Big_White

יותר טובים ממה שאתה עושה במכללות קקיוניות בת''א. מכיבן שהקורס ארוך יותר... ולא 80 שעות.

כי עשיתי קורס כזה, ראיתי אנשים שסייומ את הקורסים האלה לרתך הם לא יודעים. אם היה לך מושג כפי שאתה אומר, הייתה יודע שב80 שעות אי אפשר ללמוד לרתך. ההסמכה שאתה מדבר עליה של אישור וכו, זה הסמכה פנימית של המפעל ולא התעודה שהרתך מביא איתו (כי זה סתם נייר שאפשר להדפיס לבד) בשביל ההסמכה הזאת שאתה מדבר עליה, מביאים לרתך PQR או WPS הוא מרתך לפי זה. ואז שולחים את זה לגבי שואף או עוד מישהו. והם מצלמים. נותנים חתימה, זה ההסמכה. אתה צודק, אבל ההסמכה שאתה מדבר עליה, היא הסמכה פנימית של המפעל שרתך עושה. ולא תעודה חיצונית שרתך מביא איתו! זה ההבדל!!!!! אף אחד בשום פרוייקט לא יקבל אותך לשום דבר על סמך תעודה שהבאת מאחת המכללות! יעשו לו טסט! ורק אז יתנו לך לגשת לפרוייקט. עם התעודה שמקבלים במכללה, אפשר לנגב, או ישר לזרוק לפח את כל זה שכחת לציין ידידי. ישלי חברים שעובדים שצנרת גז טבעי, ועבדו באשלים, ואין להם אפילו לא תעודה אחת מסכנה. כל חצי שנה הם עושים טסט וזה נשלח ל NDT וצילום. שרק הגיעו לפרויקט התבקשו לעשות טסט ריתוך. תעודה של מכללה לא שווה כלום. על סמך התעודה הזאת לא יקחו אותך, כי ללמוד לרתך ב 80 שעות, אתה לא תלמד. אבל לעומת זאת הטסט הפנימי של המפעל שאתה עושה... זה משהו אחר. על פי התעודה הזאת המפעל מקבל עבודות כאלה ואחרות שדורשות את התעודה הזאת.

אתה בטוח שגג אסבסט תקין? אני כימעט בטוח שההפך.

כי יוטונג זה מזבלה. יש לי כזאת בעבודה. אף אחד לא רוצה לעבוד איתה. רמשתי מחברות מוכרות, ונתתי דוגמאות, יש כל כל הרבה חברות שאני אפילו לא מכיר את כולם. גם בחברות המוכרות יש הבדלים. לא אומר שהן רעות. אבל הבדלים יש. לדוגמה אני לא אוהב את מילר. אני אוהב את לינקולן. EWM אני גם לא אוהב בזרם נמוך הקשת שלה לא יציבה. בדיוק כמו למילר. פרוניוס טובה מאוד לעבודות אלומיניום, (וגם למתכות אאוסטניטיות) בשביל לרתך נרוסטה או ברזל עם טיג, אפילו מכונת אלקטרודות ב 300 שקל הכי זולה ומעפנה, היא מספיק טובה ותעשה את העבודה. הדרכה? כן רצויי הדרכה, לא במכללות הקיימות, או חבר שבאמת יודע לרתך ועובד בזה ביום יום בעבודות שהם לא גדרות של שירותים. או יוטיוב. רוב הידע שלי והיכולות שלי הם מיוטיוב. בשביל מישהו שיגיד לך שזה קקי של ציפורים, יש קבוצות בפייסבוק, לדוגמה איגוד הרתכים הישראלי. שזאת הקבוצה שלי. שם יספרו לך שאתה גרביל/אתון והידיים גודלות מהתחת. וגם יתנו לך קצת טיפים איך לשפר את היכולות הרותוך שלך.

