bg^golf

או שפשוט יש הפתעות לקהל שיבוא, ולכן עושים את זה במקום סגור ששיך להם..

הייתי אומר שהכניסות של הטרמינל נראות לי קצת דקות מדי, אבל לא משנה מקסימום תחדד את החוט קצת בקצה והוא יכנס. לגבי הצד השני של הטרמינל, תבדוק אם יש לך את הסופיות המתאימות, אם לא, אל תנסה להתחיל ללפף חוטים ותחפש סופיות, כי הסאב יוצר ויברציות שיום אחד ינתקו את החוטים של הסאב מהטרמינל. לגבי החור לסאב, גם אם אתה חושב שהסאב צריך יותר מ28, תעשה בהתחלה 28 כי להרחיב אפשר, אבל אם עושים חור גדול מדי מההתחלה צריך לבנות מחדש...

אין כל הבדל בין הרמקול שינגן עד 20KHZ או עד 25KHZ. (טוב אולי עטלפים יבחינו בהבדל) האוזן האנושית בכל מקרה לא תשמע תדרים מעל 20K כה שזה לא בדיוק משנה...

בלעדיות זה שם המשחק גבר...

לפי דעתי http://www.cheaper.co.il/product.asp?productid=500&CatCode=107 או http://www.need4sound.co.il/Product.asp?Pid=8mp&Cat2Cat1ID=3177&Cat2ID=0 אלו שני המובילים שלי..

חהחהחה הצחקת אותי. יודע מה בוא נערוך ניסוי, תשים אותו היום בלילה במושב האחורי, ואני נותן לך בדיוק יומיים עד שאתה נוסע למוסך קרוב לקנות שמשה חדשה...

רק הערה קטנה. תיבה עגולה ממש לא נועדה לחסוך במקום, אם תחשוב טוב תבין שאם תיבה כזאת אתה מאבד גובה בבגאז וגם נשארים לך חללים מיותרים שיכלו לתרום לנפח התיבה. את החלל שנשאר מעל התיבה העגולה לא ניתן לנצל, אך אם היינו בונים תיבה מרובעת יכולנו לבנות אותה לגובה (דבר שלא ניתן לעשות בעגולה, כי צריך להגדיל את הקוטר של התיבה). עוד איבוד נפח הוא בצורה העגולה, אפשר לבנות תיבה מרובעת אשר תחפר על הפסדי הנפח של התיבה העגולה - תחשוב על העיקרון של ריבוע שחוסם עיגול (ארבעת החללים ליד פינות הריבוע).

לפי הנסיון שלי, ואני רק עברתי את הקו המסומן ולא חציתי את הצומת, מקבלים חתיכת בוק . קיבלתי לא פלאש אחד אלא כמה...לדעתי בלילה זה די בולט.

עכשיו אני ממש צריך עזרה.. חיברתי היום את המגבר השני שלי, שבינתיים לא היה לי בו צורך במקום המגבר שהלך לעולמו, וגם המגבר החדש כמו הקודם נכנס לפרוטקשן. אבל פה יש משהו מוזר, ברגע שאני מחבר את הרימוט, הנורה של הפרוטקשן נדלקת לרגע ואז נכבית. וכך כל פעם שאני מכניס את הרימוט למקומו (ה+ וה- מחוברים כמובן), אני ממש לא מבין מה יכולה להיות הבעיה, יש למישהו מושג?! תודה מראש...

תמיר האמת לך חיכיתי, אתה תותח בשטויות האלה.. תגיד לי יש מצב שהייתי צריך להוריד מהר את הGAIN כל עוד המגבר היה בפרוטקשן ולפני שנשרף הפיוז, ועכשיו כבר אין מצב לעשות את זה (מקצר בכל מגע של חוט ה+ עם הטרמינל)??

