shai_ka

בסוכות מתקיים יריד רכבים, כדאי לך ללכת ולבדוק שם. לדעתי פולו TSI יכולה לענות על הדרישות שלך. מה גם שעם קצת לחץ על המוכר בסוכנות אתה יכול לקבל הנחה או איבזור נוסף כהטבה. רכבים נוספים הינם הפיאסטה והסוזוקי סוופט (לדעתי יבואנים אלו יהיו ביריד הרכבים בסוכות וניתן יהיה לקבל "מחיר טוב"). בהצלחה וחג שמח.

שלום, פרסת יריעה מאוד רחבה של רכבים. לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות. אני אישית הייתי מוריד את היפניות קורולה/מזדה 3. השלישיה : גולף/יונדאי 35/פורד פוקוס, לכל אחת יתרונות וחסרונות. על כל אחת מהן אתה צריך לערוך נסיעת מבחן ולקבל את התחושה מכל אחת מהן. אני הייתי מציע לך להתחיל מהפוקוס החדשה. בהצלחה.

גם אני התמודדתי עם בעיה דומה ולכן רכשתי פורד מונדיאו. ברכב זה יש מאחור מספיק מקום מאחור גם ל- 3 מבוגרים רחבים עם רגליים ארוכות. בנוסף לרכב זה תא מטען גדול בו ניתן לאחסן בקלות עגלה או/ו שאר חפצים.

חג שמח, קניית רכב חדש היא הרבה פעמים רכישה רגשית ולאו דווקא רכישה כלכלית. במקרה שלך הרכישה צריכה להיות כלכלית. לדעתי, כדאי לך לקנות רכב המתאים לך באופן כלכלי. כלומר לקנות רכב ללא הלוואה וללא כניסה לחובות. להשתמש ברכב שנתיים-שלוש ולהתקדם לרכב חדש יותר. יש לזכור כי ירידת ערך הרכב, בשלוש שנים הראשונות לחייו, יחסית גבוהה יותר. בהצלחה.

יש כל כך הרבה פרמטרים המשפיעים על צריכת הדלק. אני יודע כי פורד מודיאו צריכה משולבת (נהיגה בעיר ומחוצה לה) היא כ- 1:10, במקרה הטוב. שוב, תלוי המון בתנאי הדרך, באופי הנהיגה של הנהג וכו'.

וולבו "מורידה" מחירים מה דעתכם על הרכבים : ה- S40 וה-S60.... http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000689426

היו בבעלותי כמה וכמה רכבי אודי, ואת כולם קניתי כיד שנייה. מעבר לנתונים שכבר מסרו למעלה החברים הקודמים: הרכב כשלעצמו הינו רכב מאוד מהנה. מי שמקפיד, קל מאוד לשמור עליו. אבל וכאן מתחיל האבל...... כמו כל רכב מכאני ולא חשובה התוצרת מתחילות הבעיות. )לא מוסך צ'מפיון( .לפני כן, רציתי להוסיף שאני טיפלתי ברכב במוסך מורשה גם שם מחיר האחזקה היה גבוה לעומת היפאניות . יש לקחת החשבון החלפת מנגנון טיימינג כל 3 שנים לפחות. שזה לעצמו הוצאה נכבדת בקיצור , לאחר מספר רכבים מסוג זה החלטתי שאני מפסיק לפרנס את המוסכים ועברתי לרכב אחר, עם כל הצער שבדבר. "פעם אמר לי בעל אודי: "הרכב הזה פשוט רכב מעולה, כל עוד הוא באחריות. אז בהצלחה, והחלטות נבונות.