הקורסים שלהם ממש לא זולים וגם ממש לא שווים שום דבר. הסמכה בארץ לא נחשב בכלל, זה לא מעניין אף אחד, גם בצנרת. בארץ התחום די פרוץ. לכל אתון שרק סיים קורס. נותנים לרתך דברים שלא בטוח שאני הייתי מתקרב לשם. פותח השרשור, אל תאמין לאף אחד, חרא של עבודה. שכר נורמאלי, לך תמצא. עבודה בשכר שהוא לא 35 שקל לשעה אתה תחפש כמה חודשים טובים. אם תרצה קורס בריתון ארגון, ויש לך את כל הציוד הדרוש. אני לוקח פחות, ותקבל יותר ידע וניסיון בשעה הראשונה מאשר במכללות הקקיוניות האלה, עם ההסמכת הפקקתה שלהם. רתכי מיג מרוויחים שקל וחצי. כי בשביל מיג לא צריך ליהית חכם גדול לרוב העבודות. ממליץ לך לחפש רתכות מחברות מוכרות כומ MILLER, LINCOLN,ESAB, EWM,FRONIUS אומנם המחיר לא יהיה מה שציינת, אבל אתה תאכל להנות מתהליך הלמידה ולא להיתעסק בחרא כמו אלקטרודות נדבקות וכו. רתכת אלקטרודות של פרוניאוס עולה בימינו 3500 שקל. והחלק היפה בזה שאם לא תתחבר לכל הדבר הזה. תמיד תאכל למכור אותה, ב 2000 שקל היא תעוף באותו היום לדעתי.

תשמע חח אם ללכת לפי מה אתה אומר מי שמקבל שכר מינימום צריך ליהיות מבסוט גם כי באפריקה אפילו את זה אין...

3 שנים טייסת טכנאי דרג א ממ''ס לא מספיק? חח זה בתמונה בצד אצלי זה הסמל של הטייסת שלי. 140.

אנסה את עצמי כבר בתחום אחר לגמרי. יש לי פה ברחובות מספר חברות של תעופה. אולי מחבסים שם על מכונאי מטוסים או משהו כזה. ניראה מה יש להם להציע

שיש לך בהנגר פתוח אחד 20-30 עובדים זה נושא מאוד בעייתי.. בכל מקרה. כל התחום בעייתי. מא' ועד ת' ואני לא מדבר על מסגריות קטנות שרק חושבות איך סוגרים את החודש (שאגב השכר שם כימעט הכי גבוה) אלה מפעלים גדולים עם מחזורים של עשרות מיליונים בשנה. שהרווח הנקי שלך מכל פרוייקט כמה מאות אלפי שקלים. אגב לכל כתבה הזאת שהייתה יוצאת עד עכשיו, הייתי מצרף בתגובות את הפרטי התקשרות איתי. היו אתרים מסויימים שהיה ניתן לראות כמות קריאות של התגובה, כמה אלפי צפיות ( לא בהכרך מעסיקים) אפס פניות. שלא לדבר על מאות על גבי מאות מודעות דרושים ששלחתי קורות חיים...

וואלה הייתי ביותר מעשר מקומות רלוונטיים לא ראיתי לו עובד אחד עם מסיכה עם מפוח שהמעסיק קנה לו. במעט מאוד מאוד מקומות יש נשמיות כל שהן! וכמו שכתב הבחור מלמעלה. אתה לא יכול ליהיות כל היום עם נשמית. היו גם מקומות שכן היה ציוד מגן וכו. אבל השכר הוא היה כזה שעדיף לעבוד בשמירה. יש בפייסבוק קבוצה שאני פתחתי בשם איגוד הרתכים הישראלי. ולפי מה שאני רואה שם ממקומות עבודה אחרים... לא כל המעסיקים הבינו שציוד טוב יחזיר את עצמו מאוד מהר. וכמובן שקונים את הכי זול שיש. הכי הכי זול. נדיר מאוד שתפגוש מכונה באמת איכותית במפעל. לרוב זה המיץ של הזבל... אינ כרגע עובד במפעל... יש לנו יותר מעשרים מכונות. ומתוך ה 20 האלה, יש רק מכונה אחת באמת שווה וטובה שמזרזרת את התהליכים בריתוך.