זולים, לא יודע מזה זול בשבילך.. אני קניתי לפני שבועיים, גם לגולף, את הבלאופונקט אקפולקו MP54, וההתאמה שלו לאוטו פשוט מדהימה. כפתורים אדומים שמשתלבים עם הלחצנים בדש (המזגן והסביבה) ותצוגה כחולה שמתאימה בול ללוח השעונים, אם לא מתאים לך ישנה אפשרות במכשיר גם לשנות את צבע התצוגה והכפתורים. פשוט מכשיר מהמם, ובהחלט נותן תמורה מעולה למחיר.(1900)

מחובר אליו מאגנט 230RMS ההתנגדות זה 4 אום ולפי הנתונים המגבר עובד בגישור על 4 אום אז לא מבין את הסיבה שהוא נכנס לפרוטקשן. המגבר היה יד ראשונה, וזה עוד לייטנינג אודיו, חברה שמגברים שלה צריכים להיות עמידים. ממש לא מבין מה נדפק שם... ולגבי העשן, לא חושב שזה שלום יכול להיות להחליף טרנזיסטור או משהו בסגנון, בכל זאת חבל. ולא היה שום מגע בין פלוס ומינוס בפירוק ובזה אני בטוח. פירקתי בעדינות יתרה ועטפתי כל חוט שהוצאתי כדי למנוע מגע. למישהו יש מושג מה עלול היה לקרות?!@

לכל חברי הפורום שבת שלום, נסעתי אתמול עם המגבר (לייטנינג אודיו 150RMS) שתי יציאות שמגושר לסאב. הכל עבד טוב ויפה, ואז הבאתי פתיחה ברמזור והסאב נכבה. עצרתי אחרי זה בצד ובדקתי ראיתי שנורת הפרוטקשן דלוקה. עזבתי את המגבר וחזרתי היום בבוקר. הפיוז היה שרוף ושמתי חדש, לא עזר. אמרתי אולי בעיה בחיבורים, אז הוצאתי את ה-0 והרימוט ולאחר מכן את ה+. בדקתי שהכל מחובר בסדר והתחלתי להחזיר וכאשר הנחתי את חוט ה+ בחיבור שלו, טאק ניצוצות והמגבר התחיל לעלות עשן. (הפיוז לא נשרף). אני מפחד לחבר את המגבר מחדש שלא יקפיץ לי את שאר הרכב. מה עושים, יש למישהו מושג?! הלך המגבר? תודה מראש..

לא חושב שזה חכם להריץ כבל נפרד לכל מגבר. גם לא אסטטי וגם סתם ביזבוז של כסף. תריץ כבל אחד לבגאז של 4G תפצל ל2 של 8G כמו שכבר אמרו פה..הרבה יותר טוב לדעתי. לגבי הכבלים בין המגבר לקרוס..2.5? ממש ביזבוז לרכוש כבל כזה עבה. לדעתי בשביל קומפ' של 60 RMS כבל של 0.75 יספיק לך בהחלט.

ספק של מחשב הוא לא פתרון. הזרם המקסימלי שהוא יכול להוציא אם זכרוני אינו מטעה אותי הוא באיזור ה5A+-. זה ממש לא הולך לעזור לך..

ואם הסאב נמצא רחוק, הוא לא מרעיד בכל זאת את כל הבגאז?! אני חושב שכן... לדעתי כל עוד הוא לא נוגע במגבר, אלא צמוד אליו, אין שום בעיה עם וירברציות.

יחד עם שידרוג המערכת באוטו, החלטתי לבנות גם תיבה חדשה לסאב מאגנט שברשותי, תיבה מלבנית שתחליף את הצינור ההוא שהתגלגל לי בבגאז' (תיבה עגולה). הגדלתי את התיבה ב10 ליטר ואת הקיר האחורי שלה בניתי באלכסון בזוית 70 מעלות, ככה שיתאים בדיוק לזוית של הכסאות האחוריים (חסכון במקום). המגבר כמובן הורכב על גב הכסאות וכאשר מיקמתי את התיבה אמרתי, רגע למה לא למקם את הפורט בקיר האחורי של התיבה ככה שיהיה בדיוק מכוון על המגבר (המגבר בין הכסאות לתיבה), ככה ישתמש המגבר באנרגיה שהוא מוציא להפעלת הסאב כדי לקרר את עצמו. לדעתי חסכון ענק ולא צריך מאוררים לשיפוטכם..

