davemustaine87

מנסיון עבר, הייתי משתדל להמנע מכול מיני "הוחלף מנוע מיבוא שעבר 5 אלף קילומטר" אתה לא באמת יכול לדעת איזה מנוע שמו שם. ובכלל זו לא עבודה פשוטה, ואם לא עשה את זה מוסך רציני, זה יכול להיות מקור להרבה בעיות. שוב, זה רק מנסיון שלי.

שלום לכולם. ברשותי יש היום סיטרואן קסרה 99, 1.8,אוטומטית, שחצתה את את ה-215 אלף ללא בעיות מיוחדות(לא בעיות גיר, ולא בעיות מנוע) ואני חושב שזה יהיה צעד חכם למכור אותה עכשיו לפני שהיא תתחיל להעניש אותי. מה שבעיקר יהווה את השיקול המשמעותי זה צריכת דלק שלא תהיה יותר מ-1 ל-13, אך גם אני רוצה שהרכב לא יהיה עגלתי(הסיטרואן הייתה קצת עגלתית עם ה-105 סוסים שלה, יחסית למשקל) אני חייב לציין שהייתה ברשותי טויוטה סטארלט עם 75 כוח סוס והיא הרגישה זריזה מאוד יחסית למשקל שלה. הרכב חייב להיות אוטומט בלבד. גם רכבים קטנים באים בחשבון. אני חשבתי על הונדה סיויק, האם זאת תהיה החלטה חכמה לרדת בשנתון לעומת הסיטרואן? ובכלל, על מה עוד הייתם ממליצים? תודה מראש.

כבר היה לי את הויכוח הזה לא מזמן,אני לא יודע על מה המושג "לא סתם המחירים נמוכים" נשען, אבל בטוח שלא על המציאות. אבל בנתיים אני חושב שאמשיך לקנות רכבים צרפתיים "חרא שנכנס כול יומיים למוסך", או סטיגמה מטופשת אחרת, במחירי בדיחה יחסית לשוק

הצעה טובה, תחסוך בהרבה חיי אדם, רק הבעיה שלי שתמיד הממשלה קובעת איסורים אבל אף פעם לא מביאה אלטרנטיבות. לא פשוט יותר לעשות תחבורה ציבורית בשבתות ולחסוך את כול הבולשיט הזה ?

מה שהזוי זה המחירון שיש על טויוטה. לי יש טויוטה סטארלט 92 והמחירון שלה לפי יד 2 הוא 7800,קילומטראג 180 אלף, אני מציע אותה ב-5.5 ואין אף אחד שרוצה לקנות, אולי יש 1 או 2 שמתקשרים ומנסים לקנות אותה ב- 3.5-4 ובתכלס, בצדק. מי ירצה לקנות טרנטה שנת 92 בלי כלום, כשאפשר לקנות סיטרואן קסרה שנת 2000, מצויידת, ב-1000 שקל יותר?(לפי המחירון) או לחילופין, מי המשוגע שיקנה את הרכב שלך במחירון(37 אלף) כשאפשר לקנות פיג'ו 03, עם 120 אלף קילומטר פחות, באותו מחיר? או פיאט 05-06 עם קילומטראג' נמוך?

לפי דעתי, רכב בסכום כזה יהפוך אתכם ל"שק האגרוף" אבל זאת דעתי בלבד. ודרך אגב, סתם מתוך התעניינות, מה גורם למישהו להוציא רשיון בגיל כזה מאוחר?

אני מצטער להגיד לך אבל אתה ממש ישראלי טיפוסי- מצפה ודורש לקבל מרצדס במחיר של שקל וחצי. זה רכב ש-20 שנה על הכביש ב-3800 שקל!, אל תצפה שהוא יהיה כמו רכב חדש, גם לגבי הנסיעה וגם לגבי האחזקה. במקרה הכי גרוע, הוא יתחיל לעשות בעיות, אז הפסדת עליו 800 שקל. תאמין לי שאנשים נופלים על סכומים הרבה יותר גבוהים. המלצה שלי, תחסוך עוד קצת ותקנה משהו יותר נורמלי, אבל אם אין לך ברירה ואתה צריך רכב דחוף, זה ניראה לי אחלה עסקה.(אל תתייחס יותר מדי לעניין הדלק, גם ככה אני לא מצפה שהרכב, במידה ותרכוש אותו, ישאר אצלך יותר מדי)

