drorcohen

JANT18 עזוב את זה ככה אתה שומע טוב ואתה מבסוט למה לך להסתבך אתה אפילו לא יודע לחתוך טבעת מחתיכת עץ אז למה להסתבך בפירוק דלתות ופירוק רמקול והרכבתו מחדש (שזה הרבה יותר קשה מלחתוך טבעת) שבהחלט יכול להיות שפתאום לא תצליח לסגור את הפלסטיקה ומה תעשה אז ? ומה תעשה כשיחליק לך הביט ויפצע את הרמקול (זה קורה גם למקצוענים) ? ומה תעשה אם תשתמש ביותר כח מהנדרש ותשבור חתיכת פלסטיק יבש ? בקיצור אילו רק טעימות של מה שיכול ללכת לא טוב וזה באמת לא שווה את זה ההצעה שלי אליך לוותר על השדרוג בפעם הזו נובעת מהשאלה של איך חותכים טבעת שאתה שאלת שמראה שאיש טכני אתה כנראה לא יום טוב דרור

בוקר טוב אלישי מה שאתה צריך נקרא "פלך" בשפת המתקינים אמנם בעיקרון יש לכל רדיו את הפלך שלו שבנוי לבצע נעילה על המכשיר כשהוא מגיע לנקודה הנכונה בהכנסת המכשיר אבל בגדול רוב הפלכים דומים ועושים את אותה עבודה כך שכמעט כל פלך יתאים לך אני משוכנע שאם תיגש למרכז התקנות מכובד ותבקש פלך הם ייתנו לך בכייף כמו כן גם אם יחליטו לבקש תשלום אז לדעתי זה לא יחרוג ממגבלות 20-50 ש"ח אני לא הייתי גובה על זה אם היה לי מיותר אבל אני מבין ומכבד את מי שכן ירצה את כמה עשרות השקלים האילו בהצלחה דרור

+1 לדודו דרור

אדי בוקר טוב תודה על ההגנה החברית (ואני מתכוון לכך) אבל אין צורך אתה מכיר אותי ויודע עד כמה אני יכול לדאוג לכך בעצמי לילד יש כנראה חשבון איתי, לי אין מושג קלוש מי הוא, אז תן לו להתבטא, בסוף צריך קצת הומור בפורום לעיניין אהבתי את ההסבר שלך וזה מה שאני מנסה להסביר המון זמן חורה לי לראות שאנשים נופלים במלכודת של ה OVER DO וזה כל כך מיותר אני ראיתי רכבים שהושקעו בהם אלפי שקלים במה שנקרא מסביב לנקודה התקנה מפחידה, רמקולים יד שניה חצי מפורקים, ומגברי ג"אנק, סאב שפורק ממערכת ביתית ישנה, תיבה שלא הייתי זורק למדורה בל"ג בעומר, וכל זאת כי לא היה להם כסף מספיק לציוד אבל הם הוציאו מאות עד אלפים לבודד את האוטו כמו מרכבה סימן 7 כי ככה הם הבינו שצריך לעשות ונסחפו לעוד שכבה ועוד שכבה ודלת חיצונית ודלת פנימית ופלסטיקה ובגא"ז ומכסה מנוע וכל מה שעוד יעלה בדעתך האמת לי כואב לראות את הילדים האלה איך שהם נפלו בכמה גרושים שהיו להם אז אני אומר שבידוד ואיטום זה טוב וזה נזקק וזה עובד אבל יש סדרי עדיפויות ויש סדר והיגיון בכל דבר וברכב כמו הגולף הזו שמקבלת בידוד בדלת פנימית ושבעל הרכב רוצה לעשות זאת בעצמו ואין לו מושג קלוש איך מתחילים לפרק את הדלת הפנימית (שגורר אחריה פירוק חלון) ברור שהתשובה היא שעדיף להימנע ולעצור כאן...!! בסוף שיחליט בעל הרכב מה שהוא רוצה אני חושב שהיום בעזרת ההסבר הטכני המדוייק שלך ובעזרת ההסבר הת"כלס מהשטח שלי יהיה לו יותר קל לקבל החלטה של בעד או נגד יום טוב לך ולכל חברי הפורום וכמובן ל BMW_525_89 שהיהי לך אחלה יום דרור

