית ומתאימה לזוית של הכסא המורכב (תוך כדי בניית תושבות התמקצעתי בריתוכים). אז לפני שאתם נכנסים לשינוי של כסאות תחשבו על זוית הישיבה,תעשו-100 מדידות ותחתכו בפעם ה-101. רוב רובם של מחליפי הכסאות לא מודעים בכלל לעובדה שכסא צריך להיות ארגונומי. להחליף כסאות קדמיים זה לא פשוט כמו שזה נראה!

יואב אני רואה שאתה מתקדם די מהר. עשית הסבה לפחחות? החלפת את הרצפה של הרכב או שאני מדמיין? אני אשמח לראות תמונות אם יש של התפר בין המסגרת לרצפה. אתה חובב מקצוען.

מיני 74 ב-4000 ש"ח תקנה אותה.

אותו תותב שאני השתמשתי בו ואתה תיארת אותו כבעל הברגה הפוכה עולה 25 ש"ח אצל חנות בשם מאירמן ברחוב אורלוב בפ"ת, אז ככה שאין צורך לרוץ לחפש חרט אם יש מוצר מדף מוכן. כבר ראיתי עבודות שבהן השתמשו בכזה תותב אבל אותו תותב לא יוצא (יכול להיות שאת החלק התחתון לחצו טיפה בפרס). במנוע אלייד שהיה לי בעבר כל הוצאת פלגים היתה סיפור (צריך לפתוח אותם עם שני אומים ומלחציים פעולה שלקחה לי שעתיים ל-4 פלאגים) כל הבלאגן בשביל להוריד את התותב\מתאם\איך שקוראים לזה.

גריז על הפלגים זה פטנט בינלאומי . כבר כמה שנים שאני מורח על הפלאגים פשוט תענוג לפתוח אותם אחרי תקופה.

דרך אגב רציתי לדעת מה אתם חושבים על אותם מתאמים לפלגים (התותבים הקוניים). הרי שאני מכניס את התותב הוא מבצע פעולה דומה לזו של מברז ( להפרשי גובה אני מודע). ולשאלת השאלות מה אתם הייתם עושים במקרה שהלכה הברזה. תודה מראש לכל העונים

למדתי משהוא. בפעם הבאה (ואני מקווה שלא תהיה כזו) אני אשתמש בשואב אבק רציני. אם מישהוא יכול להראות לי תמונה של נזק שגרדים גורמים אני אשמח. כל החיים זה בית ספר. תודה

איפה טעיתי?