Jump to content

MORE BOOST

  • הודעות

    99
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי MORE BOOST

  1. כן קמשפטים למה?
  2. איזה חברות מומלצות לתוך עד 8 אלף סלד ? לטורבו GT30 .
  3. בונים לי סעפת תובולרית ויניקה . עכשיו אני אוכל סרטים עם לקנות ראש מנוע עם מעברים גדולים . מצערת 80 זה יותר מידי 70, 75 זה נורמלי .
  4. אני יקפוץ אחרי החג נדבר כמו שצריך האינטרנט רק מסבך אותי .
  5. באתר של גיא המחיר הרגיל הוא גם 1250 ,אז איפה פה מחיר ההיכרות?
  6. רעיון מעולה של הקיט לשתי המשאבות ,אני יראה לחרט שינסה ליבנות לי גם אחד דומה . וכן אני מכיר את היכולת של המזרקים והמחיר שמוכרים אותם ששווים כול שקל וגם קלים לכיוונים . ועוד שאלה היא מאיפה אפשר למצוא מצערת מכנית 70 מילימטר ויותר ?
  7. הרכב היה ליום יום ככה שאני צריך להתפשר בזה שהקלאץ לא היה אבן . המומנט בערך לפי דיינוים בחול היה באיזור 50 קגמ פלוס מינוס. מה הקלאץ שנראה לך שיתאים? מצטער שאני חופר לך.
  8. לאור זה שהפרויקט כבר כמעט בסופו וכנראה שההספק יהיה מעל ל450כ"ס ,הגיע הבעיה של הדלק. עכשיו יש שני אסכולות בנושא מקריאה באינטרנט . 1. שהיא התקנת 2 משאבות וולברו במיכל המקורי . 2.הוספת מיכל דלק 5 ליטר נוסף חיצוני ,ואז וולברו במיכל דלק המקורי רץ למיכל הנוסף ,ובקו של המיכל הנוסף תהיה מוזנת משאבת בוש 044 . עכשיו המזרקים היו 1000 סיסי של דינמיקס ,הבנתי שזה הטכנולוגיה הכי חדשנית שיש ,ולא היה שום בעיה בסרק. אז עכשיו צריך גם קו דלק עם קוטר יותר גדול ,10 מלימטר היה מספיק ? מה בדרך כלל החברה פה בארץ עושים עם ה1.8 טורבו?
  9. אין תשובה סימן שאין במלאי ?
  10. רכב חדש שמתאים למהירויות האלו לפי היצרן ,הבחור שם שתי ידים על ההגה , לא מזגזג בין הנתיבים . חוץ מהשניה המטומטמת שהוריד ידים ,חוץ מלסכן את עצמם ,אין משהו מיוחד , מה ההבדל בין 260 ל150 ? הכביש נראה ריק מאדם .
  11. אני עדין מחפש חנות שמוכרת את הציטה ,מישהו פה מכיר אישית חנות כזאת ?הקניה דרך האינטרנט מפחידה אותי .
  12. קסטרול 10\60 הרבה חברה משופרים נוסעים איתם בחול . יש גם אגיפ אבולושון 5\40 מעולה תבררו בפרומים בחול תחפשו חברה מאזורים עם אקלים חם וקשה כמו פה ,המלצות של האנגלים למשל לא יתאימו לפה ,אותו דבר צפון אמריקה .
  13. אין אפשרות לערוך . רציתי לברר על אחריות עם יש ? תודה וסליחה
  14. לאודי איי 3 20VT הספק משוער של 400כ"ס SOUTH BEND - DXD CLUTCHES היו מצוינים ?הקלאץ היה קשה מידי ליום יום ? עם יש לך עוד משהו להמליץ עליו ? ומחיר בלי הרכבה בבקשה . וגם גלגל תמופה תואם + מחיר בבקשה עם יש הכול במלאי?
