michelmg

שבת שלום אני מזמין את כולם להרגע קצת ולנשום אויר !! רבותי , אני מאמין שקרה משהו שלא ברור ולא מובן לאור כתבתו של טל ב"אוטו". אני מכיר את טל לא מעט זמן והוא די מוערך בתחום הספורט המוטורי ובכל הפוליטיקה שמסביב . אני חייב להודות , כמו אחרים כאן , שמאוד הופתעתי לקרוא את בקורתו על IRDA הכה חד צדדית ואף מעליבה. אם היתה נכתבת בקרת דומה על ידי עיתונאי זוטר ,לא היינו מייחסים לזה חשיבות מיוחדת , אולם במקרה זה אין לנו אפשרות לעבור לסדר היום , כי טל נחשב כאדם מאוד מחושב , הגון וגם חבר לכמה חברים ב-IRDA והתקפה כזו ללא בדיקה יסודית - כמו יריה בגב של החברים שמרגישים נבגדים ובצדק !! אני מציע להמתין לתגובה של טל (שבדרך כלל משיב לכל אחד ולעיניין) ובתקווה שיידע להסביר היטב את הסיבות לבקרת הלא מוצדקת שכתב . אני קורא לכל החברים שהדיון ימשיך להתנהל בכבוד הדדי ולא להגרר לפרובוקציות של כותבים לא מזוהים וכדומה .... מישל

דובי ?? אני חייב לאמר בכל הרצינות שהפתעת הפעם לטובה ! אני רק מקווה שלא יעשו לך "עליהום", מכוונים שונים ,ושתעמוד על העקרונות ,כדי שנוכל יחדיו לשמור על שפיות ואחדות למען העתיד לבוא !! אני מקווה שחברינו לשעבר בעמותה יידעו להתעלות ולהגיב כמוך, השתיקה לא תעשה להם טוב ! מישל נ.ב. מגיע לך "מזל טוב" קטן נדמה לי, סליחה זה עדיין סוד .......

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- לאלון ודני , להלן חומר מהארכיון ברוח הזמן !!! משהו השתנה ?? כן !!! כל פעם יש משהו אחר שבא בטענות לנשיא ! (שלא רב עם אף אחד ) קראו והפנימו - לא להאמין ! שנה אחר שנה ודבר לא השתנה !! הציטוט 22.6.2007 הנושא:ראלי חצרים, שארגן נועם היימן !!!!!!!

רמי אם הכוונות שלך כינות באמת ( ואני נוטה להאמין לך ) - יש לך אוזן קשבת מצידי ומצד אלה החרדים לעתיד הספורט , אחרת העתיד יהיה רחוק מאוד!!! אני מסכים שאנו חייבים להתאמץ ולעשות משהו למען הדור הצעיר . . . . . . מישל נ.ב. תן צלצול לעפר . . . .

דני רוב הנושאים המקצועיים סגורים, כבר היום ,בתקנונים מוסכמים על כל הפלגים ! אולם יש עדיין נושאים מקצועיים שהקבוצה הגדולה יכולה לכפות דעתה על מיעוט שעלול להפגע מאינטרסים לא מקצועיים ! זה לא הזמן לפרט , אני קצר בזמן. שבוע טוב מישל

מריוס בקר טוב כנראה שעפר , אשר פתח את הדיון , לא הסביר כהלכה את כוונתו בשאלה - מי הוא ספורטאי ? אסביר מעט , לאחרונה עלתה לדיון הסוגייה הבאה : האים המחליטים העתידיים על כל נושאי הספורט המוטורי , שיידונו בהתאחדות או מחוצה לה , יחליטו ספורטאים פעילים דהיום , או אחרים אשר ידיעתם מוכחת וכיום לא פעילים בענף אותו מייצגים . במילים אחרות , האים חברים מהתחום יוכלו להשפיע על עתידנו על אף שאינם בעלי רכב מירוץ היום ? כמובן שההגדרה שלי קצרה ולא מספיק מפורטת אך מספיק ברורה כדי להבהיר שכוונתו של עפר היתה - למי יש סמכות להשפיע על עתיד הספורט המוטורי כיום עם התקרב מועד הקמת ההתאחדות ? אני מקווה שכעת זה ברור יותר .. מישל