אז ככה..לחכם הדור, דווקא כן שמעתי 2-3 רמקולים של קליפורניה בום, ולא הייתה לי הזדמנות לראות את הרמקול מרוב שהוא נשמע לי על הפנים. מה אני יעשה, אני לא קונה מוצרים ב100 שקל כי כנראה המחיר שלהם תואם לאיכות, אם אני רוצה נוחות נסיעה ואוטו מפואר אני לא ילך לבדוק פיאסטות, כמו שאם אני רוצה רמקול אמין ואיכותי אני לא ילך לבדוק רמקולים של קליפורניה בום, ובגלל זה אני לא מומחה בחומרים מהם הם עשויים, תהרוג אותי. זאת הדעה שלי בכל מקרה... ומישהו פה בכלל דיבר על מגברים של החברה, או על הקומפוננטים שלהם? לא מבין מה זה היה קשור לנושא, ואתה עוד אומר לעניינינו..קצת סטית מהעניין לא?

קליפורניה בום..לדעתי הרמקולים שלהם זה סתם חתיכת קרטון עם מגנט וכמה סלילים. תשקיע עוד 150 שקל ותקנה איזה פיוניר 9*6, אולי הם לא הכי איכותיים שיש אבל אתה יודע שאתה לא קונה זבל, מה שאי אפשר להגיד על קליפורניה בום.

טיפים? תעבור מסביב לדלת ותחפש ברגים שתופסים את צידי הדלת. אחרי שפתחת את כל הברגים, נסה למשוך את צידי הדלת, אמורים להפתח לך כמה קליפסים, אל תמשוך כמו נקבה אחרת זה לא יפתח, אבל גם לא חזק מדי. בדר"כ יש גם כמה ברגים מוסתרים באזור אמצע הדלת, מאחורי ידיות או מאחורי הכפתורים ששולטים בחלונות, נסה לחפש מאחוריהם ברגים. עכשיו נסה להוציא את החלק הפלסטי, אם יוצא יופי, אם לא...אל תמשוך עוד יותר חזק , זה פשוט סימן שפיספסת בורג. בהצלחה...

למה דווקא הגיוני, אולי הם התרחבו וכבר אין מקום לתצוגה בחנות הקודמת?! אז פותחים עוד "אגף" צמוד לחנות המקורית...כמו דוכני פלאפל.

חח וואו..הדהים אותי הבחור, נבהלתי לרגע, דפקא חבר'ה די מקצועיים שם. אייל, איפה נפתחה עוד חנות? באותו הבניין, או במקום אחר?

אייל, אז למשל אני יחבר מגבר של 90RMS לרמקול של 75RMS ויפתח את המגבר עד הסוף, לפי דברייך הרמקול לא ישרף וזה טוב. השאלה שלי מה יקרה כאשר המגבר יתן את פיק של 90RMS כאשר התדר המסויים הזה יגיע למגבר תוך כדי נגינת שיר מסויים?

ההספק שרמקול יכול לספוג הוא קבוע ואי אפשר לשנות אותו, לעומת זאת אפשר לשנות הספק שמוציא מגבר, ולכן זה לא משנה אם אפילו תחבר לרמקול שיכול לספוג 75RMS מגבר שמוציא 200RMS ליציאה, אתה בכל זאת צריך לכוון את המגבר ככה שלא יוציא יותר מ75. הבעיה היא שכמה שמגבר יותר חזק כך גם עולה ערכו, ולכן רצוי לקנות מגבר בטווח ההספק שיכול לספוג הרמקול הקיים או רמקול שתביא בעתיד.

אכן זה אפשרי לחבר סאב אחד בעל שני סלילים של 4 אום (כי המגבר לא יציב ב-2 אום בגישור), אבל במידה ומחברים סאב כזה יש לכוון אותו בצורה מדוייקת וליצור התאמה כמעט מוחלטת בין שני הגישורים.