Wiking

חביב ויקר.

כנראה יש לך אויר במערכת.

זאת רק אחת מהן.

בלי שלילה כלל לא תצא. העצה הכי טובה זה לקחת עו"ד ואם העו"ד טוב אז הוא יחזיר לך את הרישיון תוך שבוע שבועיים... לגבי המשפט - היות ואתה נהג חדש... תתקשה לצאת מזה נקי. תעשה חיפוש - דובר פה רבות בזמן האחרון על שלילה.

גם אתה טוען משהו אז גם אתה יכול לעלות מאמרים ששם כתוב מפורשות שיש השפעה... לפחות תוכיח את הטענה שלך...

נכון.

בקשר לתוספת מאוחרת: במכון כיוון פרונט צריכים ליישר לך את ההגה. כמו קודמי, קודם תנסי לעשות איזון גלגלים נוסף.

היה שווה להתאמץ אפי... כמו שדיברנו יש מספיק חברי פורום שמעוניינים בשמן הנ"ל. למי שלא ידע, אפי עשה מאמצים רבים על מנת לפתור את סוגיית השמן של רנו בארץ ולמצוא את היבואן ועל כך מגיע לו צל"ש. :mm_yeah: :mm_yeah:

http://hondaprelude.sitemynet.com/spec.html http://hondaprelude.sitemynet.com/

מניסיון, חיבור כל המחשבים דרך נתב רשת (router) יפתור את כל הבעיות. אצלי זה עובד כבר 3 שנים ככה עם 4 מחשבים בבית כאשר 3 מהם ניידים. בכל מקרה לאחר קניית נתב תמיד תוכל להיוועץ עם תמיכה טכנית של ספק האינטרנט שלך. דבר חשוב - עם מחשב אחד ישמש "שרת" אז הוא יצטרך גם להיות דלוק כל הזמן... מה שלא צריך עם נתב.

:loco: :loco: ...

http://www.divxmovies.com

אני רואה שיש מנהלים משועממים...

קודם כל היית צריך לעשות חיפוש... אח"כ היית מוצא את הקישור הבא: www.carfolio.com אם אח"כ עדיין לא היית מוצא אז אפשר לעשות חיפוש ב...: www.google.com ואפילו היקלתי עליך...: http://www.google.com/search?hl=en&q=mitsubishi+lancer+1997+GLI

אוראל, צודק. lotus omega צודק. אך תמונה מס' 4 לא ניחשתם...

צודק אך יש עוד 3...

מכלול ה-ESP כולל בתוכו ABS, TC, EDL, EBD. (לפחות ברכבי פולקסוואגן) ה-EDL זאת נעילת דיפרנציאל אלקטרונית. תפקידה לווסת את הכוח בין הגלגלים המניעים על משטחים בעלי אחיזה נמוכה. אני למשל, כאשר קיבלתי את הפאסאט, בדקתי את ה-EDL ע"י זינוק עם הרכב כאשר גלגל אחד נמצא על אספאלט והגלגל השני על חול. התוצאה הייתה שתוך כחצי שנייה מרגע הלחיצה על דוושת המצערת, המערכת העבירה את רוב הכוח לגלגל שעמד על אספאלט והגלגל שעמד על החול הפסיק לפרפר. יש שיגידו שזו בקרת משיכה ולא הנעילה אבל צריך לזכור שבקרת משיכה (TC) פשוט מפחיתה את כוח המנוע לשני הגלגלים יחד ולא מווסתת את הכוח בין הגלגלים. מוטי, אתה צודק אך היות ואיננו דומים לפינלנד ברמת ידע בנהיגה אז גשם קטן אצלנו גורם למס' רב של תאונות עקב החלקה... הרי אצלנו לא מלמדים לנהוג אלא לעבור טסט ומה שמעבר לכך, זה כבר לא קריטי ולא הכרחי (מבחינת המדינה). כמו כן, תמיד טוב שתהיה מערכת בטיחות כזאת ברכב (אבל עם אפשרות לניתוק... )

והפעם:

צודק...

הצדק עם יוליה... כל שאר "הספיריטים" הם מתחזים... יוליה, לא יפה לספר סוד לילדים... הם עוד ישתכרו...

לא זולה זה בטוח... .

ככה זה נראה... משהו משלי: (דווקא קל יחסית)

מסתבר...

רוני, "ההרפתקה" החלה לפי מה שאני רואה...

בכביש 6 אין מצלמות מהירות קבועות. יש מארבים של לייזר - ליד גשרים, דבורה (כרגע עדיין ניסיוני). לגבי ניידת שמצלמת - לא ידוע לי על כך. כל המצלמות הקבועות בכביש 6 נועדו על מנת לצלם את מס' הלוחית לצורך תשלום. אם הייתה מצלמת מהירות קבועה, הייתי יודע.