-
הודעות
391 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי 666pluto
-
רונן תודה, כבר בדקתי (תגובה 6 שלי יותר מעודכנת). דיברתי כרגע עם מוסך מורשה UMI ברמלה, הסברתי שככל הנראה צריך למלא נוזל קירור ושמן מנוע כשסה"כ עברו רק 5 חודשים מיום הקנייה ו-5K ק"מ, מה שלא סביר בכלל! הם מבחינתם הבדיקה בחינם, ותיקון בהתאם לאחריות כמובן (אם יש בכלל תקלה וכו'). אבל מילוי שמן מנוע ונוזל קירור כן יעלה לי כסף! מאוד מרגיז שעל רכב חדש, דבר שלא אמור לקרות בכלל, אני אמור כבר להתחיל ולשלם! אבל כמובן אני מקדים את המאוחר, מחכה לביקור במוסך. קודם כל, כמה אמור לעלות שמן מנוע ונוזל קירור לשברולט ספארק? בספר הרכב הומלץ על שמן מנוע שבו השתמשו קודם, אין לי מושג באיזה אחד מדובר. שמים על מה שקיים או שמרוקנים את הישן ושמים חדש לגמרי? ובכל אופן, לא הצלחתי להבין מהספר איזה סוג בדיוק כדאי ומומלץ לשברולט ספארק 2014. סליחה על הנדנוד בעניין הזה . המוסך ברמלה עמוס לגמרי לטענת הפקידה, לא הסכימה בכלל לתאם לי תור השבוע "מרוב תקלות מסובכות"! אני אפנה למוסך המרכזי בראשל"צ וזהו... אעדכן בהמשך (השבוע כנראה זה לא יקרה, אלא אם כן אראה שרמת הנוזל ושמן ממשיכה לרדת, אבדוק לפני כל נסיעה).
-
תודה על התשובות תודה על ההערה, ציינו את זה לפניך וכך עשיתי באמת. ואז בתגובה מספר 6, הבאתי שאלות שלא מצאתי אליהם מענה למרות קריאת ספרון הרכב. לגבי טיפות השמן, אני אנקה את זה מטלית לחה עוד מעט, נראה בהמשך מה יהיה. בכל אופן, הרכב עדיין באחריות, אז אני אכנס למוסך מורשה מתישהו השבוע שיעיפו מבט ליתר ביטחון. ***שאלת OFF, כשהרכב באחריות אבל נכנסים למוסך מורשה לצורך בדיקה, צריך לשלם על הבדיקה עצמה? או שהבדיקות גם כן בחינם? (אני לא שואל קודם כל את המוסך מהסיבה שיכולים להגיד לי שצריך לשלם ואני לא אדע אם זה נכון או לא, אז אשמח לתשובה מכאן ומשם אני אטפל בעניין עם המוסך).
-
הסתכלתי בספר הרכב על הדברים הבסיסיים ששאלתי, שכחתי שיש לי אותו במגירה לפני פירסום ההודעה . בדקתי את השמן והפעם צילמתי את התוצאה, כמו שאתם רואים בתמונה המצורפת השמן קצת מעל לנקודת המינימום. לא הבנתי מהספר אם צריך למלא שמן במצב הזה או לא. מה דעתכם? צילמתי את נוזל הקירור (הורוד), גם הוא קצת מעל קו המינימום כמו שאתם רואים בתמונות. אני משער שעדיף למלא? נסעתי לתחנת דלק וניפחתי את הגלגלים ל-36 PSI. בספר כתוב רמת ECO 35 (על גלגלים קרים), אבל הגלגלים אחרי נסיעה של 2 ק"מ לתחנת דלק אז הוספתי PSI אחד, לא חשבתי שיזיק. מבחינת נוזל לווישרים, לא כתוב בספר איזה סוג, רק שצריך ערבוב של נוזל מיוחד למניעת הקפאה עם מים, ובהערה מסויימת כתוב שמים מהברז יכולים להזיק! תכלס זה רכב ליסינג, מעניין אותי רק טווח השנתיים וחצי הקרובות. לקחת את הנוזל הכי זול שיש או שיש משהו בינוני באיכות? שוב נוזל הוישרים, אני רואה את פקק המילוי, אבל אין סימון למילוי מקסימום. אז כמה למלות שם בעצם? חשבתי למלות עד שאני אראה את המים בצינור שמתעקל כלפי מעלה, לא יותר מדי, זה בסדר? וזה מחזיר אותי לשאלה הראשית, איך זה הגיוני שרכב חדש, בן 5 חודשים, עם נסועה של 5K ק"מ, אופי נהיגה רגוע לגמרי, מגיע למצב שכבר צריך למלא שמן ונוזל קירור? בקצב הזה אני אמלא פעמיים בשנה, נכון שזה רכב ראשון ואין לי הרבה נסיון וידע, אבל ממה שחפרתי כל השנים האחרונות בפורום לא נתקלתי בכזו תדירות! נראה לכם שיש פה תקלה או שכך הרכב הזה פשוט? דרך אגב, צירפתי תמונה נוספת של פנים מכסה המנוע. עד כמה שאפשר לראות מהתמונה, על המנוע יש סימנים דמויי שריפה, משהו בצבע חום צהוב כזה. זה טבעי?
