JANT18

יכול להיות שאני בזבזן אני שוטף את האוטו בכמה שלבים. 1. ממלא דלי במים עם שמפו. 2. שוטף את כל האוטו עם צינור להוציא את כל האבק והלכלוך. 3. מסבן חצי אוטו ואז שוטף שוב, בכדי שהשמפו לא ידבק. 4. אותו דבר כמו בשלב 3 רק לחצי השני. 5. מייבש את הכל עם ג'לדה. 6. מנקה את החלונות, פנסים והסמלים עם מטלית מיקרופייבר ונוזל לניקוי חלונות (נוזל הכחול) 7. מזל שיש אוזניים שעוצרים לי את החיוך!

מה זה לא זז אתה יכול לתת דוגמאות? לי יש איביזה 06 מנוע 1.4 75 כוח סוס ידנית. האוטו כן זז (יחסית), בוא נגיד שלא ראיתי אבק מפיאסטה 87.

תתחדש! וסע בדרכים טובות. בדחיפות תקנה מסגרת ניקל למספר מוסיף המון (במיוחד שאין לך שם כלום)

יכול להיות שחם למגבר תבדוק מה המצב של המגבר כאשר הסאב מפסיק לעבוד יכול להיות שהוא נכנס למצב Protection

יכול להיות שאני טועה. הסאב צריך יותר זרם כאשר הוא "בועט". אבל לכבל 8G קשה לספך את הזרם ועוד לשני מגברים. יכול להיות שזאת באמת הבעיה וכבל של 4G יפתור את הבעיה. שהסאב מפסיק לעבוד המגבר דולק או כבוי?

אין דבר כזה שימוש נכון ברכב אוטומט, יש רגל קלה על הגז שתגרום לאוטו להעביר הילוך בסלד נמוך יותר. לגבי L123 להשתמש כאשר אתה בירידה ארוכה, כך המנוע בולם את האוטו ולא הברקסים.

אני בפנים. נועם

נסלח לחבר שלך שהוא לא קידם את הפורום. (http://www.mako.co.il/cars-cars-news/local/Article-1d552372fd40231006.htm?fb_ref=articleFooter&fb_source=home_oneline) אני זוכר שהיתי הצופה ה54 בסרטון ועכשיו יש 38,750 ממש מדהים. כל הכבוד לכל המפרסמים.

:lol: השרשור הזה נפתח בעקבות המקרה שאתה מתאר. נ.ב הכל התחיל פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=392116

אין הבדל.

כל הכבוד על היוזמה! לדעתי תפתח שרשור חדש שכל מי שרוצה ירשום את שמו ברשימה מסודרת.

אפשר הצעת מחיר לזרימה חופשית. סיאט איביזה 06

אחלה בחירה! תתחדש

רדיו דיסק פרימר שקר כלשהו- http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=777350 רמקולים 6X9- (קישור http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=727862)

הפסיקו לשווק את הדגם הזה. והסיבה, יציאה של דגם חדש עוד X זמן. מידי פעם נפתחים פה שרשורים של מאיפה אפשר להשיג. מה שכן לדעתי ב800 כבר לא תוכל למצוא.

לפני שאתה קונה. תנסה ידית ואקום של GPS.

תודה סהר וניר. אני יצלם בערב. זה עושה קצת יותר אור ממה שהיה אבל הרבה יותר יפה! הלדים האדומים רק למטרת יופי. ברכב כל התאורה הפנימית באדום לכן הוספתי גם שם צבע אדום. תפקיד המעגל באמצע הוא לחולל פולסים. פולס זה "שינוי". אתה יכול לראות בסקופ (צורפה תמונה) את הגל שהוא נמצא במצב של "1לוגי" ואז יורד ל"0לוגי" באופן קבוע. את קצב הפולס ניתן לקבוע בעזרת הנגדים והקבל. הלד נדלק ונכבה יותר מהר ממה שאתה מסוגל לראות לכן אתה חושב שהוא כל הזמן דולק. הדלקה של לד דרך פולסים מאפשרת "להעמיס" אליו יותר זרם. אני גם למדתי שהלד מתחמם פחות הרי הוא לא דולק באופן קבוע, יש לו זמן להתקרר. כל המעגל צורך פחות מ3W

