re_ilan

ב2.3 1983 שלי היה סטרומברג שהוחלף לפני שנתיים-שלוש ב-זניט שפורק מ2.0 אחרי שהתחיל לעשות צרות. למרות ששני מכוני קרבורטור ציינו שהקרבורטורים הנ״ל לא חלופיים, חבר מכונאי התעקש שהם דווקא כן, ולאחר ההחלפה התברר שהוא צודק. הזניט והסולקס זהים.

חן תודה על הסקירה המקצועית והקולחת שאלה: אני מכיר 3 קרבורטורים שונים של ה 240 (ובטח יש עוד סוגים): סטרמבורג, זניט וסולקס (אני חושב שהשניים האחרונים זהים) . למה וולוו השתמשו בסוגים שונים? למה לא דגם אחד קבוע? אילן

עדיין מחפש. למי יש? מי ידוע למי יש?

עדיין מחפש. למי יש? מי יודע למי יש?

למסירה בלי כסף. בסוף ילך לפח. ותמיד אחרי שאני זורק, מישהו מתקשר לבקש...

מעולם

מחפש קרבורטור או דיאפרגמה תקינה לקרבורטור זניט או סולקס לוולוו 240.

הגיעה העת לשטוף את המיצובישי, אבל חם ולח ולמי יש כוח לשטוף לבד? (אגב, את הוולוו שטפתי אתמול בחצר. לוולוו יש יחס מועדף). לוקח את התינוקת והכלב ויצאים לחפש מכונת שטיפה. מוצא בקרבת מקום את תחנת דור אלון ליד במתחם הבורסה. במקום יש שלט ״שטיפה במכונה״. אומרים לי שפנים וחוץ יעלה 60 ש״ח וצריך לשלם קודם. בסדר. עד שסיימתי לשלם כבר מנקים את הפנים. אני קולט שהשטיפה לא נעשית במכונה אלא ע״י צינור ומטאטא עם סבון. אני לא אוהב את הרעיון של המטאטא, אבל בולע רוק ויוצא לסיבוב קצר עם הילדה והכלב. חוזר אחרי 10 דקות. הרכב מוכן. על הרכב נשארו סימנים קטנים של לשלשת ציפורים. אני מראה לפועל והוא מתחיל לגרד את זה. זו כבר התעללות של ממש ברכב. אני עוצר אותו וניגש למנהל לבקש שטיפה חוזרת עם סמרטוט. היחס שלו תוקפני. הוא ניגש לרכב ומודיע לי שזה נקי מאוד. לא מוכן להסתכל על הנקודות המולוכלות בטענה שאינו במסדר צבאי. הילדה מגלה סימני קוצר רוח ואי אפשר להאריך בדברים. גם אין טעם בזה, אני מודיע לו שלא סיפק את התמורה למחיר ושזו הפעם האחרונה שלי אצלו. נוסע הביתה בתחושה שנמאס מבעלי מקצוע שמטרתם להעביר את כספך אליהם במינימום תמורה או מחוייבות או כבוד עצמי. הדיווח אוביקטבי לשם ידיעתכם ובחירתכם באם לשטוף שם או לא.

יפה מאוד. מה המחיר שנדרש עבור העבודה ?

למסירה בקליט איתות לכנף לגולף דור 2. החלק קצת קטן מקופסת גפרורים. ימסר בר״ג/ב״ש/קריות.

אמיר, לא תתפתח שם חלודה?

קניתי דיפון פנימי למכסה המנוע של הוולוו. מן חומר כזה שדומה לבד עבה שאמור לבודד רעש ואש. נסיון להתאים אותו לרכב גילה כי למרות שהמידות הכלליות מתאימות, כנראה שיש הבדל קל בדגם בין המכסה מנוע שלי לבין זה שהדיפון יועד לו, ולכן החורים בדיפון שנועדו עבור הקליפסים (שגם אותם אין לי) לא תואמים למכסה מנוע. הדרך הקלה ביותר היא לתפוס את הדיפון למכסה עם ברגי פח, וכך גם ייעצו לי לעשות. אני מהסס: האם הקידוח לתוך הפח של הרכב לא יהווה בסיס להתפתחות חלודה סביב הברגים?

עדיין בקופסא המקורית כולל כל הציוד הנלווה . אפילו חצובה קטנה. כאמור, צריך לתקן את המפסק. בעל ידיים טובות יעשה את זה בכיף. אין לי חשק להתעסק עם זה. למסירה בר"ג/קריות/ב"ש. להשאיר טל' בפרטי. אילן

אני לא מכיר אותו. אם מישהו דיבר אם המוכר - שישתף.

השבוע הועברה לצד השני של הכביש וסודר הטמבון. שייכת לספר שעובר באזור. גם אני סקרן לדעת מה המחיר ש״תוקע״ את העברתה לידיים אוהבות.

כבר לא רואים אותן בכלל. מה קרה?

פיאט דונה, ברחוב העם הצרפתי בר״ג. נראית לא רע. כנראה לא זזה לפחות כמה חודשים. רכב נדיר במחוזותינו. גולף דור 2 אדומה 4 דלתות עם שלט למכירה ברחוב משה סנה בת״א. אם מישהו הולך לראות - שיעלה תמונות. לא יכולתי לצלם כי הייתי בנסיעה.

מצטער. נמסר לחבר פורום אחר.

ליאור, אני מעריץ שלך!

לא נראה לי שהכל יכנס במקפיא.

- פרק את הרכב לגורמים ואכסן הכל בשקיות וואקום.

\ בדקת פה?

אם אני זוכר נכון פורסמה באתר פורד טאונוס (תואם קורטינה דור 3) לחלקים. עשה חיפוש.

חבל שילך לפח זה חינם בחי כסף.

הוולוו לכאורה מודל 83, הפנסים לא שייכים למודל הזה, אלא לדור הקודם של הדגם. למישהו יש הסבר? אולי יבוא אישי בשנת 83 של רכב ישן יותר?