Herman

אני לא יודע על חוסר נימוס אתה מדבר... לראיה הבאתי דוגמא בזה שלא מהבהבים לי בחזרה שאני מסנוור. האם יש לך פנסי ערפל מקוריים ברכב? כן, יש לי פנסי ערפל מקוריים ברכב, כמו בכל 145/6. אני לא מתמצא באלפות (עדיין ) תשמע תמיד יהיה כאלו ואחרים שיטענו בעד ונגד. בעיר אני לא נוסע איתם, לרוב רק בבינעירוני שגם ככה אתה לא יכול לסנוור כי יש גדר הפרדה מבטון. אני עדיין לא מבין בשביל מה. גם אצלי היו פנסי ערפל, וחוץ מזה שנחמד לראות קצת יותר טוב מה שקורה חצי מטר לפני הפגוש - אין בזה שום תועלת במצבי ראות נורמליים. אחרי הכל, פנסי ערפל מכוונים לטווח קרוב מאוד והם לא תורמים לשדה הראייה של הנהג. אם אתה מסתמך עליהם - סימן שאתה לא מסתכל רחוק מספיק על הכביש לפנים. תשמע רועי, לי הם תורמים כמו שהסברתי לעיל. בנוסף אני לא איזה ילד קטן שעושה פוזות עם האוטו (עם עדיין לא שמת לב , גם כן אוטו לעשות פוזות ה106 הזאת, הצחקתם אותי ). הפנסים ב106 נראים לי יחסית חלשים, נגיד לעומת הקורולה 2003 של ההורים שלי, ולכן לי זה מוסיף. כמו שאמרתי גם, ואני אחזור שוב, עכשיו מחשיך מהר ואני מוכן לעשות הדגמה למה כוונתי, הם מאירים קרוב לרכב, אך לי הם משלימים שדה ראיה ואור נוסף עד לנקודה בה מסתיים להאיר אור מעבר. מקווה שהבנת את כוונתי. הרמן. נ.ב בהחלט יכול להיות שהפנסים של ה 306 יותר חזקים אם כי אצלי מותקנים אורות H4.

אני לא יודע על חוסר נימוס אתה מדבר... לראיה הבאתי דוגמא בזה שלא מהבהבים לי בחזרה שאני מסנוור. האם יש לך פנסי ערפל מקוריים ברכב? כן, יש לי פנסי ערפל מקוריים ברכב, כמו בכל 145/6. אני לא מתמצא באלפות (עדיין ) תשמע תמיד יהיה כאלו ואחרים שיטענו בעד ונגד. בעיר אני לא נוסע איתם, לרוב רק בבינעירוני שגם ככה אתה לא יכול לסנוור כי יש גדר הפרדה מבטון.

אני לא יודע על חוסר נימוס אתה מדבר... לראיה הבאתי דוגמא בזה שלא מהבהבים לי בחזרה שאני מסנוור. האם יש לך פנסי ערפל מקוריים ברכב?

חג שמח גם לך.. אבל למה לפתוח שרשור חדש?

איזה שנה האוטו? לאוטו היו 95 כ"ס כשהיה חדש איזו יד? האם יש ספר טיפולים? מאוד מסוכן לרכוש 106 מבוגרת שלא טופלה כראוי וזה אפילו בגדר הנחת כסף על קרן הצבי.

עם אתה קורא לזה שהם מאירים למטה ולצדדים לא תורם אז כנראה שאצלך כן מורכבים קסנונים. ברשותך אבאר את העניין. תאר לך שאתה נוסע בכביש ללא תאורה, לבד עם אור מעבר בלבד. ופתאום קופץ לך שועל לדרך מה תעשה? לי זה קרה והפנסים הצילו אותי שהם האירו לצדדים וראיתי את השועל מבעוד מועד, וגם הוא ראה שמתקרבת אלומת אור חזקה ונרתע ולכן גם היה לי זמן להגיב ולהוריד מהירות. מקרה דומה קרה בהיותי בצבא שכן נהגתי על טיוטה היילקס צבאית ב 3 בבוקר חזרתי ממשימה וצץ לי כלב משוטט על הכביש לפני האוטו לא הספקתי להגיב ודרסתי את הכלב - כתוצאה נזק של 10K (פגוש קדמי 2.7K, פנסים קדמיים, גשר תחתון ועבודת פחחות כללית) , חקירת מצ"ח והשבתה של הרכב לשבוע. (הכלב היה בגודל של סרברנרד) כך שכל מקרה לגופו. אתה רוצה על תיסע עם פנסיי ערפל. אני אמשיך לנסוע איתם, וכמובן ליד משטרה אני מכבה אותם - למרות שקרו מקרים בהם עקפה אותי ניידת וזה לא הזיז לה הרבה. הרמן.

