לא נעים לשמוע על דברים כאלה אני ישר רצתי להסתכל מהחלון שלא נעלם הרכב מהעיין שלי , השכן שלי כרגע מוכר את הX5 שלו
משנתון קצת יותר נמוך משלך במידה ותיהיה מעוניין תעדכן אותי .
לא מומלץ להגביה את הרכב אתה תאבד יציבות בפניות , היצרן היה מספיק חכם בשביל לדעת איזה גובה הרכב צריך ליהיות
בשילוב של בולמים וקפיצים .
כניראה שאתה מעמיס מעל מה שהרכב יכול או שהבולמים/קפיצים גמורים.
ברכב שלי השתמשתי במנחת עלום שם לתקופה קצרה וההבדל משמעותי מאוד , בכל מקרה אם אתה כל כך לא מרוצה מהאיכות
יכול ליהיות שבאמת מדובר בכיונים בלבד או תקלה מאוד קטנה.
שלולית בכיכר זה כמו גשר ראשון כל הלכלוך עולה אל תצפה ליותר מזה אני הספקתי להחליק בקטנה בכיכר רטובה שנכנסתי קצת מהר מידי , תודות לesp ההחלקה נגמרה עוד לפני שהספקתי להגיד ג׳ק רובינסון .
ערן הג'אנט הוחלף ראש בראש וכרגע נמצא אצל פורטל עם צמיגי מישלין פרמסי שעברו 10 אלף קילומטר , כל מה שתיצטרך זה
לשנות את המידה ברשיון זה ג'אנט 16 בחתך 55 ורוחב 205 .
הצמיגים הוחלפו לחתוך יותר נמוך ירדתי ל 50 במקום 55 שבא במקור
ובנוסף עברתי ממישלין פרמסי לבריג'סטון לא זכור לי הדגם זה אותו אחד שמגיע מקורי על מאזדות למיניהם, לדעתי הירידה ברמה של הצמיגים לא משמעותית ואני מבסוט מאוד.
עבודה של יבגני/רומן ?
רק עכשיו אני שם לב , איך הוא הספיק לעשות את כל זה ב 3 שעות ?
אצלי עבדו על האוטו ללא פנימי שזה אומר , שטיפה חיצונית פלסטלינה עוד שטיפה פוליש,גלייז ואיטום 9 שעות .