noamh23

הרכב נמכר.

הופה...

חברה ...פסח מתקרב ואמא שלי לוחצת.. (-:

הופה הופה..

חברה, עוד מעט פסח! צריך להתחיל לסדר את הבית... עוד פרטים: הרכב במצב טוב כמו שאתם רואים,גם בפנים וגם בחוץ. הק"מ הוא 280,000 ,והרכב עומד כבר 4-6 חודשים. בעיקרון צריך רק למלא שמן ברקס [כי החליפו דיסקיות לחדשות לפני שהושבת] אם תהיה רצינות ומישהו יבוא לראות את הרכב וירצה לקחת אותו יהיה על מה לדבר מבחינת מחיר. אבל זה מצריך רצינות ולא פילפולים בעלמא בטלפון. תודה נועם

שבוע טוב , עוד מעט פסח! אני אעשה מבצעים והנחות לכל חפץ בכמה פריטים.

לדעתי תתחיל לחשוד שמשהו לא בסדר.עדיין הקיץ לא הגיע ומנוע מתפס לטמפ כזו גבוה...קצת מחשיד.. כדי ללכת למוסך ושיעיף מבט מקצועי על הרכב. החשודים העיקרים שאני הייתי מסתכל עליהם ,טרמוטט ומשאבת המים.

היה יום יפה וניצלתי את ההזדמנות לצלם את החלקים:

שלום לכולם, יש חדשות טובות קצת. עשיתי שיפוץ לקרבורטור ועכשיו הרכב נוסע יפה,והכל עובד כמו שצריך במערכת דלק. אבל,הרכב עדיין נכבה בעיקר כאשר הטורים יורדים ,והטורים עדיין לא יציבים-למרות שחרי זמן מה אם הוא לא נכבה מעצמו הם מתייצבים. החלפתי חיישן חום -לא עזר,בדקתי קומפרסיה והינה התוצאות: צילינדר 1 11.5 באר צילנדר 2 11.0 באר צילינדר 3 10.45 באר צילינדר 4 10.5 באר לפי הספר הקומפרסיה אמורה להיות בין 10-11 באר .האם ההבדלים הללו משמעותיים? כאן יכולה להיות הבעיה? חוץ מזה,החלפתי את כל הצינור של הקרבורטור והוספתי בנדים בכדי שהיה איטום מוחלט- כי זו מערכת עדינה. מה שכן מצאתי שיש מהמכסה שסתומים בריחה שמן מהאטם וגם מהצד של הדיסטרבוטור.כמו כן,המכסה שלו גם קצת שחוק והפלגים לא בדיוק מתאימים לקונקטורים- הראש לא נכנס למקום שלו. אך למרות כל זה הוא עדיין עובד יפה,לא להיט אבל עובד - אני צריך לשמוע מנוע כזה שעובד טוב בכדי להשוות. איציק אני זקוק לך לחוות דעת שלך,מה אתה אומר? תודה נועם

חבר'ה אני גמיש ומוכן לדבר על מחירים אם אתם רציניים. בע"ה אני אצלם את החלקים.

המחיר ירד ל3000 ש"ח.הרכב מנוע 1.6 הגיר הוחלף והרכב טופל באהבה.

שבוע טוב, אני לא מאמין! דשבורד שלם כל כך הרבה זמן ולא נמכר?! שנים חיפשתי אחד כזה....עד שמצאתי שבוע לאחר מכן התקלקל הרכב...

הופה....

הופה...

תמונות:

הקפצה

למי שמעוניין ברכב אז הינה תמונות: עוד תמונות של החלקים יהיו בע"ה השבוע. תודה נועם

תודה למי שהתקשר. :angel: up!

שמתי לב שאני הכותב והעונה העיקרי באשכול הזה..... נו..חבר'ה אף אחד לא נוסע\מכיר במוו e30 ? אגב,הזמנתי קיט לקרבורטור שיהיה לשיפוץ בעתיד וקניתי ספר של היינס על קרבורטורים. גם בדרך עוד ספר טיפולים של במוו e30.