-
הספקתי לעשות עליה כ-5K ק"מ בחמישה חודשים שהיא אצלי. ופתאום הבוקר אני קולט שאף פעם לא בדקתי שמן ומים, לא בדקתי לחץ אוויר בגלגלים... אז כך: אבא שלי הראה לי הבוקר איך בודקים שמן, והוא נמצא ממש קצת מעל החור התחתון במקל (הבנתי שהוא צריך להיות +- בין החור התחתון לעליון, יותר לכיוון העליון). זה הגיוני שהוא הגיע לרמה כזו נמוכה בפרק זמן כה מועט? אם אופי הנהיגה שלי משנה משהו, אז רוב הזמן אני נוהג כמו סבתא, 80-90 קמ"ש. אפשר לספור על יד אחת את כמות הפעמים שכן הגעתי למהירויות גבוהות יחסית, 140 קמ"ש המקסימום בכביש מהיר. בהאצות ברמזור, לרוב מצפצפים לי מאחור מרוב שאני איטי. הילוכים מחליף כמו שצריך, הרבה לפי הוראת מחשב דרך. איך בודקים מים? כנראה שנגמרו המים להשפרצה בווישרים מקדימה ומאחורה (לא יוצא כלום). למלא סתם מים או לקנות סבון נוזלי מיוחד כלשהו? ואיפה ממלאים? הגלגלים הם אלה שהגיעו עם הרכב מהחברה. אני אבדוק ביוטיוב תיכף איך מנפחים אותם, אבל בכללי לאיזה כמות לנפח את ארבעתם? תודה.
-
הבנתי. תודה רבה לך על התשובות . אני אבדוק את המצלמה בפועל מאוחר יותר בדרך למשמרת לילה. עריכה: הגדרתי את ה-GSENSOR על HIGH (יש גם LOW ו-MEDUIM). שוב, זה קצת מבלבל. מה שבחרתי אומר שצריך זעזוע חזק כדי שזה ינעל סרטון, או שהרגישות גבוהה מאוד ועל כל נחיתת זבוב עליו הוא ינעל את הסרטון? דרך אגב, בנוגע ל-auto poweroff. יש לי רק OFF 3 5 10 MINUTES. אז אין לי אפשרות לבחור בכיבוי מיידי של המצלמה עם כיבוי הרכב!
-
לא הבנתי משהו. נמשיך עם האפשרות שהבאת, עד כמה שהיא קיצונית. במקרה של תאונה כזו, הרכב לא נכבה? אם הוא נכבה, חשבתי שאמרתם שהמצלמה גם נכבית ומפסיקה כך לצלם ממילא, אז אין דאגה שהכרטיס יתמלא...או מה לא הבנתי נכון?
