Jump to content

אלירן 206XS

  • פרסום הודעות

    28
  • תאריך הצטרפות

כל מה שפורסם על ידי אלירן 206XS

  1. שלום לכולם, אני נמצא לפני רכישת 306 שנת 2001 דגם ה 5 דלתות (בתקווה לשמור את הרכב לאספנות). אחד הבעיות שיש באוטו זה הסרן האחורי שעושה רעשים וכנראה צריך לעבור שיפוץ. מהבנתי זו בעיה די נפוצה ברכב הזה. אשמח לקבל המלצות מי משפץ סרן כזה או כל המלצה אחרת. תודה מראש, אלירן
  2. שלום לכולם... סוריי על הדיליי אבל אנסה לענות ולסכם קצת על הרכב. ראשית, תודה רבה למוסך גבע שטיפל ברכב שלי,שירות ומקצוענות ברמה הגבוהה ביותר. קצת על האוטו: כאמור, הרכב אצלי כבר כשנה וחצי וכמעט סוגר 30 אלף. הרכב מהנה לנהיגה, במיוחד במהירות שיוט, נוח, שקט מאוד (וזה עוד רכב דיזל). מזגן, שרבות דובר עליו, לא מרגיש שיש חוסר בפתח המיזוג, תא מטען גדול וסביר ביותר למשפחה. חלונות אחוריים , לא נפתחו אצלי אפילו פעם אחד,ולדעתי רוב האנשים לא פותחים אותם גם ברכב שלהם. ברכב שלי לא התקנתי דבר חוץ מאשר חיישני רוורס, כדי שכמה שפחות יגעו במערכת החשמלית ברכב, ולכן לא הייתה אצלי שום ריצוד במסך ,
  3. ועכשיו השטיחים מגומי, פתרון טוב לחורף.... מגיני בוץ יותקנו במוסך מסודר ויהיה תמונות בהמשך... תודה למי ששרד, ותודה ענקית למלטבשי. אלירן
  4. בהמשך לדף הקודם.... אי אפשר בלי קצת לשדרג את הרכב ואת הנוחות השימוש בו. בעזרתו של מלטבשי התותח, הוזמנו לרכב ווילונות שטיחים ומגיני בוץ מקוריים המחיר שווה. ההתקנה של הווילונות לא אורכת יותר מדקה לכל האוטו וההבדל מורגש. אתן לתמונות לדבר בעד עצמם...
  5. שלום חבר'ה....מצטער שלא יצא לי לעדכן אתכם לגבי תמונות וחוות דעת על האוטו עד כה... הרכב הזה (קישקתא), אחרי 2000 ק"מ אפשר להגיד שעד כה עולה על כל הציפיות שלי מהרכב. נכון, שהוא לא מושלם, אבל התמורה למחיר היא מלאה ואולי אפילו יותר. נוחות נסיעה לא חסר ברכב הזה, גם המתלים רכים על צד הטוב של המילה (במיוחד בנסיעות מחוץ לעיר), בפניות הרכב אוחז בצורה טובה ומשרה ביטחון (לא רכב ספורט כמובן) והכי חשוב כמעט ואין רעש של דיזל. צריכת הדלק, ע"פ צג המחשב, לאחר 2000 ק"מ עומדת על 1 ל 22.2. הנסיעות משולבות, מחוץ לעיר (ראשל"צ מעלה אדומים בעיקר) ועמידה בפקקים וכו.... הבעיה היחידה שנתקלתי הוא בהרמת הח