אין בזה שום יתרון או חיסרון ההבדל היחיד הוא בשינוי נפח התיבה כשמוציאים את המגנט החוצה נפח התיבה גדל (ונפח הבגא"ז קטן ) זה כל השינוי ממש כמו שידידי היקר אדי ציין יום טוב דרור

בוקר טוב BoBA לגבי נושא הטעינה וירידת המתח עד לנקודת 12.5 בהחלט יכול להיות שאלטרנטור מחוזק יפתור את הבעיה כי בנקודה שהטעינה יורדת כל כך נמוך צריך לדאוג ולבצע סוג של פעולה פיזית ברכב אני הייתי שוקל הוספת קבל ברכב מניסיוני זה יכול לפתור בעיתיות מסויימת בצריכת המתח של המגברים במצב של פיק בסאונד אסייג ואומר שהוספת קבל לא אמורה לפתור בעייה של אלטרנטור לא תקין או לא מספק, לכן מומלץ לבצע עוד בדיקת טעינה של האלטרנטור בעבודה רגילה ווודא תקינות שלו ויכולתו לספק 14.4 למערכת החשמל ורק אז להחליט על הוספת קבל לגבי הפיוז הראשי אני אמליץ לך לרכוש פיוז חצי אוטומט בערך של 80-120 אמפר זה פיוז ראשי ובלחיצה שאתה מפעיל כרגע על מערכת החשמל כנראה שזה מה שתזדקק לו אין ממש בעיה באמפרא"ז הגבוה כביכול של הפיוז הראשי כי בסופו של דבר יש פיוז בכל מגבר בגדול הבעיה שלך היא מוכרת ונפוצה והפיתרון הוא לא בשמים אם תקבל עוד נתונים תוך התקדמות הבדיקות ברכב אשמח לעזור בהצלחה דרור

בוקר טוב לא נראה לי עד כמה שאני זוכר שיש צורך בפנל ברובר עד כמה שאני זוכר יש מין תא עם מכסה ממש מתחת לרדיו כך שכל מה שצריך זה לפרק את המכשיר יחד עם התא בעל הדלת ובעזרת שיפצור קל דאבל דין ייכנס בכייף ובצורה יפה שוב אני מדבר מזיכרון ולא כשאני נמצא ממש מול רכב כזה, כך שעדיף באמת לשמוע עוד חוות דעת בהצלחה דרור

הנה קיבלת פיתרון בכל אופן לפני החלפה תוודא שהבעיה היא בטוויטר ולא בסטאפ בחיווט ואו בכיוון כי במידה וכן אז גם הטוויטר של יוני עלול להישרף דרור

אם אתה לא ממהר אשמח ליצור איתך קשר תוך מספר ימים מועטים לגבי סטאפ מומלץ על ידי במידה ותתאזר בסבלנות אחלה אם לא ותחליט לרכוש אז שיהיה בהצלחה דרור

חבר מתח יציאה מהרמקול של הרדיו ישירות לטוויטר אם עובד אז הבעיה בחיווט אם לא אז נשרף ובסופו של דבר כולה טוויטר לא צריך להילחץ וצריך להרים טלפון לחנות ברחובות ולבקש טוויטר חדש במשלוח דואר דרור

לא יודע שמע אני אומר לך את דעתי מתוך המון ניסיון אין לי מושג כמה זה נמכר בארץ אבל בדרך כלל המרחק בין איביי לבין חנות בארץ לא מגיע ל יחס של פי 400 אחוז יותר לכן אני לא יודע אם הנתונים שבידך נכונים ויכול להיות שכן אני פשוט אומר לך כהמלצה לא לחפש פיתרון זול שמונע דרך תדרי FM זו דעתי מכאן והלאה אפרגן לכל החלטה שלך דרור

אני דווקא התייחסתי למשהו אחר בהודעה שלי שני הסאבים שהעלית הם לא סאבים מוגברים בילט אין אלא סאבים שזקוקים להגברה חיצונית זה ממש ההיפך הגמור ממה שאני המלצתי לך אני מנוע מלתת לך קישור למוצר הספציפי אך הכוונה הייתה למשהו אחר לגמרי דרור