שאני אבין? זה היה בגליון 72 או 92 או מה? אם זה באמת כל כך ישן, יש מצב שתוכל לסרוק את זה? אני לא מאמין שיש סיכוי שאצליח להשיג את אחד הגיליונות האלה... אני גם זוכר שהייתה כתבה קטנה (ממש קטנה) על ה328i באחד מגיליונות ה-19X (יעני מאה תשעים ומשהו) מישהו זוכר אולי באיזה מהם? אותם יש לי ואני רוצה לקרוא שוב מה הם כתבו על ה328i ואיך היא מחזיקה כמשומשת... רמי גליון 72 01/92 = ינואר 1992 מצטער , אין לי סורק. אם תגיע לאחד המפגשים אתן לך להציץ יש מצב שאם אני פונה ל"אוטו" הם ישלחו לי העתק/פקס/צילום באינטרנט? רק אם אתה מנוי. וגם מה שישלחו זה מצולם ולא באיכות מי יודע מה. הרמן.

קשה לך בתור מהנדס רכב, איש צוות תכנון ופיתוח של אחד הקונצרנים הגדולים או סתם בתור האחראי על שיווק ומכירה בחברת רכב קטנה כמו VW??? אריאל , LOL הרמן , יצא לך לנהוג באחת כזאת? לי יצא , והדבר האחרון שמרגישים שם זה שהאוטו עגלה עזוב את הנתונים היבשים. אכן LOL עצבני, אבל.. ופה אני אומר את האמת, לא נהגתי/נסעתי על אחת ספציפית אבל נסעתי על VR6 שאכן מאוד חזקה לדעתי (הדביקה אותי למושב במכת גז) ושוב אבל.. הייתה לי איביזה 1600 עם 75 כ"ס ואני מפציר בזאת שהכוח לא היה התחום החזק שלה. הרמן.

כמו שנאמר, אורות ערפל מקוריים מכווונים עוד במפעל להאיר למטה. ברגע שאתה מתקין פנסי ערפל מקוריים במקום שמיועד לכך ע"י מוסך מורשה אחרי כיוון אז באמת אין עם זה בעיה, אך באם אתה קונה פנסי ערפל אוניברסליים (שעלותם בדר"כ מסתכמת ב 80 -140 ש"ח לעומת מקוריים שיכולים להגיע עד סכום דמיוני של כ 1000 ש"ח ) אזי הם לא מאושרים וזה אפילו מסנוור מכיוון שזה לא עבר כיוון ולא יכול לעבור כיוון, מכיוון שכשמם הם - אוניברסליים. הרמן.

בעיר אני מסכים שאין הצדקה לנסיעה עם אורות ערפל, אך בכל השאר אתה טועה. לדעתי אף פעם לא נסעת עם אורות ערפל קדמיים כך שאתה לא כל כך מבין על מה מדובר פה.

קודם כל, הגולף הזאת יצאה בשנת 92. באותה שנה 174 כ"ס ממנוע וי6 2800 היה תוצאה מכובדת מאוד (בעצם, גם היום זו תוצאה מכובדת למדי - לרכבים קוריאניים...) דבר שני - מה גורם לך לחשוב שהיה להם יותר משתלם לתכנן את המנוע שיוציא יותר כוח? רוני יחסית לגולפים של אותו זמן, אכן זה היה הרבה. ראה ערך, גולף 1800 עם 75 כ"ס - תופעה שמאוד קשה לי, אישית, להסביר. הרמן.

אם האמינות חשובה לך- אל תקנה 106 שלי בת 4 עם 95K וכבר מתחילה להתפרק. כבר התייאשת?