שנה? 2003 2004 בהתאמה , אם אני לא טועה. לא נכנסתי לעומק מבחינת הבעיות של הרכב, או ממה הם מאוכזבים, אבל עושה רושם שמאיכות הפלסטיקה ומסתם כניסות מעצבנות למוסך שהם לא ציפו שיהיו

יש לי חבר שדווקא ננעל על טויוטה יאריס ורוצה לקנות אותה. לי אישית לא יצא להתעסק עם הרכב, אבל מאז ומתמיד אני שומע שהוא ה-רכב לקניה(מהקטגוריה שלו כמובן), האמנם זה ככה? שמעתי מלא מעט אנשים, בניהם 2 שאני מכיר אישית, שהם קנו את הרכב על סמך אותם שמועות, ובוא נגיד שדי התאכזבו... אז מה אתם חושבים? סתם צירוף מקרים? או שפשוט אנשים חיים באופוריה שטויוטה יאריס זה רכב פלא שאפילו שמן ומים לא צריך למלא לו? או שבאמת עושים מהרכב קצת יותר ממה שהוא באמת?

מישהו?

************ הערת ההנהלה ****************** יש לרשום כותרת על פי הכללים. אין ליתן מאפיינים של צ'אט בתרד', כמו למשל (...) וריבוי סימני קריאה כגון (???) ננעל. בפעם הבאה התראה. ********************************************************** שלום. יש לי בעיית התחממות ברכב(סיטרואן קסרה), כשהרכב נוסע בתוך העיר או עומד , מהר מאוד הוא מתחמם לרמות גבוהות מאוד. אתמול הייתי במוסך, והם לא יכלו לאבחן לי את הבעיה... הרדיאטור חדש, הותקן לפני 4 חודשים, 2 המאווררים עובדים, משאבת מים תקינה, אין שום נזילות. עשו לי ניקוז אויר(או משהו בסיגנון)אבל הבעיה עדיין ממשיכה... מישהו יודע אולי מה הבעיה??? אני חייב לציין, למרות שאין לי מושג אם זה קשור בכלל, שבזמן שחיברו מין מד לחץ כזה במקום המכסה של הרדיאטור, כמעט ולא הייתה התחממות חריגה. ועוד משהו, כול כמה ימים , אני צריך להוסיף מים ברדיאטור, לאן המים האלה נעלמים אם אין נזילות? תודה לעוזרים.

אוקיי... בעיה נוספת, ניסיתי למצוא המלצות על מוסכים באיזור אשקלון, ואני לא מוצא מישהו שאשכרה המליצו עליו. היה לי עסק כבר עם 3 מוסכים, ולא אהבתי את ההתנהלות שם, מישהו אולי מכיר מוסך אמין באיזור אשקלון?

באמת זה עד כדי כך? זה לא אמור להיות משהו רציני מדי, מה ההפרשים יהיו עד כדי כך גדולים?

שלום לכולם, ברשותי סיטרואן קסרה 99. לפני משהו כמו 3 חודשים החליפו לי רדיאטור כולל כול הצינורות המים, והרכב עבד מצויין. לפני כמה ימים הרכב התחיל להתחמם בצורה מטורפת כשהוא במצב עמידה(3/4 מד חום). לפי מה שקראתי בחיפוש זה כניראה העניין של המאוור, והבעיה שראיתי יותר מדי תלונות חוזרות על זה, הרבה בגלל שהמוסכים לא עושים עבודה טובה. אז מה אתם אומרים? כדאי ללכת למוסך מורשה ולסגור את הסיפור, או ללכת למוסך כללי? וגם מה ההפרש המחירים אמור להיות? תודה מראש.

