ZoharDV

אני הייתי מפנה את זה לנתן זהבי ה"עצבני". הוא מת על הדברים האלו ובדרך כלל כשזה כל כך בוטה ומקומם (כמו המקרה הנ"ל) יש לו את האנרגיות לטפל בדברים כאלה ובעיקר להציף אותם לתודעה.

אני כבר שנים אומר שאת המעצבים של ניסאן צריך לפטר לאלתר ולתת את המשכורות שלהם למהנדסים. בתור בעל ניסאן אני יכול לומר שהעיצובים של ניסאן זוועתיים מבחוץ וקרירים ודלים מבפנים וחבל שכך... גם המקסימה והאלתימה החדשות (שבארה"ב נמכרות כמו זבל ורק פה נחשבות כ"יוקרה") נראות בסדר מבחוץ וכמעט טוב מבפנים. אני לא מצליח להבין איך זה שיצרנים כמו יונדאי, קיה, רנו ומאזדה מצליחים לתת לנו רכבים מדהימים ביופיים (לטעמי) ומחורבנים באיכותם (שוב, לטעמי). ואילו יצרנים כמו ניסאן, טויוטה ופולקסוואגן מצליחים להביא לנו רכבים סופר איכותיים מבחינה מכאנית אבל ממש עצובים מבחינה עיצובית (שוב ושוב, לטעמי). גם ה GT-R שהיא מכונית העל של ניסאן ובלי שום ספק מצדיקה את השם גודזילה, מזכירה לי מבחוץ יונדאי קופה שאכלה יותר מידי ומבפנים משאית דאף בשילוב של חדר בקרה של חברת חשמל... ממש עצוב.

תודה לכולם. היום הכנסנו את הרכב למוסך הסדר. הוא בסוף החליט כן לערב ביטוח כיוון שהנזק גדול יותר משחשב. בסך-הכל ההתנהלות היא דיי כנה ואמינה. הרכב שייך לחברת הסעות קטנה פה בנגב אז מי שמטפל בזה הוא ה"קצין רכב" שלהם. הוא כנראה כבר מנוסה בדברים כאלה ויש לו הסדר עם מוסך מורשה בבאר-שבע. הוא ניגש ביחד איתי למוסך, טען גם בפני בעל המוסך וגם בפני כי הוא מודה באשמה ולוקח על עצמו את תביעת הביטוח. הודעתי כך לסוכנת הביטוח שלי והיא מטפלת בנושא. לצערי זה כבר ניסיון שני שלי בתוך שנה עם ביטוח לאחר תאונה ומזה אני יכול להסיק רק מסקנה אחת - אין תחליף לסוכן ביטוח!! אין כמו בן-אדם אחד בשר ודם שמטפל בך בהכל ושאתה יכול לפנות אליו בכל זמן. אני לא רוצה לתאר איך זה בביטוחים הישירים כשאתה מול נציג שירות שלא פגשת ולא תפגוש מעולם, ואם זו עולה עוד כמה מאות שקלים בשנה, אני מוכן. זו דעתי.

שלום לכולם. אתמול פגע בי רכב הסעות שביצע פניית פרסה באמצע הכביש ולא הבחין בי. אצלי כל דלת ימין אחורית מרוסקת. בעל חברת ההסעות (לא הוא נהג ברכב) מבקש שאגש איתו למוסך שיש לו הסדר איתם (לא איזה "חאפר" קטן, אלא דווקא מוסך גדול ודיי מוכר בבאר-שבע). הוא מבקש שנתקן שם ולא נפעיל את הביטוח. אני מצידי מעדיף לתקן במוסך אחר, שם תיקנתי כבר בעבר ואני סומך עליהם בעיניים עצומות. פניתי לסוכנת הביטוח ויצאתי מבולבל... היא טוענת שאני יכול לתקן איפה שאני רוצה ולתבוע את חברת הביטוח שלו. אם הוא מודה באשמה אז ישלמו לי ואם לא אז אני צריך ללכת איתו לבית משפט?? זה נשמע לי מאוד אבסורד. אני תלוי ב"חסדיו" ובהאם הוא יודה באשמה או לא? אשמח אם מישהו שעבר חוויה דומה ישפוך קצת אור על הנושא. חשוב לציין שבמעמד התאונה הנהג הפוגע (שהוא אחיו של בעל הרכב) הודה באשמה והתנצל, אך כצפוי, כשמדובר בכסף לאנשים יש נטייה להיות פחות אציליים.