לדעתי אין הרבה השקעה. סביר להניח שזה יצא פחות מ3000 ש"ח כי הרכב לא ישן מאוד. רוב הסיכויים שהצמיגים גמורים-נניח 1000 ש"ח, טיפול 10,000 את חייב לעשות - עוד כמה מאות שקלים. מבט כולל על הצנרת כללית וברקסים .על הברקסים עצמם- רפידות ומשאבות רק לווידוי ,והרכב יסע כמו חדש. הצעה: חלק מהטיפולים כגון: החלפת שמנים אתה יכולים לעשות ביחד כפרוייקט אב ובן -זה נחמד בשבילכם גם תלמדו ,וגם תבלו זמן איכות ביחד. בהצלחה נועם

קודם כל,כל הכבוד על התעוזה,אני אוהב אנשים שלא מפחדים להתעסק עם דברים.כי באמת ,אין מה לפחד. דבר ראשון בבטיחות עם קפיצים: בחלומות הכי פרועים שלך ,אל תעמוד מול הקפיץ! ,גם כשאתה סוגר את הברגים תמיד תעמוד מאחוריו. ולעבוד תמיד עם שכל ובזהירות בכל צעד,וצעד. כמו שאמרו חכמינו:"חיפזון מהשטן". דבר שני: כשאתה סוגר את הברגים,אתה כמובן עומד אחרי הקפיץ! דיר באלק..,והידיים שלך רחוקות [אפשר להשיג זאת ע"י ידית הארכה] ככל הניתן מהמסלול תעופה של הקפיץ. דבר שלישי: לא לעבוד עם חולצה ארוכה ורפויה באזור הידיים. שוב מאותה הסיבה. לזכור: "לעבוד עם שכל". כל מה שציינת לא קשה לעשיה לבד,אין כאן יותר מידי קושי בביצוע. כמו שאמרו לפני: תקנה כלים טובים,מפתח ממונט-לדעתי לא חובה ,אבל זה טוב מאוד לרכוש מיומנות עבודה נכונה. סמרטוט נקי תמיד בהישג יד-בשביל לנקות את הידיים והכלים משומן,חומר גירוז זה חובה להברגות,משקפי מגן חדשות,פטיש טוב-קילו וחצי בערך,איזמל,צינורות עבי דופן שיכנסו בין המתלה לבין השאסי-בכדי שיהיה קונטרה לדחוף,מברג שטוח גדול ו"בריא" ,שכל אחד עובד, וזוג ידיים טובות...זהו אתה מסודר. אם יהיה לי זמן בע"ה אני אהיה איתך בפרוייקט הזה. בהצלחה נועם

נמצאה התקלה בברקסים! היום שמתי לב שאיזה חנטריש אחד החליט שהוא מאריך,את הצינור מהסעפת לבוסטר,ובמקום להשים צינור קשיח הוא החליט להשים צינור רך,שהמשקל שלו פשוט כופף את הצינור הרך ובכך גרם לחסם של האוויר-ברוך השם שגילית את זה בזמן לפני שקרה אסון. זה מסביר למה הדוושה התנהגה מוזר. פעם היא הייתה רכה ופעם קשה-ככל הנראה מהתזוזות של הרכב ,פעם היה מעבר של אוויר ופעם לא.ב"ה עכשיו הרכב עוצר נפלא. אני מודה לכולם על העזרה,במיוחד למוטי מ"מוסך חורי" מראשון לציון שהבהיר לי מה יכולות להיות התקלות האפשריות ובכך לצמצם את האופציות. עדיין יש עוד כמה דברים שצריך לסדר אז בבקשה אם יש למשהו רעיונות אני אשמח לשמוע. תודה נועם

הבעיה זו לא השלדה. זה המשקל של הבודי עליה. חצי רכב או שליש זה לא דבר של מה בכך זה שוקל [200-300ק"ג לערך]. מה שבעצם מוציא את הפרקטיות מהעסק כי לא ישאר הרבה משקל להעמסה. אם כבר עדיף לדעתי [כלכלית\וביצועית] לחתוך רכב ולנסות לאשר אוטו כעגלה.