  6. תודה לכם על הברכות. אני חייב לציין, היחס שקיבלנו מרועי, ומהסוכנת מאיה,היה מצויין. למרות שאפשר לקרוא לנו "לקוחות קשים" כל דבר נענו בסבלנות. קצת על "קישקתא" (חחחח אימצתי את השם) על תהליך הקניה והמשך לדברי של אחי. תהליך הקניה התחיל לפני כחודש, שבמהלכה החלפתי צבע 3 פעמים,התחלתי מאפור כהה, עברתי ללבן והגעתי לבסוף לכסוף. בחרתי בצבע הזה כי ראיתי אותו על הכביש וממש התאהבתי בו, וגם כי הוא לא היה במלאי. הרכב הגיע ישירות מהמכולה ישר להתקנות, לא חיכה במגרש שלהם. אמנם נסעתי על הרכב רק 100 ק"מ, אבל בהחלט מחזק את דברי של אחי. בפנים הרכב כמעט ולא מורגש שזה סולר, נוחות הנסיעה מעולה והכ
  7. אני עומד לרכוש רכב,וביררתי את הנושא הזה. מבירור קצר, החוק אומר שמותר להכהות רק את השמשות הנוסעים מאחורה (תקנו אותי אם אני טועה). יצרתי קשר עם "רשת מרכז הציפויים חלונות כהים לרכב", ושאלתי גם על נושא זה וגם מה ניתן לעשות מקדימה. מהבנתי, יש שני סוגי ציפויים, ננו קרמי וסילקון. החומר השני מסנן פחות טוב את קרני ה-UV ,זול יותר ואחריות לשלוש שנים בלבד. לעומת זאת, ציפוי ננו קרמי, מסנן 99 אחוז קרני UV ואחריות לכל החיים. ויש מספר רמות של כהות החלון, משקוף עד לשחור משחור. אז לשאלתך, הייתי הולך על הציפו ננו קרמי שקוף וכנראה יפתור לך את הבעיהץ אני, אופן אישי, לא מכיר אותם ולא יודע כמה
  8. Uppp!!! מחיר עדכני, 25000 ש"ח, הרבה אוטו בכלום כסף. אוטו שמור מאוד, פשוט לשים דלק ולנסוע. פתוח לשמוע הצעות מחיר.
  9. Up!!! רכב במצב מעולה! עבר טסט חלק וללא בעיות. המחיר גמיש לרציניים. אין צורך ביישור קו! אחרי טיפול החלפת שמן וטיימינג (בוצע אצל יוסי ורונן). מתחייב לתקינות הרכב!
  10. עדכון במחיר בעקבות חודש חדש ולוי יצחק 27500 ש"ח גמיש במעט. מדובר במנוע 2.0 האמין והידוע. הרכב נמצא במרכז ובסופש בירושלים.
  11. שלום רב, לאחר לבטים רבים אני מעמיד את רכבי, בשבועיים הקרובים, למכירה. נתונים יבשים: הרכב עלה לכביש באוגוסט 2008, מדובר בדגם המאובזר (ריפוד בהיר כמו חדש, 6 כריות אוויר וכו'). מד אוץ עומד של 120 אלף ק"מ,יד שניה פרטית לחלוטין מטופלת רוב חייה במוסכי מורשה (לאחר הקנייה טיפולים גדולים אצל "גבע" וקטנים במורשה כל שנה ולא שנתיים). הרכב נקנה מחברת לובינסקי לפני שנתיים, כאשר מד אוץ עמד על 94 אלף ק"מ. טיפולים שנעשו בשנתיים האחרונות (חלקם במסגת יישור קו): - שיפוץ גיר מלא ע"י לובינסקי ( נעשה סביב 100 ק"מ). -רדיאטור חימום - תושבות הוחלפו. - צמיגים (גודייר) הוחלפו לפני שנה וחצי.
