asaf12345

עמית אתה אולי שומע בווליום גבוה ואזס אתה גורם לו להיתחמם??? גם מגברים מיתחממים המון המון המון.

רציתי לדעת קצת על הרכב עם הוא מ עוקל או משהו בסגנון כי אני מעוניין לקנות אותו אז אני רוצה לדעת עליו קצת לפני שאני בכלל הופך את העולם .

אז ככה : לפני כמה זמן ראיתי שמישהו פירסם כאן תוכנה שמראה פרטים על רכב אז עם למישהו יש לינק לתוכנה שיתן בבקשה. ועם מישהו יכול לבדוק לי פרטים על הרכב הבא סובארו לגאסי שנת 91 מיספר רישוי 30-666-03 זה יעזור מאוד.+

תגידו לי מישהו כאן מכיר עוד רכב חוץ מ רכב צרפתי ושמו רנו (שלי) ש עם רוצים להניע אתה מדליק אור גבוה ועם לא תכבה את האוטר הגבוה המנוע לא יכבה?? זה רק מעיד על "הנדסת אנוש" ברמה אחת מעל חחחח...

חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח... רז גמרת אותייי חחחחחחחחחחח.... באמת קצת היגיון תרשום איזה אוטו איזה מנוע איזה שנה וככה אולי רק אולי יצליחו לענות לך. חחחחחחחחחחחחחחחח רזז אני הרוג!.

הן גם טובות בלהביא עצבים ולעלות לך את העצבים עד שכבר בא לך לקחת בקבוק דלק ולהצית אותן והכי חשוב יש להן את המערכת קירור למנוע "הכי פחות מתוסבכת עם הכי פחות פיצולי אישיות בעולם" בקיצרר כל עוד הצרפתיוך נוסעות ויש לנו 2 (רנו 5 ו פז'ו 406) אז לעזוב אותן נוסעות וזהו.

עדכון המחיר למונובלוק עולה ל 500 אבל עדיין גמיש .

למכירה 2 מגברים הראשון מגבר במיוחד לסאב זה מונובלוק 300 וואט ערוץ אחד במצב מצויין אני דורש עליו 400 ומגבר השני קונקורד 500 וואט שני ערוצים עם קרוס מובנה 450 שקל גמיש במחיקים מאוד מאוד לרציניים בלבד כל שאלה אחרת תענה בטלפון 0545539548 זמין תמיד תמיד!

הכוונה שאבא קורע אותה היא שהוא נוסע איתה המון המון כי גנבו את האוטו שלו והוא מישתמש בשלי עד שיגיע לו האוטו החדש שלו ככה זה תמיד אני צריך את אבא עכשיו אבא צריך אותי ואני לא מיתכוון להגיד"לא" לאבא לאבא מותר הכל!

עמי תודה לך אבל הרנו שלי בכוון למיזבלה כי אבא שלי קורע לה את התחת ככה שאני רק יכול לקוות שיגנבו אותה והוא יקנה לי אוטו אחר שיהייה בשבילי אז אצלי המתגים יושבים על הדש עם מדבקות (דימום מנוע) ו (סטרטר) ו על הלוח שעונים רשום "גנב יקר סע בזהירות וכשאתה עושה מהאוטו שלי באגי אל תישכח שאסור לחתוך את הגג כי אז השילדה תהייה חלשה בהרבה וזכור שהמערכת שלי עולה 8000 שקל ככה שאתה יכול למכור אותה במחיר טוב"

אני אסביר לך אז ככה אתה מנתק את החוטים מהסויץ' של הרכב ברנו מחברים 3 חוטים יחד בשביל שהמערכת חשמל תהייה פועלת ואת הרביעי (כתום) נוגעים ב 3 חוטים השניים ו זה מפעיל את הסטרטר אצלי יש מתג אחד שמחובר ל 3 חוטים כשאח מנותק זה מדומם את המנוע ויש לזה מתג שעולה ויורד שמתאים למתח של 12 וולט ולסטרטר מתג 12 וולט ירוק כזה אני חושב שראיתי פעם באינטרקום ישן של בניין ישן מתג כזה. זה הכל. אבל החיסרון הוא שכל אחד שניכנס לאוטו יכול להניע וליסוע הוא לא הדבר הכי טוב. ועוד משהו אני לא חושב שיש חברה ביטוח שתבטח לך את האוטו כשזה ככה.