דני שבת שלום נמק מדוע ספורטאי בעל עבר מפואר בתחום ,אינו ראוי להחליט עבור קבוצת מתחרים שמתחרה עכשיו ?? הרי , למי יש את הניסיון לשקול נכונה מה טוב לספורטאים הרוצים את טובת הענף ? לזה שבזכות כספו, זכה להזיע בחליפה,או לזה שעברו עושה אותו כבעל ניסיון ושהאינטרס האישי שלו לא יפריע לו להחליט נכונה ? הרי אתה יודע שקיימים אצלנו פיצולים שונים אשר כל אחד רוצה להוביל לכוון שלו, ולשיטתך הקבוצה הגדולה תכפה את דעתה על אף שלא בטוח שהאינטרסים שלה הם לטובת הספורט !לצערי, לא תמיד אלו שמובילים "בטבלה" יש את העצות הנכונות לעתידינו, הרי מי כמוך יודע זאת . בואו לא נצא בסיסמאות , נשב ונחשוב מה באמת טוב לספורטאים , על מנת שיתרבו ,ואל לנו לתת לבעלי עניין שלילי להשתלט על הענף ובכך לקבור אותו לזמן רב ! ברור שההחלטות בעתיד הקרוב הן יכוונו את הספורט לפסים גורליים ואל לנו לפספס זאת ! כדאי לכולם לשקול תגובות לפני שהדיון יעלה לטורים לא ראויים ! דובי לדעתי, רמת הדיון לא ירדה מתחת לקו האדום, ואף רחוק מהמקובל בפורום המכובד אותו אתה מנהל .. מישל

זלמן, דני . בואו ונתמקד בעיקר - הנושא שעפר פתח . רק כך נוכל לפזר הערפל וכולם יוכלו להבין מה בדיוק העניין ! שבת שלום מישל

אלון תודה רבה, אני דווקא מוותר על העריכה כך שניצן יסגור אתך חשבון !! מישל

שבת שלום מצטער על העיכוב בפרסום התוצאות , המערכת הממוחשבת , שהשכרנו מה-WRC, קרסה ולכן עיבוד המידע התעכב והזענו כל הלילה על מנת לתקן ובהשוואה למועד פרסום התוצאות של ראלי תורכיה , באמת פשלנו ! סיכום יעלה מאוחר יותר , לא היה קל לתפקד בחום הדרומי, מודה לכל השותפים בקיום האירוע, אלון,גידי,גונן פז,דלילה ולאחייאנים נילי ,ראובן ואלי הגדול מכולם, ולכל המשתתפים שהגיעו. תוצאות : טרקטורנים : 1.גל בן עמי - 3.06 דק' ... 2. מתן ניר - 3.08 ... 3. יובל שרון - 3.10 ... ג'פים : 1. שי שמעוני - 3.20 דק' ... 2. עומר גדז' - 3.35 ... 3. צחי ליטבק - 4.35 ... 1600 סמ'ק : 1. מארק קריימן - 3.49 ... 2. עופר שוורץ - 4.09 ... מעל 2000 סמק' : 1. רמי שוכטוביץ - 3.10 דק'... 2. אלי אלבג - 3.13 ... 3. אהוד לביא - 3.16 ... 4.קובי כהן -3.21 .. 5. ניר לביא - 3.29 ...6. ז'קי זית - 3.37 ... מישל

שבת שלום מריוס, שמח שסוף סוף התפנה לך זמן לפרוייקט שלך, סימן שאתה חוזר לשגרה , אמן ! אני יודע את אשר אתה מבקש לדעת , אפרט בה"פ , ואתקשר אליך . ד"ש בבית מישל

עזבו שטויות , זלמן רגיל לאכול אותם , הוא לא יוותר כל כך מהר,ן נשארו הדגלים של פיז'ו וסיטרואן למי שרוצה!! מישל

לקראת סיום היום האחרון, ברור לכולם כי אין כח בעולם להביס את לאוב ולכן 2 יריביו העקריים להיום , פ. סולברג והירבונן מעדיפים נהיגה זהירה ולשמור על מקומותיהם בפודיום וכך לפני הסטייג' האחרון (4.6 קמ') הסטאטוס קואוו נשמר כשהמאסטרו מוביל בדקה +18 ש' מסולברג ו 1דק'+58 מהירבונן !!! כאמור "אם לאוב מסיים מירוץ , אז רק במקום הראשון" "allez sebastien" מישל

