אם אתה לא יודע מה הוחלף ברכב ומתי כדאי לבצע יישור קו,אם אתה יודע איך אז לבד ואם לא כמו שמשתמע אז במוסך.
הדברים הבסיסיים שיש להתחיל מהם :
*החלפת פילטר אויר.
*החלפת שמן מנוע + פילטר.
*החלפת פלאגים.
*החלפת פילטר דלק.
*החלפת נוזל קירור.
*החלפת נוזל בלמים.
*פתיחת גלגלים ובדיקת ברקסים.
*בדיקה/החלפת רצועת אביזרים.
*מעבר ויזואלי על כל צינורות הדלק לחיפוש סדקים/פיצוצים והחלפת הצינורות הפגומים.
*ודא מתי בוצע טיימניג במדוייק - אם אתה לא יודע ,החלף. בטיימינג לא מסתכנים.
אני בטוח ששכחתי משהו אבל בגדול אלו הדברים הראשוניים שיש לבדוק/להחליף.
יוסי.
שלום.
בשבוע שעבר החלפתי ברכב לנטיס 95' 1800 את החלקים הבאים :
1. זוג בולמים קדמיים של KYB.
2.זוג כריות בולם.
3.בלמים אחוריים - החלפת סנדלים וחריטת תופים.
3.בלמים קדמיים - החלפת רפידות והחלפת צלחות למשופצות (חרוטות).
4.החלפת גומייה לצרייה.
מחיר כולל עבודה - 2000 ש"ח.
רציתי לדעת האם המחיר סביר בהתאם לעבודה ולחלפים (העבודה בוצעה במוסך כללי מורשה משרד התחבורה).
תודה יוסי.
שלום.
הבעייה שאתה מתאר היא בדיוק אותה בעייה שהייתה לי ברכב (לנטיס 1800 95') - אני מכיר את התיסכול של לנסוע עם הרכב במצב כזה.
אני ממליץ לך בחום לפנות לבחור בשם ג'קי מ"אלי את אלי דושי הזרקות" שנמצא מול אצטדיון בלומפילד.
אני ניגשתי אליו אחרי מס' חודשים שסחבתי את הבעייה הזו והחלפתי המון חלקים לשווא (מפלג,חוטי הצתה,פלאגים...) והוא פתר לי את העייה בפחות מ 15 דק' ע"י החלפת מנוע הצעדים.
גש אליו ואני בטוח שלא תתאכזב הוא איש דיאגנוסטיקה מצויין.הטלפון 03-6820841.
יוסי.
לגבי ניקוי מער' הדלק - השתמש ב K44 עפ' ההוראות (למיכל הדלק או באינפוזיה,בצע חיפוש) מומלץ בחום.
לגבי מניעת שחיקה של המנוע והגיר - לשם כך אתה לא צריך תוסף,תקפיד להשתמש בשמן איכותי עפ' הוראות היצרן ומחברה מוכרת אשר מכיל בתוכו חומרי ניקוי למנוע,שימוש בשמן איכותי ייתן לך שחיקה שלא תחרוג משחיקה של שימוש טבעי.
לגבי צמיגות השמן - בדוק בספר הרכב איזו צמיגות מתאימה לאקלים בארץ והשתמש בשמן באותה רמה.
יוסי.
תוסף מכניסים למערכת כשיש בעייה כל שהיא שמנסים לפתור/למנוע את החמרתה.
התוסף היחיד שאני מכיר שהוא מאוד פופולרי ומומלץ ע"י בעלי מקצוע ככזה שמועיל ואינו גורם נזק הוא ה K44 של חברת BG - לניקוי מערכת הדלק שנמצא בשימוש נרחב בשוק. (למרות שברכבים מסויימים נגרם נזק מסויים לאחר השימוש).
פרט מדוע אתה מעוניין להשתמש בתוספים - מה אתה מנסה להשיג ?
יוסי.
