Jump to content

drorcohen

  • הודעות

    1,032
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי drorcohen

  1. איזה מולטימדיה התקנת ? ובאיזה מתאם אנטנה הם השתמשו ? דרור
  2. בוקר טוב אני לא יודע להתייחס למערכת שיש בקישורים שהעלית או אחרים אני יודע להגיד לך שהרכבתי כמות די מכובדת של מולטימדיה אנדרואיד כדי להיות מסוגל לחוות דעה ולפי מה שראיתי זה דבר מוצלח מדהים מעניין ושווה כל שקל אותו פידבק קיבלתי גם מהלקוחות שהתקינו בקיצור מומלץ מאוד בהצלחה דרור
  3. אין בעיה למקם קרוסים בדלתות צריך רק להתאמץ טיפה ולמקם אותם במקום גבוה ולדאוג שלא יקבלו מים כמו כן יש למקם אותם טוב כדי שלא יפלו\ירעישו במהלך הנסיעה במידה ובכל זאת אתה לא רוצה להשאיר אותם בדלתות (או לחילופין אין מקום בדלתות) אז מומלץ למקם אותם מאחורי איפוא שהוא מאחורי הדשבורד (או מאחורי תא כפפות או מתחת לחובק הגה או מאחורי הרדיו) תלוי בסוג הרכב אישית אני לא ממליץ למקם קרוסים באזור המגברים מהסיבה שהרעיון הוא להשתמש בכמה שפחות כבל וכך לקבל כמה שפחות חשיפה לבעיות רעשים\קורוזיה\הסתבכות חוט בחוט\וכנ"ל בהצלחה דרור
  4. בוקר טוב לפי השאלות המאוד בסיסיות שלך ההמלצה היחידה שמתבקשת היא שתיגש למתקין מקצועי וזאת לפני שתגרום לנזקים שיעלו לך יותר מההתקנה עצמה לגבי הקונקטור אז ברנו הולך קונקטור אירופאי פשוט וקח בחשבון שבדלתות הולך מידה של 5.25 והרמקול צריך להיות דק מעבר לרמקול סטנדרטי בהצלחה דרור
  5. כן לדעתי עדיף חיישני רוורס לגבי המראה אז ישנם מראות שעוברות תקן. ולכן המלצתי לרכוש בארץ במקום מכובד שסביר להניח שיעבוד יסחור וימכור במוצרים חוקיים על פי מכון התקנים ומשרד התחבורה אמת שהמראה עלולה להתנפץ בתאונה וזה בדיוק כמו כל מראה פנורמית אחרת בהצלחה דרור
  6. יכול להיות אולי אני קצת לא מעודכן חחח בהצלחה
  7. לדעתי בפוקוס יש רמקולים 5*7 אציין שיכול להיות שאני טועה ובדגמי 2013 מגיע קומפוננטים "6.5 למרות שכל הפוקוסים שפירקתי עד היום (והיו הרבה) היו רמקולים מידה 5*7 בהצלחה דרור
  8. אני מסכים עם יוסי אלפין ידידי מילה במילה סתם פוסט הכפשה שלא במקום ציינת שהמתאם עלה לך 40 דולר (160.00 ש"ח) כמו כן ציינת שלזמנו לא היה יבוא סדיר של מתאמים כאלה אז מה רצית שמתקין יעשה מחקר ויזמין מוצר ויתעסק זמן רב כדי לרצות אותך ואז כשהוא יבקש ממך במינימום 400-500 ₪ תתפלץ ותקרא לו שוחט גנב או כל כינוי גנאי אחר (שלא לדבר שבסביבות 70-90 ש"ח פחות או יותר זה רק המע"מ שאותך זה בכלל לא מעניין אבל המתקין מחוייב לזה) כי אתה בטח תעשה מחקרון קטן ותמצא את התאילנדי שלך שיבטיח לך את המוצר הנכון ב 40 דולר בלבד אז בגדול ידידי הפוסט הזה לא מחמיא לך והוא ממש לא במקום ובטח שלא הכותרת שהדבקת לו יום טוב וקבל זאת בחברות דרור
  9. אני חושב שבתקציב של סביבות ה 500 ש"ח תוכל למצוא רמקולים 5*7 אפילו מעולים ובהחלט שתקבל שיפור משמעותי בסאונד של הרכב לעומת הקיים ברכב סטוק דרור
  10. הוא לא בבעלותי אבל אני נמצא פה כל היום דרור
  11. צהריים טובים משום מה כל הויכוח סביב כן קבל או לא קבל מתייחס לנפילות מתח אז אם תרשו לי אני לחלוטין נגד השיוך האוטומטי של קבל ושל בעיות מתח התפקיד המוצהר או אם תרצו מוגדר של הקבל הוא : לשמור על באס מתוח ומדויק עד כמה שאפשר והוא אמור לבצע זאת בעזרת תמיכה של בנק מתח זמין לטובת הקבלים הקטנים יותר במגבר על הדרך הוא יכול באמת לעזור בבעיית נפילת מתחים וכל מיני כנל"ים ואני מסכים לחלוטין עם scoob שכשפוסלים או מאשרים קבל או כל דבר אחר יש להתייחס לרכב עם מערכת חשמל תקינה ומצבר טוב ואלטרנטור טוב יום נפלא דרור