תחילת S-16 לאוב מגיע אחרי סולברג ב-3 ש' כך שהפער נשמר על דקה ו-7 ש'. כעת נכנסים ל- SERVICE ומזנקים ב-11:17 ל- S-17 מישל

בקר טוב לאחר S-14 ו-S-15 המאסטרו מגדיל הפער ל-דקה +10 ש' מפטר סולברג ו-1:41 דק' מהאח הנינג - הירבונן רביעי 2:54 דק' מלאוב ! יש לציין שלאוב נוהג בזהירות ולא עד הסוף ובכל זאת מתרחק מיריביו !! מקווה שלא לנחס אותו , פנצ'ר קטן והכל פתוח !! טפו,טפו,טפו !! מישל

שבת שלום תסמכו על המאסטרו !!!! נראה לכם שיש לו תחליף ???? קטע 12 -- הוא כבר מקדים את סורדו ב- 12 ש' ,את סולברג ב-25 ש' ואת הירבונן ב-46 ש' !!!!!!!!!! אלוף אמיתי ! השנה או שהוא ראשון או שהוא ראשון ! אם לא - סימן שהוא לא סיים !!!! מישל

מגיע עם גידי או זלמן עם הסופה מישל

זלמן תקרא את תגובת מנהל קבוצת ציטרואן ותבין שהניצחון הושג למרות החסרון שהיה ללאוב בהיותו ראשון במזנקים !!! """ Citroen team principal praises Loeb’s performance Total Citroen team principal Olivier Quesnel says the way in which Sebastien Loeb and co-driver Daniel Elena won the Rally d'Italia Sardegna makes the result especially significant. "Given the challenging context in which it was obtained, I am very happy with this result,” said Quesnel. "Sebastien and Daniel fully deserved to win because the parameters were very complex. We challenged for victory from start to finish and I believe that says a great deal about our domination. “Being in the lead all the time meant that we spent the weekend sweeping a cleaner line for our competitors, but Sebastien and Daniel managed to overcome that handicap and went on to notch up their 40th world class win with Citroen. They also scored maximum championship points which is good for their title chances. “ מישל

חחחחחח זלמן , זלמן, זלמן......... מה יהיה אתך ?? קשה לפרגן ? מה קרה ביום הראשון ? הפורדים לא היו יותר מהירים ???? מי זינק ראשון ? מי ניקה לפורדים את המסלול ? קשה לך לתפוס שהוא שיחק איתם והכתיב קצב בהתאם , ושלט בפערים בצורה מבוקרת !! לא יפה , זלמן !! נו,נו,נו..... מישל

חברים הגדול מכולם !!! זלמן מה עוד נחוץ לך כדי להודות בגדולתו של המאסטרו ????? איזה טקטיקאן !! מחושב ! פשוט מבריק !!!!!! דובי השרשורים האלה עם הקישורים - לא משהו ,ולא משתפים מספיק את החבר'ה בדיון כפי שנדרש ! תחשוב על זה !! ALLEZ SEBASTIEN !!!!!!! מישל

