matanff

אין ספק שיטי מאוד מושכת אותי אבל אני חייב רכב אוטומתי בגלל אמא שלי. בגדול הרכב עצמו חדש אבל הטכנולוגיה צפויה להיות מוכרת ולכן לא אמורה להיות בעיה במוסכים/חלפים/טיפולים נכון? הרכב עצמו מאוד מתאים לנו מבחינת מחיר וסה"כ יהווה שדרוג משמעותי לעומת הונדה ג'אז שיש לנו כרגע, הדבר היחידי שמבאס אותי הוא שאין בקרת אקלים ויש רדיו מאוד פשוט.

הגיע כבר לארץ? בכללי יש ממה לחשוש? סה"כ מנוע 1.4 כמו של הגולף כבר כמה שנים והגיר DSG7 הידוע. האם יש משהו דומה שכדאי לשקול? צריך רכב בעיקר לנסיעה עירונית, נסועה שנתית של כ-15K ק"מ. איך צריכת הדלק של ה1.4TSI לעומת ה1.2TSI?

אז אנשים שמבקשים מעל 119 ביד 2 הם לא שפויים אגב, יש למישהו מושג אם אפשר לדבר איתם על עוד הנחה/תוספות במתנה?

http://www.seat.co.il/landing_2012_august.asp?ref=home-middle-cubb כי כשאני נכנס למחירון באתר מוצג לי 132 עבור סטייל רגיל, לא לדבר על COPA+

שלום לכולם, בקיצור אני ממש לקראת מכירת הרכב שלי וקנית לאון 2012. נסעתי יחד עם אבי, ביצענו נסיעת מבחן, התרשמנו לטובה ועכשיו רק חסר קצת כסף אבל מה לגבי טיפולים? ביטוח? טסט ודלק? נכון להיום טיפולים במורשה לא עולים לנו זול כי זה הונדה והם תופסים מעצמם אז בדקנו ומצאנו שלא יהיה שינוי מורגש בין ההונדה לסיאט. לגבי צריכת דלק, נאמר לי שעל מיכל (שאת כולו עולה 430 ש"ח למלא) נוסעים בין 500 ל550 ק"מ, מה שאומר - 1:10, האם זה ככה בפועל? יש כאן בעלי לאון שיוכלו לשתף בצריכתם? ומה לגבי ביטוח? מי אתם וכמה משלמים? קיבלתי הצעות מחיר הזויות מכל מיני חברות, ההורים שלי ביחד משלמים מקיף + חובה על הג'אז בערך 3500 ש"ח, על הלאון לא קיבלתי הצעות שהם פחות מ-6000 ש"ח, ההורים שלי ללא תביעות מעל 50 ובקיצור התנאים הכי זולים לביטוח, הגיוני? סה"כ אשמח אם יש כאן מישהו שיכול להפנות אותי לאשכול עם טבלאות אקסל על הוצואות של לאון (כמו שעושים פה אנשים לכל מיני מכוניות) ועם נסועה שנתית של כ-15K, לאיזה הוצאות אפשר לצפות? זה מאוד חשוב לנו כי אנחנו באמת נמתחים מעבר לראש בשביל הרכב הזה.

לא יודע כמה זמן יש לאמא של את הדייהטסו אבל מכרנו את שלנו ב2008 (קנינו אותה מהחברה ב2002) והיה לי 100K ק"מ על השעון והרכב נמכר עם מצבר מקורי ורפידות בלימה שהוחלפו רק אחרי 90 אלף, הרכב הזה פשוט לא זקוק לתחזוקה והוא אמין בצורה שמפחידה מוסכים, אם אתה קצר בכסף לך על הרכב הזה ותחסוך עוד כסף.

לAPR לא ניתן לחבר ברז גדישה? כמה עולה אגב ברז גדישה?

איך זה עובד בדיוק ובאיזה יחידות? אגב מה לגבי GIAC? ציינו REVO וAPR שהם יותר לינאריות, אפסולוט אגרסיבי, מה תוכלו לספר על GIAC בעניין?

+1 לT1R

שלחתי לך הצעה מענינת מאוד בפרטי אתה מוזמן להתיעץ פה עם חברי הפורום! הונדה ג'אז 2008 תא מטען הגדול בקטגוריה עם אפשרות קיפול ל1300 ליטר וחסכוניות מקסימלית עם גיר CVT

ה7 מהירויות הן לא יותר מצעצוע מיותר, מניסיון. אישית הייתי הולך על הסיוויק בגלל שלדעתי היא גם יותר יפה בעין, גדולה יותר ותשמור היטב על הערך.

הבנתי, סליחה על כל השאלות אבל אני פשוט חייב לדעת כל דבר קטן לפני שאנחנו מבצעים רכישה בסדר גודל כזה תודה רבה לכולם.

הבנתי, תודה רבה, אבל לא הבנתי מה הבעיה בבלמים, שמגיעים למהירויות "לא חוקיות כל כך" הם לא מספיק טובים בשביל לבלום? ויעזור אם מישהו יסביר על בקרת השיוט, זה משהו שאבא שלי מאוד התלהב ממנו אבל לא הבין כיצד זה פועל.