-
אלה ההגדרות המומלצות ש-hwgeek הביא. במידה ואני אשנה את ההגדרה לכיבוי מיידי של המצלמה (במקום 3 דקות המתנה) אחרי כיבוי הרכב, אז בכמה שניות עד שהמצלמה נכבית, היא תספיק לשמור את הסרטון האחרון, עד השניות האחרונות שלו ממש לפני הכיבוי שלה? לא צריכה זמן לעבד את הפעולה? אני לא אומר ש-3 דקות זה הזמן שהיא צריכה לעבד ולשמור את הסרטון, אבל זה המינימום שיש בהגדרות. אם לא צריך זמן עיבוד, אז אני אשנה לכיבוי מיידי. בנוגע ל-Screen protection/saver, אם המסך נכבה אחרי 3 דקות מתחילת הפעלת הרכב, איזה אינדיקציה תהיה לי שהמצלמה באמת פועלת ומצלמת בהמשך? לא יותר נוח להשאיר את המסך דולק לאורך כל הנסיעה? גם כך מוסתר מאחורי המראה פחות או יותר. לגבי ה-G-SENSOR, אין לי מושג! אני אשמח לתגובות נוספות, אם זה נחשב לדבר טוב אז כמובן שאפעיל. לפי התיאור שלך זו תכונה די טובה, אבל מה נחשב לזעזועים ומכות? שהמצלמה לא תתחיל לשמור סרטונים אחרי שעליתי על פסי האטה במהלך הנסיעה...
-
סליחה על כפל התגובות, אין לי אפשרות לערוך את ההודעה הקודמת. מצאתי את ההגדרות הממולצות של hwgeek. למי שאין כוח לדפדף לאחור: רק עוד כמה שאלות פשוטות: בכל התחלה של נסיעה, אחרי שחיברתי את המצלמה לשקע המצת והפעלתי את הרכב, המצלמה תפעל ותתחיל להקליט בצורה אוטומטית, או שאני צריך ללחוץ קודם על כפתור ההפעלה העליון ואז על כפתור תחילת הצילום שלידו? ההגדרה הממולצת למעלה היא צילום בלופ של 3 דקות. אני מנסה להבין את המושג עצמו! נגיד ויש נסיעה של 9 דקות, אז יהיו 3 סרטונים, כל אחד באורך 3 דקות? ומה קורה אם הגעתי למקסימום הקיבולת של כרטיס הזיכרון, הסרטון הבא יעשה על חשבון הסרטון הראשוני שקיים והלאה? נגיד וחלילה מתרחשת תאונה, הרכב נכבה ישירות. המצלמה מוגדרת להיכבות רק אחרי 3 דקות אחרי כיבוי הרכב (אם הבנתי נכון). הסרטון האחרון, שיכלול את התאונה, פשוט ישמר במהלך 3 הדקות האלו עד שתכבה המצלמה? אם כן, אז למה נועדה הנעילה של Screen protection: 3 minutes, זה כדי לנעול את 3 הדקות האחרונות כדי שבהמשך לא ימחק הקובץ במידה ואמשיך להשתמש במצלמה והככרטיס יתמלא וזהו? תודה. סליחה על השאלות המפגרות, אני רק רוצה לוודא שהבנתי נכון את אופן הפעולה של המצלמה, שלא יהיו לי הפתעות במקרה הצורך (חלילה).
-
בסוף נעזרתי בתרגום של גוגל, שיניתי לבד לאנגלית . אני אחפש את ההודעה של ההגדרות, תודה.
-
קיבלתי את הG1WH מבאנגוד, הגיע לדואר ב-28/05, אבל אספתי רק היום (את ההזמנה עצמה ביצעתי ב-17/04). כמה דברים שאשמח לעזרה בהם: המצלמה הגיעה בלי ציון של הדגם שלה, נראית כסתם משהו סיני. איך אני יודע בכלל שמדובר בדגם הנכון ולא משהו נחות שהם שלחו? צירפתי תמונות לזיהוי כלשהו. שפת המערכת היא משהו שנראה לי כמו רוסית! איך אני משנה לאנגלית? לא יכול לקרוא את התפריט בכלל! מה ההגדרות המומלצות? יש כרטיס של 16GB קלאס 10. הנסיעות שלי די קצרות, עד חצי שעה נסיעה, פעמיים ביום (הלוך חזור). שאר הנסיעות ביום די קצרות, לסופר, בנק ושטויות כאלה ליד הבית. תודה.
-
רעיון הסמארטפון נשמע בסדר, אבל למקרה שזה לא תמיד מתקבל, במידה ואסרוק את הרשיונות וביטוחים ואדפיס על דף רגיל A4, במידה והעותקים האלה יפלו לידיים הלא נכונות אחרי גניבת רכב אז הם יכולים לשמש להעברת בעלות? או שדפי A4 והדפסה פשוטה שחור לבן לא מהווים מסמכים תקינים להעברת בעלות?