הציפיות שלי היו שהאירוע הזה יפתח עידן חדש ויאחד את כולם, כולל את אלה שפרשו מהעמותה. אולם גם המהלך של איחוד השורות שסוכם עליו ולא כובד ע"י מוביל הפורשים וחבל שהחברים לא מספיק מעורבים ולא שותפים בהחלטות החשובות באמת!! לאירוע עצמו: אני חייב להודות שכמות המשתתפים הייתה אמורה להיות כ-30 אולם לצערי נבצר מ-2 קבוצות גדולות מלהשתתף בגלל סיבות אישיות וזה קרה בדקה ה-90! לי אישית קשה לארגן אירוע שממוקם כה רחוק מהבית וזה חייב לינה בדרום של צוות ההקמה והחששות החלו כאשר קמנו ב-4 לפנות בוקר והגשם השוטף בישר רעות ולא ידענו מה יהיה? להפתעתנו אחרי שעברנו את צומת פלוגות הכל היה יבש לחלוטין והחששות נמוגו. הכנת המסלול ערכה כ-3 שעות בזכות אלי וראובן האחיינים כשאלון כהן נשאר בפיטס והכין את מתחם המזכירות. האירוע החל בתדריך קצר + 2 מקצים ל-Notes . בשעה 10:45 האירוע יצא לדרך במקצה הכרת מסלול ללא מדידת זמנים שבמהלכו פרשו ג'קי זית (טורבו) וניצן לוי וגידי קרונין (שנהגו על הסיטרואן AX של ניצן) בשל בעיה במתלה הקדמי. טרקטורונים: שלושת האורחים שכיבדו אותנו בהשתתפותם הוסיפו צבע ועניין לאירוע ומעל כולם יובל שרון ששמו מוזכר בכל אירוע שטח בו הוא משתתף! ואכן השיג את הזמן המהיר לקטע תחרותי 4:42:34 ד' וגם למצטבר 14:17:66 ד' . מה שחשוב שהשלושה פנו אלי לעדכן אותם באירועים הבאים וביקשו לשתף אותם גם באליפות כקבוצה מן המניין! לקחנו את הבקשה ברצינות ונטפל בחיוב! רכבי שטח: שי שמעוני היה הפייבוריט בקבוצה ובמקצה הראשון הצדיק את הציפיות כשקבע 4:53:58 ד' שהוא הזמן השני בהפרש 4 מאיות מהזמן המהיר הכללי לאותו מקצה. במקצה השני המזל לא האיר לו פנים ותקר בגלגל אחורי גרם לו לאיבוד זמן רב – 6:36:75 ד' ! בסיכום הכללי ניצח ארז אברמוב שהקדים את שי בכ-17 שניות. ובמקום השלישי, סביון עזר עם סופה שזו טבילת האש הראשונה שלו אצלנו! (18:10:54 ד'). עוד טירון שסיים את האימון בהצלחה, צחי ליטבק ביחד עם אסף לסלי שניווט בפעם הראשונה, ברוכים הבאים! בלטו בהעדרם – ניר ואיל בן ארי, משפחת אסולין, גל ועומר גדז' שעדיין לא היו מוכנים מספיק לאירוע כזה. קבוצת 1600 סמ"ק: פרישתם המוקדמת של ניצן וגידי פגעה במקצת בתחרות בקבוצה. מארק קרייצמן בלט בכך ששמר על קצב מהיר כשההפרש בין ההקפה האיטית (הראשונה) לבין האחרונה והמהירה היה כ-4 שניות בלבד! היריבים שלו היו זהירים יותר בתחילה ושיפרו זמנים באופן משמעותי: ניר בורנשטיין (17 שניות), דב ורנר (12 שניות) ועופר שוורץ (20 שניות) כשהאחרון קובע את הזמן השני בטיבו לקטע בודד!! לבסוף כולם רדפו אחרי מארק (16:36:00 ד') שניצח בהפרש ניכר – 19 שניות מניר ברונשטיין, דב ורנר במקום השלישי (17:11:60 ד'), רביעי עופר שוורץ שהקנס שקיבל (5 שניות) מנע ממנו את המקום השלישי! התחרות בקבוצה תהיה הרבה יותר צפופה כאשר כולם יחזרו כולל אלון חליווה שמקווה לסיים במהרה את הכנת ה-106 החדשה שלו. Group N : כבר במקצה הראשון היה ריח של הפתעה באוויר, קובי כהן הדהים את כולם בקובעו את הזמן המהיר 4:53:54 ד'. בהקדימו את רמי שוכטוביץ (5 שניות), דני לוי (11 שניות) ואת אהוד לביא (23 שניות!) בהחלט הפתעה בהתחשב שבאימון הקודם, קובי הגיע אחרון בקבוצה! המתח עלה במקצה השני כאשר קובי לא משפר ורמי שוכטוביץ סוגר את הפער מקובי ביותר מ-4 שניות, דני לוי ואהוד לביא משפרים ב-5 שניות ו-14 שניות בהתאמה. לפני המקצה האחרון המצב היה כך: 1. קובי 9:46 2. רמי 9:53 3. דני 10:03 4. אהוד 10:18 במקצה השלישי והאחרון רמי יוצא ראשון , משפר וקובע את הזמן המהיר של הקבוצה לקטע בודד – 4:43:33, שיפורר של יותר מ-11 שניות מהמקצה הקודם ועולה למקום הראשון. קובי שנחוש לא לוותר מסיים ומשפר את זמן ההקפה שלו ב-4 שניות, שורה תחתונה בזמן המצטבר והקובע: 1. קובי 14:36:19 ד' 2. רמי 14:36:82 ד' קובי מנצח בסיום דרמטי וצמוד בהפרש של 63 מאיות השנייה!! דני לוי מסיים שלישי 15:00:49 ואהוד רביעי 15:13:56. סיום מרתק עם תוצאות מפתיעות , מה עוד נבקש? קובי! כל הכבוד על הנצחון, לא ארבה במילים ורק אצטט את אשר כתבתי לגבייך באירוע הקודם: לסיכום: אני והצוות שלי מרוצים מהתנהלות האירוע ואנו מודים לכל המברכים. יחד עם זאת יש מקום לשיפור בתחומים שונים שאותם אני רואה כחשובים להתמקצעות לכשתקום ההתאחדות, כאשר הדרישות יהיו גבוהות יותר! אנו מנסים להשתפר מאירוע לאירוע ומקווים לקבל הערות בכל נושא שנראה לכם חשוב ונסיק את המסקנות בהתאם! תודה לחיליק ראובן שלקח על עצמו את נושא הבדיקות הטכניות וביחד עם חניכי הקורס לבוחן רכב תחרותי עשו עבודה חשובה ומסורה. תודה לאלון כהן שעוזר לי בכל (וגם לא שוכח להרגיז אותי בדר"כ), לעומר, אלי וראם שטיפלו במדידת הזמנים ביחד עם אלון. לראובן, אלירן, ויקה וקלי שוכטוביץ שאכלו אבק ולא נרתעו. למרשלים מקיבוץ רביבים, לזאב דוידוביץ, אילן וגילי שהגיעו מהצפון לאייש את עמדות המרשל, לעופר, גילי אפשטיין על העבודה המסורה. ל-OMP ומצברי שנפ על התמיכה ואחרון חביב לאלון חליווה שדוחף ולא מפסיק להציק לי בתקווה שיחזור לנהוג ויניח לי קצת. אני תקווה שבאירוע השני לאליפות יגיעו כל אלה העוסקים בתחום ושיוסרו כל המחסומים שגרמו לפילוג המיותר ושהשכל הישר יגבר על האינטרס הצר של אלה שבגלל האגו המנופח שלהם, מוכנים לפגוע בספורט וחבל! בברכה מישל גדז'

