dr-house

אחד הפרמטרים שטרם קיבל התייחסות כלשהי הוא ,נוחות הנסיעה. הטידה שלי נוחה בנסיעה בינערונית,בעיר לא כל כך. הטידה נבחרה לאחר נסיעת מבחן,רכב בו נעשתה נסיעת המבחן היה רך בצורה מספקת ,נסיעה בכביש טיפה משובש לא השאירה את אותותיה בגב,הגב לא כאב ולא הורגש שוני במעבר על פני פסי האטה. כסא הנהג הורגשה תמיכה מלאה בגב התחתון . הרכב שהגיעה הביתה ,היה שונה מבחינת הנוחות כמעט לחלוטין,כסא הנהג עדיין תומך בצורה טובה בגב אך נסיעה בכביש עירוני מורגשת בגב כל פעם מחדש,לפני מעבר על פני פסי האטה,ההאטה לא כ"כ עוזרת. לטידה יש הרבה יתרונות אך החסרון הבולט ביותר הוא חוסר הנוחות עליו דברתי.

רציתי לשתף בחויה שעברתי היום. נסעתי בסיאט לאון 2 ליטרים שנת 2002,העיצוב החיצוני לא מעיד על משהו מיוחד בפנים הסיפור שונה לגמריי,כל הפלסטיקה מוקפדת,העיצוב די נאה ,אם אני לא טועה ,המזגן היה עם בקרת אקלים . והמנוע ממש חוויה,כל לחיצה על גז מוציאה ממנו קולות של צ'וטה עצבנית. השילוב של מזג האוויר הגשום והלאון פשוט עשו לי את היום!

לגבי הג'אז, כנראה שהמידע ברתר ביטוח לאומי לא נכון או שאני לא כ"כ מבין אותו,רשום שרכבים עם מנוע "עד 1800" נותנים קצבת ניידות 2103 ש"ח ומנוע "עד 1300" נותן קצבה בגובה 1544. כמו שאני מבין את הכתוב,מנוע 1400 נכנס לקטגוריה "עד 1800". כל הנושא קצבת הניידות ייבדק בקפידה ,כמובן ,אם הג'אז שייכת לקטגוריה השניה או בצורה אחרת כלשהי קצבת הניידות תרד הג'אז תרד מן הפרק באופן סופי. לגבי מנוע דיזל באוקטביה, האם מנוע דיזל ישפיע על עלויות הטיפולים או הביטוח? סך החסכון בדלק יכל להיות שווה אן קטן יחסית מאשר שאר עלויות האחזקה . האם מנוע דיזל משפיע על צורת הנהיגה או על תחושות בזמן נהיגה (רעשים מוגברים מהמנוע ) ? מנוע דיזל גם עלול להקטין את קבוצת לקוחות היעד בעתיד או להשפיע על שמירת ערך הרכב בצורה שלילית,האם אני צודק? לגבי חוק הבלו, בחיפושיי נתקלתי בהמלצות לרכב דיזל לנכים בשנת 2003,2005,אז כנראה היה חוק דומה או עלויות הסולר היו ממש קטנות ביחס לעלויות בנזין. היה גם אתר שמצאתי בו דנו לגבי החוק הנוכחי,בעתיד אם וכרשר החוק ייכנס לתוקפו ,רכישת רכבי דיזל לנכים באמת תהיה משתלמת יותר.

אם הבראבו לא צפויה לשמור על ערכה בתום 3.5 שנים,היא איננה רלוונטית . רכב עם מנוע 1.8 נותן הנחה גדולה יותר (בדמות פטור ממס) אבל עולה יותר ,אם לקזז עלות והנחת פטור ,היתרה לתשלום די דומה ליתרת תשלום על הג'אז שעל הנייר נראית כרכב מאוד מרווח שמציג צריכת דלק ממש טובה. עדיין לא יצא להתרשם מהג'אז החדשה כי היא עדיין לא נמצאת בסוכנות הרכב. לפני עליית המחירים הגדולה בדלק,רציתי רכב שיציג שיפור מסויים מבחינת צריכת הדלק לעומת הטידה ,הסקודה נתנה פתרון טוב לסוגיה ,כעט כאשר מחירי הדלק עולים בקצב כ"כ מהיר וצפויים לעלות אפילו יותר ,השאיפה היא לרכוש רכב ממש חסכוני בדלק וכאן ההונדה ג'אז נותנת פתרון טוב. חוץ מצריכת הדלק עלויות אחזקת הרכב משחקות תפקיד גם הן

