Herman

האם זהו הגודל גם בדלתות האחוריות? הרמן.

צוקי עובדה, זה בדרום

הבנתי תודה. הרמן.

אצלי החום נע בין 2\1 לבין 4\3 לפי מה שידוע לי זה בגדר הנורמלי, כשה חצי זה בעיקר בבין עירוני וגם בערב, ושלושת רבעי כשה חם/ פקקים/ עיר. דרך אגב בזמנו אני זוכר שיגאל עוד כשה היתה לו 106 שחורה שם תרמוסטט 83 ונאמר לו שזה לא בריא כי ביכול הרכב לא מגיע לטמפ' עבודה. הרמן.

בהמשך לתשובתך שאלותי: 1. לא עדיף להחליף צלחות במקום לחרוט? לחלופין כמה פעמים מותר לחרוט על צלחת? מה יותר זול לדעתך? 2. בלמיי התוף האחוריים בעצם נשארים "מקוריים" רוב חייהם של האוטו חוץ מהחלפת הנעליים, משאבות שמן. חריטת התוף הבנתי מתבצעת כמו הדיסק ולכן צריך להחליף מתישהו. כל כמה ק"מ בערך מחליפים נעליים? את מנגנון של הבלמים הקדמיים הבנתי, כנראה שאני מתקשה אם הבלמים עם האחוריים למרות שאני מבין תיאורטית את אופן פעולתם. (המשאבות דוחפות את התופים עם הנעליים כלפי חוץ). כל זה אני מברר מכיוון שעוד 5K אני כנראה צריך להחליף בלמים. קדמיים כמעט בטוח, לגביי האחוריים אני לא רוצה שיעבדו עליי במוסך. הרמן. *מצורפת תמונה עם סימון להלן: ירוק זוהר: משאבת שמן אדום : נעליים (האמת שאני קורא להם סנדלים - ולא בגלל שקיץ עכשיו) איפו התופים עצמם נמצאים - מה שאמרת שעליהם מבצעים חריטה. איפו עושים מילוי?

על העבודה האם יש קשר בין החלפת דיסקים קדמיים לבין החלפת רפידות? מה שאני מתכוון בשאלה זה שאם נגמרות הרפידות אז זה מתחיל להזיק (לעקם) לדיסק או שהוא ניזוק (נהייה דק יותר) בכל מקרה. מה היא פעולת חריטה שמבצעים על הדיסק? מה היא פעולת החלפת התופים מאחור? מחליפים רק את "הבשר", משאבות השמן? הרמן. * מצטער על השאלות המציקות באמצע יום שבת

אין מילים הרמן.

אני בטוח שהוא ניסה למכור המון זמן (אני פירסמתי אותו כאן, הרמן פירסם, עוד משתמש פירסם, בזמן הזה הוא גם פירסם בכל הלוחות באינטרנט ואם אני לא טועה גם חודש בידיעות...) אבל עזוב, באמת, העיקר שאתה מרוצה והרכב מצויין! תגיע לפמגש היום נעיף מבט! מסכים אם אריאל.. אכן תגיעה היום.... שיהיה במזל טוב ותתחדש

יש גם בארץ... מאוד נדירה.... ראתי אחת ביפו אם פלסיטיקים מפורקים ושלט "נהג חדש" נראתה לא שמורה בעליל... איזה בזבוז... הרמן.

הם עכשיו כבר הרבה יותר עדינים על הdelete, אחרי שהם התרגלו אליי... זה מה שאתה חושב אמר צוקרמן וצדק... (צוקי - הבחור עם האצבע הקלה על ההדק)

זאת מקדימה?

נראה לי שהוא מחפש איך להעביר את הזמן בצבא

בליטל?