כן יש פתרון מאוד פשוט: אתה מרים את יד ימין, מפנה אותה שמאלה, תופס את החגורה, מחזיר את יד ימין למקום, מוריד את יד ימין למטה לכיוון האבזם, שומע קליק ואתה חגור! אני אמרתי מה אני חושב על הצפצוף הוא נועד שתחגור! אבל אם יש סיבה אחרת אז אתה יכול לקנות רק את האבזם של החגורה. (קישור http://www.dealextreme.com/p/decepticon-style-replacement-stainless-steel-buckles-for-vehicle-safety-seatbelts-2-pack-48713 )

סיימתי הכל עובד יפה מאוד אין שום סימן באוטו או בבית הנורה. מרק מקור המתח היה שנאי של 12V 1A תראה אני יודע שהמטרה של הדלקת לד בפולס זה להעמיס יותר זרם. אבל דרך הדלקה בפולס הלד מתקרר. אני לא אומר את זה כי קראתי באינטרנט אני זוכר שלמדתי את זה. (הדלקה דרך פולס גם חוסכת זרם (בגלל שהלד דולק פחות זמן) אבל לא רלוונטי לי)

תודה מרק. זה נכון שהמתרה של הדלקת לדים בפולסים זה לאפשר להם שידור/הארה יותר עוצמתי ואז זמן התקררות. אבל אני חושב שבכלום השקעה בניתי מעגל שלא יזיק אלה רק ישפר. לפני זה, שזה היה מחובר רק עם נגד אחד באמת היו שלושה לדים יותר חזקים, הוספתי עוד שלושה נגדים ועכשיו הכל מאיר באותה עוצה. אבל אחרי חמש דקות יש ירידה קלה בעוצמת האור. דרך הפולסים לא הבחנתי במשך 10 דקות בשום שינוי. אביב אלה הנתונים של הלד. - Forward Voltage 3.2V MIN, 3.4V MAX (20mA) - Reverse current: 10u (VR=5V) - Power dissipation: 60mW - Luminous Intension 14000 mcd MIN, 16000 mcd MAX - Peak Forward Current: 100mA - Recommend Forward Current 20mA - Electrostatic Discharge: 2000V - Absolute maximum ratings: Ta=25 degree Celsius - Operating temperature: -40 to 80 degree Celsius - Lead soldering: 260 degree Celsius for 5 seconds - Storage environment: humidity of 60% or less

שלום לא יודע לגבי פילים 3M. אני קניתי את הפילים הרגילים (20 שקל) וזה קשה! החלון האחורי באיביזה ארוך ואין דלת דבר שמקשה על העבודה. מה גם שצריך לעשות את זה בחניה סגורה כדי שהרוח לא תקשה עוד יותר. אתה יכול לקנות את הגליל של 3 מטר שעולה 20 שקל ולנסות להדביק יצא טוב?!. תבדוק אם הפילים טובים לך הפילים לא טובים והעבודה טובה. תקנה את ה3M. בקיצור ב20 שקל אתה בודק אם זה קל או קשה.

תודה מרק. הוספתי עוד 3 נגדים של 100אום ודיודה 1N4007. אבל אחרי חמש דקות זה קצת חם. לכן החלטתי לבנות מחולל פולסים כדי להפחית את החום. את המחולל בניתי בגודל של 42MM שזה יכנס בבית הנורה. בדקתי בעזרת סקופ את המחולל והוא עובד. מחר אני יחבר הכל ברכב.

עדכון. כן המעל ששרטטתי מעגל טוב בניתי את זה וזה עובד. השתמשתי בנגד של 100אום. הברגים מפרקים את כל הבית וזה יוצא בקלות אז אני יחבר את זה כבר מחר. חשבתי להפעיל את הלדים בעזרת פולסים דרך ג'וק 555. כך למנוע שריפה של הלדים. מה אתם אומרים?

אולי בכל זאת. מרק מה אתה חושב?

תראה אני לא יכול לשים לוח מובנה תראה את התמונה צריך לשבור אותו קצת. אני הולך לשים בכל פלטה 10 לדים לבנים (רגילים של 14000mcd) ועוד 2 לדים אדומים. את הלוח כבר התאמתי (יש תמונה) מה שנשאר זה שתגידו לי אם השרטוט טוב, ואז אני מלחים ומחווט בW.W