על מנת לברר עלויות טיפולים ,תתקשר למוסך המרכזי

בימים האחרונים,מופיעה יותר ויותר נק' החולשה העיקרית של האוקטביה והיא,תקופת האחריות . אני חושש שהשילוב עם טכנולוגיה שעדיין לא הוכיחה את עצמה (ובעוד כ3.5 שנים יכולה להתברר כלא שיא האמינות) הוא הרסני ויחד עם זאת שצריכת הדלק( לפי נתוני היצרן) של האוקטביה הא טובה,במכירה העתידית אני יכל להתקל בקשיים. במידה ופיאט בראבו תכנס כמועמדת לרכישה,מה הערך המוסף של הבראבו על פני הונדה ג'אז ? או מה החסרונות של הג'אז על פני הבראבו? אבקש להשוות בין הבראבו לג'אז מכל הבחינות למעט נושא התיבה הרובוטית,אני מודע לכך שהבראבו מגיעה עם תיבה רובוטית את נושא נוחות התפעול אבחן בעצמי אם וכאשר הבראבו תומלץ.

מי צפויה להמכר יותר מהר כמשומשת תוך שמירה על מחירון גבוה,האוקטביה או הJAZZ ? הJAZZ עם תיבה רציפה

קיה סול מבחוץ נראית הכי מיוחד מכל הרכבים שראיתי,הפנסים האחוריים משתלבים ממש טוב מבפנים הריפוד האדום ממש לא יפה ,נותן תחושה זולה לרכב,הפלסטיקים מאוד קשיחים,המושב מרגיש רחב מדי לא הרגשתי את אותה תחושת תמיכה לגב התחתון שאני מרגיש בטידה ,לעומת זאת התמיכה הורגשה מייד באוקטביה. לאחר 3.5 שנות נהיגה על הטידה אני רוצה לשוב לתנוחת ישיבה רגילה,לא לשבת גבוה. הפורטה מגיעה ב2 רמות גימור,EX די יפה ,המושב בדומה לסול רחב מדי ולא מעניק תחושת תמיכה טובה לגב התחתון. תא המטען בפורטה מאוד מרווח. הטויוטה נפסלה כי הפטור ממס קטן מדי,האוריס השחורה נראית ממש סולידי הסלון מתוכנן נכון ,תנוחת הישיבה מאוד נוחה הכל נמצא במקום הנכון. אם הייתי מקבל פטור גבוה יותר ,האוריס היתה נכנסת לרשימת המועמדות לרכישה. הג'טה אינה חדשה על כבישי ארצינו,אודה לבעלי הרכב אם יוכלו להגיב ולציין מחירי טיפולים שוטפים

שלום , לפני מספר ימים פרסמתי את ההודעה:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=363958 נוסף פרמטר נוסף ,אשר ישפיע גם הוא על בחירת הרכב הבא שלי,גובה קצבת הניידות המשולמת כל חודש. עשיתי בירור בביטוח לאומי,גובה הקצבה תלוי ישירות בנפח המנוע,כיום אני עם רכב בעל מנוע 1.6 ,אם נפח המנוע היה 1.8 חוץ מפטור גבוה יותר ממס ברכישה,הייתי נהנה מקצבת ניידות גבוהה יותר (אין לי כרגע סכומים מדוייקים). כידע,אליה וקוץ בה,רכב עם מנוע 1.8 יעניק פטור יותר גבוה וקצבת ניידות יותר גבוהה (אהיה יותר חכם בהמשך השבוע כאשר אברר סכומים מדוייקים) אך מצד שני,קרוב לוודאי תשלום עבור הביטוח יגדל (מנוע 1.8 מכניס את הרכב לקבוצה 4) וגם תגדל צריכת הדלק. המועמדת המובילה לרכישה היתה הונדה JAZZ החדשה (לא היברידית),בהמשך השבוע אברר כמה קצבה אני אפסיד במידה וארכוש את הJAZZ. כמו כן,אתמול בקרתי במספר סוכנויות,הרכב שהכי אהבתי היה סקודה אוקטביה ,מבחוץ הרכב נראה מאוד סולידי (לטעמי) בפנים תנוחת הישבה מאוד נוחה ,הכניסה לרכב נוחה,ליושבים מאחורה (באזור גובה 175 ס"מ) יש מספיק מקום. בררתי את גובה המס לגבי מנוע 1.4 (מנוע 1.4 נפסל בגלל פטור קטן מדי ) אך שכחתי לברר לגבי מנוע 1.6 ומנוע 1.8 כולם מנועי TSI המבטיחים צריכת דלק הכי טובה בקבוצת הרכבים 1.6-1.8 . רכבים שפסלתי לאחר הביקור אתמול הם: 1.קיה סול. 2.קיה פורטה. 3.טויוטה אוריס. פרמטרים נוספים הם סחירות טובה ,עלויות אחזקה סבירות. חוסר הוודאות לגבי תיבת TSI ,אמינותה והצלחתה בארץ קצת מפריע,גורם נוסף שמפריע הוא תקופת אחריות של סקודה הקטנה בשנה מאשר בהונדה. אני מנסה להמנע מלהצדיק את רכישתה של ה JAZZ ,אגב הפטור הנמוך יחסית על הJAZZ והעובדה שאקבל קצבת ניידות מופחתת יכולים להוריד מהרלוונטיות של הרכב מבחינתי. הייתי רוצה לשאול לגבי טיפול שוטף של הסקודה,האם בתקופת האחריות אני חייב לטפל במוסך מורשה יבואן (שיהיה יקר משמעותית ממוסך שאיננו מורשה יבואן) או שאפשר לעבור טיפולים במוסך לווא דוקא מורשה יבואן בו מכירים את המנוע TSI ויודעים איך בדיוק לטפל ברכב ?