זלמן אם דבריו של דקל נכונים , תכין כובע רך מספיק כדי שלא יתקע לך בגרון !!!:-) אני מאמין שלאוב כן ספורטאי אמיתי ובוודאי לא תבוסתן !!!:evil: מישל (העמותה להערצת סבסטיאן ):lol:

כתבה על האימון ב-nana מאת עמוס באר http://football.nana10.co.il/Article/?ArticleID=548510&sid=160 מישל

אלון , אני קורא אותך לסדר ! נראה לי שלא ישנת טוב באמת ,כפי שציית , והבנת בדיוק את ההיפך ממה שהתכוונתי ! אני חוזר ומסביר את אשר כתבתי: "אחרון חביב והצעיר שבחבורה, קובי כהן , שעדיין לא מחובר ל-STI החדשה, החליט שלא לקחת סיכונים מיותרים (וטוב שכך). קובי ! תודיע לנו מתי אתה חוזר לזירה!! קובי נהג על חרכב החדש שלו (וזו הפעם השנייה בלבד), לכן הוא עדיין לא מחובר ל -STI כראויי , וטוב עשה שלא לקח סיכונים מיותרים כל עוד אינו מכיר היטב את הרכב , ובגלל שאני מכיר את קובי כנהג טוב עם כישרון מולד, אני חושב שבאירוע הזה הוא לא היה במיטבו לכן השאלה שלי אליו מתי הוא יופיע ....... כי קובי לא בא כדי להוות תפאורה אלא כדי לנצח , ויש לו את זה!! (ימים יגידו) הבנת את זה ברוך ??? (אלון) קובי, אני מקווה שאתה הבנת אותי, ואל תתן לאלון לסכסך בנינו !!:-) מישל

שכחתי להודות במיוחד לשחף מזרחי על תרומת מכשירי הקשר לאירוע ומאחל לו לסיים את הכנת ה-ibiza שלו במהרה ושישוב לכסא הנהג . תודה !! מישל