ואני מוסיף על דברי צוקרמן, לפי דעתי כל הכבוד שסוף סוף נותנים דוחות על פני ערפל ... לאחרונה אני רואה גם אנשים מבוגרים נוסעים עם פנסי ערפל וזה פשוט תופעה שצריך לטפל בה מהשורש !!! לדוגמא, אתמול נסעתי אחרי לאנסר עם פנסי ערפל (אחוריים) דלוקים, אין לך מושג כמה זה מסנוור ומפריע (היה לי קשה מאוד להבחין מתי הנורות בלמים הרגילות נדלקות מהסינוור של האורות ערפל) ... בכל מקרה, אני מקווה שלמדת מהדו"ח הזה לקח, זה הכי חשוב ... ידידי אתה לא לגמרי צודק. בקשר לפנסי ערפל אחוריים אני מסכים איתך 100%. בקשר לקדמיים אתה קצת טועה, ותרשה לי לתקן אותך במידה מה. במקרה וברכב מותקנים פנסיי ערפל קדמיים מקוריים הם לא צריכים לסנוור אף נהג שבא ממול שכן, כשמם הם מיועדים לערפל ולכן הם מפנים את עלומת האור שלהם כלפי הכביש ולא כלפי העיינים של הנהג שבא ממול. אין האמור לעיל מתייחס לפנסי ערפל של ערסמובילים - ספוטים למיניהם שתופעה זאת אכן יש להכחיד. אני אישית נוהג בדרך כלל עם פנסי ערפל שכן הראות הרבה יותר טובה ויש הרגשה של מאין קסנון (לא מבחינת צבע האור אלה הכמות שלו). מי שמעוניין בהדגמה אני אראה לו באחד המפגשים הקרובים את כוונתי. ולראיה נוספת - עובדה כי אף אחד לא מסמן לי שהאורות מסנוורים אותו (הכוונה לרכבים שבאים ממול). לילה טוב וחג שמח, הרמן.

קודם תמצא אחת נושמת אחר כך נראה אותך מוציא אותה במחיר הנ"ל הרמן.

מזל טוב עד 120 כ"ס :Fade-color

מצטרף למר. תומר (כבודו במקומו מונח ) הסופר והאגדה... עכשיו לברכות. מאחל שנה טוב לכל מי שאני מכיר מהפורום וגם לכאלה שלא... שתדעו נחת בנפשיכם, ושלא תדעו צער ויגון. שנה חדשה שתהיה מתוקה כדבש, מוצלחת ומורכבת מהמון צמיחה אישית (כמו שהגדיר זאת ראם סמואל). ושיהיה קצת מחמיצות שיש ברימון בשביל להוסיף קצת "פלפל" לחיים. כמו כן מאחל שנה טובה לכל מי שאני מכיר גם מחוץ לפורום, אני יודע שחלקם קוראים כאן לפעמים, אז תיתקלו בהודעה הקטע הזה הוא בשבילכם. בהתיחסות לכלל, שכולנו נהיה בשנה הזאת יותר סובלניים איש אל רעהו, שכן התנהגות זאת מובעת ביחס ישיר לתוצאות שקוראות בכבישים. שלא נדע תאונות (או לפחות קשות מביניהם). לסיכום... מאחל לכם ולכל עם ישראל חג שמח ושנה טובה הרמן.

אני מבין שההודעה נכתבה בעצבים אבל... סימני פיסוק לא היו מזיקים [/b]

מזל טוב שיהיה המון בהצלחה. הרמן.

אולי עכשיו שאין להם איך לכוון לא יהיו פקקים אמרתי כמעט. מה כן, הגולף גמרה את הדשא ליד. מי שעובר שם מחזה מומלץ. רואים הכי טוב כשה עובדים במקום ראשון שני ממעבר החציה מצד ימין ברמזור, כשה נוסעים מרעננה לכ"ס. דבר נוסף יש שם הרבה זבל באזור (פלסטיקים, זכוכיות) לפי מה שראיתי הגולף חטפה אבל הייתה במצב יותר טוב מהמיצובושי.