אני בהתלבטות דומה לזו של פותח השרשור בנתיים אין כיוון ברור. ביום שישי אבקר בסוכנות טויוטה,עכשיו שהגיר אוט' אולי האוריס חזרה להיות לקניה טובה. אבקר גם בסוכנות סקודה כדי להזמין נסיעת מבחן על האוקטביה 1.4 TSI

אם הפיאט בראבו מגיעה עם גיר רובוטי בלבד,בהחלט היא יורדת מן הפרק. לאחר מספר נסיעות ב C4 ונסיעת מבחן בקורולה,הבנתי שהגיר הרובוטי לא בשבילי. קראתי לגבי קיה פורטה,הבנתי שמדובר ברכב המאובזר בנדיבות שלא הצטיין בחסכון בדלק אך לאחרונה עודכן המנוע וכעט הרכב מציג נתונים משופרים מבחינת צריכת דלק. האם זה נכון?אפשר בבקשה נתונים אמיתיים? לפורטה,חוץ מהאבזור יש יתרון נוסף,7 שנות אחריות-3 מלאה ו4 על מכלולים עקריים. בתור אחד שמחליף רכב לאחר כ 3.5 שנים (כמו שצויין בהודעת הפתיחה),יהיה לי יתרון במעמד המכירה,אמכור רכב משומש עם אחריות יצרן ,אמנם לא מלאה אך בכל זאת סוג של אחריות שעשוי לעודד את הרוכש הפוטנציאלי .

בהחלט נראה מעניין אבדוק תודה על ההמלצה הכל תלוי במחיר שיהיה לי ביד (הפטור ממס+הכסף בו תמכר הטידה) אשמח לקבל נתוני צריכת דלק אמיתיים ומחירי טיפולים תודה על ההערה

נגיד ואכן ,הסכום שיהיה ביד הוא בסביבות 120K,ההצעה שלך היא לרכוש רכב בעל מנוע גדול יותר מ1400,נכון? אם יש רכב שמשלב מנוע כזה, חסכוני בדלק (יותר מהטידה ,למשל) ונוח לאחזקה (טיפולים,ביטוח) מבחינתי יכל להיות הרכב שאני מחפש. לי נראה שהשילוב בין מנוע גדול ,חסכון בדלק ובעלויות אחזקה נוספות הוא בלתי אפשרי. אם היתה אפשרות כזאת,אפילו בסביבות 120K ש"ח,רכבי מיני וסופר מיני לא היו נמכרים בארץ. היות והדרישה של ביטוח לאומי לרכב עד 1800 ולא קטן מ1300,רכשתי את הטיידה . עם עליית מחירי הדלק,אני מעוניין ברכב חסכוני יותר,יכל להיות שרכב עם מנוע 1400 יהיה חסכוני יותר. לאחר חיפוש ברשת,קריאה וצפיה במבחנים השוואתיים בין הסוזוקי לסול,אוכל לסכם ולומר : 1.העיצוב של שתיהן הרתיע את בת זוגתי-זהו מינוס גדול מאוד לשתיהן. 2.איכות החומרים בסלון לא מספיק טובה ולא תואמת רכב שמיוצר בעשור השני של שנות ה2000 3.הסול די חסכונית בצריכת דלק. 4.מדובר בשני מיקרו-וואנים בינוניים לגמרי,שלא שווים את המחיר שלהם בארץ. אשמח לקבל המלצות נוספות