אכן, כך. בד"כ ניתן לבצע את הבדיקה דרך האינטרנט. מישום מה לא הצלחתי להכנס לאתר אז אני מעביר קישור עם הסבר : http://www.justice.gov.il/MOJHeb/Campaign/CarsCheck.htm ועוד קישורים: http://www.tabodirect.co.il/CarOrderReg.asp http://www.taboil.com/Default.aspx?OfficeId=3

מקריאה של הכתבות והמבחנים שפורסמו, לדעתי ללכת על הפורד פוקוס. לכל אחד משני הדגמים יתרונות וחסרונות (אין רכב אחד מושלם), שוב לדעתי, פורד פוקוס יתן תמורה יותר טובה למחיר. צריך לעשות חושבים ולהחליט, כל אחד עבור עצמו, מה הוא/היא מחפש/מחפשת מהרכב ואז להחליט. יש מספיק אתרים באינטרנט שניתן לבצע בהם השווה של הנתונים היבשים ויחד עם התרשמות של נסיעת מבחן ניתן להגיע להחלטה. שוב, כל אחד והעדפות שלו/שלה. אין שחור/לבן בזה. בהצלחה.

לדעתי ה-S-MAX יכול להתאים. מנסיוני רכב אמין והנסיון שלי עם שרות פורד טוב מאוד, עלות אחזקה סבירה בהחלט, אבל לא חסכוני בדלק (מה לעשות, לא הכל מושלם).

דב שלום, גם אני מנסה לבחון ולדלות מידע לגבי הטכנולוגיה שלה-DSG + ה- TSI. כמוך גם אני קראתי את אשר נכתב בפורום זה ובאתרי אינטרנט אחרים. הרבה מידע קיים אך תובנות חדשות לא. יש כמה תובנות שרציתי לשתף אותם איתך: - קיים "טרנד". רצון של היצרנים להפחית פלטות מזהמים לכן יוצרים מנועים קטנים יותר הכוללים מדגש טורבו ושימוש המערכת DSG - אני מניח כי הטויוטה שברשתך הינה אוטומטית. לגיר ה-DSG צריך להתרגל (הרכב "מתדרדר" מעט בעלייה). - המטרה העיקרית לשימוש בטכנולוגיה זו הינה חיסכון בדלק. - ה-DSG הינה מערכת מתוחכמת ולכן חשופה יותר לתקלות. כל זאת בצד הטכני של נמערכות הללו, ללא התייחסות לדגמי רכב ספציפיים ולצרכים. כמו כן אתה צריך לבדוק את רמת השירות של המוסכים. כדאי מאוד לערוך נסיעות מבחן כדי "להרגיש את ההבדלים". בהצלחה.

שנה טובה, ראשית, ממה שכתבת אני מבין שאתה מעונין בפורד פוקוס. לרכב זה קיימות הרבה מאוד כתבות ואתרים שניתן להשוות דגמים חדשים. שנית, אני לא מבין את ההשוואה לפורד מונדיאו. זהו סגמנט אחר לגמרי - מדובר ברכב שונה לחלוטין. האם קליטת הרדיו היא העקרונית לגבך? אם הדרישה שלך היא צריכת הדלק, אתה יכול לבחון את דגמי הפולסווגן - גולף/אוקטביה - TSI . מה שחשוב הוא להגדיר לעצמך את הדרישות, לקרוא מעט כתבות באינטרנט (יש המון מידע) ולהזמין נסיעות מבחן בדגמים הרלוונטים. תמיד צריך לזכור שאין רכב מושלם וכל אחד יש לו את הדרישות שלו מהרכב. אז בהצלחה ושנה טובה.

תבדוק את הפולו 1.2 TSI. בכל מקרה תבקש נסיעת מבחן בסוכנות. בהצלחה.

תבדוק את הפג'ו RCZ החדשה. http://www.auto.co.il/catalog.aspx?model=2836 http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-26811-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-RCZ-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%9D.aspx כדאי מאוד לעשות נסיעת מבחן!!!!!!!

שיקול בהחלטה צריך לקחת בחשבון גם את הנוחות של המושב האחורי. כמי שצריך להסיע הרבה (בעיקר בחיפה), שקלתי לקנות את האופל אינסניה - התכזבתי המושב האחורי. מבוגרים גבוהים לא יכולים לשבת ישר. הגג מגרד את הראש. לגבי הסקודה סופרב, התרשמתי כי מאוד לא נוח לשבת באמצע המושב האחורי (שאלה לגבי הנוחות בסופרב הצגתי בפורום זה). מענה למרווח הן מקדימה והן מאחור אפשר לקבל הפורד מונדיאו.