  12. בגדול אני הייתי ממליץ יותר על מסך מובנה בתוך מראה פנורמית ברגע שנכנס הילוך רוורס מרכז המראה הפנורמית הופך למסך "7 צבעוני במבט מלא על אחורי הרכב לא הייתי ממליץ לייבא יחידה כזו מהסיבה שמחירה כולל המצלמה וכולל ההרכבה הוא לא כל כך גבוה ובהכירי את ציבור המתקינים ברגע שבאים עם מוצר ביד אז מחיר ההתקנה עולה (שזה לגיטימי ואני מצדיק את זה במאת האחוזים) כמו כן נושא האחריות הוא מאוד חשוב ובפערי המחיר הנמוכים אז ממש לא שווה לוותר על האחריות אשמח לעזור בהמשך תודה דרור
  13. בוקר טוב איזה מסך אתה רוצה להרכיב בגטס ? דרור
  14. בוקר טוב ושבוע טוב BEENGE אני חושב שנכון להיום ולרמת הטכנולוגיה של הרכיבים במכוניות היום צריך באמת להיות מתאבד או חסר אחריות לחתוך קונקטור מקורי ולעבוד עם מנורת ביקורת יש מספיק רכבים היום על הכביש שמספיק לשלוף רדיו מקורי כדי שהרכב לא יניע אז בטח ובטח לחתוך חוטים ומחברים שהגיעו מהיצרן כמו כן נתקלתי כבר בעבר בהתקנות שבוצעו בצורה מזלזלת שכללה חיתוך חוטים ומחברים ובעקבות זאת סירבו שירות בחברה לרכב , ופסלו אחריות, ותלו חלק מבעיות זליגות המתחים ופריקת מצבר וזיופי דוושת גז במתקין המערכות כל מה שצריך זה להיות מתקין אחראי ומסודר ומקצוען, כדי שיחזיק במלאי מחברים לכל סוגי הרכבי (לפחות לנפוצים שבהם) ומתאמי אנטנות וחיווט נכון מעבר לזה והחשוב ביותר זה שיהיה לכולם שבוע טוב נ.ב לגבי הגעה למפגשים : אני מצטער אבל אני לא רואה את זה קורה בעתיד מי שרוצה מוזמן להגיע תמיד ולראות רכבי הדגמה ולגבי מוצרים להמלצה אני הייתי נגד אז והיום לתופעת העדר של : אותו מגבר אותו סאב אותו קומפוננט ואותו חיווט, גם בגלל שזה לא נכון כעיקרון וגם בגלל שאני לא חושב שהמוצרים המומלצים פה הלוך ושוב נותנים באמת את התמורה הכי מלאה לכל שקל שהם עולים , ובטח שלא באופן גורף כזה לגבי המלצות ספציפיות אז מי שמכיר אותי יודע מה אני חושב, בכל אופן אין לי רצון ואסור לי להמליץ על מוצרים ספציפיים. גם אני חושב שזה חבל אבל זה המצב תודה דרור
  15. בוקר טוב בטויוטה יאריס מתקינים רדיו במקום כפתורי הרדיו המקורי שלך ומפצלים את הקונקטור כך שהמסך שלך ממשיך לתת תצוגה ותאורה בהתקנה נכונה זה נראה כאילו זה ככה בא מהמפעל. והרבה יותר יפה מהמקורי, כמובן שבאחריותך להגיע לאנשי מקצוע שיודעים לבצע את ההחלפה הזו ומחזיקים במלאי קונקטורים מקוריים אין לי מושג מי אמר לך מתחת למגירה או מי הציע לך לחתוך דשבורד. אני הייתי מתרחק מחנויות כאלו בהצלחה ואשמח לעזור בהמשך דרור
  16. Negative- בוקר טוב אני מצטער אבל אני לא מסכים איתך לחלוטין אני לא אפתח את הדיון ההזוי הזה מחדש אבל ! אני לא מקבל את הניסוח שלך "בשום מקרה לא צריך קבל..." אני גם לא מבין איך אתה מבטל במחי יד את כל המצבים האפשריים שבהם יש צורך בהרכבת קבל דרור
