Samiro

תסמן מהצד ותעלה קצת על הפנים של הצמיג (איפה שהוא נוגע באדמה) אחרי שתדר מהאוטו ותסתכל על המשחה תוכל לדעת לפי מה שנשאר (ומה שיש באיור) עד כמה הצמיג נשחק בפניות ! ולהוריד אוויר בהתאם

מאוד משמח מה שאתה אומר - אבל אם למישהו יש רעיון אחר שיגיד ! כי הז מבאס רצח ! ואפילו רציתי לצלם את העבודה לפורום להעלות תמונות - בסוף לא היו סוללות מצלמה ! חפיף הם עדיין מחוברים לרדיודיסק ! אז אין כיוון קרוס !!! אבל לפי מה שאתה אומר - בטוח לא עשיתי את העבודה סתם ?

אז ככה - החלטתי לשים ניאונים בבגאג' שידלקו יחד עם פתיחת הבגאג' וכך עשיתי הכל מוכן כרגע רק לפני שאני מחבר - יש לי שאלה אליכם !!! לניאונים האלה היו מחוברים זכרים של מצתים (בתמונה) ואני חתכתי את החוטים וחיברתי את זוג הניאונים במקביל !!! עכשיו אמרו לי שיכול להיות שהזכרים האלה שבתמונה יש בהם נגדים ואם אני אחתוך ואחבר ישירות זה ישרף אז לכן אני שואל !! אשמח אם תענו לי !!!! לגבי שזה במקביל אני חושב שזה בסדר אבל האם יכול להיות שבתוך המצתים הללו או שבעצם זוג המתחות שבצדדים הם נגדים ? תודה

אז ככה - אני מבואס רצח !!! אני היום משעה 10 בבוקר (עד 1 בצהרים) מפרק ועובד... ובסוף !! סתם אז ככה - צירפתי תמונה ובה בצד ימין הרמקול המקורי שהיה ברכב - במקומו שמתי קומפוננט של MBquart. כולל הקרוס והכל כמובן !!! כרגע החלפתי את הצד השמאלי בלבד כי כשניסיתי לשמוע באמתע העבודה מתברר לי שבמקורי שומעים יותר טוב ובאס יותר יפה !! עכשיו יש דבר אחד שנותן לי תקווה קטנה מאוד !!!! אני עוד לא הגברתי את הקומפוננטים ! האם זאת הסיבה שהרמקולים נשמעים יותר טוב !? ואם אני אגביר את הרמקולים המקוריים ! יש סיכוי שאשמע יותר טוב מאשר הקומפוננטים ? תודה ! אם לא הבהרתי את עצמי תשאלו אשמח לענות !

אני לא רואה פילטר !!!! ולגבי הפלאגים שווה להזמין מהרשימה למעלה ? למראת שזה ראש אחד ?

אז ככה סוף סוף צירפתי תמונה ! אלה הפלאגים המקוריים שהיו לי בגולף 2001 שלי מנוע 2000 יש בקצה כמו שאת רואים 3 ראשים תסבירו לי האם זה אומר שאלה 3 אלקטרודות ? האם בעצם אלקטרודה = ראש ? אני לא ממש מבין איך אני אדע מה לקנות אני רוצה לקנות מהאינטרנט מאתר מחול !!! אז שמח אם תסבירו לי כי רוב הפלאגים שראיתי יש להם ראש אחד !!!! וזה מה ששמתי ועכשיו המנוע מזייף טיפה! ולדעצכם מצב שלהם בסדר או ששוה להחליף או שבעצם אי אפשר לדעת לפי תמונה !~ תודה

מה הדגם מה מו מי אני אחפש אין לי בעיה

תן לינק למגנאט היותר זול ! תודה

סבבה - זה לא ממש מה שחשוב לי - שאלתי אם ישמעו טוב עם הסאב בלינק שצירפתי שאלה פשוטה ! או ששוה לקנות אלמנט אחר ?

אז ככה לאחי באוטו יש מגבר של פיליפס נראה לי(לא ממש חשוב) 600 ואט יש לו 2 יציאותת פנויות ו 2 לרמקולים עכשיו אני מבין שיש 300 וואט פנויים ! הוא רוצה לשים סאב ! השאלה שלי - האם סאב כזה !! יורם על ידי המגבר - או כל מגבר 300 ואט ! לא חייב לנצל עד הסוף - העיכר לשמוע טוב !.. http://netaction.co.il/sale.php?sale=2182701 או ששווה סאב יותר קטן ? באותו מחיר אולי !!!

כלום לא יושב לו !"פוזה"

לגבי הפגוש הקדמי מחובר היטב הרעידות שאני מרגיש זה כאילו מישהו דוחף את הרכב ! זה מורגש כאילו מפסיק להגיע דלק וחוזר לשבריר שניה !.. ואיןם סתימה !. החפלתי פלאגים - היו 3 אלקטרודות - שמתי אחת! זאת יכולה להיות סיבה ? או לא !לגבי ה 50 סל"ד !!! יש מצב כי אם אני מסתכל מקרוב על השעון טורים ממש מקרוב הוא לא תקוע 100% במקום! יש תנועה למעלה למטה אבל ממש מקרוב רואים את זה ! מציין שהרעש לא היה !!! והאוטו לא עבר תאונות (פלסטיקה לא במקום) !!

