Danny4u

תלוי כמה מציאים לך עליו?

מה זה כולל ה5 ?

אבל איך אני יכול להבחין אם זה הדוד הקידמי או האחורי?

אפשר לקשור אותו לגג

טוב אם לא שמתם לב שאלתי כבר על קלאץ אז עכשיו אגזוז כי איך שאני יודע הם מרכיבים חשובים באוטו וגורמים לו "למשוך" אז ככה איך אני בודק אם יש לי דוד סתום אחורי קידמי כי יש 2 תודה

אני היתי מציא לך לבדוק את החיוט ותתחיל מהכפתור של ההדלקת אורות

כן בדיוק תקנה אותם רמקולים כמו שהיה וזהו וישאר עוד כסף לכל מיני שטויות

תודה רבה!!

טוב אז אני מבקש את עזרתכם איך אני יכול לבדוק אם הקלאץ שלי תקין? איך אני בודק את זה? תודה

אצלינו בצפון אני יודע בטוח שיש פה

תעשה לה קצת טיפול קוסמטי מבחוץ וזהו תאמין לי גם ככה אין לך לאיפה למהר

אתם מציאים לו כאלה דברים הבחור עדין לא אמר על איזה סכום כסף מדובר

יש לך אמבוליזר באוטו ? אם כן הוא יכול גם לעשות בעיות

האוטו שלי עבר כבר אם אוטו גיר 138 אלף ויעבור עוד מלא אני מאוד מקווה 60 אלף זה מעט מאוד

יכול להיות שהלך לך הקפיץ בחגורה יש שם מין כפיץ כזה שאוסף אותה תבדוק אולי לשמן אותו אפילו קצת

אהבתי את הרעיון המדבקה שליהן אני מדבר נמצאות בחלון האחורי מבפנים

מישהו מכיר את האתר של אודיו גודס אני יודע שלא רמה כמו ההודעה הקודמת אבל היתי שמח אם מישהו ימצא לי audiogods

יש לי על החלון מדבקות ישנות איך אני יכול להוריד אותם יש למישהו מושג ?

יש לי רדיו דיסק של בלאונטפונקט ויש לי את אותה הבעיה אני ממליץ לך לעשות רסט למערכת כמו שכבר המליצו לך תוציא את המערכת ותנתק את החשמל שמגיע אליה לכמה שניות ותחזיר וזה כבר יבצע רסט כי אני לא בטוח שיש לך כפתור רסט במערכת

יש מצב לניקוי הדוד לא , נכון?

השאלה שלי היא כזאת היתי אצל איזה אחד הוא בדק אמר שהדוד סתום וצריך להחליף אז השאלה שלי היא מה יקרה אם אני אוריד אותו פשוט זה ישפיע על משהו ? טסט אולי? ולנקות אותם אי אפשר נכון?

טוב אז ככה היום מ10 בבוקר עד 6 היתי אצל 2 חשמלאים בקשר לבעיה. אחד בדק בדק אמר תשאיר את האוטו אני צריך זמן כידי לבדוק. לא הסכמתי להשאיר נסעתי לשני. השני בדק פירק את כל לוח השעונים וזה איך שהוא הפסיק. אחרי נסיעה למגדל העמק זה שוב חזר ולא ידעתי מה לעשות באתי עליו שוב הוא אמר שיזמין לי לוח שעונים חדש שזאת הבעיה . חזרתי הבית עצוב שהאוטו עושה בעיות החלטתי לסוע לחברה שלי פתאום האוטו לא מניע נכבה כאילו הלך המצבר לא שעון לא אורות לא כלום. חיפשתי מה זה יכול להיות ומצאתי שהכבל שמגיע מהסטארטר אל המצבר קרוע ממש וכמעט אין מה שיחזיק אותו. החלפתי הכל גזרתי וכל זה נו עבודה פשוטה והכל חזר לעצמו טוב עכשיו למושר ההשכל שתי מומחים שכל אחד סיפר לי את הסיפור של העסק שלהם וכל זה לא מצאו את הבעיה איך זה יכול להיות ............ אבל מה על הפירוק שעונים הלך לי 300 שקל מחר נילך לברר מה ניסגר איתם

עכשיו אני סגור שזה בעיה של חשמל כי כאשר מד הטורים נופל המערכת באוטו מתנתקת הלכתי לחשמלאי שיבדוק לי את האלטרנטור הוא אמר שהוא תקין מה זה יכול להיות אתם חושבים ? מגעים או משהו טוב מחר שוב נילך למוסך בבוקר

אני מציא לך תלך תעבור בין כמה ביטוחים ותשאל כי ככה אני בספק אם מישהו יוכל להגיד לך

יש לי סיאט טולדו שנת 93 יכול להיות שזה ככה תודה אח שלי החלפתי פלאגים וזה לא ממש עזר קצת אולי אבל בכל זאת המד טורים קופץ יכול להיות שזה הקלץ או שאגזוז מה אתם אומרים כי כשהמד טורים מתאפס האוטו כאילו מוריד הילוך וכשזה חוזר הוא חוזר לעצמו מישהו יודע אולי מה יכולה להיות הבעיה