שלום ולכולם וערב טוב
לאחר הרבה מאוד התבלטיות מעשיות ושאלות סוף סוף התקנתי את המרכת באוטו אתמול.
המערכת היא בעצם שילוב של במה קידמית + סאב
הדרישה שלי מהמערכת היתה לקבל מקסימום איכות במינימום כסף
באוטו לא היה שום מערכת חוץ ממה שהגיע עם הרכב כלומר ההשדרוג נעשה מקצה לקצה
את ההתקנה חברי טל עשה ועזרו לנו חיים מסאונדר ברחובות וחברי כפיר ( golf 2.0)
אז ככה הרכיבים שהותקנו באוטו
hu פיוניר 4700
סאב רוקפורד 150 W RMS
מגבר אוריון 4004
קומפננט לגביי הקומפננט התלבטתי הרבה בין הפייז ולבין המורל פולס לבין אינפינטי רפרנס ובסוף ביום של ההתקנה שמעתי את הלייטינג אודיו ופשוט התאהבתי בהם (וגם הייתי צריך לסוע בשבילם לאוטופרט בפתח תקווה).
קיט אטימה (אני לא זוכר בדיוק איזה חברה אבל היא אמורה להיות חברה צרפתית החומר בעיקרון עולה קצת יותר מהדינמיט הרגיל).
וקיט התקנה (אם אני לא טועה של דראגסטאר אני רק זוכר שהוא 8 גיי'ג ).
מהלך ההתקנה:
בעיקרון מה שלקח לנו הכי הרבה זמן הוא לאטום את הדלתות האטימה היא עבודה נורא קשה ונורא שחורה אחרי האטימה התחלנו לבדוק קוטביות ברמקול ולסמן הרצנו חוטים למגבר עשינו גישור הכל היה טוב ויפה עד שנוצרה לנו בעיה עם האזעקה היא התחילה לצפצף בלי הפסקה עד שלבסוף סגרנו אותה (מחר אני צריך לסוע למתקין של האזעקה שיסדר לי אותה) אחר כך ראינו שהכל עובד ואז עשינו את החיווטים אך שכחנו דבר מאוד חשוב ששמענו בפעם הראשונה שכחנו מרוב התרגשות וצפיה להניע את האוטו ואז אני קולט לפתע שאוטו לא מונע בכלל וניגמר לנו המצבר לא נורא דירדנו את האוטו קצת כבלים 1,2,3 והופ יש מצבר בחזרה
בעיקרון ככה נגמרה ההתקנה (יותר נכון במסעדת האווזים בנס ציונה אכלנו טוב לאחר יום שלם שהיינו בצום).
אני מאוד מרוצה מההתקנה של המערכת מאייך ששומעים אני רק צריך לעשות כיונים אחרונים במגבר וזהו בעצם נגמר הסיפור
לגביי התמונות יהיה רק מחר