Jump to content

eldad-a

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    98

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי eldad-a

  1. eldad-a
    עוד משהו בקשר לחומר הזה לא תמיד הוא עוזר תלוי בפנצ'ר אם יש פנצ'ר רציני אז יכול להיות מצב שקצף ייצא דרך החור ויירד האוויר אז מה שאני אומר זה שאין להסתמך על החומר הזה הוא יעיל רק עד שנוסעים לפנצריה לא יותר מזה. תמיד עדיף להחליף לגלגל רזרבי.
  2. eldad-a
    לא חושב שכדאי לך לגעת ברפלקטורים בפנים. לדעתי אם תצבע את זה הרפלקטור יאבד את התכונה שלו להחזיר אור ולא יתפקד. ועוד משהו שמעתי שאסור לגעת ברפקלטור בפנים עם שום חומר ואסור לגעת בו עם הידיים בלי כפפות כי הוא יכול להרס.
  3. eldad-a
    להפוך בין הפלוס והמינוס בחיבור של הסאב.
  4. eldad-a
    תלוי כמה זמן קיימות הנקודות ואם הם גרמו לפיצוץ קטן בצבע באזור הנקודה או ניפוח בליטה קטנה או שרק נקודת קטנה על הצבע שניתן להוריד בעזרת פוליש.
  5. eldad-a
    זאת היתה הכוונה שלי רשמתי את זה למעלה.
  6. eldad-a
    גם ההצהרות של פיוניר זה לא באמת עומד ב80 RMS אמיתי אם תתן לפיוניר 80 RMS וגיין פתוח כמעט עד הסוף הרמקולים יצעקו בטרבל. המגבר הזה בטוח יזיז את הרמקולים כמו שצריך או שפשוט הוא יחפש מגבר יד שניה בפורום. בכל מקרה מפיוניר 6/9 אין מה לצפות שיעמוד בהספקים גבוהים כל כך.
  7. eldad-a
    אדם זה המגבר היחיד במחיר הזה ששוה תכסף http://cheaper.co.il/product.asp?productid=159&CatCode=108
  8. eldad-a
    הדיוידי לא אמור להיות מחובר עם מייצב מתח לפני המצבר?
  9. eldad-a
    אם לא נשאר חוט בצד של הבננה אז תקנה בננה או תחתוך מכל כבל פשוט ותלחים.
  10. eldad-a
    לא לכל הסט כל צד זה 140 וואט או כמו שכתוב. ככה זה בכל הרמקולים אף פעם לא רושמים כמה כל הרמקולים ביחד.
  11. eldad-a
    רכב מדהים...
  12. eldad-a
    אז תיקח קנווד 240 או פיוניר 260 שהם 40 RMS שינוצלו יותר טוב מה-HU.
  13. eldad-a
    לא תחבר את הקדמיים למגבר ואת האחוריים לHU. לדעתי הלייטינג אודיו 9*6 לא משהו הJBL יותר טובים וגם לא צריך באס מאחורה אם יש סאב.
  14. eldad-a
    אל תגע בקראנצ',הפוניקס גולד נראה דגם פשוט צריך לשמוע אותו. תראה אני ממליץ לך לקחת את הJBL או להשאר עם שלך למרות שאני אישית מעדיף את הJBL תשמע את שתיהם ותראה מה נשמע לך יותר טוב.
  15. eldad-a
    אני מכיר את הטוויטרים האלה. כן יש להם קרוס עצמאי זה טוויטרים ישנים של פיוניר ויש להם קרוס לכל טוויטר בצורת מלבן שחור עם הסמל הישן של פיוניר. אם תרצה למכור אותם שלח לי לפרטי.
  16. eldad-a
    ****עדכון הותקן אתמול ממיר חדש ונתגלה גם חיישן חמצן לא תקין שעלותו 1000 אז החלפנו חיישן חמצן וממיר כל זה 1000 שקל כולל עבודה(על החיישן לא שילמנו השגנו בחינם לא תיקנו בסוף ברנו יש לי בן דוד סוחר מכוניות אז הוא השתמש בקשרים שלו להביא לנו את זה בזול) האוטו עוד מעט יחזור ואני יעדכן בקשר לבעיות אם נפתרו או לא.