אני ממש מתלבט. . אני יודע ששתיהן רכבים איכותיים אבל כאשר נכנסתי לסקודה מאחור, באמצע, ממש קשה היה לי לשבת שם אני צריך ל"הוביל" הרבה פעמים 3 מבוגרים או לכל הפחות נערים. לכן חשובה לי הנוחות מאחור. . ה-508 מהתרשמותי לא פחות מרווחת מהסקודה.

שאלתי היא לגבי ישיבה במרכז המושב האחורי. מהתרשמותי קשה לשבת במרכז. האם בנסיעה שציינצת ישב משהו במרכז המושב האחורי ?

האם יש למשהו מה לומר בנדון ?

אם יש חשש לגבי מנוע ה- 1.6 קיימת אופציה של מנוע 2.0 (בתוספת לא גדולה). http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000682951 ראה התייחסות בקישור המצורף. ציטוט מתוך המאמר : "אבל עם כל הכבוד למנוע 1.6 הליטר, מנוע 2 הליטר החדש, בהספק של 170 כ"ס, הוא הסוכרייה האמיתית של הרכב הזה. הוא חלק, הוא שרירי, הוא מייצר תאוצות ביניים מרשימות, הוא סוחב בעליות כמו קטר, ואין לו בעיה להתייצב בשלווה על 180 קמ"ש פלוס."

מציע את ה -s max קצת יקר אבל בהחלט יתן מענה הולם הן למשפחה והן לדרישות. אם התקציב מוגבל יותר, ניתן לבחון את הקיה קרניבל, אבל אני אישית, פחות ממליץ עליה (מסיבות אישיות). בהצלחה.

איך המושב האחורי של הסופרב ? למי שצריך להסיע ילדים ומבוגרים בספסל האחורי, התרשמתי כי מרכז הספסל לא נוח. קשה לנער/מבוגר לשבת שם. האם יש נסיון בנושא ?

אנשים יקרים, היו בבעלותי מספר לא קטן של רכבי אודי. גם אני חשבתי לקנות רכב פרמיום ואז יהיה לי שקט מהנה וטוב. אך לצערי הדבר לא היה כך. טיפלתי בכולם במוסכים של היבואן. ואני מודיע לכולם כי לאחר כ-5 שנים, כמו שעון גרמני, הדברים מתחילים להתקלקל !!!! ןלא דברים קטנים:לוח שעונים, תקלות מנוע וכו' ואל תגידו שזה מזל, שסטטיסטית נופלים על רכב דפוק. זה לא כך. גם אודי הינו רכב עם מכניקה ואלקטרוניקה שמתקלקלים. וכל תיקון לא עולה פחות מ-5K (שלא לדבר על טיפולים שוטפים). ראיתי בשרשור שעוד מישהו נתקל בתקלה בלוח שעונים. אז כדאי מאוד ללמוד מנסיון של אחרים. אז אם משהו יש לו ים כסף ומתעקש על אודי אז שיבוסם לו.

לאיזה רכב הכוונה לשידרוג ?

לידיעת המתעניינים , הדגם אזל.

הרכבים הגרמניים קרי אודי/פסאט הם רכבים טובים כל עוד הם באחריות. התיקונים שלהם יקרים בלשון המעטה. היו לי כמה מוכניות אודי במהלך לא מעט שנים. אני מציע למי שחשוב לו עלות ההחזקה של הרכב שלא יתקרב למכוניות אלו שגילם מעל 5 שנים. אפשר להגיע להוצאות לא נורמליות (תיקונים) יש גם לזכור שאם מטפלים ברכב כמו שצריך כל כמה שנים יש להחליף את מערכת הטימינג שזו לבדה הוצאה לא קטנה. אז לפני החלטה לשקול טוב טוב לאן נכנסים, גם אם תוצאות הבדיקה מראות שהרכב מתוחזק בצורה טובה.