GUY007

דבר אם הבחור הזה במפגש האחרון היו לו יריעות אקסטרים למכירה 052-4289516 VASILIY

כמו שאמרתי אני צריך לבחור מפסק חצי אוטומט למערכת. המפסק יישב מייד אחרי המצבר על כבל 2 גייג'. הכבל יפעיל מגבר קיקר 1200.1 וסבאב L7 באוהם 1. למגבר השני 4 ערוצים יש חיווט נפרד ולא קשור כלל לנוכחי. לפי דעתי מפסק 120A יספיק, מה דעתכם? תודה

תשתמש בWORD, הוא יתקן לך את כל טעויות האיות

מה נסגר, איתך? איך בדיוק הגעת מחוו"ד על סרט לנרגילות? זה פורום אודיו אם אתה לא זוכר.

מדהים. ההשקעה פשוט מעל ומעבר! מחכה לכתבה המלאה.

בקיצור, הבן אדם שאל מה המחיר. הוא לא ביקש את ההסברים שלכם! אתם רוצים להתווכח, פתחו תרד חדש ותביאו לשם כל מהנדס שבא לכם.

דבר אם "דני זומרשטיין" http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?u=5534 הוא גם יכול לעזור לך

תתקשר ל054-4595675 מאיר, הוא יבואן של סטינגר אם אני זוכר נכון

כמה חבל שאין רמה כזאת בצפון!

מה הולך פה, הפכתם לטייסים? מי שחושב שהSP9000 לא מסוגל לתת תפוקה מאד יפה לא צודק. ולדעתי הF1 זאת הוצאה כספית מיותרת במיוחד בכבישי הארץ.

בחוף הים תמיד ניתן למצוא צוק מאוזן אם פתח באמצע כדי שתיכנס. רק תקפיד על שפיכת השמן המשומש לתוך מיכל ולא לחוף!

מה בדיוק אתה רוצה שנראה פה?

תעביר את הצמיגים היותר טובים אחורה.

כרגיל מאמר נחמד, תודה. לך תעשה משהו, תלמד, תעבוד. תפסיק לבזבז את הפוטנציאל שלך על הפורום!

גם אם יש מתאם שאני אישית לא מכיר הוא יעלה לך כסף רב. ישנה שיטה ליצירת פאנל חדש לפי המידות החיצוניות של הישן והפנימיות של הרדיו החדש. לא ממליץ לך לעשות זאת לבד במיוחד אם אין לך נסיון בתחום הפיבר, האפוקסי וקצף אטימה.

לא משלם כלל. יש לי העדפות אחרות בהם להשקיע את הכסף.

הסוכן שלהם, יוסי 054-5460150

בוקר טוב אני מצטער על העידכון המאוחר הרכב טופל ונבדק אצל דני זומרשטיין מייד לאחר התחלת התופעה. הסורק לא הראה שום דבר. ומכיוון שאני זוכר כי באת התקלה דלקה נורה של תקשורת אימובילייזר הוחלט לעבוד אם מפתח שני של הרכב בכדי לשלול תקלה של המפתח או האנטנה. בכל אופן מאז הבדיקה הרכב עבד תקין לגמרי. בנוסף הרכב נבדק לקראת הטסט על מכשיר 4 גזים ונמצא תקין. בנוסף הותקנה אזעקה חדשה (לא מעוניין לפרט) שעובדת ללא דופי. רוצה להגיד תודה רבה לדני ולצוות שלו על העבודה ובמיוחד על זה ששמר לי על הרכב שלושה ימים עד שהצלחתי לאסוף אותו וגם תודה רבה על השטיפה וההברקה של הרכב (לא האמנתי עד שלא ראיתי).

DUNLOP SP 9000 מעולים

נקודה הכי חשובה ולדעתי גם קריטית היא איכות החומר של הסגסוגת. היא הרבה יותר חשובה ממראה ויופי. ממליץ בחום על OZ, הם אצלי כבר כשנתיים. מאד איכותיים ויפים.

אם אפשר לקבל את עצתכם בבקשה.

יש לי את הגוף של CDX-3300 לאחר שהפנל נגנב.

עידכון: http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/424/624.html http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3252790,00.html http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/424/633.html http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/424/635.html אני לא מאמין הכל חוזר על עצמו או שהבן אדם מטורף או שהוא פשוט רוצה להרגיל את העולם להצהרות המטורפות שלו.

אני אסביר את עצמי קצת יותר: התכנון שלי הוא להעביר את הסט של הייבריד לרכב השני, ובמקומם להתקין סט 3 WAY. יצא לי לשמוע סט של פוקל K2P לפני חודש וחייב להגיד כי מאד אהבתי גם את המידים וכן גם את הטוויטרים, הסט היה מחובר למגבר של אודיסון (לא מכיר את הדגם). אני לא יכול לבצע בנייה נוספת וויתור על כיסים ברכב לכן אני מחפש סט שיעבוד יעיל בנפח הדלת, כמובן אם איטום. ולכן הנטייה שלי היא בהחלט לסט של פוקל. הבעיה שפוקל K3P עולה יותר מארבע אלף בניגוד לאלייט 3WAY שעולה קצת יותר משלוש. וזה הפרש מאד משמעותי מבחינה כספית. האם הפוקל באמת עולה כך או שאני טועה? תודה על עצתכם ושבת שלום.