הלוואי שהיא הייתה אופציה.. אבל לצערי עלויות אחזקה וביטוח הם לא רק הבעיות שהיא תעשה, אבא שלי הוא מאלו שמאוד חשוב להם לעלות בשנתון אם כבר לרכוש רכב, האמת שהלאון זה הרכב הראשון שנקנה לא מהסוכנות.

תודה. לגבי מתחרה, בקצרה, מאז שאמא שלי הוציאה רישיון (2001) אבא שלי התחיל לקנות רכבים אפורים ואוטומתיים, פעם הוא היה חובב נהיגה והיום הוא כבר התבגר (הזדקן אפשר להגיד) ובעיקר בגלל אמא שלי כל מה שמעניין אותו זה להגיע מ-A ל-B, לאחרונה התפנה לי תקציב ואפשרות באמת להביא רכב שהוא קצת מעבר לזה, אני רוצה שההורים שלי קצת יתפנקו גם, ואני רוצה להחזיר לאבא שלי את החוויה, אני אישית בצבא ולכן אין לי זמן לרכב, אני רק רוצה שהוא יהנה ממנו.

תודה רבה לכולם על התגובות, נשארו לי רק שני שאלות, האם קיימת ללאון מתחרה ששווה לשקול? איזה בעיות יכולות לצוץ בDSG?

מה זאת אומרת? שיש הנחה גם לבעלי רישיון שמחזיקים בו שנה בלבד? ועוד שאלה על הדרך, נניח יש לי רכב שמבוטח כרגע עד ספטמבר, אני רוכש רכב חדש, אני מקבל זיכוי על הרכב הקודם שכבר לא בבעלותי?

בן 19 אבל כבר לא נהג חדש, יש סעיף כלשהו שמתבטל והביטוח מוזל?

כמה ק"מ היא עברה אם אפשר לדעת? והאם חסכון כמו שלך צפוי גם בתיבה האוטומתית.?

מה לגבי עלות חלפים וטיפולים במוסך מורשה? הבנתי שפה דווקא יתרון לסיאט כי בארץ הונדה חושבים הם מותג פרימיום. מה לגבי צריכת דלק בפועל? האם יכאב משמעותית בכיס אם הנסועה השנתית היא מתחת ל15 אלף? ועד כמה באמת בעיתי הגיר? סכומים שידרשו לתיקונים במידה והרכב ישאר בחזקתנו מעבר לתקופת האחריות?

שוב שלום, בהמשך לאשכול הקודם שבו שאלתי על הפיאסטה אני פותח אשכול זה כשנפלה בחלקי הזדמנות לרכב המצוין בכותרת בעל נתונים מצוינים כמו יד 00,ק"מ מאוד נמוך ומחיר שמאוד מתאים לי, הרכב שיוחלף הוא הג'אז שלנו היא מבציר נובמבר 2008, גיר רציף, יד ראשונה, קמ נמוך וסה"כ רכב מצוין, ברצוני לשמוע חוות דעת בעיקר על צריכת הדלק, טיפולים, אמינות המנוע והגיר 7 הילוכים, בעיקר מבעלי ניסיון. אם שכחתי לציין נתון מסוים נא הסבו את תשומת ליבי, תודה מראש!

מה באמת לגבי הגיר הרובוטי של הפיאסטה? ולנושא עצמו - האם קיים רכב בסביבת ה100 אלף ש"ח שכדאי להתקדם אליו היום? בעקרון אנחנו לא לחוצים להחליף, הג'אז עושה את העבודה בצורה מושלמת, החלפת הרכב היא נטו שדרוג.

בהחלט משחק ממכר ברמות. לבחור שסיים - יצא עדכון חדש עם שני מפות נוספות ורכב חדש שעולה מיליון - Snow mobile. הצלחתי לעבור את ה1500 מטר ברוב השלבים עם הג'יפ הראשון משודרג עד הסוף, ממליץ קודם לסיים איתו ואז להתחיל להתמקד במשהו אחר, לא לקנות הכל ישר. כרגע בונה את הRace car והTank עד הסוף פשוט כי התחלתי את שניהם בו זמנית כמו טיפש

ידנית 1.2 לא באה בחשבון? למרות שבמחיר הזה הייתי קופץ כמו משוגע על הפיאסטה 1.6.

שלום לכולם, בבעלותנו ג'אז נובמבר 2008 מהדור הראשון, לאחר שקראתי וראיתי ביקורות וחוות דעת על הפורד פיאסטה ובמיוחד לאור במחיר (98 אלף ש"ח ל1.6 אוטומת נכון?) החלטתי לדבר עם אבא שלי ואולי להשתדרג לרכב חדש. מטרת השדרוג היא - שדרוג למה פתחתי את האשכול? על מנת לשאול אם יש אופציות יותר טובות בטווח המחירים הזה - 100 אלף ש"ח הדרישות מהרכב לפי סדר עדיפויות: כמה שיותר מרווח ונעים לנסיעה חסכוני בדלק אוטומתי בלבד משמש ל- 65% עירוני ו35% בין עירוני. אם חסר משהו נא להסב את תשומת ליבי, תודה מראש!