דניאל איביזה

המנורה נכבתה שוב פעם!! יכול להיות שיש איזה חיישן דפוק?

עברו כמה ימים והיום המנורה נדלקה שוב....מה זה אומר??

הקפצה!

הרכב נשמע במצב בסדר גמור,חוץ מהפגיעה מאחור כל השאר זה דיי שטויות שתמיד רושמים. תנסה לבדוק שוב עם מכון הבדיקה אם אין "קצה שילדה" או משהו כזה והאם רק החליפו פגוש או שיישרו שם איזה קורה/ברזלים שונים. בעיקרון הרכבים האלה נמכרים גם ככה מתחת למחירון בכמה אלפים אבל 13 אלף פחות זה מחיר זול ללא ספק בהנחה שהמחירון של הרכב הזה באיזור ה65K אם אני לא טועה.

650 לשניהם!!

לשלוט על הסאב זה מה שאני רוצה,אני רוצה להוריד את הבאסים בפאנל ל0 בערך או אפילו -1 ולהגביר את הבאסים רק מהסאב,זה אפשרי עם השלט הנ"ל?או שברגע שאני מחליש את הבאסים מהפאנל לא תהיה אפשרות להגביר את הסאב?

את השלט בקישור השני אני יכול להרכיב?זה לא יעשה את העבודה?מה שאני רוצה בעצם לשלוט על הסאב בנפרד ובשירים מסויימים להגביר או להוריד את הבאסים מבלי כל פעם לגשת למגבר בשביל לעשות זאת.

הנורה כבויה,ברגע שאני מסובב חצי סוויץ היא נדלקת עם שאר הנורות ואחרי כמה שניות נכבת ביחד איתם.

הנורה פתאום נכבתה!מה זה אומר?הייתה תקלה באמת והסתדרה מעצמה?

אני מאמין שזה אחד החיישנים...ציור של מנוע,באיביזה טורבו שהייתה לי גם היה דולקת המנורה הזאת קבוע עד שעשיתי עידכון תוכנה שמבטל אותה.

קודם כל תודה,כמו שכבר אמרתי,אין על השירות של מוסך רון! אני מנסה לחסוך את הנסיעה עד לת"א ומחפש פה מישהו מהאיזור,אם לא אמצא אז אני אגיע אלייך זה בטוח..

ברשותי מגבר פלאנט אודיו ac1800 5 ערוצים,מחובר לסאב קטן,פיוניר 400 מאחורה וקומפוננט מקדימה(אין לי מושג איזה),ברצוני להוריד את הבאסים מהרמקולים עצמם ולהעביר את כל הבאסים לסאב בלבד,ראיתי שבחו"ל המגבר הזה נמכר עם קונטרולר חיצוני שדרכו שולטים על הבאסים,השאלה שלי היא מאיפה אני משיג כזה?חייב של פלנט אודיו או של כל חברה אחרת יתאים?במגבר עצמו יש יציאה לקונטרולר הזה שנראית קצת כמו חיבור של קו טלפון..אני חושב שזה החיבור: http://www.ebay.com/itm/CABLE-BASS-GAIN-KNOB-REMOTE-CONTROL-AMP-WIRE-CORD-/280440655752?pt=Car_Audio_Video&vxp=mtr&hash=item414b90cf88 במתאמים האלה החיבור נראה דרך כניסת הRCA,האם זה יתאים לי?ישלוט רק על הסאב עצמו בזמן שאני אכוון את הרמקולים עצמם בנפרד מהמערכת? http://www.ebay.com/itm/CAR-AMP-AMPLIFIER-REMOTE-LEVEL-RCA-CONTROL-BASS-BOOST-KNOB-US-SELLER-/260896831445?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cbea9b7d5 תודה לכולם!

אני מאיזור נתניה,תודה על העזרה בכל מקרה. קפצתי היום למוסך אבל הוא היה עמוס,מחר אני מקווה לקפוץ לשם שוב. מישהו יודע אם אמורים לקחת כסף על הבדיקה עצמה?זאת אומרת על החיבור לסורק תקלות?

היה לי את הקריסטל אם אני לא טועה,זה שמגיע בגוון 4300K לבן לחלוטין,אין טיפה של גוון כחול.

הפורק והכוהל ביחד ב700!

תודה רון!!!

אהלן,רכשתי לפני כשבוע וחצי איביזה ספורט 1400 2007,הרכב כמובן עבר בדיקה במכון "המעבדה" בחולון ונמצא תקין לחלוטין. היום בזמן נסיעה נדלקה לי פתאום מנורת מנוע(צהובה),מה יכולה להיות הבעיה?הרכב עובד כרגיל,לא מזייף,כל המערכות עובדות כרגיל...יש לציין שדקה לפני שנדלקה המנורה הגברתי מאוד את הווליום של המערכת(עם מגבר כמובן) ופתאום שמתי לב שהמנורה נדלקה,יש קשר בין הדברים?יכול להיות שצריכת חשמל גבוהה גרמה לתקלה?אם לא מה נראה לכם הסיבות לתקלה?תודה.

אתה בטוח?באיביזה 2002 הנורה הייתה H7..

חשבתי גם על טויוטה ראב 4,מה אתם אומרים?מה עדיף?ולמה?

אהלן,חבר רוצה להחליף את המזדה 3 2010 מנוע 2000 לג'יפ,חשבתי על גרנד ויטרה,מה אתם אומרים? הרכב אמין?תחזוקה יקרה?צריכת דלק?הרכב סחיר?מה עדיף,המנוע 2400 או שגם ה2000 מספיק?הרכב ישמש לנסיעות כביש בלבד ולא יכנס לשטח. תודה מראש

כן הסגול,זה 5W40

רכשתי לפני כשבוע סיאט איביזה 2007,ברכב מותקן מגבר 5 ערוצים,סאב,6X9 מאחורה וקומפוננט מקדימה,פאנל של פיוניר. ברגע שמדליקים את המערכת יש רעשי לוואי,אם מורידים את הווליום ל0 או לווליום ממש נמוך שומעים את הרעש הזה,שאני נותן גז והווליום על 0 הרעש מתגבר טיפה. הבנתי שזה בגלל שהעבירו את הכבלים של החשמל מהצד הלא נכון או משהו כזה,זאת באמת הבעיה? הכבלים עצמם מאוד איכותיים לפי מה שהבנתי מחבר שמתעסק בתחום.

?????

אני השתמשתי בLM 5W40... 150 שקל לג'ריקן של 5 ליטר אם אני לא טועה.

אני בהחלט מסכים עם זה שהנתונים מהחברה לא בדיוק מדוייקים. עד לפני שבוע הייתה לי איביזה טורבו 2002,עם צ'יפ ודוד אחורי של סופרספרינט,זה הכל,מדדתי לרכב 5.6 ל100 עם עוד בנאדם באוטו,יש לי את זה בוידאו דרך אגב אם מישהו לא מאמין!!