  17. כשמפרקים מכשיר מקורי מרכב ומרכיבים רדיו סטנדרטי במקומו (רדיו רגיל או רדיו דאבל דין) בדרך כלל צריך מתאם אורגינלי וספציפי לאותו רכב כדי שיקטין או "יהנדס" את החור שנשאר בדש בורד למידה סטנדרטית כמו כן כשמתחברים את הרדיו יש צורך לשנות את החיבור של החוטים כי ברדיו המקורי קיים חיבור מאוד ספציפי לרכב שלא תואם בעצם לשום דבר אחר מעבר למקור אני מניח שתמצא כמה וכמה מתקינים "מתאבדים" ולוקחי סיכונים שיחתכו את הקונקטור המקורי ויתחילו לחפש כל חוט וחוט ומה שימושו . אני אישית דוחה את השיטה הזו על הסף בצורה חד משמעית וכך אני ממליץ לכולם. כמו כן בדרך כלל גם בחיבור האנטנה יש לשים מתאם. (גם במקרה הזה יש מטורפים שיחתכו וילחימו קצה אנטנה אוניברסלי. לא מקובל עליי בכל אופן בשום קונסטלציה) לגבי מה שאתה צריך בסובארו: (כמובן שזה לעניות דעתי בלבד) זה מגבר 4 ערוצים טוב, קומפוננט קדמי טוב. סאב "10 בתיבה אטומה. ויחידת דאבל דין (לפי דרישתך בפוסט) וכמובן התקנה בחיווט טוב וקצת איטום בדלתות לגבי המחיר אני לא ממש יכול לעזור כי אני חלוק על רוב ההמלצות של הרכיבים שממליצים בפורום, בהצלחה דרור
  18. בוקר טוב קשה מאוד להגיע לדיוק ולהתאמה בשמיעה בין רכב לרכב כל רכב והאקוסטיקה שלו וכל רכב ומבנה החומרים והמיקומים שלו באופן עקרוני בלקסוס שומעים לא רע. יש המון מקום לשיפור בסאונד אבל עדיין השמיעה טובה ומספקת את רוב האנשים לגבי הרכב של חברך: אז סובארו זה לא רכב קל לבניית סאונד ובגדול צריך לתת הדגש על איטום והרכבה נכונה של הרכיבים (בעיקר הרמקולים) בגדול התשובה שלי היא ""כן"" בהחלט אפשר לבנות משהו טוב שמנגן טוב (לא יודע בהשוואה ללקסוס לדעתי זה יהיה טוב יותר) כולל דאבל דין סאב וופר וקומפוננט טוב. לגבי ההוצאה אני חושב שתצטרך להתאמץ עוד קצת (אולי עוד 1000-1500 ש"ח) כי יש גם פלסטיקה וקונקטור ומתאם אנטנה וסט חוטים והתקנה אבל שוב בהחלט אפשר לייצר סאונד טוב ומבריק ברכב בהצלחה דרור
  19. אני מניח שאין לך ממש מושג בהתקנות ומגבר צריך לדעת להרכיב ובטח ובטח להרכיב קבל (צריך לטעון אותו וכנ"ל) ולא בטוח שאתה צריך בכלל קבל לכן ההמלצה שלי היא: לגשת למתקין שמכיר את העבודה בהצלחה דרור
  20. אולי זה ישמע לך בנאלי אבל הכי נכון יהיה להחליף את המכשיר בקשקאי אין צורך במתאמי פלסטיקה כל שתצטרך זה קונקטור ומתאם אנטנה ומכל הסיבות האובייקטיביות זו האופציה הכי נכונה גם שיפור בסאונד גם פונקציות שמע מכל וכל גם נוחות הפעלה טובה יותר ולדעתי גם שיפור רציני במראה הרכב אם תזדקק לעוד עזרה אשמח לעזור ד"א המחיר של מתאם כמו שהומלץ לך נע באמת באזורים של 750-1000 ש"ח (תלוי ביצרן) בהצלחה דרור
  21. בוקר טוב סביר להניח שיהיה לך קשה למצוא מתאמים לרכבים שמשווקים לקהל האירופאי\ישראלי באתרים שמתמחים ברכבים שנוסעים על הכבישים בארה"ב לכן אני מסכים בהחלט עם Ch3wbacca בהמלצה שלו אליך ואני חושב שתמצא את המתאם הנכון ביותר באתרים כמו חברת Connects2 או PHONOCAR מומלץ להדגיש להם את דגם המכשיר שאתה מרכיב ברכב בהצלחה דרור
  22. שים לב doruzan שהוא מדבר על יחידת BT מקורית עד כמה שאני יודע ה BT המקורי בניסאן הוא לדיבור בלבד דרור
  23. עד כמה שאני יודע ה BT בניסאן הוא לטובת דיבורית בלבד לצערי כנראה שלא תוכל לנגן מוסיקה דרך ה BT דרור
  24. זה שאתה מנתק את ה RCA מהמכשיר בזמן עבודה זו בדיוק הנקודה הבעייתית בפיוניר כשאתה מתעסק עם פיוניר וברצונך לנתק RCA עליך ראשית לכבות את המכשיר ורק לאחר מכן לנתק בכל אופן ובלי קשר לפיוניר בדרך כלל הבעיות של רעשים נובעות בחוסר ידע או מחוסר מקצועיות של מתקין חזור אל המתקין ודרוש ממנו שיתקין כראוי וידאג לבטל את הרעשים כהערת ביניים לא מחייבת הייתי ממליץ גם לשדרג את החיווט ואת המגבר שבתמונה דרור
  25. בסובארו ובטויוטה מידה 6.5 מתאימה, כך שלא צריכה להיות בעיה בגודל דרור
×
×
  • תוכן חדש...