אתה בטוח?? כי לאחר כמה חיפושים באינטרנט מצאתי את הספר הטכני של האוטו ושם כתוב 7 ליטר. אם מנסיונך צריך פחות אשמח לדעת זאת.

דרך אגב.. הניסאן שלך שחורה מלידה או שעשו לה צבע? לא ראיתי בשום מקום ניסאן כזו בשחור מוחלט (רק אפור עכבר). נראית כמו התאום הרשע של הניסאן שלי תודה על התשובות בכל אופן אשמח אם עוד בעלי ניסאן יגיבו

אני מניח שאנחנו מדברים על Dextron III/Mecron נכון? קניתי מתוצרת Valvaline. יש לך מושג כמה שמן צריך?

שלום לכולם. מספר תהיות לגבי החלפת שמן גיר בניסאן אלמרה פרפקט 2006: ראשית, בספר הרכב כתוב תחת הכותרת "טיפול 90,000" החלפת שמן גיר לאחר 60,000 ק"מ. אני יודע שאין לי בעיות הבנה אבל זה בהחלט מבלבל. מישהו יודע מתי מחליפים ב60 או ב90? שנית, שמעתי בעבר כמה שמועות כי לא כדאי להחליף שמן גיר ברכב כזה. הרבה טענו כי זה פוגע בביצועי הרכב ויכול להזיק למחשב. אני יודע שזה נשמע מאוד לא סביר אבל בכל זאת קצת חושש. מישהו מבעלי הניסאן פה ( Black Joker איפה אתה? ) יכול לומר בוודאות שהוא החליף שמן גיר והכל עובד חלק? תודה לכולם זוהר

טוב לדעת. כשחיפשתי המלצות פה בפורום "פחח השלום" הוא היחיד שנכתב עליו שהוא מקצוען אמיתי. אני בכל אופן הייתי מרוצה, אך תמיד טוב לקבל חוות דעת נוספת. שלא נזדקק

אני תיקנתי דפיקה אחורית אצל "פחח השלום" - ליד תחנת הקמח בבאר-שבע (בדיוק מול הכניסה לתחת דלק טן). בחור נחמד בשם מיקי. עשו אחלה עבודה! ממש מקצוענים. הכל טופל במהירות ויעילות. קיבלתי ממיקי רכב חלופי מהשכרה (אפילו שאני לא זכאי לכך מהביטוח שלי). המוסך טיפלו לי בכל ותוך שלושה ימים קיבלתי את הרכב תקין. כל הטפסים מול חברת הביטוח מולאו על ידי המוסך וקיבלתי תוך שבועיים את הכסף לחשבון. חודשיים אחרי התיקון גיליתי כי נכנסים לי קצת מים לבגאז', פניתי למיקי שוב והמוסך תיקנו הכל בלי שום בעיה. בקיצור, הייתי ממש מרוצה מהשירות והמקצועיות וממליץ בחום!

זה הספיק לי זה כמו לשאול מה שוקל יותר, קילו ברזל או קילו נוצות...