  12. תודה על התגובה המהירה. ראיתי את הפרוייקט שלך, ויצא ממש יפה. מה שלא הבנתי (וגם ראיתי בשירשורים אחרים) מה זה APC של מקס? איפה קונים אותו? אם אין לי שואב יבש-רטוב, האם יספיק שואב רגיל? תודה, אלירן
  13. שלום, רכשתי לאחרונה סיטרואן C4 מחברת לובינסקי. פנים הרכב,דשבורד דיפוני דלתות והריפודים הינם בגוון בהיר, אך ניכר עליהם שלא ניקו אותם אף פעם. רכשתי חומרי ניקוי של חברת "Meguiars"- לפלסטיקה- Supreme Shine. לפח האוטו- Cleaner Wax . אודה לכם, אם תוכלו להמליץ לי על חומר ניקוי טוב לריפודים (לא STP) ומה הדרך הנכונה לנקות אותם. חשבתי ללכת ל"קליין קאר", אבל אגב העלות והרצון לעשות לבד התחרטתי. תודה, אלירן
  14. שבוע טוב, אתמול, ביום שישי, באתי ל"אלעד שירותי רכב" יחד עם שני מכוניות, אחד פיגו 407 והשנייה הכלה החדשה C4 בעקבות המלצות מהפורום. נתחיל קודם כל מהיחס ומהשירות הטוב שקיבלנו, ישר קיבלו אותנו, נתנו חוות דעת ומחיר הוגן למדי. הפיגו 407, הייתה לה פגיעה בכנף, שיושרה באומנות וללא הבדלי צבע ועל הדרך תיקן שריטה בטמבון , שתוקנה ללא עלות מצידי ועל כך תודה. ה-C4, לאחר חיפושים אחר רכב מפואר ומפנק, נמצאה הכלה החדשה בחברת-"לובינסקי", מבציר 2008 מנוע 2.0. לאחר הבדיקות שנעשו לאוטו הוחלט לתקן את דלת הנוסע במוסך המרכזי (כמובן שהיו דברים נוספים לתקן). כשהרכב נמסר לידי חשכו עיני, תיקנו נקודת
  15. שבוע טוב, אתמול, ביום שישי, באתי ל"אלעד שירותי רכב" יחד עם שני מכוניות, אחד פיגו 407 והשנייה הכלה החדשה C4 בעקבות המלצות מהפורום. נתחיל קודם כל מהיחס ומהשירות הטוב שקיבלנו, ישר קיבלו אותנו, נתנו חוות דעת ומחיר הוגן למדי. הפיגו 407, הייתה לה פגיעה בכנף, שיושרה באומנות וללא הבדלי צבע ועל הדרך תיקן שריטה בטמבון , שתוקנה ללא עלות מצידי ועל כך תודה. ה-C4, לאחר חיפושים אחר רכב מפואר ומפנק, נמצאה הכלה החדשה בחברת-"לובינסקי", מבציר 2008 מנוע 2.0. לאחר הבדיקות שנעשו לאוטו הוחלט לתקן את דלת הנוסע במוסך המרכזי (כמובן שהיו דברים נוספים לתקן). כשהרכב נמסר לידי חשכו עיני, תיקנו נקודת
  16. אני במקומך הייתי גם שוקל את ה 206+ אוטו טוב וחיסכוני, יש אחד למכירה באתר.
  17. בתור בעלים של 206 פלוס אני רוצה לחזק את הדברים שנאמרו מעליי. הכל תלוי באופי הנהיגה וכיצד את מתכננת את הנסיעה. אני הצלחתי להוציא מהרכב שלי,לאחר טיפול והחלפת שמן ל5w40,צריכת דלק משולבת של 1 ל16 כולל נסיעה בפקקים וכולל מתי פעם נסיעות חזקות. מה שכן, שהרכב היה חדש הייתה הצריכה 1 ל 13. כיום האוטו שנה על הכביש עם 16 אלף ק"מ.
  18. בתור בעלים של 206+ אני חושב שכל מה שאמרו לך פה הוא לא נכון. האוטו נוח, קטו וזריז עד למהירות 80. המזגן באוטו מקרר טוב מאוד וצריכת דלק, עם רגל קצת כבדה, היא כ-1 ל-15. מבחינת הנאה מנהיגה זה הרכב הנכון,לעומת הפיאט , אני נהנה איתו בכל פנייה מחדש. נכון האוטו קצת מיושן ומשעמם בפנים, אבל תמיד אפשר לשפר ולשדרג את פנים האוטו. אני, הוספתי מצלמת רוורס,דיבורית עם USB ועוד... לפי דעתי, אם הייתה לי בחירה היום אם לקנות אוטו בסכומים שנקבת, הייתי הולך על אוטו קצת יותר מיושן, אבל הרבה יותר חזק, כמו 307 מנוע 2.0.