-
הזמנתי מבאנגגוד את הG1WH כבר ב-17 לאפריל, נשלחה ב-19, ועד עכשיו לא הגיע אלי המשלוח! כמה זמן זה כבר אמור לקחת? פעם ראשונה שמשלוח מחו"ל מתעכב כל כך בדרך אלי :-/
-
צירפתי תמונת מסך. מה זה אומר, שנשלח משם אבל עדיין לא הגיע לארץ? את מספר המעקב לא קיבלתי במייל, פשוט התחברתי לשם המשתמש באתר ובפרטי ההזמנה הופיע לי מספר מעקב.
-
איך מגיעים לדף מעקב המשלוח, אם הזמנתי את המצלמה דרך banggood? קיבלתי בזמנו (לפני כשבועיים) אימייל לאישור ההזמנה, שום דבר על איתור משלוח וכו', או שאולי זה מוחבא באתר ואני מפספס את זה?
-
עד שתגיע ה-G1WH, שאלה לגבי התחממות המצלמה. ראיתי כאן שהדעות חלוקות בעניין, חלק טוענים שזה מזיק להשאיר את המצלמה תלויה וחלק לא. אבל, במידה ואני מוריד את המצלמה מהמתקן שלה ומניח אותה בתא הכפפות בשעות שלא בשימוש, זה עדיין יכול להשפיע לרעה או שהחום לא מספיק גבוה ואני יכול להיות שקט? אם זה משנה, אני גר באזור השפלה, אין כיסוי לרכב, ואין חנייה מקורה.
-
כבר פתחתי הודעה בעבר על צורת ניקוי מינימלית לשברולט ספארק חדשה דרך ליסינג, ואלה הדברים שקניתי והם אצלי היום בעקבות ההמלצות: שמפו עם ווקס Carplan Wash&Wax ספוג מיקרופייבר Carplan ג'ילדה סינטטית Carplan תרסיס ניקוי שמשות Carplan אני מרוצה מתוצאות הניקוי החיצוני. פלסטיקה בתוך הרכב אני מנקה עם מטלית לחה, ושטיחים פשוט עם צינור מים במרפסת. אבל אחרי ביקור במכון לשטיפת מכוניות (מנוי שטיפומט חינמי מחברת הליסינג), בניקוי הפנימי ריססו בסוף תרסיס בצבע אדום נראה לי על השטיחים ברכב ואולי גם על הפלסטיקה והבדים, לא זוכר. התוצאה מבחינת הריח הייתה ממש נעימה, נשאר לכמה שעות והיה כיף לנהוג כך ברכב. אתם יודעים במה מדובר? אני לא מדבר על ריח פשוט של מפיצי הריח שתולים על המראה, זה היה ממש ריח חזק ונעים. חשבתי על שני המוצרים האלה, מה אתם אומרים, ממליצים? http://carplan.co.il/sg_product~ECD500~5~4.htm http://carplan.co.il/sg_product~IVT500~5~5.htm לניקוי בדים פשוט לרסס על הכיסאות ברכב, בלי לפזר עם מטלית או משהו?
-
הזמנתי כרגע את ה-G1WH, במחיר כזה זול אין לי מה לחשוב יותר מדי... תודה (גם על התגובה בפרטי). עריכה: רכשתי עם פייפל. במידה והמוצר יוצא כמזוייף, תהיה לי אפשרות להחזיר את הכסף דרכם על סמך רמאות בעסקה או משהו דומה? ראיתי ביוטיוב תוצאות צילום של מצלמה מזוייפת מהדגם הזה, מקווה לא ליפול על עסקה דומה...
-
אז מטלית וג'ילדה הן לאותו השימוש, רק ביתרון שציינת לטובת המטלית. אבל למה המטלית יקרה יותר? היא עולה רק 12 ש"ח, אפשר לקנות שתיים כאלה במחיר של גילדה אחת כמעט, והן לא נראות לי חד פעמיות...או שהן נהרסות מהר או מה? עריכה: נראה לי שבלי קשר אבחר בג'ילדה. תודה רבה לכולכם על העזרה, יום ראשון אזמין את המוצרים