תשמע. קניתי מסיכה משלי ב 1300 שקל.. כבד לי מאוד לקנות מסיכה עם מפוח ב 6500 שקל

אולי אתה צודק, אבל עד שלא אנסה לא אדע, למזבלות.. למזבלות תמיד אפשר לחזור, הן לא יברחו לשום מקום, מבטיח לך. אבל ככה יהיה לי ומשג וניסיון משתי העולמות ויהיה לי עם מה להשוות..

תשמע. יש אבק ויש אבק. יש אבק שיש לי ולך בבית. ויש אבק של השחזות כל היום, אתה חוזר הביתה בערב כל האף שלך שחור מבפנים. ויש לך ליחה שחורה. זה ההבדל באבק. וכמובן שכל השחור הזה בריאות שלך. בכל מקרה. כל פעם שאני מעלה דיון בנושא הזה. הוא צובר לא מעט עמודים של תגובות.. חח

תשמע, כשאני הולך לעבוד במקצוע כל שהוא, א' כל אני רוצה ליהיות מקצועי. ב' אני רוצה לקבל שכר בהתאם. אתה אומר טוב זה 55 שקל לשעה, וואלה עושה מיליונים. אני עובד משעה 7 עד שעה 4 וחצי חמישה ימים בשבוע. אתה בטח תגיד, זה שעות סבבה שמתוך זה ומרידים לי שעה אחת הפסקה מתוך כל השעות האלה. יוצא שאני נמצא בעבודה, נושם את כל החרא ואת כל האבק שעה אחת, בחינם. אבל יאללה... אבל מה קורה בסוף החודש? נניח הרווחתי 500 שקל ליום, שזה לא רע. אבל על דלק, אף אחד לא משלם לי, מה עם רכב? אה.. אף אחד לא משלם לי. אבל מה קורה בסוף החודש? מכל ה 8 אלף נטו האלה שקיבלתי במקרה הטוב! תוציא 1000 שקל דלק (לפני זה היה 1400) תוציא ביטוח 350 ( לפני זה היה 780) בלאי של הרכב עולה לי באיזור ה4000 בשנה שהם עוד 330 שקל בחודש אם פורסים את זה לשנה. ומכל ה 6300 שנשארים. יש גם שכר דירה, חשבונות, קניות לבית. מה נשאר לך? בלחץ 2000 שקל. בשביל 2000 שקל חודש שלם לנשום אבק רעיל, לנשום גזים רעילים וכל היום ליהיות שחור ומלוכלך? וויתרתי. מצטער. אחרי 5 שנים, מעדיף לקבל פחות ולהישאר נקי, לשבת במזגן מול המחשב.

יש מפעילים (שהתחילו כמפעילים) שמקבלים גם 15 נטו פלוס רכב, אבל הם כבר לא מפעילים הרבה מאוד שנים, הם סטאפיסטים,או כותבים את הקודים. ואז כן זה הגיוני, וגם זה נדיר. לא מזמן היה פרסום של איזה פרוייקט מאוניברסיטת אריאל, מהנדסאי רכב... לפי מה שהם בנו שם לפרוייקט הגמר שלהם, זה פשוט.. אני אפילו לא יודע איך לתאר את זה בשפה עברית, רק קללות ברוסית עולות לי לראש שאי רואה את הפרוייקט הזה. אין להם מושג ירוק מה הם עושים. ובניסיון לברר איתם מה הם בדיוק עשו פשוט קיללו אותי ואמרו שאני בן אדם מלא כנאה וכעס חח אם הייתי המרצה שלו הם צריכים להגיש את זה, הייתי צריך ליהיות באותו הרגע על סמים או על חומרים כאלה או אחרים בשביל לקבל אותו... אגב, בנוגע להנדסאים ומהנדסים, ב 5 וקצת שנים שאני נמצא בתחום הריתוך ועוסק בעיקר במכונות, פגשתי כמה עשרות טובות של מהנדסים והנדסאים. ולצערי אם היה בא אליי כזה להיתקבל לעבודה, בתור מעסיק הייתי מגלגל אותו מכל המדרגות או שכר מינימום לשנה הראשונה+השלמת לימודים בנושאים שאתן לו+ חודשיים עבודה מעשית בייצור, עם הידיים.