שלום, אני מפרסם בשביל שכן שלא יהיה לו את האנרדטה הזו בבית.הרכב רנו סיניק במצב טוב,נסע עד לפני חודשיים. הוחלף גיר ,הבודי במצב טוב, לפי מה שידוע לי ללא תאונות ,הרכב צבע לבן, מנוע סוחב יפה למרות הקלומטר הגבוהה. אני חושב שהרכב מודל 2001 או 2002 לא בטוח בזה. יש הרבה מה להוציא ממנה,הפנים והחוץ במצב טוב. אני לא יודע כמה לדרוש עליה פשוט תציעו. שמי נועם, אני דתי אז בבקשה לא בשבת. טלפון :0527380308 תודה דיברתי עם הבחר והמחיר שנראה לנו הוגן זה 4000 ש"ח וגמישים. אין הרבה מה לעשות לרכב בכדי שיסע,צריך לעשות כיוון פנסים טסט,וזהו.

יש לי במחסן כמה חלפים 205: חלקם נדירים מאוד. נתחיל: 1. היוניט ששולט על המאוורר- 150 ש"ח 2.חוטי הצתה של http://www.magnecor.com/ - עלו לי כולל משלוח ומיסים 636 ש"ח [יש תיעוד]. אלה חוטי הצתה מקצועיים שלא מתכלים בכלל בגלל שהחוט הפנימי עשוי ממתכת. 300 ש"ח 3.חופת לוח שעונים שלמה ל 205 כולל פתחי איוורור נקנתה ב 350 ש"ח לפני כמה שבועות תימכר באותו מחיר. 4.בוסטר ברקס ל 205 - האמת אני לא יודע כמה זה עולה בחוץ ..תציעו 5.יש קרטון מלא פלסטיקה פשוט לבוא ולראות ולהציע. 6.קרבורטור - 200 ש"ח 7. סטרטר - 100 ש"ח 8. אלטרנטור - 150 ש"ח 9. על הרכב מורכבות זרועות תחתונות חדשות\תפוח עליון תחתון בולמים חדשים בכל הגלגלים. מי שרוצה [לפני שהרכב יגיע לגריטה] מוזמן לפרק ולהרכיב אחרים במקומם תמורת מחיר סימלי. 10.מנגנונים לחלון 100 ש"ח לכולם. 11. טסות של הדגם הישן נראות טוב ודי נדירות כולן 50 ש"ח 12. גלגל רזרבי מנופח סבבה בשביל לעבור טסט- 50 ש"ח 13. שמשות מקורית של פיז'ו לחלונות הקדמיים. 14. כיסויים לרמקולים בדלתות במצב טוב מאוד. זהו לבנתיים משאני זוכר. אגב: הרכב במצב טוב מאוד ,עדיין בטסט עד למרץ אז יש לו בעיה בגיר. הילוך שלישי רביעי וחמישי "מחליקים" אני לא יודע אם זה בגלל הקלא'ץ או בגלל שמשהו בגיר הלך. אני גורט את הרכב בלב כבד השקעתי עליו הרבה כי רציתי שהוא ישמר עד שיהפוך רכב אספנות -כי אני חושב שהצורה שלו היא קלאסית וחמודה. בכל מקרה אם יש מישהו שמעוניין ברכב ,הוא יקבל את כל החלקים הנ"ל במתנה עם הקנית הרכב. פרטים: 0527380308 שמי נועם ,לא להתקשר בשבת ,אני אדם דתי. תודה