דניאל איביזה

אבקש המלצות לצמיג בינוני+ לאיביזה טורבו במידה 195/45/16 שזאת המידה המקורית. אפשר למצוא משהו סבבה בסביבות ה350 שקל לצמיג או שחייבים להשקיע את ה500 שקל? אני לא משתולל עם האוטו בסיבובים בכלל וגם כמעט ולא לוחץ איתו. הציעו לי מקסיס ב430 שקל לצמיג אבל הבנתי שהם לא משהו?! תודה.

כן אני מתכוון למנורות ראשיות. הזמנתי כבר H4 זה מה שאמרו לי שמתאים. אתה בטוח שזה H7? ויש לך מושג איזה סוג המנורות ערפל? תודה מראש.

אמור להיות לי,אני אבדוק שם.

אהלן רציתי לדעת אם מישהו יודע איזה מנורות יש באיביזה טורבו 2002? אני רוצה להחליף אותם ולא יודע את הדגם. כנ"ל לגבי המנורות ערפל. תודה ושבוע טוב.

קרתה לי תקלה דומה בטויוטה פריוס שגם בה הותקנו מרימי שמשות. הרבה פעמים שהייתי נועל את הרכב פתאום החלון היה עולה ויורד,בקיצור המוח היה משתגע.. היו לי הרבה תקלות גם בזמן נסיעה וגם נעילה,מהרגע שהלכתי לחברה לפרק את המרימי שמשות כל הבעיות נעלמו. הבעיה היא עם המתקינים פה בארץ שלא יודעים להתקין את זה כמו שצריך.

יש עוד מישהו שיוכל לענות לי על השאלות?תודה רבה

איך אני מחשב אותו למחשב?אפשר לעשות את זה בבית לבד או רק במוסך מסודר? דרך אגב אני חושב שהשיפורים שעל הרכב הותקנו אצלכם לפני כמה שנים טובות...(יש מדבקה של E&A על הרכב מאחורה) יש לי מנורת מנוע שדולקת אבל הבנתי שזה בגלל שאין לי ממיר קטליתי והמנוע מזהה שנכנס יותר מדיי אוויר,איפסו את המנורה במוסך לפני חודשיים ואחרי לחיצה חזקה עם הרכב המנורה נדלקה שוב...זה תקין?

הבנתי...בקיצור ירדתי מהעניין.. עוד שאלה,היום לחצתי עם הרכב ואחרי שהגעתי למהירות גבוהה יחסית בהילוך חמישי אחרי גדישה ממושכת הטורבו פשוט הפסיק לגדוש כמעט לגמרי,לא עבר את ה0.4....חזרתי הבייתה נתתי לו לנוח קצת ואחרי שעה נסעתי שוב והכל הסתדר...זה דבר תקני?שמעתי שזה קורה שמחליפים את הפורק...יש לי פורק של פורג'(אני חושב שהוא פנימי). תודה.

אוקיי,איך אני בודק לחץ דלק?אני חושב שהמשאבה עדיין מקורית... היום שנסעתי אחרי לחיצה ממושכת פתאום הטורבו הפסיק לגדוש כמו שצריך ונפל ל0.3-0.5 והאוטו נסע ממש חלש...ממה זה קורה?יכול להיות בגלל הפורק?מומלץ להחזיר למקורי? ומה לגבי הפילטר?K&N פנימי ייתן משהו?

האוטו לא בדיוק סטנדרט,יש לי צנרת ודוד של סופרספרינט,צ'יפ,פורק,ווסט דלק מוגדל...וזהו נראה לי... יהיה שיפור כלשהו?או שלא שווה להשקיע על זה?

אוקיי תודה רבה,אני חושב על להתקין כזה אינלט,אני יכול לעשות את זה לבד בבית או שזה מצריך מוסך? לגבי הפילטר,נראה לי שאני אקנה פילטר K&N פנימי,האם גם איתו יהיה שיפור מבחינת הסאונד של הפריקה/גדישה? לגבי הפורק,כרגע יש על הרכב פורק של פורג',אין לי מושג פנימי או 50/50 אבל נראה לי שפנימי כי אין אפילו טיפה רעש של פריקה,מומלץ לחזור לפורק המקורי?מה בעצם הפורק המשופר נותן?הוא מוסיף כח?שומר על הטורבו? תודה רבה.

תודה רבה,השאלה שלי היא אם יהיה שיפור בביצועים?בצריכת דלק?שיפור כלשהו??

רציתי לדעת אם יש למישהו ניסיון עם הפלאגים הנ"ל על איביזה טורבו 2002,מניסיון שלי איתם בטרקטורונים הם נותנים תגובה חזקה יותר וזה מורגש,גם ברכב זה ככה?שווה להשקיע?

קודם כל תודה רבה. לגבי הפילטר,אם אני ישים פילטר פתוח פנימי ואוסיף אינלט סיליקון רעש הפריקה יתחזק?ומה תפקידו של האינלט בעצם?קראתי שמישהו רשם שזה מוסיף 10-15 כח סוס,זה נכון? BIG Y,לגבי הווסט דלק,אתה בטוח שהוא סתם אוכל יותר דלק ולא מוסיף ביצועים?אם אני אחזיר את המקורי הוא ייסע בדיוק אותו דבר?

שלום לכולם,אני חדש בפורום. רכשתי סיאט איביזה טורבו 2002,האוטו מדהים ללא ספק. יש כמה תוספות כגון: צ'יפ אפסולוט,פורק של פורג',אגזוז סופרספרינט,ווסט דלק מוגדל... האוטו כרגע עם פילטר מקורי ונוסע חזק ביותר,חשבתי להחליף לפילטר פתוח...מומלץ?פילטר פנימי פתוח או חיצוני?שמעתי שאם אני אשים חיצוני אז גם ישמעו את הגדישה ואת הפריקה כי עכשיו לא שומעים אותם בכלל. אם תוכלו לתת לי עצות כיצד לשמור על הרכב זה יהיה מעולה. קראתי שצריך לשמן את הטורבו/פורק פעם בכמה זמן...?! יש לרכב שעון גדישה והוא גודש 1.2-1.3,זה טוב?באמת שאין לי מושג ואני ממש חדש בתחום רכבי הספורט. דרך אגב האוטו עם 86 אלף קילומטר בלבד ובאמת שקשה למצוא רכבים כאלה,קניתי אותו מקרוב משפחה שהחזיק אותו מ2003 עד היום וחוץ מהחלפה של כוהל וטיפולים שוטפים לא היה במוסך אפילו פעם אחת(טפו טפו טפו). תודה מראש,דניאל.