bg^golf
-
הודעות
339 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי bg^golf
-
אממ אני חושב שאני הולך להשקיע בסביבות ה3K 1000 לקומפוננט 6.5 לקדימה אני חושב בכיוון של אינפיניטי או סרווין עוד 1500 על רדיו דיסק mp3 של קנווד (כדי שאוכל גם לקחת את הצ'נג'ר של קנווד איתי לגולף) ועוד סביבות ה500 על מגבר לסאב כי היציאות שלו יועברו לקומפוננטים... מה אתם אומרים?! וכן הגולף היא 5 דלתות וגם אני מאמין שמבחינה אקוסטית תהיה הרבה יותר טובה..
-
אממ..הגולף עוברת עלי עוד חודשיים אז הניק הוא סימן לבאות מה שנקרא..כרגע אני על לנסר 2000 עכשיו לגבי הרכיבים המגבר הוא של power acustik 720w 4X85W RMS.ממנו אני ממש מרוצה יש לי מאחורה 6.5" של פיוניר מהסדרה היותר יוקרתית..ובדלתות סתם פיונירים קטנים כי אי אפשר היה לחתוך בדלתות.. הרדיו "דיסק" שהוא בעצם רדיו טייפ עם צ'יינג'ר הוא הבעייתי והוא ממש ישן ומספר רק 35X4 יש מצב שהבעיה היא בו? עכשיו עוד שאלה אם אני יביא מגבר לסאב בוא נגיד בסביבות ה250W RMS זה כבר יחשב הספק מכובד?!
-
אמ...יש מגבר שמוציא לסאב הספק נקי של 170RMS...נחשב חלש?! אני יודע שמבנה הרכב שלי גרוע והוא ממש לא עוזר לבאס אבל עדיין הבאס ממש על הפנים..לא משנה כמה ניסיתי לכוון אותו..
-
האם בקליות סדוקות\שבורות בקצה עוברות טסט?
bg^golf פרסם הודעה בנושא של rolling_stony בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רגע רגע רגע...פנס סדוק פירושו שבעוד זמן מסויים זה יהיה פנס שבור..אלא אם כן האוטו יעמוד במקום כל הזמן. עכשיו איך פנס כזה עובר טסט הרי הבקליות מאחורה חייבות להיות שלמות כדי לא לסנוור את המכוניות מאחורה..תקנו אותי אם אני טועה אבל על דברים כאלה גם מקבלים דוחו"ת אז איך עוברים עם זה טסט?! -
לפני כחצי שנה רכשתי סאב של magnat. עכשיו ההספק שלו זה 550w ו 275w RMS וההתנגדות 4 אום. עכשיו לדעתם זהו סאב טוב שאמור לתת באס חזק או שהוא עדיין נחשב חלש ויש צורך בשידרוג לאחר חצי שנה איתו...?! לדעתי הוא די חלש..אבל אולי הוא לא מכוון טוב ולכן אני רוצה לדעת איך הוא בכלל, כדי לדעת אם להתעסק איתו או שהעסק אבוד כבר מלכתחילה...
-
אוקיי אז משום שאין לי תקציב גדול
bg^golf פרסם הודעה בנושא של MR.sUB בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני נוטה להסכים פה עם הבחור. החברה באמת לא מוכרת כל כך ומה שקורה בחברות כאלה שלפעמים הנתונים לא תואמים את המציאות... לגבי הצורה של הרמקול.. אז בפוקוס הרמקול הוא 7*5 אני חושב שזה מתאים.. -
כה גם אני סברתי שזה המבנה של האוטו... אממ לגבי התיבה היא עגולה בקוטר 12''. עם הכיוונים התעסקתי כבר כמה פעמים ויש למגבר הרבה אפשרויות לא נראה שמשהו עוזר.. לדעתך עם המגבר והסאב יועברו לגולף ישמעו יותר טוב נכון?!
-
אמ..זה המגבר http://www.pompa.co.il/index.php?1->EXPOSED_onClick_showItem^1154,normal_sales הרכב הוא לנסר שנת 2000 והאמת שהאקוסטיקה שלו לא משו בכלל...אני צודק?
-
יש לי סאב באוטו של magnat 275RMS אני חושב.. והוא מחובר למגבר שמוציא לו 170RMS האמת שומעים חלש ביותר ואין כל כך הרגשה של סאב באוטו... השאלה שלי זה האם ההספק של הסאב חלש ולא שומעים בגלל זה או שפשוט הבעיה שלי היא ברדיו דיסק עצמו שהוא חלש ביותר 4X35?!
-
כה הרוב באיביי באמת זבל ובגלל זה שאלתי אולי יש משו בארץ שהוא באיכות טובה לפחות. אבל אם ת'אומר שזה נשבר מהר אז לא שווה להשקיע סכום כזה במשו שיחזיק חצי שנה.. נראה פיצוץ אבל נוותר על זה..תודה על העזרה גבר
-
וואלה??לדים?! נשמע מוזר לפנסי חזית.. האמת לא כיף להישאר עם angel eye אחת אבל מהנסיון שלך זה מתקלקל מהר כל העסק הזה?! ומה אתם אומרים בכללי שווה להשקיע בזה?