אתמול? אתמול זה במקרה הטוב, במקרה הגרוע זה שילשום מלפני יומיים

עצמאי אולי, ממש לא שכיר. יש לא מעט בעלי מקצוע ידידי, גם חרטים וגם כרסמים, פשוט הם דורשים משכורות, ועובדים מרומניה אם יקבלו 7-8 אלף בחודש, יהיו עשירים במדינתם. מכיר רתך מרומניה שהיה עובד איתי במפעל. מקבל 8 ברוטו וחיי בקרוון במפעל עצמו, בשנתיים שהוא העביר לשם כסף כבר בנה ווילה 2 קומות. ובסוף טבע את המעסיק על כל השעות שהוא גנב לו מהתלוש ועוד לא מעט דברים יצא עם עוד חצי מיליון שקל בכיס. על רמת ההנדסאי מכונות ומהנדסים, אני יכול להיתווכח שעות, יש להם מקום מיוחד בגהנום ששמור רק להם. רוב רובם הגדול מאוד של ההנדסאים שפגשתי וגם של מהנדסים, רמת המקצועיות והידע שלהם שואפים לקצת יותר מאפס אפילו בתחום שבו הם מהנדסים או הנדסאים, שזה תחום המכונות. (מה לעשות, אני מוקף במכונות, אני אוהב מכונות, ואני בן אדם מאוד מתעניין)

בדיוק באותו התאריך יצא כתבה אחרת לפינ שנתיים.. https://www.themarker.com/news/macro/1.3009794

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5312159,00.html

זה בשלב מאוחר יותר שיתפנה לי קצת זמן לתעסוקה מעבר לפרוייקטים שלי ולעבודה. אגש לעשות את הקורס. כבר כימעט חצי שנה שאני חושב לעשות אותו ורציתי ללכת חודש הבאה. אבל מכיבן שלא בא לי יותר להישאר בכל התחומים האלה.. זה יהיה מיותר לחלוטין. וגם הבנתי שהמשכורות ההתחלתיות שם זה קצת יותר ממינימום... שזה.. לא הכי אידיאלי בשבילי...

מי שדואג לאינסטוש וכאלה. אפשר לעקוב תמיד. יש 2 וולוו סטיישן טורבו לפרוייקטים. כל אחד זה כיוון אחר. יהיו פרוייקטים מעניינים בריתוך. צנרת נירוסטה בדאונפייפ, ואלומיניום מהדאונפייפ והלאה. הפיכת חלק אמצעי בג'נט ברזל בשביל לקבל LIP גדול בחוץ ( ואישור של מידת צמיגים ל 16 במקום 15) לאמינאציה קרבון (אמיתי) לכל חלקי הקרבון באוטו. קולר שמן חיצוני לשמן מנוע. ועוד לא מעט דברים מעניינים. אז שווה לעקוב BASH BARS לרכב דריפטים של חבר. פתחנו גם ערוץ ביוטיוב שכרגע יש בו סרטון אחד בלבד בעריכה צולעת (איך רציתם שרתך ידע לערוך?!) לצערינו כרגע זה בשפה הרוסית. אבל בהמשך ננסה להוסיף כתוביות ( תלויי בידיים העקומות שלי והמקום שממנו הן גודלות בעריכה) בעתיד אנסה גם לצלם מדריכי ריתוך עם טיג.