חחח אצלי כשלוחצים זה נותן גם עם אתה לא נוגע במתג השני וזה לא בטיחותי בגרוש אני חייב לסדר את זה. מה שכן בנות חולות על זה!!!! ויש לי שאלה: מישהו יודע כאן למה הדייהטסו שרייד 1.3 האוטומטית ו ה 1.0 האוטומטית ניבחרה להיות "חביבת הנשים"??? אז הינה התשובה למי שנסע באוטו כזה בטח שם לב לרעידות שהוא מייצר בזמןן עמידה בהילוך D עכשיו אתם מבינים למה בחורות אוהבות את האוטו הזה? אר עכשיו הבנתי למה אחות של חבר שלי כל כך היתעקשה שזה האוטו שהיא רוצה היא גם נוהגת וגם כשהיא עוצרת ברמזור היא נהנת יאאלה הבחורות של היום זה לא הבחורות של הלילה.!

אצלי ברכב זה ככה יתרונות זה נוח מאוד! ונראה ספורטיבי . חסרונות אצלך יש קודנית אצלי לא הרכב גניב בהרבה אצלי ביטלטי גם את המנעול הגה ועשיתי את זה כי הסויץ' שלי ניפטר עם הוא לא היה נהרס הייתי נישאר עם סויץ' . ו דרך הגב צריך שני מתגים אחד לחצן ואחד מתג שעולה ליורד בכדי לדומם מנוע.

לדעתי זה יפה ומיוחד כי זו לא איזה הונדה שכבר טחנו אצת כל העניין של היופי החיצוני. בצורה ערסית אתה עשית את העבודה ממש ממש יפה .

כל אחד יודע לטעון טענות אז דעתי היא כזאת זה יפה ביותר באמת מושקע ויפה באמת באמת יפה רק חסר לך ג'נטים מסגסוגת ואתה מסודר לדעתי.

חשבתי על זה אבל הרכב הזה ינוח רק כשילך לו מנוע או כשאבא שלי יקבל את האוטו החדש שלו מה שיקרה רק עוד חודשיים וחצי. וניראה לי ה מה שיקרה קודם הוא שילך מנוע כי אבא שלי נוסע פשוט המון!!! הוא לא נהג מונית אבל הוא עושה לפחות 200 קילומטר ביום. ואי אפשר להפריד בינו לבין האוטו לשעה אפילו. אפיחלו ביקשתי ממנו שישכיר אוטו ויתן לי לקחת את האוטו לתקן את הבעיה אבל הוא בשלו "האוטו יהייה בסדר" כן כן אני עוד מעט בוכה מה" בסדר" שיהייה האוטו הזה הולך להימכר לברזל ב 200 שקל אני כבר מריח את זה :cry: :cry: :cry: :cry:

לדעתי קח רותה לפינה תן לה לישתות משהו תשמיע לה קצת עופר לוי את השיר "אני ואת" והיא חוזרת אליך כמו גדולה!!!

אז ככה כמו שכבר כתבתי מיספר פעמים רנו 5 שנת 91 1400 סמ"ק משהו משגע אותי בזמן האחרון האוטו מיתחמם בצורה לא נורמאלית . בהתחלה חשבתי אולי ניקוז אויר, אז ניקזתי סגרתי פעל תקין אבל בדיוק ל 2 קילומטר. אחר כך עברתי הלאה המשכתי מיליתי מים ניסיתי וניסיתי אבל האוטו מסרב לעבוד כמו שצריך . אני כבר מודע לעובדה שברנו ו בחלק מהצרפתיות מערכת הקירור ידועה לשימצה. יש לי כניסת אויר לתוך מערכת הקירור ואני לא יודע מאיפה עברתי על כל הצנרת אין נזילות אין כלום!! וכשגיליתי נזילה אטמתי אותה מיד , אך עדיין המנוע מיתחמם ומיתחמם לרמה גבוהה ממש ממש מיתחמם. אני אובד עצות אני צריך את עזרתכם בבקשה . כל עצה תיתקבל בברכה ועם להגיד את האמת אני כבר מריח את הסוף של האוטו הזה כי אבא שלי הוא בן אדם שממש ממש לא איכפת לו . ומאז שגנבו לו את האוטו שלו הוא מישתמש בשלי עד שהוא יקבל את רכבו החדש והוא לא בן אדם שיכניס את ה"גרוטאה" שלי ככה הוא מכנה אותה למוסך כי זה לא שווה אבל כשילך מנוע הוא ידע רק לזרוק אותה בצד עד שיבור מישהו ויפנה אותה. אז חבר'ה עיזרו לי בבקשה אני רוצה לסדר אותה בכוחות עצמי כי הוא לא ישחרר לי את האוטו להכניס למוסך מה אני עושה??? עם יש עוד שאלות רק תשאלו. עריכה: באוטו תמיד היו מים רגילים ראיתי גם קורוזיה באיזה מקום שהיה בוא חור במשאבת מים ואטמתי חשבתי שעם הבעיה היא החור אני יחליף משאבה אבל זה לא משם. ואף פעם לא נראה לי שסמו באוטו נוזל קירור מיוחד כל שהו ועוד משהו לרכב הוחלף מנוע לפני 5 חודשים זה מנוע מיבוא לא מפירוק.

