Jump to content

ג'ו קריידן

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    11

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ג'ו קריידן

  1. ג'ו קריידן
    לגבי איכות זה כבר תלוי בתנאי הסביבה. יש מקומות שמחייבים אפוקסי מסוגים מסויימים ויש מקומות שהצבע הוא קוסמטי בלבד.
  2. ג'ו קריידן
    באגירה, אם ידני אז למה לא מגאן בנזין ידנית? מבחינת אבזור היו שנים שהמגאן הגיעה בגירסת הדיזל כאבזור זהה לליסינג והיו שנים שהוא הגיע בגימור EX (כמו הבנזין המאובזר). גילוי נאות: אני בעלים של אחת בנזין ידנית מודל 2006 (שמוצעת ממש בימים אלה למכירה עקב האילוץ לעבור לאוטומט).
  3. ג'ו קריידן
    כמובן שזה תלוי גם בסוג הצבע אבל אפוקסים למיניהם מגיעים ל 60-70 מיקרון בשכבה בהתזה בלי בעייה. למזלי אצלי מסתפקים בכיול העצמי
  4. ג'ו קריידן
    רד שנה במודל וקח מגאן מאובזרת.
  5. ג'ו קריידן
    המכשירים עוברים כיול עצמי באמצעות הפולדרים שמגיעים איתם. את הפולדרים רצוי לבדוק אחת לכמה שנים (אישית בודק עצמאית עם מקרומטר. דיוק המכשיר יותר נמוך מדיוק המיקרומטר). צביעה רטובה ביד מגיעה לכ 60-70 מיקרון לשכבה (צביעה אבקתית אלקטרסטטית יכולה לעבור גם את ה 300 מיקרון בלי בעייה). לגבי הפלסטיק זה גם מה שידוע לי ולכן שאלתי אולי קיימת שיטה שאני לא מכיר (תמיד שמח ללמוד דברים חדשים).
  6. ג'ו קריידן
    ברזילי, איך אתם מתגברים על רכבים עם חלקי פלסטיק כמו המגאן למשל? האלקומטר הרי צריך בסיס מתכתי (יש גם דגמים למתכות אל ברזליות אבל לא פלסטיק).
  7. ג'ו קריידן
    יש לי ניסיון עם מנועים ישנים שנעשו בהם דברים כאלה ועבדו שנים אחר כך.
  8. ג'ו קריידן
    רוני, איזה רכב משפחתי מאובזר אתה קונה ב 107K ש"ח שיותר מוצלח? מה היתרון הגדול של מנועי טורבו? מבחינתי כצרכן ממש לא אכפת לי אם זה מנוע טורבו או עדר חמורים ננסיים. אני רוצה מנוע גמיש וחזק מספיק ולא אכפת לי איך הוא עושה את זה. מסכים איתך לגבי רמת מבחני הדרכים אבל אם העלת טענה כזו אז אנא ציין דגמים במחיר הזה שעדיפים (ואישית ממש לא סובל את הקאיה ולא מתכוון לקנות אחת כזו. מעדיף לשלם קצת יותר ולא להתפשר על הנוחות).
  9. ג'ו קריידן
    לא צריכה להיות בעייה. מבחינת שחיקה זה לא אמור לשנות בכלל ומבחינת התחממות ההבדלים במעבר החום זניחים.
  10. ג'ו קריידן
    לרוב הדגם שמשמש את המוניות הוא דיזל ושונה מהדגם הרגיל שנמכר לקהל הרחב (ההבדל הוא לא רק המנוע אלא גם הגיר ומערכות החשמל וניהול המנוע).
  11. ג'ו קריידן
    צריך קצת יותר פירוט כמו מה פרופיל הנסיעות הצפוי? כמה נוסעים ברוב הזמן יהיו ברכב? חשיבות תא המטען וכו'. אם נוחות ומרווח הם הפרמטר החשוב ביותר אז הפלואנס 2 ליטר היא אופציה מצויינת. אפשר לבדוק גם את האוקטביה (פחות נוחה ומרווחת אבל בעלת תכונות דינאמיות עדיפות) או ההונדה שאישית לא אהבתי.
×
×
  • תוכן חדש...