חבר'ה - אין מצב לעזרה ?

ענק !

בגולף שלי היו פלאגים עם 3 ראשים כאלה שמתי עם ראש אחד יכול להיות שבגלל זה אני מרגיש מין זיוף כזה ??????

אבל היציאה לא מוגברת !

תפסיקו לזלזל באנשים !!! " שבכל רמזור שאני אראה אותך אני אקרע מצחוק " מאוד מצחיק !!! "גבר" לי גם יש מנוע 2000 - ואני לא חושב שיש סיבה שתצחק על מישהו (ולא חושב שהצורה של הגולף שלי מצחיקה) ! אני מילא לא עולה על טורים 4000 מה אכפת לי מה מסתתר מתחת למכסה מנוע.. לך אכפת - תהיה מבסוט תצחק על אנשים ברמזור !

אמרתי כבר שהאוטו התחבר למחשב - לגבי מחשב הכל תקין וטיימינג נבדק גם כן דרך מחשב ! לגבי מצבר חלש - שאלתי ב VW אמרו לי נבדוק - ולא בדקו (האוטו היה שם בטיפול ובמקרה שאלתי) אנסה ניקוי מצערת !!. לגבי הרעידות הקטנות - ממה זה יכול להיות כשאני ב D - בדרך כלל מכוניות חדשות אם האוטו ב D או ב N - זה אמור להיות מורגש אותו דבר ! כשאני שם ב D. אני מרגיש מין רעידות כאלה בודדות שמורגשות כל כ 10 15 שניות אחת או שתים רצופות וזה חוזר כל כמה שניות ! וזה קרה רק אחרי שהחלפתי פלאגים ! מקוריים של BOSCH !!! מה זה יכול להיותתתתתתת

צודק ! גם אני היתי דיג'יי בעבר - היתי מכוון לתחילת מסיבה - נשמע פגז ! לאחר כשעה וחצי שעתים היה צורך בכיוון שונה לחלוטין שאלתי והתעניינתי אז - ואמרו לי שהמגבר מתחמם וזאת הסיבה(למראת שהיה מאוורר) אולי ברכב זה פחות מורגש לא יודע ! אבל כמובן - למיקמיק יש מערכת על !!! הוא מנסה להגיד שהמערכת שלו לא תתעיף גם אחרי 5 שעות . אנשים מוזרים !גם קרח יתחמם אחרי 5 שעות ! חחחחחחחחח סתם

וזה מה שנתון ב OZ ? הכוח המגנטי או שזה לא קשור ?

אני מבין שמגנט גדול זה יותר טוב !! ויותר נציל ?

אני רואה כל המון תמונות של סאבים עם מגנטים כפולים וכאלה עם מגנטים גדולים ולרוב הם יקרים עכשיו מה שאני לא מבין ובא לשאול זה .. - שיצא לי לראות גם סאבים עם מגנטים גדלים מאוד (ורמקולים כאלה) שהסאונד שלהם "חרא" !!! אולי אלה היו חיקויים אני לא יודע היתי שמח לקבל קצת הסבר - יש גם נתונים ב OZ משהו כזה מה זה אומר ?

הבחור לא יודע מה הוא רוצה (רעש) ו (איכות) לא מסתדר לי גבר - אמרו לך. 1. תקנה קדמיים טובים - קומפונטים ! (תגביר אותם) לשמיעה טאובה מקדימה ואיכותית ! וגם באס יפה ! 2. תקנה סתם רמקוליפ פשוטים של TITAN שים מאחורה - הם לא צריכים להיות דומיננטים - רק להוסיף. אם בכלל 3 תקנה מגבר 4 יציאות - שבמקרה ותרצה להגביר את הקדמיים ואת האחורים על אותו מגבר - וזהו אתה לא רוצה סאב לא צריך תגביר את ה 4 וזהו אבל הקומפוננטים חיבים להיות מוגברים תשמע מה זה קומפוננט מוגבר - אתה גם תבין כי גם אני התפלאתי למה להגביר מקדימה - כשחברים הפורום המליצו -ניסיתי וזה שמיים וארץ !

כמו שאני יודע - כל דבר שמשנים ברכב - ומשנים אותו מהצורה שבה הוא הגיע להחבר'ה (המקור) לא עובר טסט לגבי שאלה זאת ספציפית - אני גם מחכה שמישהו יורת מבין ממני שיענה !!! מאוד מסקרן ! אבל מתאר לעצמי שזה כן ישפיע על הרעש וגם על הגזים (לא סתם שמו אותו)

גם לדעתי ! זה יפה ככה