re_ilan

לא ניקוי חול ולא פחח, אלא עבודה ביתית בלי להשתגע. השאלה שלי היא פשוטה, ובבקשה שיענה רק מי שיודע: האם עבודה עם ספריי צבע ואח"כ ספריי לקה אפשרית במבנה של הג'אנט הזה? זה הכל.

ליאור, תודה על התגובה. אני מניח שבעל מקצוע ידע להתמודד עם המשימה. השאלה איך אני עושה את זה לבד בבית. ואולי אני סתם חושש, אולי ריסוס צבע ולק עם ספריי אינו בעייתי למרות מבנה הג'אנט.

שלום, בסופ"ש הזה - כנראה ראשונה מאז שנת שנת 83 - הגיע הזמן לנקות את הג'נטים של הוולוו. לא הצלחתי להוריד את הלכלוך בסבון/פנטסטיק/תכשירים קלים להסרת שומן/בד שמיר. כך שבסוף השתמשתי בסנט-מוריץ שעשה את העבודה לא רע, אבל גם הוא לא הצליח להוריד יותר מ-95% מהכתמים. בכל אופן הג'נטים נראים עכשיו לא רע, אבל הם חסרי ברק, יש להם גוון כסוף-לבן ועדיין יש לכלוך שחור שאי אפשר להוציא מתוך שפשופים ושריטות. אני מניח שהשנים עשו את שלהם לצבע המקורי וגם שהלכה כבר איננה. בשלב זה, אני רוצה לצבוע את הג'נטים או לפחות לצפות בלכה כדי להחזיר משהו מהברק. אני יודע שיש צבעים יעודיים לזה, אבל הקושי הוא אחר. שימו לב למבנה הג'נט: יש לו המון צלעות, ולא ברור לי איך לצבוע את הדפנות הפנימיות של הצלעות האלה עם ספריי בלי שזה ייצור טפטופים / נזילות / שכבות לא אחידות. באיזו שיטה לדעכתם כדאי לצבוע את הג'נטים בהתחשב במבנה שלהם?

לפני כמה ימים ראיתי אחת לבנה נוסעת באזור קק"ל בת"א. כנראה שזו אותה אחת.

1. ראובן, כל הכבוד. 2. לכל מי שכתב שזו הוכחה לניצחון שלנו, אז סליחה, אבל זו אמירה מגוחכת. זה שהם לא חיסלו את כולנו, ממש לא אומר שאנחנו ניצחנו אותם. הם הרגו 6 מליון יהודים, ולצערם לא הצליחו להרוג את כולנו. אנחנו אגב לא הסבנו להם כמעט שום נזק. במה בדיוק ניצחנו אותם? בזה שהם הצליחו לחסל "רק" חלק גדול מאיתנו?! ניצחו אותם הבריטים והרוסים, ולקראת הסוף באו האמריקאים וקטפו את הפירות. בלי אלה, הנאצים היו מצליחים במזימתם לשלוט בעולם ועל הדרך לחסל את כל היהודים ועוד כמה סוגי אנשים שלא היו לרוחם. בקיצור, העם היהודי שרד למרות הנאצים, אבל ממש לא ניצח אותם. גם אני ביקרתי במחנות, וזו אחת החוויות המשמעותיות בחיי, ראיתי מה הנאצים עוללו לבני עמי ולמשפחתי, אבל ביקורי שם לא היה ניצחון על גרמניה הנאצית, אלה התבוננות עצובה וכואבת על מה שהיא הצליחה לעשות לנו. אז בואו לא נתנפח יותר מידי. עמנו ניצחבגבורה ובעוז רוחנו כמה מלחמות, והעם היהודי התגלה בתפארתו ואומץ ליבו בעשורים האחרונים. אבל את הנאצים לא ניצחנו. כמה מאיתנו שנתקלו בהם הצליחו לשרוד, האחרים פשוט לא נתקלו. 3. מקווה שלא פגעתי באף אחד, וסליחה אם כן. רציתי לשים את הדברים על השולחן כהוויתם. .

שווה. בתנאי שתבטיח לטפל בה יפה

אתה מטעה. נכון שהיא לא במצב תצוגה, ויש תיקוני צבע חפריים, אבל המצב הכללי שלה ממש לא רע.

בת"א: גולף דור 3. לא זזה מזה חודשים, אם לא יותר. כעת עם מדבקת פינוי מהערייה. נראית לא רע בכלל. (מיקום מדוייק בה"פ) בהרצליה: גולף דור 2. נראית במצב טוב, אך כאילו לא זזה זמן מה. (מיקום בה"פ). ליד מגרש הברזל שבמחלף מסובים: תמונה של טרנזיט כחול; 2 תמונות של משאית כבוי אש (צריך להתאמץ כדי להבין. באחת מהן היא נראית מהצד מאחורי טנדר ופח כחול). סלמה ת"א: WV חמוד ביותר.

כיסא כתום של פראמדיק באמבולנס. לא יודע הסוג, אבל אפשר לברר. הכיסה מסתובב 360 מעלות על ציר. במוסך בת"א - למכירה במחיר הגיוני.

