Jump to content

ron215

  • הודעות

    678
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ron215

  1. באופן עקרוני אתה צודק,פוליש צריך לעשות במכונה,לפעמים בכמה דרגות של פוליש,תלוי במצב הצבע החומרים,ןהפדים שמשתמשים!. אבל קח בחשבון שעד לפני לא הרבה שנים,לא השתמשו בפולישר,ומה שעשו זה פוליש ידני,כל עוד שמקפידים לעבוד שווה על כל חלק מהצבע [כמו שעובדים עם מכונה],התוצאה תהיה טובה הרבה יותר מהמצב הנוכחי ללא גרימת נזק לצבע!. גם עם פולישים מתקדמים ואיכותיים כמו "מנזרנה" יש אופציית עבודה ידנית ולא בפולישר.
  2. ה306 סוס עבודה,למגאן בשנים האלה יש המון בעיות גם מכניות ובמיוחד חשמליות/אלקטרוניות.
  3. רכב מעולה,אמין,זול לאחזקה,והגיר ממש לא בעייתי,הוא אמנם לא בדיוק 6 הילוכים חדיש אבל הוא בסדר גמור.
  4. עומר,אני לא מבין מה אתה רוצה? הלוק של הרכב מדהים,ולפי דעתך בגלל שהלוק מדהים אז חייב להיות לרכב V8 עם שני מגדשים ו550 כ"ס?! עזוב,זה די מצחיק,מי שכלכך רוצה לשפר את הביצועים של הרכב,ניתן בקלות לקבל 250-260 סוסים ועוד 5-6 קג"מ,רק עם ציפ,ללא שיפורים מכניים!,אל תשכח שבמנוע טורבו עסקינן.
  5. תשקיע פחות בוקס ותעשה קודם פוליש! על רכב ישן שהצבע כבר דהוי,להשקיע בוקס טוב זה בזבוז כסף. תעשה פוליש ואח"כ וקס,קצת השקעה פיזית,אבל אתה תיגנב מהתוצאה.
  6. אנשים אוהבים לקשקש,לא צריך לקחת את קשה,בחול הרכב מקבל ביקורות מעולות עם ציון לשבח בתחום ההתנהגות וההנאה בנהיגה והאיכות.
  7. יש חלפים יפניים ואירופאיים תחליפיים ברמה שלא נופלת מהמקורי,בסיני לא הייתי נוגע.
  8. מאליבו רכב מעולה,הרבה יותר נוח מהאופציות היפניות,מרווח,תא נוסעים מעוצב,ואמינות טובה. מונדיאו רכב מצויין,איכות נהיגה הכי טובה בכל הסגמנט,נוחות ואיכות מעולים. אלה שני הרכבים הכי טובים שאפשר לרכוש ע"פ הפרמטרים החשובים לך.
  9. המאליבו רכב נוח משמעותית מהסופרב ונוח בכלל,כמובן שלא ברמה של הC5.
  10. העניין הוא שרשמים על הרכב הם אישיים,כי לכל אחד דרישות אחרות ונסיון אחר,חוץ מזה שיש כל מיני בעלי אינטרסים בפורום!. לא תקבל מדד טוב יותר מנסיעת מבחן של 20דקות על הרכב. אני הייתי בודק גם את האופציה של הC5,רכב מעולה.
  11. שפע של מומנט זה קצת מוגזם,17.5 קגמ זה לא הרבה לרכב במשקל כזה,מה שכן בגלל שמהמנוע גמיש מאד [בין השאר בגלל שהוא 8 שסתומים] לא מורגש חסרון של כוח.
  12. סקירה מעולה,תהנה מהרכב.
  13. מציע לך להוסיף 44K פעם ב10000ק"מ,זה רק יכול לעזור. תבדוק את הפילטר אויר שהוא לא סתום!,אני די בטוח שהוא מלוכלך עד מלוכלך מאד,מה שמגביר מאד את צריכת הדלק.
  14. שי,תנהג עליהם,תזמין נסיעת מבחן מפורד וסקודה,זה יעזור לך מאד לקבל החלטה. עוד נקודה חשובה זה האחריות,של פורד-3שנים,לעומת זאת של סקודה-שנתיים,מיבואן בעייתי בתחום השירות.
  15. זאת זכותך לא להסכים אבל אתה טועה,כי לי יש כבר 9 שנים 307 2.0,ולחברה שלי מאזדה 3 הצבק 2.0. ה307 לא פחות זריזה ואפילו יותר מהירה,שלא לדבר על יותר שקטה.נוחה.וכו. על שני הרכבים אני נוהג יומיום. לידעתך. לגבי השוק,מכיוון שמדובר ברכב משומש המכירה תלויה מאד במצב הרכב,לי השאירו כבר פעמיים פתק,כל זאת שמבחינה חיצונית הרכב נראה ממש חדש.
  16. ה2000 לא עצל בכלל,והרכב מגיב וסוחב מעולה גם לעומת גולף דור-5 2000,או מאזדה 3 2000.
  17. תרים לטלפון לשירות לקוחות לובנסקי 036710555
  18. אני מציע לך לבחור 3-4 רכבים שהכי נראים לך [אחרי סיבוב מהיר ברוב הסוכניות]. ואז תבצע נסיעות מבחן בכולם ואז תבחר.
  19. אם זה הסגנון שלך,להתבטא כמו שלוך מהרחוב,אז אתה בכלל לא הבנת את העקרון של הפורום. אף אחד באמת לא הצמיד לך אקדח לרכה ואולי חבל.. לא נראה לי שיהיה הפסד גדול לפורום אם "נפסיד" מנהל חשוב וגדול כמוך..
  20. סגנון הכתיבה שלך הוא של ילד בן 3,אין פלא שגם התוכן נראה ככה.
  21. יש פה עוד כמה בפורום שעשו מהסופרב הטובה,מרצדס S קלאס,למרות שאתה צריך להצדיק את הרכישה שלך,נא להרגיע את ההתלהבות,היא לא עד כדי כל טובה.
  22. אתה חייב לחבר את הרכב לסורק תקלות,תגש למוסך מורשה,אם זה באחריות כבר יידעו אותך.
  23. לדעתי זה יוצא במשיכה,אבל עדיף לאיש מקצוע שמכיר את הרכב והמנגנון לבצע את הפעולה. לגבי מד המהירות אין מה לעשות,בכל רכב יש סטייה של 5-10%. אם זה כל כך מפריע לך תחליף את החיישן ספידומטר [יושב בגיר]. לדעתי זה מיותר.
  24. אל תסמוך על זה שהמוסך בדק. שאתה פותח את המכסה מנוע בצד שמאל של המנוע[צד ימין של הרכב] מכסה פלסטיק שחור בין המיכל של השפריצרים והמיכל עיבוי,תוציא בזהירות את שני הקליפסים שמחזיקים את כל הפלסטיק,ואז תראה את המיכל של השמן הגה.
×
×
  • תוכן חדש...