punto_gt

לדעתי אתה סתם זורק כסף לפח, למעט הפולס אין פה שום מוצר שמכבד את עצמו. חבל שתזרוק כסף לפח. את הדרישות שלך ממערכת די הבנתי. עכשיו מה התקציב שלך? אם נדע את זה נוכל לעזור לך.

.4OHM

אלי כואב לי הראש עד עכשיו.. הגעתי מאוחר מאוד ופספסתי הרבה (צחוקים בעיקר על הבחור עם הGTI) אלי סאונדמן אני כמעט בטוח שהתיבה שלך היא הבעיה העיקרית של הסאב שלך. תנסה לראות איך הוא יעבוד עם אותו נפח באטום (הוא אמור לדייק יותר אבל להמשיך לרדת נמוך) ואל תחתוך את המגש! עד המפגש הבא. גיל.

תשקיע בקומפוננטים לא באחורים. הסאונד שתקבל יהיה הרבה יותר טוב. אתה לא צריך אחוריים בכלל. דווקא האחוריים הם הפחות חשובים.

נראה לי שהמגבר על LPF. תעביר לFULL או FLAT

תסתכל בחתימה שלי אתה רואה שם מונו? אתה רואה בהודעה שלי מונו? אז איך החלטת שאני ממליץ לך על מונו? יופי לך שהוא דפק עם הסיירה הקוראני שלך. זה בדיחה לא מגבר. ולידעתך הדבר היחיד שטוב במונו זה שהוא CLASS D ויש לו צריכת חשמל נמוכה ונצילות גבוהה. כי מה לעשות מגבר שני ערוצים של 100RMS לערוץ (אמיתיים לא כתובים על הצד של המגבר) יוציא בגישור מעל 300 RMS ב 4OHM ובמחיר שלו לא תמצא מגבר מונו שיתן לך את אותו כוח. אז לא . לא המלצתי על מונו. המלצתי על מגבר איכותי וחזק. דווקא 4 ערוצים. ועל התאמה בין האלמנטים. כי לשים סאב של 250RMS על מגבר שנותן בלחץ 150RMS לא יתן לך כלום. סאב שלא מקבל מספיק כוח ישמע גרוע ומרוח. המגבר לא יוכל לשלוט בו. אותו דבר סאב שיושב בתיבה שלא מתאימה לו. אין טעם לשים סט של 100RMS וסאב של 250RMS על מגבר כמו הסיירה שלך או הJBL שהציעו לך. אם כבר JBL אז את ה75.4 או ה1004 החדש. בהצלחה לך.

הJBL הזה לא יחזיק לך לא הרץ אנרג'י ולא ES300 או 250. תשקיע

באנרג'י החדש שיפרו את הקרוס והקרוס מגיע כיחידה נפרדת. כמו בהיי אנרג'י.

הרבה יותר מדוייק מהCVR לדעתי גם מהP2 לגבי חזק מהP2 הוא יותר ומהCVR אני לא בטוח. המגבר ששאלת לגביו הוא זבל סיני. המחיר של הES כולל תיבה אטומה הוא בערך 1300 ש"ח..

ה880 הרבה יותר נוח למשתמש. הצליל של הקלריון יותר נאמן למקור לדעתי. מבחינת אופציות כיוונים אני לא בטוח בכלל שלקלריון יש את אותם אופציות כמו בפיוניר. בדרך כלל לפיוניר יש יותר אופציות מלקלריון המקביל אליו.

רוב המתקינים פשוט מלפפים את חוט ההארקה מסבבי לRCA וזה לא תמיד מוריד את הרעשים לגמרי. לי יש שיטה אחרת . נסה אותה ותראה אם זה עובד. בדר"כ החלק החיצוני של הRCA מחולק לארבע או שניים. אני נועץ את הקצה של החוט בתוך הרווח . בצורה כזאת החוט לא זז וגם מוליך יותר טוב.

לא נכון. הסוני הדק עובד על 8.5V ויש לו מתאם מסוני למצת הרכב. זה ספק 14.4 ל8.5 לך לפלייגיים או גיימסטיישן בפליי גיים אני בטוח שיש כי אני קניתי משם.

אחרי העדרות מאוד ארוכה..(חו"ל) אשתדל מאוד להגיע.

טוויטרים לא צריכים מגבר חזק הם צריכים מגבר כמה שיותר מדוייק. לדעתי הרוקפורד יתאים לו מצויין.

קונים מתאם למצת הרכב.. זה מתאם מ14.4V ל 8.5V שהפלייסטיישן צריך.. אם אתה מאיזור ת"א יש חנות בשם פליי גיים בארלוזורוב לכיוון רמת גן. חפש אותם באינטרנט. משם אני קניתי.

דני תאיר את עינינו. באיזה רכב היה?

ביקשתי דו"ח כיול והוא לא הראה לי. הוא אמר שהוא יציג אותו בבית משפט. הוא גם הציג בפני את צג הממל"ז . אני רוצה להודות במהירות מופחתת. שוב כי אין לי בעיה לקבל עונש על מה שעשיתי לא בסדר. אבל לא נסעתי מאה קמ"ש.