מחכה למושיע מזה כמה חודשים בינתיים נשבר פנס איתות קדמי. הרכב בת"א.

כואב הלב על האוטוביאנקי היפיפיה הזו. לפני שנה-שנתיים איתרתי את הבעלים באינטרקום של הבניין - ענתה לי אישה לא כ"כ נחמדה שהרכב היה של אביה והוא לא למכירה. אז הרכב עוד היה שלם, אבל מאז אוכלי הנבלות קורעים ממנה נתחים וכבר חסרים פנסים קדמיים, בלקית אחורית, גריל... לרכב עצמו חלודה שטחית והקווים שלו ישרים ויפים. מי יודע, אולי עכשיו הגברת תסכים לוותר על הרכב. הרכב באזור השרון. חברי פורום מוכרים שיצרו לנסות להרים את הכפפה יקבלו מיקום בה"פ פרטית.

גם זה של הפיאט

פיאט 133. פרסמתי אותה בשרשור הקודם, אבל עכשיו עם תמונות:

ומה יש לך לספר על הסובארו החמודה שמציצה מאחורה?

למסירה רדיוטייפים משנות ה-80. לפנות בדוא"ל בלבד: [email protected]

מכירה כמעט כל חלק אפשרי של וולוו 244 GL, מנוע תקין בנפח 2000, גיר תקין, חלונות, דלתות, פנים ומכניקה. כמעט כל חלק אפשרי של גולף דור 2 פנקשין 1.6 ידני מודל 92. כולל גיר ידני 5 הילוכים תקין. מושבים יפים ונוחים. פנים, חוץ ומכניקה. פאסט דור 2 1981-1988 למכירה: פלסטיקים הפנימיים במצב חדש, מתגי ח"ח תריסי מזגן במצב חדש. דיפוני דלתות טסות אורגינליות ריפוד תא מטען ידיות פנים למסירה: ג'אנט ועליו צמיג 165-75- R14 לא יודע של איזה רכב.

לא בטוח שהוא התבלבל - זה בכל זאת רכב קלאסי.

אצלי ספרק החזיק בדיוק 4 שנים אחרי נקנה במחיר מצחיק באוטודיפו והווה עסקה מצויינת מבחינתי. לצערי, המחיר שלו / של תואם כבר לא זול באוטודיפו, ויצא לי הרבה יותר משתלם לקנות כפי שרשמתי למעלה.

משתף במידע: חיפשתי מצבר 65A. מצאתי טווח מחירים רחב כולל מחירים שגירדו את האלף מלמטה. לצערי, תואמי VARTA, כלומר SPARK PowerUp StartUp שעל רכישתם באוטודיפו המלצתי בעבר, כבר לא הציגו מחיר אטרקטיבי (אא"ט, כ-750 ש"ח + אחריות לשנה). מחירי אטרקטיבי מצאתי אצל הפרסי:65A ב450 ש"ח לשנפ + אחריות שנה. בסופו של דבר קניתי מגהוואט 70A + אחריות שנה בחנות מקרית במסגר תמורת 450 ש"ח. העדפתי ללכת על יותר אמפר ופחות מותג, באותו מחיר. מקווה שהבחירה נכונה. מי שירצה הכוונה מדוייקת לחנות - בה"פ.

פרט, נמק והסבר

יש לי סמלים עגולים של VW שירדו מפאסט דור שני. (וגם סמל של פאסט)

קניתי שחור (וגם היה לי בבית שחור זהה). אעלה צילום בסופ"ש. בשלב זה אשאיר את זה ככה, בתקוה שלא יתגלו תקלות נוספות (כידוע, ברכב ישן עדיף להימנע מפירוקים מיותרים - לכל פירוק מחיר).

אורינוקו, קניתי בשוק עתיק כמה בתי פיוזים בודדים סטנדרטיים מהסוג החדש, מסתבר שהבתים משתרשרים אחד לשני ואפשר לבנות ככה בית פיוזים גדול שלם. אני לא עשיתי את זה, אלא רק החלפתי 3 פיוזים שהיו בעייתיים והתחממו. אני מקווה שהחימום היה בגלל מגעים בבית הפיוזים הישן. ימים יגידו. לא היה מה לצלם. אם תרצה הדרכה מפורטת יותר - אשמח.

לך לרפד רכב, בקש שיגזור לך יפה את השוונצים בחגורה ויסדר אותה יפה, קבל ממנו קבלה על התיקון, גש לטסט חוזר עם הקבלה ושלום על ישראל. דרך אגב, אי אפשר להחליף בין צד נהג לצד נוסע קדמי? אם כן, זה יכול לפתור את הבעיה שלך.

שלום חברים, חבר, בעל מיצובישי לנסר 2004, בא להתיעץ איתי לגבי גובה החשבונית שקיבל על הטיפול התקופתי. (לפי החשבונית עשו לו יותר מטיפול תקופתי, אבל נצא מנקודת הנחה שהיה צורך). אני עדיין לא עשיתי טיפול כזה ללנסר שלי (וגם חלק מהדברים הייתי עושה לבד בבית), כך שאני לא באמת יודע האם החשבונית מנופחת מידי. מה דעתכם?