trek10

הי, היום קיבלתי את השובר לטסט הקרוב שאמור להיות בנובמבר שזהו המועד המקורי (לא החצי שנתי) ובכל זאת קיבלתי רק לחצי שנה עד מאי ממתי התקנה אמורה להיות מוחלת?? תודה

תודה, עכשיו זה הרבה יותר ברור לי

מישהו יודע??

שאלה נוספת בנושא האם ניתן לבצע את העברת הבעלות למכונית אספנות ללא טסט בסניף דואר (כלומר שלא במשרד הרישוי) -

לגידי והמשפחה, משתתף בצערכם אלחנן

משהו נוסף - בגלל שאין תקן לגבי מים לרדיאטור ממש לא מומלץ לערבב בין יצרנים שונים כלומר אם שמת מי קירור מיצרן אחד יש להוסיף כאשר חסר רק מאותו יצרן מהסיבה שההרכב שונה ויכול לגרום להקצפת הנוזל ועקב כך ללחץ גבוה במערכת ולחוסר יעילות בקירור

תמונות מעניינות

שלום, איפה עושים איזון גלגל תנופה? האם מומלץ לבצע איזון נוסף כשהקלץ' מורכב? תודה

גידי, בלמי יש יותר גדול..... אתה ניצחת :roflmao: בלמי יש קטן ושובב ??????

תמונות ממפגש רופין היום 2.5.09

פתאום כשאני בוחן את התמונה של הגריל אני מזהה למטה ........ פתק החלפה

תמונות חלק מהרכבים בהשקה

ועוד תמונות הכלה ....

לדרור, כל הכבוד על השיפוץ המושלם וההשקה היפה המון ברכות וכמה תמונות של הכלה החדשה מאלחנן

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=258167&highlight=מפגשישישרון

כי יש כאלה שנהנים גם מפסלים סביבתיים כמו: אוטו נדנדה, אוטו מנגל, אוטו עציץ, אוטופסל

ג'ון דיר - לא אספנות

ואחת שמשמשת עציץ

בדרך כלל כשאתה צריך לעבוד במקומות צפופים יותר משתמשים בסט בעל דרייב קטן יותר שהבוקסות שלו בהתאם בעלות נפח נמוך יותר , בנוסף יש גם בוקסות ארוכות או קצרות ומאריכים בעלי מפרקים

יש לי שאלת "תם" (כנראה בעקבות ליל הסדר אשר נחוג לאחרונה....). רכשתי לי סט איכותי ויקר (מאוד), של בוקסות 1/2" היות ואין לי ידע טכני "אקדמאי", התעוררה לי פתאום שאלה מעניינת. מה ההבדל בין בוקסות 1/2 ל - 3/8 ל - 1/4 ל - 3/4.... החזקתי בוקסה 10 למשל של סטים שונים (שיש לי שנים רבות וחלקם גנבתי לאבא שלי עוד בצעירותי.... ) והחלק הפנימי, המתלבש על ראש הבורג, נראה לי בדיוק אותו דבר. יש לציין כי למעט הסט האחרון שקניתי, אף אחד מהסטים האחרים שיש לי לא נמצא בצורה מסודרת או בתוך קופסא. כך שאין לי מוסג איזה סוג הבוקסה שאני מחזיק..... האם ההבדל הוא באורך של הבוקסה? בעובי שלה? בהבדלים מיקרונים של המידה? או שאני מפספס פה משהו...? תודה, אלירן אלירן שלום, ההבדל בין בוקסות 1/2 ל - 3/8 ל - 1/4 ל - 3/4 הוא בסך הכל בגודל הריבוע המחבר בין הידית - למאריך/לבוקסה כלומר אם אתה עובד בעומסים גבוהים אז תשתמש בסט 3/4, בעומסים נמוכים יותר בסט 1/2, בעומסים קטנים בסט 1/4 בהצלחה

עד כמה שידוע לי - לא פורסמה כל הודעה בפורום, וההודעה אכן נשלחה במייל על ידי סמדר לרשימת תפוצה

איביי הושק בעברית, כתובת אתר אייבי בעברית http://global.ebay.com/ וכתובת לכניסה לאיביי ישראל למי שכבר קיים לו חשבון באיביי (לא משנה באיזה ארץ נפתח החשבון) https://signin.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?SignIn&ru=https%3A%2F%2Fsignin.ebay.com%2Fws%2FeBayISAPI.dll%3FSingleSignOn%26runame%3DROW.GBH.US%26sid%3DSemaiAoGQ24AADaKN1E.9418812918.1240046216.827690

שלום רב, חברי מועדון החמש מוזמנים להתארח במוסך 'רלקס' באשדוד, ביום ו'-17.04.09, בין השעות 10:00-14:00. רפי הרשקוביץ ,חברנו הוותיק , בעל המוסך המתמחה בשיפוץ מכוניות עתיקות, חוגג את הפסח עם גמר שיפוץ כמה ממכוניותיו . התארגנות חופשית להגעה למוסך, הנמצא בכניסה הראשית לאשדוד , צומת הנמל. מס' הטל' במוסך- 8522470- 08. מס' הטל' הנייד של רפאל הוא- 4427756- 054. בברכה, סמדר- משרד המועדון.

כמה תמונות

ועוד כמה