-
אוקיי..בדקתי את העניין ולכל הפנסים מהדגם הזה יש משלוחים לארה"ב בלבד. יש למישו מושג איך מביאים את זה בכל זאת לארץ?! (בלי דודים שחיים בארה"ב, מה לעשות אין לי.. )
-
שנת 94 אומרת שהאוטו כבר מתחיל להתיישן וכנראה שהספר הולך ונהיה פחות רלוונטי לפי דעתי הטיפולים צריכים להיות יותר תכופים.. אבל אחרי הכל אני לא מומחה בזה ויש הרבה בעלי פ'גו כאן בפורום שיעזרו לך יותר.. בכל מקרה טיפול בכל 5000 ק"מ לא יכול להזיק ורל להועיל..
-
רציתי לדעת האם ניתן להשיג בארץ פנסי חזית כאלו: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7944226888&category=33710 לגולף רגילה 1.6 ועוד שאלה קטנה, האם זה נורות קנסון התוך הפנס?!
-
האמת שזה מחובר מעל הרגליים של הנוסע ואנשים שנסעו לא אמרו שזה מפריע... לגבי ההתחממות נסעתי עם זה 3 שעות רצוף ובדקתי את העניין האמת שזה בקושי התחמם..
-
אמ...חיברתי במקביל לחיבורים של המצת הצריכה של שתי הפלורסנטים ביחד היא 2A אז אין סיבה להוציא להם חוט מיוחד מהמצבר.. ולגבי החבר'ה שלא אהבו...חבל שאתם מגיבים בכזאת קיצוניות, זה לא מוסיף לפורום ולרצון של אנשים להעלות לפה תמונות של עבודות שלהם..
-
ראיתי מודעה של מישו פה מהפורום שהביא רעיון של לקחת פלורסנט רגיל לכסות אותו בעטיפה כחולה והופ..יש לך ניאון מקומבן.. האמת הייתי קצת בספק לגבי אמינותו של ה"מוצר" אבל בהשקעה של 20 שקל החלטתי לנסות האמת..יצא דפקא די נחמד..בכל זאת יחסית ל20 שח.. אז הנה קצת תמונות של התוצר הסופי..תגיבו! ועזבו אותם מהשטויות של חאפרי וכאלה..זה תגובות של אנשים שיש להם הרבה כסף לזרוק..
-
למישהו יש מושג ויכול להגיד מה קוטר הרמקולים שיושבים בדלתות בגולף מודל 2001 ?!@? תודה מראש....
-
אז זהו שזאת מטרת השאלה..האם אפשר לקצר תהליכים ולא ללכת להנפיק אישורים אצל היבואן?@! ושחף...לפי המידע שיש לי כבר לדעתי החבר פה צודק ואני יכול לאשר גודל של ג'אנט במידה והיצרן מייצר את דגם האוטו שלי עם ג'אנט באותה מידה...גם אם זה בחו"ל!
-
חחחח...לא נראה לי שלמישו אם אונו יש ת'תקציב לקנות ג'אנט מכובד בגודל הזה אבל זה כבר דיון אחר... לגבי הרישוי אז אתה אומר שאפשר פשוט להסתכל בספר הזה לבדוק מה מתאים ורק ללכת למשרד הרישוי ולהגיד להם ראיתי שהגודל חוקי תבדקו ותאשרו?@!
-
תשמעו... למרות כל הדיבורים בפורום עדיין לא מצאתי תשובה מספקת ולכן... הורדתי את הגרסא על דיסק של הספר autodata בדקתי שמה את החתכים האפשריים לגולף mk4.. עשיו השאלה שלי היא האם אפשר להדפיס את הטבלה המופיעה בדיסק וללכת איתה למשרד הרישוי כדי לאשר את הגודל?!
-
נילך מחר לבדוק את המתלים... ואני חושב שאחרי חצי שנה של אימוני האצה אינטנסיביים בכיכרות אני יפסיק עם ההרגל המנוגה...תודה על העזרה...
-
יש לי הרגל קטן ומגונה כשאני מתקרב לכיכר וממשיך ישר לעשות את הכיכר במהירות (כולנו) היום בפעם הראשונה האוטו זרק יותר מדי והגלגל הימני האחורי נכנס במדרכה... לאחר בירור קצר ורווחה שאין נזק לכנף או לגוף הרכב התפנתי לגלגל וראיתי שהוא התעקם קצת משו כמו חצי סנטימטר פנימה ... עכשיו השאלה שלי היא האם אפשר להלביש חזרה ת'טסה וליסוע כרגיל או שצריך להחליף גלגל?@!? (האוטו לא רועד במהירויות של עד 120)..