אני יודע שלא, לכן שאלתי כאן. חבר שעובד בסיסקו הציע לי פשוט לשבת לבד וללמוד במקום לקחת קורס ולשלם כסף, את כל החומר הרלוונטי הוא יתן לי וגם יעזור לי אם ממש צריך (בחור עסוק מעט) אם תמצא חברה שלא אוהבת את הלקוחות שלה, אני תמיד זמין. USERS ולקוחות בכללי, זה לא דברים שעובדים ביחד, מהמילה בכלל יש עוד לא מעט תחומים שיש. כמו ריתוך צנרת גז. אבל שוב, אין בזה עבודה מסודרת, הכל עובד על פרוייקטים, בשיטה שתיארתי לפני כן. אתה מקבל סכום מכובד מאוד, אבל אתה כל היום בשמש בג'יפה בחול בבוץ.. חצי שנה ואתה בחוץ. יושב בבית עוד חצי שנה מחכה לפרוייקט. הייתי בתעשייה אווירית, ובתעשיה צבאית, תעשיית נשק. כל מה שמשתנה זה הנוף של המזבלה, ואתה עדיין תקוע עם אותה תקרת שכר של 50-55 שקל לשעה. וזהו. לא רכב, לא קרן השתלמות, לא החזקת רכב, כלום. פעם המפעלים שאתה מדבר עליהם, היה פער וכולם רצו להגיע לשם. היום הכל קבלנים וקבלנים של קבלנים. אתה מקבל את הסחלה של כל הגעשעפט הזה. רציתי להיכנס בתחום הפחחות וצבע לרכב. ואתה יודע מה? אף אחד לא היה מוכן לקבל אותי גם בחינם! בחינם!!! לא רוצה כסף! לבוא בשעה 3 לעזור מה שצריך, לנקות אם צריך, לרבב שפכתל אם צריך, לשייף אם צריך, בקיצור, כל מה שצריך, רק בשביל ללמוד קצת, אף אחד לא רוצה! אגב יש לי חברים שעובדים בתחום, בטויוטה, וואלה המשכורות לא משהו בכלל... בשמירה אפשר להרוויח יותר. יש עובדים! יש לא מעט עובדים, חלק כשרוניים יותר, חלק קצת פחות. לא מעט אנשים עוזבים את התחום בדיוק מאותה הסיבה שאני מתאר כאן. אנשים הגיעו לתקרת שכר מסויימת... ו.. זהו.. 9 נטו זה יפה מאוד! ברוב המקומות בארץ מסגרים בקורי מגרדים 7 נטו! שוב, השגתי את תקרת השכר שלי. זה הכל. 55 שקל זה מה שיכולים להציע לי מעט מאוד מקומות, בכל השאר זה פחות... גם אם אתה העובד הכי טוב שלהם.

פחות מדבר אליי, לא כל כך מעוניין להמשיך בתחום הזה. אולי בהמשך אעשה קורס גולשי מעטפת ( סנפלינג תעשייתי) ואשלב את זה עם עבודות ריתוך. אבל ממש לא בשלב הזה

ימשיך בתור תחביב, בקרוב יהיה הרבה דברים מעניינים ופרוייקטים מגניבים. גם בריתוך...

יש לי חברים שמקבלים גם 120 שקל לשעה נטו זה שכר של פרוייקטים של גז וכו.. הבעיה היא שהם עובדים בפרוייקטים, חצי שנה יש, שלושה חודשים אין. כמובן שאין לך צבירת וותק, אין לך פנסיה אין לך כלום... בהרבה פעמים,, גם מקבלים את זה חצי חצי, חצי מזומן, וחצי לתלוש... וזה גם בעיה... ולעבוד כל היום בשמש בחול בג'יפה, פחות מדבר אליי...