Herman

שים לב שה 1.6 שלה הוא בתצורת ליסינג, אני מאמין שגם קורולה בתצורת SUN יהיה קשה למכור. מי שכבר קונה את הרכב בתצורה הזולה מעדיף לקנות מליסינג במחיר הרבה יותר זול ועם פריסה ל60 תשלומים של 55 ש"ח לכל תשלום.

דוגמא מוחשית מהימים האחרונים. להוריי הייתה קורולה טורקית 2003 יד ראשונה עם 135K בגרסה המאובזרת. הרכב נמכר תוך יום במחיר המחירון של יד 2 (ולא שקל פחות). אמנם יש הרבה רכבים כאלו מליסינג אבל רכב פרטי שמור תמיד ימכר מהר מאוד, אפילו אם זה מזדה 2 ליטר, פוקוס GHIA 2 ליטר ועוד...

מאוד רציני, זה מה שכתוב בספר רכב.

חשבתי שזה עובד לפי עקרון חישני לחץ בBT האמת שקראתי בספר ובפולו מסתבר הסיפור אחר לגמרי, החיישן ABS סופר את הסיבובים של כל הגלגלים וכאשר גלגל אחד מפונצ'ר הוא מסתובב יותר מהר מה שמדליק נורת לחץ אויר בצמיגים (האמת חכם)

המחיר הוא 113 ליתר דיוק

היי, פולו TSI עולה 11300 ולא כמו שכתבת. הרכב זריז יותר ומרגיש איכותי יותר. הפיאסטה מצדיקה את מחירה, גם מרגישה איכותית. אם מדובר על משהו רגועה במחיר של הפיאסטה תוכל לקנות פולו 1.4 DSG שמרגישה יותר נמרצת מהפיאסטה.

בפולו TSI יש גם שליטה על ההגה.

האם חיישן לחץ האוויר בצמיגים לא הדליק התראה? הרי על בדגם הTSI קיימת נורית התראת לחץ נמוך בצמיג, וויתרת על זה?

למטה בסעיף "נושאים דומים" תמצא את מבוקשך. יש שאלות ספציפיות? הנושא נתחן בפורום, מדובר ברכב מאוד נפוץ

תתיישן חביבי, חלומות נועדו כדי שיגשימו אותם! נראת טוב

אהלן, כמי שניצב לאחרונה בפני בחירה בין השתים שבכותרת, אני יכול לספר שעל ה 1.4 ניתן לקבל הנחה יפה לעומת חוסר גמישות בדגם הTSI. מבחינת חיסכון בדלק, לדעתי הכל תלוי בנהג ואין הבדל משמעותי. ההבדל המשמעותי בין השתיים הוא רזרבת כוח שקיימת ב TSI. במנוע 1.2 קיימת שרשרת תזמון (לא צריך לעשות טימינג) לעומת 1.4. ה1.4 מרגישה נמרצת בזכות גיר DSG, אולם בהשוואה לקורולה (ממנה אנחנו עוברים לפולו) היא מרגישה חלשה. בהתחלה הזמנו את ה 1.4 בזכות המחיר, אולם לאחר מכן שינינו את ההזמנה ויתרנו על ההנחה לטובת ה TSI ה1.2 TSI מרגיש מאוד זריז ובעל רזרבת כוח בסל"ד נמוך (נוח להשתלב בתנועה מהירה, עקיפות) לגבי שקודה אני לא יכול להגיד כלום, מכיוון שלא התחברנו לעיצוב שלה והעדפנו לשלם אקסטרה על עיצוב ואיכות חומרים (לדעתי הפולו מרגישה איכותית יותר מפאביה)

תראה, אנחנו מקבלים את הפולו TSI בעוד שבוע. הרכב שלנו שודרג לTSI מ1.4 לאחר שרכשנו את ה1.4 במבצע מכירות הקודם בהנחה יפה (4K ממחיר המחירון + צ'ופרים). לאחר שהחלטנו לשדרג לTSI, נאמר לנו במפורש כי עקב מצבור בהזמנות אין באפשרותם לעשות הנחות על TSI (פולו). אולי בסקודה המצב שונה.

לצערי בצ'מפיון דגמי ה TSI החזקים לא מקבלים הנחות בימי מכירות מיוחדים...

ידידי, מסכים איתך - בטח שיש אנשים שיודעים שזה עדין רכב שדורש טיפול!! פשוט יש חכמולוגים שנוסעים וחושבים שבגלל שזה קורולה היא לא דורשת אחזקה ותשומת לב והמנועים נשפכים.

עדכון אחרון, מסתבר שהפאנל מת לגמרי והמסך לא בר תיקון. יום רביעי אני מקבל סמסונג מתצוגה P2350 שעבד יומיים. השירות של חיון - מעל למצופה.

תן דגמים ולא רק חברות. להגיד מקסיס כמו להגיד פג'ו, מה הדגם?

תבדוק את עצמך בשנית. בשנתון 2003-2004 הסדאן הגיע מטורקיה והראנקס מהאנגליה (שתיהן עם חלקים יפניים ובקרת איכות יפנית) משנת 2005 הקורולה הגיע מיפן והראקס מאנגליה. אין קורולה סדאן שהגיע מאנגליה.

אני נתקלתי ב 2 RUNX 2004 עם מנוע גמור. אחת 90K והשניה 125K. אף אחת לא ניקתה בוצה. אם תרפרף פה טוב בפורום, תוכל למצוא כמה ברי מזל - אפילו ראנקס 2004 אחת.

קודם כל לגבי הבוצה, רכב שעובר ניקוי קרטר פעם בשנתיים, יסע על מנוע מקורי (ברכב של הוריי קורולה 2003 עם 140K ומנוע מקורי) לגבי ממיר, מי שלא ידע בזמן על הבעיה נדפק אלא שמי שמכיר קצת את עולם הרכב הודיע על הדבר הזה עוד בשנת 2006 (בסיום האחריות) לחברה, והממיר +מחשב הוחלף באחריות למקורי חדש! (שוב ברכב של הוריי) מאז 7 שנות שקט, היו חבלי לידה קשים לדגם - אבל מי שתפס בזמן - לא נענש. בקרוב הקורולה (לא ראנקס) יוצאת למכירה וכרגע יש כבר כמה מתעניינים למרות שהרכב אפילו לא פורסם.

עודפים של חברת החשמל, התחנה לא עוצרת את העבודה.

איפו קונים במרכז? ת"א או אזור השרון?

אל תיקח את זה קשה - לא התכונתי להעליב אלא לזרוק קצת פלפל לשיחה. אני פשוט לא מצליח להבין מה ההבדל בין 4.3 ל 5 אינץ ולמה צריך BT? זה כולה GPS - אמור להגיד לך איפו לפנות ומתי. לדעתי כמה שיותר זול יותר טוב, ואם יש בו WIFI ו WIN CE 6 עוד יותר טוב.

תגיד אתה אמיתי?? הGPS מ DX אומנם בעל מסך 4.3 אינץ אבל מחירו 270 ש"ח. איך זה יותר זול מDX? http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.39243

המון כבוד, מזל טוב!

ביטוח מקיף לרכב לנהגים מעל גיל 50 ולא מתגוררים בקומת קרקע לרכב הזה: 2100 ש"ח דרך החברה שאני עובד בה, אין צורך לא באיתוראן ולא בקודן. רק אימוביליזר מקורי.