בקיצרר אתה נעול על רוסיות??? קנה לאדה תשבר לה את הצורה תעשה לה חצאיות ו טאסות בצבע זהב וחכה לבלונדיניות שירדפו אחריךך. שלי נישארת שלי ואין צורך לשמור עליה כי ממני היא לא הולכת לשום מקום.

גם אני לא רוסי אבל אני יוצא עם רוסיה ואף אחד לא שכח להגיד לך את זה אחרת אני אמרתי את זה רק בשביל הצחוק! ומישהו יכול להגיד שיש על ה בובות ברבי הרוסיות ?!?! אין אין עליהן! חולה עליהן וגם על סלבה שעזר לי המון המון המון! ואני מרוקאי.

היא נוסעת 205 ב 4 ב 5 החבר הצצליח להגיע ל 210 קמ"ש זהו ואני חושב שליותר מזה האוטו כשהוא סטנדרט כבר לא יגיע. אבל מהירות היא לא הבעיה הבעיה שלנו היא הגיר /קלטץ' או מה שזה לא יהייה כרגע

טוב אז לאלה שלא מאמינים לי שהאוטו יכול להגיע למהירות הזאת שיהייה לבריאות אני את מה שאני צריך לדעת יודע . רוצים להאמין מה טוב לא רוצים אני לא זה ישכריח אתכם. בקשר ל בעיה למישהו יש נקודה לכוון אותנו אליה??? ויותר מזה לזה לאומר שחבר שלי חופר לי בשכל , אז עם כל הכבוד שלי אליך את המיספרים אני ראיתי בעיניים שלי . וגם הוא לא הגדיל ג'אנט!. בוא נומר שיש זיוף במד מהירות ניסחף אז הוא נסע 195 .

אכן אפשר לשלב הילוכים ללא קלטץ'.

טוב אז נתחיל ככה כולכם או לפחות רובכם יודעים שיש לי רנו 5 ולא הונדה ההונדה שייכת לחבר . למי ששאל איך הוא הגיע למהירות כזו אז התשובה היא כביש אשדוד תל אביב ב 3 לפנות בוקר. לשחף בן צבי אתה אולי חושב שאני שקרן , אבל אתה מוזמן לבדוק הונדה סיויק גיר רגיל ותיווכח בעצמך באמת , האוטו הזה לא משופר הוא רק עם אגזוז רעש (ככה אני קורה לזה) ו פילטר פתוח וזהו. ולאלה שאומרים לעשות את הבדיקה עם שילוב ההילוך אז ככה: כשאתה משלב הילוך האוטו כאילו נישאר בניוטרל גם לאחר שיחרור הקלטץ' אין תגובה ואין כלום בשום הילוך. עם יש עוד משהו אני יכול לענות.

אז ככה הונדה סיויק 92 נסיעה מהירה (205 קמ"ש) בהעברה בין הילוך רביעי לחמישי האוטו הפסיק להגיב הכוונה שלי בהפסיק להגיב היא ש אתה נותן גז האאוטו מעלה טורים ולא זז לשום מקום. זה קרה בפתאומיות מוחלטת לא הראה שום סימן שה קלטץ' קרב לסופו. השאלה שלי היא כזו יש דאגה שהלך גיר אבל אני כימעט סגור על זה שזה רק קלטץ' . מישהו יכול בבקשה להגיד לי אולי מה הכוון? או אולי יש מקרה דומה שקרה?? גם כשמכניבים הילוך משחררים את הקלטץ' אין ממש ממש שום חיבור בין הגלגלים למנוע. ממש ממש אין שינוח בטורים אין שום תגובה. תודה רבה לעונים.