היום אני נוסע על רכב משפחתי קומפקטי עם מנוע 1.5 ,ניסאן טידה. מבחינת השימושיות,המראות ברכב בסדר גמור,בסלון יש מספיק תאים ונישות המספיקות לי. מפריע לי שרכב שאמור להיות די מודרני בעקרון,הגיע עם רדיו דעסק שלא קורא MP3. הדיבורית פשוט נפלאה וביחד עם אפשרות השליטה מן ההגה מעניקות מימד נוסף מבחינת נוחות תפעול הרדיודיסק ללא גריעה בסעיף הבטיחות,אני מניח שניתן לרכוש דיבורית לרכב ,הדיבורית היא בוודאי לא הגורם שיכריע בעת הבחירה. מפריעה העובדה שלא ניתן לשנות את מיקום ההגה בכיוני מזרח מערב ("פנימה החוצה"). בזמנו ,התרשמתי מן המרחב שהטידה מעניקה ליושבים מאחורה,אין כ"כ צורך במרחב הנוסף,אם קיים רכב שיענה על כל הדרישות חוץ מהיותו מרווח מאחורה,אני בהחלט מוכן לוותר על סעיף זה. כסא הנהג נוח. תנוחת הישיבה השונה שהרכב מציע("ישיבה גבוהה")גם כאשר מורידים את כסא הנהג עד הסוף,מועילה מצד אחד,מוסיפה הרגשת בטחון,למשל ברגע החניה אני "מרגיש" יותר טוב את מימדי הרכב,מצד שני,לפעמים קיימת הרגשה של חוסר נוחות וצורך להתמקם שוב פעם בכסא הנהג. המזגן עושה את שלו,אין תלונות. הגוונים הבהירים של הפלסטיקה בסלון,לא ממש פרקטיים,מתלכלכים ממש מהר,מצד שני הגוון הבהיר מוסיף מאוד לעיצוב. תא המטען בנוי נכון,מבחינתי ניתן לוותר מעט על הנפח שלו,אולי זה עשוי לסייע מבחינת צריכת הדלק. אוקטביה וסיאט לאון אולי מעננינות מבחינת האבזור,האם הן עונות על הרצון שלי לרכוש רכב קל לאחזקה (מכל הבחינות)? סיטרואן C3 בהחלט לא תתאים,יש לי מגבלה לגיר אוט' . אז הרכבים בעלי מנוע 1.2 סמ"ק יורדים מן הפרק(פאביה,דגמי הWV) נשארו : קיה סול-אשמח אם בעלי הרכב יוכלו להגיב ,מעניין אם הקיה תתאים מבחינת צריכת דלק ועלויות האחזקה הנלוות? סוזוקי SX4

תודה על ההמלצה כמו שכבר ציינתי ,אין לי צורך ברכב ממש גדול. עם במיקרו-וואנים עסקינן,מהו ההיצע שיש כרגע בשוק? הדגמים שהוזכרו כבר הם: 1.קיה סול 2.הונדה ג'אז 3.טויוטה וורסו האם בחודש-חודשיים הקרובים ידוע על דגמים נוספים שעומדים לנחות בארץ?

אם כך,הסופר מיני והמיני ירדו (בגלל נפח מנוע קטן מדי שלא יאפשר לנצל את מלוא ההטבה) רכבים אירופאיים ירדו בגלל שהם לא מאפשרים לנצל את ההטבה עד תום. נשארו המשפחתיות או המשפחתיות הקומפקטיות שהחסכון שלהן בדלק הוא במקרה הטוב בינוני אז אין רכב שיעמוד בכל הדרישות שלי?