תראה יש פנל פלסטיקה שיושב בחלק התחתון מתחת למזגן במקום של המגירה הפנל הזה נותן לך אפשרות להתקין רדיו חדש ברכב ולא בהכרח דאבל דין הפנל תחליפי מגיע יחד עם קונקטור מאריך מקורי להונדה לאחר ההתקנה כל הדש בורד שלך נראה וממשיך להיות אותו דבר כמו היום וכל הנורות והכפתורים עובדים כרגיל אלא שהשמע עובר להיות מופעל במכשיר שבחרת להתקין במקום המגירה במרכז הרכב מתחת לכפתורי המזגן דרור

כנראה נשרף קורה אפילו למ....ל דרור

dodelez יש מתאמים מדוייקים לרכב שלך במקום המגירה התחתונה גם לסינגל דין אין צורך בדאבל דין דרור

תעשה לעצמך טובה ותשתדל להימנע מהפיתוי של להביא את זה כי זה זול וזה נותן "כאילו" את כל הפתרונות מניסיון של שנים אני יכול להגיד לך שכל משדרי ה FM הם פיתרון גרוטאה ומעבר לכך כל המכשירים האלו שמוצהרים שהם עושים הכל בכלום כסף שווים לפח דרור

מצטער אני מנוע מלהמליץ לך על סטאפים תנסה ליצור איתי קשר ואשמח לעזור באופן אישי דרור

אחלה מחכים ..... במידה וזה ייקח הרבה זמן אז לילה טוב מראש בוריס :lol:

לא לנגוע אתה קונה צרות בכסף מה גם שסביר להניח שהפיצ"ר שאתה מחפש לא יעבוד עם כרטיסי הניווט בארץ יש אחלה מכשירים במחירים טובים בארץ ויש מתאם פלסטיק לדשבורד שיושב תפור כמו אצל חייט קלאסה וזה הרבה יותר טוב ואיכותי ויפה מהתחליפי מקור המלאי צרות בהצלחה דרור

בטוח שהחלפת רמקולים תישמע לו טוב אני הבנתי שחסר לו באס ושהוא די מבסוט מהרמקולים לגבי הסאב אכן מדובר ב 2500-3000 ש"ח אבל זה הולך איתו לכל רכב ומעצם היותו קל להרכבה כך גם הוא קל לפירוק דרור

כל רולר יעשה את העבודה עדיף רולר עץ וכן זה הרולר הקטן ברוחב של כ 3-4 סנטים דרור

מחיר של ארבע אלף כולל התקנה (במידה ומדובר בהתקנה מקצועים) אז הוא בהחלט מחיר טוב אם כי אני הייתי הולך על סטאפ שונה לחלוטין דרור

מה הבעיה כנס ל ACE או לאוטו דיפו ותקנה רולר ב 10 שקלים דרור

Boris002 זה יהיה מעניין לשמוע איך רמקולים מקדימה יפתרו לו את הצורך בסאב ???? דרור

אדי יקירי אתה טועה ההיגיון שלך אמנם בריא אבל הוא עובד בכיוון הלא נכון במקרה הזה אסביר לך למה מחליף מצברים ממוצע הוא בגדול חשמלאי רכב, הוא לא מורשה של רכב מסויים אלא חשמלאי רכב כללי וכשמגיע איליו לקוח ורוצה החלפת מצבר הוא לא אמור לדעת על כל דגם של רכב שקיים במדינה אם הוא בעל רדיו קוד או לא הוא החליף מצבר ועשה זאת בצורה הנכונה אז הוא סיים את עבודתו זה שהוא נגע ברכב אחרון בטח לא אומר שהוא אשם מרגע זה בכל מה שקורה ברכב תפקיד בעל הרכוש עצמו (שים לב שגם הוא עצמו לא ידע מנושא הקוד) להתריע ולהזהיר את מרכיב המצבר מנושאים שעלולים להוות בעיה עקב העבודה המבוצעת בטח בנושא שהוא נדיר ולא קורה אלא לעיתים רחוקות אבל אני בנושא הזה חושב שכל אחד זכאי לדעתו ז"א אני מניח שאתה לא תשכנע אותי ואני לא אשכנע אותך מפני שגם לי וגם לך יש טיעונים תומכים כך שבוא באמת נתרכז בבעיה והיא הטמטום של אלה שלא נתנו לו את הקוד במוסך המורשה ושהוא צריך לפנות ליבואן ללא פשרות וללא כפפות הנימוס הרגילות דרור