DISK ON KEY זה רכיב קטן בגודל של מחזיק מפתחות עם חיבורUSB שאפשר לאחסן עליו מידע. שירים סרטים ושאר ירקות.

תודה לכולם.. יש לי אמצעי מיגון אבל בפיאט לא בטויוטה של אבא. חוץ מזה שאני לא סומך על שום אמצעי מיגון ובגלל זה אני משתדל לא להיות יותר מ20 מעל המותר (קנס ללא נקודות וברוב המקרים לא יעצרו אותך בכלל) הקטע הוא שבאמת לא נסעתי 100. זה בלתי אפשרי בעליל .

תודה ליטל..

תודה עידן אני אתייעץ עם עו"ד. יש מישהו שאתם ממליצים עליו?

ביום ראשון בתאריך 6.1.08 נתפסתי ע"י שוטר תנועה חמוש בממל"ז כאשר אני נוסע כביכול 100 קמ"ש! בכביש בו המהירות המותר היא 50 קמ"ש. אני לא אגיד שנסעתי 50 כי זה יהיה שקר. הייתי על מהירות של בין 70 ל80 קמ"ש. מצורפת תמונה שתמחיש את תוואי הדרך והסבר מדוע אין אפשרות לפתח מהירות של 100 קמ"ש בדרך זו ובמרחק (244 מטר) ממנו לזר עלי השוטר. תיאור המקרה: אני מגיע לכיכר מכיוון מערב ופונה לכיוון צפון (שמאלה) נוסע מדרום לצפון ואז רואה מרחוק שוטר שמסמן לי לעצור בצד. השוטר אומר לי תפסתי אותך נוסע 100 קמ"ש (עגול) ממרחק 244 מטר. מסתכל אחורה ורואה שהמרחק בין הניידת לכיכר הוא בערך 300 וקצת מטרים. (במדידה שנעשתה גם פיזית וגם במפה ממוחשבת המרחק היה 320 מטר). 320-244=76 מטר. מסקנה שפיתחתי מהירות של 100 קמ"ש ב76 מטר (שיא עולמי לדעתי) הרכב טויוטה קורולה 2004 של אבא שלי. נגיד שיצאתי מהכיכר ב60 קמ"ש (כיכר קטנה אי אפשר יותר מהר ולא יצאתי במהירות הזאת) במדידה שעשיתי אחר כך עם אבא שלי הוכחנו שצריך מעל 150 מטר כדי להגיע מ60 קמ"ש ל100 קמ"ש. (בלחיצה מלאה) מה ששוב לא עשיתי. לא לחצתי ולא היה לי 150 מטר לפתח מהירות של 100 קמ"ש. מפה ממוחשבת עם סימון הניידת הכיכר והרכב שלי לפי דברי השוטר (80 מטר מהכיכר 240 מטר מהשוטר) כיצד עלי להוכיח ביום המשפט לכבוד השופט/ת שלפי כל הנתונים אין אפשרות לפתח מהירות של 100 קמש ב76 מטר. והאם כדאי לנסות להסביר זאת לתובע/ת ולהגיע לעיסקת טיעון שבה אני מודה במהירות מופחתת . או לנסות ללכת על זיכוי מלא ולערער על אמינות הממל"ז בהתאם לנתונים הנ"ל.

כנראה שהתבלבלת. באתר של פוקל מופיע הKF עם T47 לעומת זאת הKPS מגיע עם T52 זהו בעצם ההבדל היחיד בין השניים. שניהם מוצהרים ב80RMS ומגיעים עם אותו קרוס. יש את הפוקל K2P 100RMS שזה הדגם החזק והיקר יותר. בסט זה גם המיד באס שונה וגם הקרוס מבשני הסטים האחרים. למעשה עד כמה שאני יודע . הK3P מכיל בתוכו את המיד באס של הK2P כוופר ואת המיד באס של הKPS/KF כמיד. שניהם במידה 6.5"

על איזה סט אפ? אני הרכבתי על אותו סט אפ גם את הפולס וגם את הJBL ולכן יש לי מקום להשוואה בינהם. חוץ מזה זה גם עיניין של כיוונים. פאזות ושאר ירקות. איפה התקנת לו את הטוויטר? און אקסיס או אוף אקסיס? פאזות הפוכות או ישרות? את הטוויטר של הפולס לא הצלחתי לרסן בשום צורה אך לעומת זאת את הטוויטר של הJBL לא הייתי צריך למעט להוריד לו דרגה אחת בEQ במגש הבא אני אגיע ואני מקווה שגם אתה תהיה שם. תשמע, תבין. יום טוב.

רק אחרי שקראתי את ההודעה הראשונה שלך הבנתי שחשבתי שההשוואה שרשומה שם היא בין היי אנרג'י לפולס. היא לא. היא בין היי אנרג'י להייבריד. סליחה אם לא הייתי ברור.