bnsagi

אני עושה לצערי את אותה הדרך מדי יום. הבעיה נעוצה בכך שבעיר גדולה כרמת השרון יש רק כניסה אחת, עם נתיב אחד שגדל לשניים בהמשך. זה כשלעצמו מחדל בלתי מתקבל על הדעת.. בטח כשאפשר להגדיל את הנתיב שפונה ימינה ולהרחיב אותו לנתיב נוסף על חשבון המדרכה המיותרת שיש שם והעצים. לגבי ההצעה לפנות שמאלה שמאלה ושמאלה - אל תשכחו שהרמזור שאתם עומדים בו אח"כ הוא קצר מאוד (עוברות 4-5 מכוניות), ויש השהייה גדולה בין כל מחזור.

אל דאגה, יש לי כבר גלון של 5 ליטר בבגאז' בכל זמן. אני ממלא ומוסיף רק מהשמן הזה. למה אתה אומר לשאול אותם, לדעתך זה לא תקין צריכת שמן שכזו?

אני לא בטוח שהבנתי ושאני אוהב את מהות ונימת ההערה שלך על שאפט.. אבל אם להתייחס עניינית אז אין לי זמן להגיע לשם בקרוב, אני עובד קרוב ל-16 שעות ביום. הרכב עשה 70 אלף ק"מ. שמן Valvoline Dura Blend בצמיגות 10W40.

כן, כמובן שכוונתי הייתה בין המינימום למקסימום.. היה איזה 3 קווים מתחת לחצי. האם זה אכן תקין?

בוא אני אספר לך משהו יותר מעצבן: הזדמנתי לתחנת דלק באיזור צריפין, שאני לא מרבה להגיע אליו.. הייתי צריך לתדלק אז נכנסתי. כשיצאה הקבלה על התשלום יצא איתה גם שובר לרחיצה חינם. תוך שאני מתקדם מהתחנה לכיוון מנהרת השטיפה, קלטתי רכב שבדיוק יצא כולו נקי ומצוחצח. אני מתקרב, פותח חלון, הבחור ניגש אליי ושואל מה נשמע. עניתי שבסדר, ושיצאה פתקית של רחיצה חינם. ברוב חוצפתו טוען האיש שהמכונה לא עובדת ולא ניתן לשטוף בה רכבים. עניתי לו שרק לפני דקה ראיתי מכונית יוצאת ממנהרת השטיפה והוא טען שדמיינתי. אמרתי לעצמי שהאיש והשטיפה לא שווים את הזמן והעצבים שלי ופשוט נסעתי משם.

מסכים איתו. תקנה כבר 2 ותחליף על אותו הסרן. עוד שנה תחליף את השניים הנותרים.

אני מטפל ב307 שלי אצל שאפט, בת"א. מרוצה מאוד.

שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 307 מודל 2006. בחודש יולי הרכב עבר טיפול שנתי שבו שמן המנוע נוקז והוחלף. משתמש רק בשמן איכותי של וולווליין. בכל אופן, לאחר שהרכב גמא 5,000 קילומטרים, בדקתי את מדיד השמן שהראה קצת יותר מרבע. כלומר - במהלך 5,000 הקילומטרים שהוא נסע נגמרה כמעט שלושת רבעי מכמות השמן. אני אדגיש שבדקתי ואין נזילות - אין ריח של שמן שרוף וגם כל העסק נקי לחלוטין. האם זה נורמלי צריכת שמן כזאת? במידה ולא - מה יכולה להיות הבעיה? אקדים תודה לעוזרים.

תבדוק מה שאמר זה שמעליי, ובמידה שלא תמצא סתימות כנראה שהמשאבה עצמה סתומה. אתה יכול לפרק אותה ולשים אותה לכמה שעות בכלי עם מלח לימון.

אחלה הסבר.

לעולם לא.

ניסית לבדוק אם המשאבה עצמה מכוסה באבנית?

האמת שכבר השארתי את זה ככה, הן מחוסר מידע מספק על איפה בדיוק הבעיה, והן מחוסר זמן ועצבים לטפל בזה. שיישאר ככה.

מסכים..

הנהג אידיוט. כל הכבוד לשוטר ששמר על קור רוח.

אני בדיוק כמוך. מאז שחבר הפסיקו לעבוד עם פז אני נוסע לסונול.. תידלקתי רק פעמיים בינתיים והשיפור בצריכה הוא זניח עד בלתי קיים.

אם העבודה לא מוצאת חן בעיניך, תחזור אליו.. שילמת לו על זה.

מישהו?

הנה כמה תמונות שמהן אני מקווה שתצליחו להבין אם מדובר בעכירות פנימית או לא (זה רק על חלק מהפנס). איציק, אשמח אם תענה לי על הדרך על הפרטית ששלחתי לך..

האמת שזה אכן נראה כעכירות מהצד הפנימי יותר... אני אנסה לצלם ולצרף לכאן תמונה להתרשמות.

כלומר אין בעיה לבצע עליהם את החידוש? סבבה, תודה.

שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 307 מודל 2006. עברתי טסט לאחרונה ובמהלך הכנת הרכב לטסט לא יכולתי שלא לשים לב ולחשוש שהוא לא יעבור עקב מין עכירות כזאת בפנסים. בסוף עבר, אבל בכל זאת אני רוצה לנקות את זה, גם כדי להיראות יותר טוב בכביש בחורף.. ברכב הקודם שלי, קליו B שנת 2001, קניתי ערכה לחידוש הפנסים שעבדה נהדר. אני רוצה לנסות את מה שמופיע במדריך הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=375998 אבל אני לא יודע אם הפנסים של הרכב הם מפלסטיק או מזכוכית ומתאימים לביצוע החידוש הזה? תודה, שגיא

נראה נהדר.

מצטרף להמלצה.

גם אני תידלקתי השבוע בתחנת סונול ליד הסינמה סיטי וזה הדלק היחיד שהם מוכרים של 95. ננסה ונראה, לא יועיל לא יזיק.