  19. שלום לכולם אתמול מילאתי מיכל מלא של דלק והופיע לי על לוח השעונים מיכל מלא. היום בבוקר קמתי והנעתי את הרכב (בנגיעה) והמיכל הראה לי חצי. חשבתי שיש לי דליפה או משהו כזה. בקיצור לאחר נסיעה של כ 20 דק' המיכל חזר להיות מלא. כמו כן שמתי לב שבתחילת נסיעה התחילו לי "ריצודי אור" בלוח השעונים (כשאורות דלוקים) וכאשר אני שם גז הם מפסיקים, וגם לאחר נסיעה ממושכת הם מפסיקים. עשיתי בדיקת מתח למצבר, שהאוטו מונע,ללא שום צרכן נלווה (מזגן אורות וכו'), המתח מראה 14 וולט עם קפיצות (המתח לא יציב וקופץ הרבה כיוון מטה, הגיע אפילו ל 10 וולט). כשאני מפעיל את כל הצרכנים המתח יורד ל 12 וולט,גם עם ק
  20. בוקר טוב ושבוע טוב לחברי הפורום! ברשותי 206XS שנת 2003, ברכב שלי יש 4 כריות אוויר,שניים קדימה ושניים בכיסאות . מצב הריפודים שלי באוטו מעולים מלבד כיסא נוסע. בכיסא נוסע יש כרית אוויר בצד, ואחד המחלות הידועות ברכב זה שהתפר מסביב לכרית אוויר יוצא. בתקופה האחרונה הבעיה "החמירה", התחילו לצאת קצת סיבים לבנים (נראה לי מהכרית האוויר). איזה ברירות יש לי? לתקן/לתפור ואז זה יראה כמו מקורי? אולי לרפד את כל הרכב (בסגנון ה GTI) ועל הדרך לסדר את הבעיה? אולי למצוא GTI מפירוק (סבירות נמוכה עד אפסית אני מאמין). מה העלויות של זה? עד כמה זה קריטי? איפה יש בעל מקצוע טוב באזור ירושלים (אם אי
  21. גם תללוי עד כמה הרכב שמור. אני עם הרכב שלי בנסיעה רגילה עם מזגן רוב הדרך ופקקים עשיתי אחד ל17.5. מדובר על 206xs 1600.
  22. שלום לכם, שנת הרכב הוא 2008 ונפח המנוע הוא 2000 (אח של מלטבשי...)
  23. שלום לחברי הפורום! ברשותי 206XS שנת 2003, 125000 ק"מ. ביצעתי באוטו לפני כמה חודשים טיפול טיימינג באוטו שכלל החלפת משאבת מים ותרמוסטט. הטיפול בוצע במוסך מורשה פיג'ו. המים שיש לי היום באוטו חומים וגם מסריחים. מה יש לעשות בנדון? האם להשאיר את המצב ככה? להחליף מים ללא שטיפה של המערכת? אולי כדאי בכלל לשטוף את המערכת ולהחליף את המים? הרכב לא מתחמם בכלל ונוסע בצורה מצוינת. אגב, החלפתי היום פקק מילוי למיכל עיבוי. אלירן
  24. שלום לחברי הפורום! אני רוצה לחזק את דבריו של אחי (מלטבשי). ברשותי 206XS מזה כשנה,שעברה יישור קו מסיבי מאוד, הצריכת דלק שהוא תיאר היא בהחלט נכונה ונתונים אלו לא נמדדו פעם אחד. כמעט כל תדלוק אני ממלא פול ובודק,בהתאם לק"מ שהצטברו,כמה צרך הרכב וכל בעיה קטנה אני בודק ומתקן בהתאם לצורך.
×
×
  • תוכן חדש...