דרך אגב אם באזהרות עסקינן, יש ביד 2 טויוטה קורולה 2003 אדומה, יד 1 ב-50K. זה לא יד ראשונה ולא בטיח, על הרשיון רכב רשום 01, ו"סוחר רכב"

אם היינו הולכים על מה שנפוץ, אז כניראה שעוד 10 שנים נחשוב שיונדאי גטס ומאזדה 3 היו הרכבים הכי טובים, לא שאני מזלזל. חיפוש קטן ביד 2 מטווח מחיר של 16 עד ל-18 אלף מביא לך ניסאן אלמרה 99 סיטרואן קסרה 02-03 סיטרואן סקסו 1.6 דיזל 02 פיז'ו 306 01 סיאט קודרדובה 01 אפילו יצא לי לראות גולף/פולו 01 במחירים האלה קיצר יש אופציות גם זולות יותר, ולא פחות טובות

רק אני עוד לא מבין מה האובססיה הזאת לבאלנו? יש מספיק רכבים טובים אחרים, למה דווקא להיות נעול על הדגם הזה?

רק משוגע יקנה אותה במחיר הזה

באופן כללי, יד 1 עם קילומטראג כזה זה כמו רכב חדש, הבעיה שנדיר שתמצא את הרכב בדיוק לפי המחירון(הגם ככה מוגזם של הטויוטות) לרוב הם רוצים הרבה יותר. בכול אופן, אם הבעלים מסכימים למחירון של יד 2, זה יכול להיות ממש אחלה של מחיר, למרות ההסתייגות שלי מהמחירון הלא פרופורציונלי של טויוטה.

אם אתה שואל אותי, אתה יכול לקנות באותו סכום(20 אלף) יונדאי גטס 2005 והיא גם תהיה עדיפה מהבלאנו

באמת? על הסיטרואן קסרה שלי, הוצאתי ב-4 שנים משהו כמו 2000 שקל על תיקון צינורות רדיאטור, תוסיף לזה עוד משהו כמו 1500 שקל(משאבת מים שהחלפתי לבד) ותחשוב שקניתי את הרכב עם 160 אלף קילומטרז' והרכב לא היה מי יודע מה מטופל... זה ניראה כמו 30 אלף שקל? אני יודע שהאמינות של הצרפתיות נופלת מהיפניות, אבל לא צריך להגזים...

תכלס להגיד לך, אנחנו בזמנו רצינו מאוד מאוד לקנות טויוטה קורולה שנת 2003. אבל מה? רצינו לקנות יד 1 בלבד מידיים פרטיות, ואין חיה כזאת. ואם יש, אז היא עולה בערך 60 אלף אז מה עשינו? קנינו פג'ו 307 2003 יד 1 מידיים פרטיות, ב-34 אלף. 60 או 34 אלף? אין ספק שהטויוטה אמינה יותר, הסטטיסטיקה הזאת הוכחה יותר מפעם אחת, אבל בשביל זה לשלם כמעט פי 2 על רכב באותה קטגוריה?! למה מי מת?

אניא אענה בנוסף, לי יש קסרה 1.8 אוטומט. רכב די טוב, די מאובזר יחסית למחיר בדיחה שמוכרים אותו אחת המחלות שהרבה מתלוננים עליו זה הגיר האוטומט שלו AL4, בדגם שאצלי יש גיר אחר לפי מה שהבנתי, אז אני לא כול כך יודע על מה מדובר צריכת הדלק שלו די רגילה למנוע 1.8( בערך 1ל-10,11 משולב) פלסטיקים שבירים(למרות שממש לא בעיה למצוא חלפים בפירוקיות) שזה כולל גם ידיות לפעמים. התקלות שהיו לי איתה במהלך 4 שנים: צינור מים התפוצץ, משאבת מים הלכה וזהו בגדול. ככה שלפי דעתי ביחס למחיר של הרכב הוא די אמין. וזהו ניראה לי. מקווה שעזרתי

כי זה יונדאי, דעת קהל מאוד היסטרית בקשר לזה, אני לא חושב שמישהו יקנה יונדאי ב-160 -170 אלף. כמו שיש את הבדיחה הסינית שלובינסקי הביאו ומתמחרים אותה ב-160K(במקרה של הסינית הרווח הוא כול כך גדול שכן משתלם לקחת את הסיכון)

בתור מישהו שיצא לו לנסוע ברכב במשך שבועיים בטיול בארה"ב, רכב פשוט נהדר. מאוד רצינו לקנות אותו גם בארץ, אבל האמא מאוד נבהלה מהגודל של הרכב(סיבוכי חניה), אז ויתרנו עליו.