מה שאתם צריכים זו מדבקת Solvent. זה הסוג של מדבקות שמדביקים על שלטים ומכוניות וכיוון שהן עשויות מ PVC הן עמידות בגשם, חומרים כימיים ושאר ירקות. כמו כן, הדיו המיוחד (Solvent) לא דוהה בשמש. אני מדפיס כאלו עשרות ביום (בעבודה) ויש מדבקות שעומדות בחוץ כבר שנים מבלי לדהות. המחיר קצת יקר - מ 85 ועד 150 ש"ח למטר מרובע (תלוי בסוג המדבקה ועובייה) ואפשר להדפיס על מגוון רחב של מדבקות - לבנה מבריקה, מאט, שקופה ועוד. מי שמעוניין בהדפסות כאלו באיזור באר-שבע מוזמן לפנות אליי. גילוי נאות: אני רק עובד בבית הדפוס ולא מרווח משום "מכירה" של מדבקות כאלו.

לא יודע מה איתך.. אבל ה"כיף" הזה גורם לי לשנות מסלולי נסיעה ככה שאני עובר רק דרך איזורים עם בניינים (כך שיהיה איפה להסתתר), לנסוע עם חלון מעט פתוח (כדי לשמוע אזעקות) ו"לשים גז" באיזורים פתוחים כדי להתחפף משם כמה שיותר מהר

ניסאן אלמרה - ניסים

בהחלט! אצלי זה "שרף" את המגש כוסות. כל-כך התעצבנתי על זה שפשוט לקחתי את הריחן שלם ומלא וזרקתי אותו לפח

אוקי, אז זו הסיטואציה: מפגש של שתי דרכים ראשיות בבאר שבע - דרך מצדה הנוסע לכיוון ביה"ח סורוקה ודרך שמשון הנוסע לכיוון מרכז "ביג". לנוסעים בדרך מצדה זכות קדימה. על הרמזורים הפונים לדרך שמשון (משני הכיוונים) מצויים תמרורי "תן זכות קדימה" שאם תשאלו אותי 97% מאלה שעברו בצומת לא שמו לב אליהם בכלל וה 3% הנותרים התעלמו מהם לחלוטין. על פי הסיטואציה בין שני כלי הרכב נראה כי נהגת ביונדאי אלנטרה ~ 2001 שבאה מדרך שמשון לא נתנה זכות קדימה ונהג פורד פוקוס ~ 2008 נכנס בה מהצד. לא היתה אפילו חריקת בלמים כך שכנראה אף אחד מהם לא ראה את השני. כמובן שבכל תאונה יש שני צדדים ולרוב שניהם אשמים. אני לא השופט במקרה הזה. ברור שהאחריות לתאונה היא על הנהגים וברור שמשטרת ישראל לא אשמה בגרימת התאונה. אבל, לא נראה לכם שמשטרת התנועה היתה יכולה להתערב בצורה כזו או אחרת בהסדרת התנועה בצומת. לא מדובר בצומת קטן, אלא מפגש בין שתי דרכים ראשיות, בשעת "שיא" של יום שישי בצהריים. אני עמדתי וצפיתי מהחלון וקת התפללתי לראות את ילדי בית הספר שחצו את הצומת מכל הכיוונים בדרכם הביתה- עוברים בשלום. ברור כי הנהגים הישראלים הם האשמים העיקריים בכל הבלגן שהתחולל שם.. אבל בשביל מה יש משטרה? הלא אם כולם היו בסדר ונוהגים לפי החוק לא היינו זקוקים בכלל למשטרת ישראל, לא כך?

11:30 - "משטרה שלום מדברת דריה" - שלום, הרמזורים בדרך מצדה פינת שמשון (באר-שבע) לא עובדים... גשם.. הכביש רטוב והיו פה כבר שלוש "כמעט תאונות". תשלחו מישהו לפני שתקרה פה תאונה. - אדוני, נשלח שוטר לטפל בנושא. 12:10 - שוטרת ומתנדב מגיעים לצומת. עומדים חמש דקות על המדרכה מול התנועה ומתפנים מהמקום. 12:55 טררררראח.. בום - תאונה. 12:56 - "משטרה שלום מדברת אלינה" - תאונה בדרך מצדה פינת שמשון. אפשר היה למנוע, למה לא באתם? -אדוני ניידת בדרך. 13:15 - אמבולנס וגרר כבר הגיעו לזירה, ואפילו טכנאי רמזורים. בלאגן שלם מתחולל בצומת ואין אף שוטר. כנראה שהם עסוקים בלתפוס אנשים פונים בלי לאותת בפניה של ביג (מי שבארשבעי מכיר, זה הרבה יותר חשוב ומציל חיים (מציל חיים כתבתי? התכוונתי "ממלא פנקסים")