ממש אובייקטיבי מרבית הדברים שהם אומרים נכונים מאוד לנהג הממוצע שלא מבין במושגים של היגוי יתר, תת היגוי וכד'. הדבר הנכון ביותר, תיאורטית, הוא לבטל את ההעברות המשקל (וזאת ע"י הכנסת הקלאץ' או עזיבת הרגל מהגז) ואז להשתלט על הרכב. לנ"ל, פחות או יותר, בנויות/מכוילות רוב המכוניות. בנוסף לכל הצרות, אתה גם טועה עם ההתחכמויות שלך. רוב המכוניות כיום הן מכוניות בעלות הנעה קדמית. בשביל לבטל תת-היגוי (החלקת הגלגלים הקדמיים) במכונית הנעה קדמית אתה חייב להחזיר משקל קדימה ע"י עזיבת דוושה הגז (באוטומט) או הכנסת הקלאץ' וכך למעשה לבטל את העברת משקל שהיתה לחלקו האחורי של הרכב. אתה יכול להמשיך להתחכם איתם, זה לא יעזור. הם לא צודקים ב 100% אבל גם לא לגמרי טועים . בינתיים, השטויות היחידות שאני שומע באות דווקא מהכיוון שלך אגב, ישנם עוד המון דרכים להיכנס ולצאת מסיבובים אבל על זה אין טעם לדון בכתב. טכנית, מה שהם מלמדים כל בעלי רישיון נהיגה חייב לדעת: התחמקות ממכשול, השתלטות על הרכב בזמן החלקה (זריקת זנב), בלימה נכונה, ירידה/עליה מהשול וכד'. איציק מסכים עם איציק זה קורס שנועד לאנשים ללא ניסיון בכלל. אלי אני יודע שמה שראם סמואל הסביר בהדרכה בקשר לבתי ספר האלו, וזה מה שגרם לך לדעתי לתהתייחס לקורס בזיזול מלכתחילה. הרמן.

הרמן ואיפה אתה היית שזה קרה האמת שאתמול היה ערב יחסית עמוס אם אתה זוכר. (שתיים סמבוסק + הרבה עמידה ) כך שבבוקר התעוררתי כבר אחריי. השכנים אומרים שזה היה יחסית באזור שאני גר אבל אני לא מאמין. נחמד היה כשה כל הפנסיונרים שמתחבאים בדרך כלל בבית בגלל החום יצאו והיה להם על מה לדבר מה גם שהשמועה התפשטה מהר מאוד. הרמן. נ.ב לא היה בכוונתי לעורר ויכוח למי יש את העיר הכי פושעת בארץ. פשוט התעוררתי וראיתי ב YNET וחשבתי לעצמי... במבט לאחור הייתי צריך לכתוב כותרת כגון : קדימה, אנחנו על המפה (ממש לא מצחיק). דרך אגב עכשיו חזרתי מרעננה וחתיכת תאונה רצינית הייתה בצומת רעננה צפון. גולף 94 ולנסר 92 - הגולף גמרה כמעט את הבותקה של השוטרים איפו שהם מכוונים את הרמזורים בצומת. הבנתי שכולם בסדר עם כי המכוניות ניזוקו ממש קשה. נקודה למחשבה.

האיימייל שלי נמצא ב HOTMAIL .... ואין לי מושג מה הפירוש לחינמי! חינמי פירושו ניתן בחינם. וזה יגיע על תדאג. לוקח לשרת הדואר של כל אלו זמן עד שהוא טוען את הדואר לתיבות בגלל הכמות האדירה של הדואר שמגיעה אליו. עד כאן מה שיכולתי לעזור. הרמן.

האם האי מייל החדש הוא חינמי? זה לוקח זמן. גם לי זה קרא.

תיכנס לשם משתמש -> שכחתי סיסמא -> שליחת סיסמא לדואר באם החלפת דואר אלקטרוני: חשבונך נסגר -> על מנת להפעיל את החשבון -> כנס לדואר החדש שלך (זה שעידכנת אותו) -> הגיעה אליך דואר מהשרת שמצורף אליו לינק הפעלת חשבון -> יש ללחוץ על הלינק ואז תשלח אליך הסיסמא. הרמן.