קח בחשבון שנעשו בלמים קדמיים + טיימינג קח בחשבון שצריך לקרוא קצת יותר טוב.... עכשיו רק התעררתי אני הולך לשטוף עיניים דחוף אריאל אתה על המשמר, כל הכבוד האמת שזה באמת נשמע לי יותר מידי זול, אבל חשבתי שאולי בכל זאת.... הרמן. (שהולך לתרענן קצת לפניי שהוא חוזר לפורום)

קח בחשבון שנעשו בלמים קדמיים + טיימינג

לא להיתקרב ל XS אוטומט חוץ ממה שאמר גיא, התיבה בעלת אורך חיים קצר יחסית : K100 - 150K הרמן.

ככה חמוד שלי אתה יכול להישאר עם שמשה קדמית סדוקה.. אני לקחתי מסורית דקה וקטנה ופשוט ניסרתי בין הפרסטיק של האנטנה לבין הזכוכית. ואחרי ניקיתי שאריות. אני חוזר ואומר אין למשוך את האנטנה כלפי חוץ! הרמן.

דווקא אצלי הספיק גלון של פרסטון, כך בחשבון שיש נוזל בבלוק. אני לא הצלחתי להוציאו ולכן יצא לי טיפה מדולל, למרות שבהוצאת המים המנוע היה דלוק והוא פלט מים. גם אחרי שתמלא עד הסוף אסור שזה יעבור את המקסימום כי פשוט יפלטן לך המים החוצה. אני מציאה למזוג אבל לא לעבור את החצי. הרמן.

כן, הרכב עומד בעליה בזמן התנעה בבקרים. במה זה משפיע? נוזל קירור הוחלף לפני חודשיים. מדובר אכן על טיפול 90K. הוא הסתכל על זה, אמר משהו לגבי זה שהכל תקין ושבמקרה שלי לא יתכן שזה זה. אצלי האוטו גם היה תחבא כשה הוא עומד בעליה תקופה ממושכת, אולי בעלי 106 נוספים יעידו על התופעה?

מצטרף לברכות

אני דווקא במקומך כן הייתי חוזר למוסך ולו בגלל שהוא יודע שאתה מקפיד ולא יושב בשקט. הרמן.

שמן L.M אצל הפרסי ב 90 -100 ש"ח, פילטרים לקנות אצל ג'אן. בקשר לכיבויים ברכב בבוקר, העם הרכב עומד בזוית (כלומר לא במישור אלא או עליה או ירידה)? אם לא החלפת נוזל קירור גם מומלץ.(אני משתמש בPRESTONE להשיג אצל הפרסי) שטיפת מנוע גם רציתי לבצע אבל הגעתי למסקנה שזה מסוכן ולכן אני אם ברצונך לנקות את כל הג'יפה את צריכה להחליף שמן + פילטר בתדירות גבוהה (נגיד כל 5K). האם מדובר על טיפול 90K?

כל החדשים שהצטרפו, למלא פרטים פה. לוותיקים שימו לב מה כתבתם לפני כחצי שנה ותתחילו לגחך. הרמן.

אם אני לא טועה אתה צריך להתייצב בקורס בשמונה בבוקר של יום שישי, זאת אומרת לצאת בערך בשעה שבע בבוקר, כמעט ואין פקקים בשעות האלה במיוחד לא בכפר סבא. סע על כביש גהה (4) עד צומת רעננה צפון, פנה ימינה, רמזור ראשון שיש לך שמאלה(שזה בעצם רמזור שני) פנה שוב שמאלה. סע ישר עד שתגיע לרמת הכובש, אין סיבה שיהיו לך פקקים בשעות האלו. שי שתי שאלות. יש ירידה מכביש 4 לכפר סבא בצומת רעננה דרום האם היא עדיפה? ביום שישי בשמונה בבוקר יהיה אפשר לעבור את כל כפר סבא בלי לחץ? למה כ"ס מרכז (אין דרום)? סע כמו ששי אמר זאת הדרך הכי טובה.

אם תצא בכביש 4 ביום שישי בבוקר אז לא תתקל יחסית בעומסי תנועה שכן זהו יום שבו חצי מהמדינה לא עובדת. ממליץ על כביש 4 מה גם שזה יותר נוח להגעה. הרמן.