תודה רבה על תגובתך אני לא נעול על שני הדגמים,לא ההונדה ולא הטויוטה,עד שלא אמכור את הרכב שיש לי כרגע אני לא מתכוון אפילו לגשת לאולמי התצוגה על מנת לבחון רכבים ,יש בבית רכב נוסף ואני לא ממהר לשום מקום ,המטרה היא לרכוש את הרכב שהכי יתאים לי מבחינת הנהיגה בו (נוחות,בטיחות,שימושיות ) יחד עם זאת ,אני מעוניין ברכב שאנצל את מלוא ההטבה שלי ושיהנה מעלויות אחזקה נמוכות עד סבירות. פשוט קראתי לאחרונה שתיבת הילוכים רציפה מעניקה יתרון מבחינת צריכת דלק. עניין נוסף המרכיב עלויות אחזקת רכב הוא עלויות ביטוח,אותן אבדוק עם הסוכן שלי רק לאחר שאהיה בטוח מהו הרכב שאני מעוניין לרכוש. לא כ"כ הבנתי את ההבדל בין מרכיב המס לבין ניצול מלא של הפטור,אודה לך אם תוכל לחזור על ההסבר.

האם הנתונים שספקתי לא מספיקים על מנת שתוכלו לעזור לי בבחירת הרכב הבא שלי?

אשמח להתייעץ עם חבר פורום אשר בקיא בנושא רכישת רכב עם פטור (חלקי) ממס דרך ביטוח לאומי. כמו שציינתי בהודעתי הראשונה ,כדאיות רכישה עשויה להשתנות לאחר הפטור (או שני טועה?) תודה רבה שבת שלום

רכב יציג הוא הרכב עליו אני מקבל את מלוא הפטור,נכון? אולי השאלה לא כ"כ במקום,כי הרי זה לא הרכב הראשון שלי דרך ביטוח לאומי,פשוט כל התהליך לא כ"כ זכור לי אודה לכם אם תוכלו להזכיר לי את כל התהליך . אם זכרוני אינו מטעני ,הרכב היציג מופיע באישור שמקבלים מביטוח לאומי לאחר שמציגים להם את כל האישורים המעידים על מכירת הרכב הקודם. עדיין אין לי את האישור המעודכן לשנה זו,באישור הקודם רשום "רכב עד 1800 סמ"ק "

שלום לחברי הפורום, בעוד כחודש ימלאו 3.5 שנים מאז רכשתי את הרכב האחרון שלי ,אני מעוניין לרכוש רכב חדש אך לא יודע איזו תצורה לבחור. יש לי 90% ניידות מביטוח לאומי (סעיף א-7 חלקי 90% ) זה הרכב השלישי שאני רוכש דרך ביטוח לאומי. אין ברכב עזרי ניידות,אין בהם צורך. אני מעוניין ברכב חסכוני,אין צורך ברכב מרווח מאחורה,95% מהזמן אני מסיע נוסע נוסף. אני מעוניין בתא מטען לא גדול אך גם לא ממש קטן שמסוגל להכיל את קניות הסופר בלבד. חשוב לי שהרכב יהיה נוח לאחזקה,אני נוטה להחליף רכבים כל 3.5 שנים ומעוניין ברכב שיעניק לי שקט נפשי מבחינת הטיפול בו,השאיפה היא לבקר במוסכים רק לצורך טיפולים שוטפים. 90% מהזמן הרכב מיועד לנסיעה מראשון לציון לצפריה (מהעבודה לבית ) ונסיעות עירוניות ,פעם בחודש נסיעה לצפון. תוספות אבזור כמו כניסת AUX או USB או מראות מתקפלות,אולי נראות יפה אך מהוות פתח נוסף לתקלות מעצבנות ולכן לא כ"כ חשוב לי שהאבזור הנ"ל יופיע כחלק מהאבזור ברכב. כנראה שרכבי המיני והסופר מיני הם התצורה שאני מחפש אך ההטבה מביטוח לאומי עשויה לשנות את פני הדברים. אם אני לא טועה (ואם כן,אנא תקנו אותי ),המנוע הקטן ביותר הזוכה להנחה כלשהי של ביטוח לאומי הוא 1.4 לאחרונה הגיעו לארץ שני דגמים עם תיבה רציפה (ג'אז של הונדה וורסו של טויוטה) הם יעניקו את החסכון שאני מחפש אך כמות הריקולים להם נדרשים לאחרונה רכבי טויוטה ,קצת מעלים חשד באמינות דגמי טויוטה . אשמח לקבל המלצות לרכבים נוספים שיתנו את התמורה הכי גבוה ביחס לעלותם. התקציב עליו חשבתי נע סביב 100 עם אפשרות להוסיף במקרה ואמצא דגם ממש טוב.