אתה צריך לפרק את הקרטר ובאותה הזדמנות לנקותו מכל הג'יפה שהצטברה בתחתיתו (ניתן לנקות עם טינר).
את האטם הישן יש להוריד ולנקות טוב את השאריות שלו שיכול להיות שנהפכו לחתיכה אחת עם הקרטר.
יש להניח את האטם החדש ולמרוח סיליקון אדום.
להדק את הברגים באלכסונים ולנקות את שאריות הסילקון שייצאו מהצדדים.
לאחר סיום נקה היטב את תחתית הקרטר והנע את הרכב ובדוק שאין נזילות
בהצלחה יוסי.
לפי ג'קי מאלי את אלי דושי שאיתר ופתר לי הבעייה ע"י החלפת מנוע הצעדים, תקלה של ה MAF תתבטא בצורה שונה ועיקרה היא חוסר תגובה בעת לחיצה על דוושת הגז (מעיין חניקה).
דוד שלום.
אתה מתאר בדיוק את אותה בעייה שהייתה לי באותו רכב בדיוק - שנת 95'.
לאחר התרוצצויות והחלפות של : פלאגים,חוטי הצתה,מפלג הבעייה נפתרה ע"י החלפת מנוע צעדים.
יוסי.
שלום.
אתה צריך לרוקן את כל הנוזל הקיים,לבצע שטיפה של כל מערכת הקירור בלחץ מים (אפשר עם צינור שטיפה) עד שייצאו מים נקיים.
לאחר מכן יש לסגור חזרה את המערכת ולמלא נוזל קירור איכותי (יש לבדוק האם יש צורך בניקוז אויר).
יש לוודא כי לא חסר נוזל במהלך ה 24 השעות שלאחר מכן וכי הרכב לא מתחמם.
יוסי.
הקדימו אותי בתגובות אז פעל לפי ההמלצות.
שלום.
ברכבי יש על הגג נזקים של שמש (אני חושב שזה משמש) שבאים לידי ביטוי בפטריות לבנות (צבע הרכב הוא ירוק).
האם ע"י פוליש/טפלון/פלסטלינה או בדרך אחרת פרט לצביעת כל הגג יש דרך לתקן את הנזקים ?
איך חוץ מווקס ניתן למנוע התפשטות של הנזק ?
תודה יוסי.
יש שרשור של בחור שחיפש שמן 15/40 ואחת המשתמשות בשם :"נהגת שודים" העובדת בפז כתבה את הדברים הבאים :
Re: שמן 15W40 חצי סינטטי איזה חברות ?
כמו שהבטחתי, מחירים:
1 ליטר 37 ש"ח.
4 ליטר 180 ש"ח.
5 ליטר 204 ש"ח.
פח (18 ליטר)741 ש"ח.
חבית 7637 ש"ח.
היא ציינה שניתן לפנות למח' שמנים בפז - בדוק איתה לגבי קנייה של מיכל גדול.
האם התוסף הוא במכל זהב עם פקק כחול ארוך ?
אם כן אז זה תוסף לניקוי מער' הדלק בדומה ל K44 - הוא מוכר ומחברה טובה ואין חשש להשתמש בו (עפ' ההוראות כמובן) דרך מיכל הדלק.
מה זה "פלאשינג " ???
ועל איזה מדובר שעלה לך 20 שקל ?
פלאשינג הוא חומר ייעודי לניקוי מנוע,חיפוש קצר ייתן לך המון תוצאות,לדוג' :http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=119503&highlight=%F4%EC%E0%F9%E9%F0%E2
יוסי.
יש שניים :
1. אחד נמצא מאונך לסעפת ומגביל את המנגון של כבל הגז,הוא מאובטח ע"י אום.
2.נמצא מאוזן לסעפת ובעצם נמצא בשקע בתוכה וניתן להגיע אליו רק עם מברג שיוכנס לתוך השקע.
יוסי.