  17. eldad-a
    כן זה בנזין אבל זה מה שאמרו לנו ברנו אני לא הייתי שם באותו יום מישהו אחר לקח את האוטו אני מבין קצת יותר טוב אבל זה מה שאמרו לו שהסלילי הצתה(כויולים) עלולים להשרף אם לא יוחלף הממיר.
  18. eldad-a
    ברנו רוצים 2800+עבודה על ממיר חדש ועוד 3000 על קלאץ'. אמרו לנו במוסך שאם לא נחליף את הממיר אז הסלילי הצתה יישרפו בקרוב כל סליל רק החלק עצמו 500 שקל. זה הגיוני שיקרה דבר כזה? כמה סלילי הצתה יש באוטו הזה?
  19. eldad-a
    תודה על התשובה. כן הקלאץ מחליק טורים לפעמים לא יציבים הקלאץ קשה מפריד גבוה והאוטו שותה יחסית דלק היום שאבי נסע באוטו הוא כמעט נתקע איתו הוא אמר שכל האזור של ידית הילוכים וההנד ברקס התחממו ממש והאוטו זייף חזק הוא נסע על מהירות נמוכה מר"ג לפ"ת כי האוטו פתאום לא סחב. יש לצין שעד לא מזמן לא היו תקלות כלל במכניקה של האוטו הוא הראה אמינות טובה 10000 ק"מ האוטו לא אכל טיפת שמן נסענו בו רק 10000 ק"מ בקושי ביותר משנה. כל הבעיות החלו בזמן האחרון היה בעיה עם המזגן ועם האזעקה המקורית של רנו (רנו רצו 5000 שקל על החלפת כי האזעקה חלק מהמחשב של הרכב) פתאום בזמן האחרון התחילו כל הבעיות של הזיוף והסחיבה. יש לציין כי ממתי שקנינו את הרכב לפני שנתיים הקלאץ היה ככה ולא חשדנו שיש בעיה חשבנו פשוט אוטו עם קלאץ קשה מהרגיל.
  20. eldad-a
    אף אחד לא יודע? אני רוצה לדעת האם כדאי לי לתקן את הממיר והאם זה קשור לבעיות שיש באוטו.
  21. eldad-a
    ברשותי רנו מגאן קלאסיק 4 דלתות שנת 98 ידנית בנזין 1600 עם נסועה של 150K. האוטו במצב טוב לפני שבוע האוטו עשה טיפול 10000 במוסך רנו ונתגלו בעיות כמו ציריות ותושבות מנוע שזקוקים להחלפה אז החלפתי הכל במוסך רנו יש לציין שלפני הטיפול היה זיוף לפעמים שמלווה בקרטוע ולפעמים זה מסתדר לבד. נ.ב יש גם רעש של המנוע שנשמע טיפה מתכתי כזה ושמתי לב שבהרבה רנו יש את הרעש הנ"ל יש למישהו שמץ? לאחר הטיפול הזיוף נשאר והאוטו חזר למוסך לבדיקה ומה שנאמר במוסך רנו שצריך להחליף קלאץ' וממיר קטליטי ונאמר שאם לא יוחלף הממיר הקטליטי זה יכול לגרום לשריפת סלילי ההצתה ושהזיוף והרעש הנ"ל נגרם בגלל הממיר. האם יש אמת בדבריהם? דרך אגב ברנו רוצים על ממיר קטליטי 2800 שקל+שעת עבודה. נראה לי יקר. יש סיכוי שכל כל הבעיות הללו נגרמות בגלל הקלאץ שבמוסך אמרו שהוא זקוק להחלפה? ואם אני נשאר עם הקלאץ ככה בנתיים יכול להגרם נזק? בתודה אלדד.
  22. eldad-a
    אני ממליץ על זה: פיוניר 7700 http://www.audionet.co.il/details.asp?id=547&lead_id=&look= אחלה מכשיר יש תצוגות ,אקולייזר חיתוכים ,3 יציאות למגבר וכו'.
  23. eldad-a
    יש למישהו מושג האם עדיין מוכרים את זה באוטו דיפו? והם מישהו ניסה את זה עם ווקס של קאר פלאן?
  24. eldad-a
    עוד המלצות?
  25. eldad-a
    אני גר בפ"ת ורוב המתקינים פה רמאים מזל שאני לא צריך אותם כדי להתקין אז איפה באיזור אפשר לקנות בזול?
×
×
  • תוכן חדש...