שאל אותו: 08-6272596 אני עשיתי לפני כשנה אצל "עמית שירותי רכב" מוסך רנו-ניסאן. עלה לי 50 ש"ח.

"קרית עתידים" צמוד לתחנת הקמח לפני הכניסה לתחנת דלק 10

שלום לכולם. לפני כחודש עשיתי תאונה קטנה עם הרכב בנסיעה לאחור וגרמתי לעצמי נזק שהצריך עבודת פחחות. לאחר סיבוב בין הפחחים בבאר שבע הגעתי למוסך "פחח השלום" המנוהל ע"י מיקי. התרשמתי ממיקי כי הוא אמין ואדיב וכי העבודה המתבצעת במוסך שלו היא ברמה גבוהה. כמו כן, משנודע לי שהרכב יהיה מושבת לעבודה לשלושה ימים הבטיח לי מיקי רכב חלופי על חשבונו לכל מהלך התיקון. לאחר שטיפלתי בניירת מול הביטוח ניגשתי לתיקון אצל מיקי, וזה עמד במילתו וסיפק לי רכב חלופי. התיקון ארך יומיים ולבסוף, לאחר מקצה שיפורים קטן קיבלתי את הרכב בריא ושלם ולשביעות רצוני. ראוי לציין כי צוות המוסך טיפל בכל הבירוקרטיה והניירת מול הביטוח, למרות שהמוסך איננו בהסדר עם חברת הביטוח שלי. גם כאשר קיבלתי את הכסף מהביטוח יחד עם ערימה של ניירת מיקי הסביר לי מה אומר כל סעיף, למי פונים ומה עושים. בסופו של דבר, יצאתי מרוצה, הן מהתיקון שבוצע ברכב והן מהיחס האדיב וההגון של צוות המוסך. ממליץ בחום לכל מי שמחפש פחח בבאר-שבע. גילוי נאות: לא שילמו לי כדי לכתוב את זה, אני לא מכיר את מיקי באופן אישי ואין לי שום קשר ל"פחח השלום" מעבר למקרה הנ"ל. חשוב גם לספר על בעלי מקצוע טובים ועל שירות אדיב בענף הרכב (נראה כי אלו נדירים) ולתת את הקרדיט למי שמגיע לו.

זאת אומרת? הרכב שלך "אוכל" יותר מ 1:8 בעיר? איזו שנה הרכב שלך? "חוסר כח", "תאוצה חזקה" וכד' הן רק תחושות. כפי שכבר טענו פה לפני, עם "תחושות בטן" אפשר להתווכח וסביר שהן נובעות בחלקן גם מההיבט הפסיכולוגי של העניין. לכן אני משתדל לספק פה נתונים מספריים ומשתדל לא לתת חוות דעת על סמך תחושה. אני לא. אני פשוט עובד עם נתונים רשמיים. איך אתה יודע שנכנסים 5 ליטרים נוספים? בכל מקרה ההבדל פה באחוזי המהילה לא גדול במיוחד 1.69% אם מחשבים עבור מיכל של 60 ליטר לעומת 1.56% עבור מיכל של 65 ליטר.