  15. waseem's לא סתם אמרתי מומחה להונדות ,יצאו אצלו גם חלק מהאימפרזות הכי חזקות ועוד ,אתה סתם מנסה פה לחפש בקטנות ,אני לא ילד מפגר . AVIHAITOPOR מתי היה פה 1.8 חזק בארץ עם ציפ ? אז לא היה וזה אומר הכול מצטער . andernalin_junk אני לא מכיר כי אני כבר שנים לא בענינים ,פשוט נתתי טענה של אחד התותחים שיש לנו ,וזה מה שעברתי לכם. ולמה לרצות ניהול ל 400 כ"ס זה אוברקיל ?עם ניהול זה כלי יותר מקצועי .
  16. ברור שאני מבין ,אבל גם לניהול המקורי יש גבולות וחסרונות למתי שמגיעים הספקים גבוהים .
  17. אני מתכוון שעם הניהול האוטו יסע יותר חזק מציפ ,כמו שאמרו לי שעובדה שאף פעם לא איתה 1.8 חזקה עם ציפ זה שהיו כמה לא אומר שנסעו חזק ברייסים . ודברתי תאמין לי עם אחד התותחים שיש לנו שהוציא כבר כמה וכמה הונדות מהחזקות שהיו . גם לניהול יש כמה וכמה חישנים שאפשר להוסיף , וזה מה שאני רוצה לדעת לקנות . אני רוצה לבנות מנוע חזק ועם ניהול יתן לי את זה יותר מציפ אז זה מה שאני רוצה אל תעלב ממני אבל קראתי והבנתי שתמיד המכוניות החזקות נסעו עם ניהול גם בעולם.
  18. למה אין צורך בניהול ? שמעתי כבר מכמה אנשים בסצינה שאף פעם לא היתה 1.8 טורבו עם ציפ שהוכיח את עצמו כמו שצריך . ניהול זה דרגה אחרת של כיוונים מציפ . בררתי על הסעפת כבר והיא נמכרה .
  19. המנוע היה עם טלטלים חזקים יותר ככה שלא היה בעיה לעבור 400 כ"ס . האלטק ניהול באמת טוב אבל יש הרבה סוגים וצריך לדעת מה יתאים לי ,פשוט יש עכשיו כמה E6X למכירה במחירי בדיחה . ומה זאת אומרת מה אני מחפש להוציא ? 400 סוסים זה היה לי דיי מספיק . השמח לתגובה ממי שנוסע עם ניהול כזה בדיוק
  20. לאודי איי 3 טורבו20VT האלטק E6X היה מספיק טוב לתמוך ב 400 סוסים ? אוו להשקיע ולהביא משהו יותר טוב ? אוו שזה היה בזבוז של כסף ? ועוד שאלה מאיפה אפשר להשיג מצערת מכנית 70 מלימטר ויותר ?
  21. מאיפה אפשר למצוא לקנות את הציטה ?
  22. בררתי קצת על E&A והבנתי שהבחור שמכוון נמצא באנגליה , ועושים כיוונים דרך לוגים ששולחים אליו, נשמע קצת בעיתי לא ? אני רוצה שהבחור שמכוון ישב לידי באוטו .
  23. אפשר לסמוך עליהם בכיוונים?
  24. אני יושב כבר שלושה ימים עם אתר vwvortex.com ,ואין המנוע הזה חזק חזק , למדתי משם המון וחבל שלא הזמנתי קיט שלם מאחת הסדנאות . יש להשיג את הניהול של אחת החברות יורדין אוו יונטרוניק ? ממש סגנון AEM להונדה . shmulik-gti כול מילה בול כמו שאני חושב ,רק לוקח זמן ללמוד תמנוע החדש לי . תודה חברים עזרתם לי המון
  25. אפשר לקבל המלצה לפורום טוב בחוץ לארץ ? וכמה אתרים שאפשר למצוא חלקים לאאודי איי 3 תודה .
×
×
  • תוכן חדש...