האמת, לא חשבתי על זה... אבל לצערנו אשתי ידעה על העניין (היא זו שנסעה לקנות את המתנול). גם היא מדווחת על "תחושה" כי האוטו חזק יותר. ממה שידוע לי, גודל המיכל הוא 55 ולכן 1 ליטר מתנול מאפשר הכנסה של עוד 54 ליטר דלק. עריכה: עכשיו קראתי בספר הרכב, מסתבר שהנפח הרשמי של המיכל הוא 60 ליטר, מה שאומר שהמהילה היתה 1:59 כלומר 1.69 אחוז. נקודה יפה Black Joker, מצטער שהטעיתי את כולכם

שלום לכולם. בעקבות פרסומים פה בפורום התחלתי לחקור בנושא המתנול ולבסוף החלטתי לנסות בעצמי. אני גר בבאר-שבע וקנית מתנול ברומיכל שבעמק שרה (למי שמחפש). המחיר: 16 ש"ח לליטר, כיוון שקניתי ליטר אחד, והבטיחו לי שהמחיר יירד ל 9 + מע"מ בקנייה של כמות גדולה יותר. הוספתי ליטר אחד של מתנול למיכל של 54 ליטר בנזין 95, כך שיצא כי מהלתי 1.85 אחוז מתנול (1/54). התוצאות מדהימות! הרכב סוחב יותר טוב. ירידת הכח שהיתה מורגשת כשמפעילים מזגן - איננה אני יודע שקשה לכמת "תחושות" ורובכם יטענו שזה פסיכוסמטי. לכן אני אשתדל לבצע מדידות ולספק נתונים מספריים. הניסוי הראשון - מדידת צריכת דלק בתוך העיר: תנאי הניסוי: הרכב: ניסאן אלמרה פרפקט 1.8L מודל 2006. תודלק מיכל מלא. בוצעה נסיעה של כ 200 ק"מ בתוך העיר ואז תודלק שוב באותה משאבה. אשתי נוסעת כל יום עם הרכב אותו מסלול וכל שבוע לקניות באותו מקום כך שנתוני הדרך זהים לחלוטין בשתי המדידות (כולל הפעלת מזגן, האצות וכד'). תוצאות הניסוי (לאחר מדידה אחת): צריכה הממוצעת ללא שימוש במתנול 1:8 צריכה לאחר מהילה של 1.85% מתנול היא 1:11.7

שלום לכולם ברשותי שברולט קורסיקה שנת 95' (יד ראשונה ) לאחרונה החלו בעיות בבלמים.. נדמה כי ה ABS "מפמפם" את הבלמים בכל לחיצה. הכוונה - הפמפום שאנו מרגישים מצד ה ABS בבלימות חירום בלבד.. קורה בכל מצב, אפילו בהאטה עדינה ו\או בגלישה בצומת ביצעתי כמה בלימות חירום עם הרכב: במהירות של כ 40 קמ"ש (באיזור פתוח וללא סכנה לסביבה) לחצתי על דוושת הבלם בכל הכח. הרכב מפמפם חריפות ונראה כי הבלמים עובדים מימין לשמאל לסירוגין, וכתוצאה מכך הרכב מתנדנד לצדדים ומושך שמאלה - סכנת נפשות לפי כל הדיעות. מנורת ה ABS נדלקת לעיתים ויש צורך בכיבוי המנוע בכדי שהיא תיכבה. בדקתי את מע' הבלמים כולה מהרפידות ועד הדוושה והכל נראה תקין, ללא נזילות וללא בועות אוויר. לאחר ניתוק שני הפלאגים ממערכת ה ABS והשבתתה הרכב עוצר בצורה חלקה וישרה ובבלימות חירום כל ארבעת הגלגלים ננעלים לחלוטין. אמנם עכשיו הרכב עוצר אבל אין מערכת ABS האם מישהו נתקל בתופעה שכזו? יש הצעות?

אכן יש תיאור כללי, אבל לא כתוב במפורש לאיזה פין מחברים את חיישן המהירות: מה דעתך? אני מפספס משהו?