e-r-a-n

מה היה התמחור המקורי על ה 500x? כבעלים של אחת חדשה, אני סופר מרוצה ברוב המישורים (פרט לצריכת דלק נוראית) , הרכב מעולה, ולדעתי לא היה משמעותית יקר יותר ביחס למתחרות כשלוקחים בחשבון את האיבזור והעיצוב. Sent from my D5803 using Tapatalk

שלום לכולם, בסיאט איביזה 2010 שלא הראתה סימני הזדקנות עד כה, לאחר יום בודד שהשארתי אותה בבית ונסעתי ברכבת, באתי להתניע ולקח הרבה מאמצים עד שהצליח. הסוויץ' גרם לסל"ד לקפוץ ל500~,אבל המנוע לא הצליח באמת להתניע. ניסיתי להוסיף טיפה דלק בלחיצה על הדוושה, וגם לא עזר. רק לאחר כ-10 נסיונות כושלים בסוף הצלחתי. יצאתי לסיבוב מחשש שהמצבר היה חלש מלכתחילה והתרוקן עוד יותר לאחר כל הנסיונות ועשיתי טיול של 3-4דקות בשכונה. בוקר לאחר מכן הרכב התניע רגיל. האם זה מצבר? כי אני רגיל בד"כ כשזה מצבר גם שהאורות חלשים או שהסטרטר פשוט מת ולא מגיב, וזה לא היה המצב. המצבר בן שנתיים בערך.

לי יש נסיון עם MKI9000. עובדת מעולה, גם שמע לשיחה וגם מוזיקה (התקנתי עם כבל יעודי שמתממשק דרך הרדיו) השלט מאוד עדין

הבעיה עם נודל לבריכה שהוא תמיד מגיע עגול, למרות שבאמת מדובר בחומר שהוא מספיק עמיד לאורך זמן לדעתי, בוודאי יותר מקלקר או חומרים מתפוררים אחרים, שלאחר כמה פתיחות דלת יתחילו להתפורר ולהתבקע גם המוצר הקיים ב"אלכסנדר" נראה מעניין, ו20ממ זה די והותר לדעתי אני אבדוק עלויות ואסגור פינה לפי שיקול זה. תודה!

תודה לכולם, כל תגובה פה הוסיפה לי עוד קצת הבנה לגבי מה צריך לעשות ומה לבדוק לגבי שריפה, במידה ומדובר בקצר - אני מבין שזה נופל על הביטוח אבל במידה ומדובר בשריפה כמו מה שמתרחש בימינו בארץ, מה הנוהל ומי לוקח אחריות? ומה מידת האחריות? וכפי ש wa11a שאל, האם ניתן להעריך סדר גדול לעלות דירת 4 חד' סטנדרטית \ 100מ', כדי לדעת את טיב ההצעה?

אז לאור כל מה שהתרחש במדינתנו הקטנה בשבוע האחרון, והאבידה הרבה שהרבה אנשים חווים כעת לרוע מזלם, אני נזכר בפעם המאה שכבר קרוב לשנתיים אני דוחה את נושא הביטוח דירה. יש ביטוח דירה מטעמי משכנתא, אבל אני לא בטוח מה הוא מכסה, ובכל מקרה אני מעוניין בביטוח תכולת דירה ורכוש מי מומלץ בתחום ולמה חשוב לשים לב בעניין זה?

יש הכוונה למקום מסוים שמוכר דברים כאלה לפי מטר? כל נסיון חיפוש שעשיתי הוביל אותי לדבק דו צדדי ספוגי ודק.

האמת לא חשבתי להרחיק לכת למוצרים יעודים, אלא פתרון מאולתר אך איכותי לאורך זמן מתוצרים מקומיים אבל אני פתוח להצעות נוספות נראה מוצר נחמד, אבל דיי דק, ובנוסף תשלום שילוח כזה נראה לי כבר מייקר את זה לשווא

פחות קשור באופן ישיר לדיטיילינג, אבל כן קשור לאסתטיקה לכל אלו שגרים בבניין וחונים בין קירות, מה אתם עושים להגן על הדלתות בעת פתיחה שלהן, כדי למנוע שבירה של הצבע בקצה הדלת במפגש לא צפוי עם הקיר? אני תוהה איזה פס של חומר כלשהו אני אהדק על הקיר לכל אורכו, אבל לא יודע מה כדאי. מה הפתרון שלכם לדבר הזה?

שלום לכולם, אני בקרוב מקבל רכב חדש מהחברה אני מעוניין בשלב ראשוני לבצע אטימה טובה לצבע לטווח הארוך, מקריאה פה אני מבין שמומלץ ללכת לדיטיילר לעשות ציפוי ננו קרמי. האם מדובר בעלות חד פעמית של 1000-2000, או שזה יקר יותר? במידה ויקר יותר ואולי אני כבר אעדיף לוותר, מה מומלץ לעשות על ההתחלה? לפי מה שאני מכיר ויודע, מומלץ כשלב ראשוני, היות והרכב עמד בשמש זמן מה (מי יודע?), לנקות עם פלסטלינה כל מה שנדבק לצבע, לחטא עם API, ליישם אוטם צבע ולבסוף ווקס הבעיה שיש המון מוצרים, והרבה נחשיבם לטובים, וגם המידע פה בפורום חלקו חדש וחלקו ישן מלפני שנתיים שלוש, ולמרות שההודעות שעולות בחיפוש נראות מאוד אינפורמטיביות ונותנות מידע לגבי חומרים שכדאי להשתמש, אני תוהה אם אולי ישנם חומרים חדשים טובים יותר. מבחינת כסף לעלות החומרים - אני עם ראש פתוח. ברור לי שהרבה מהחומרים הם לטווח הארוך אז אני לא מקציב משהו מוגדר. מבחינת מגבלות, נקיון בחניה של בניין משותף, אין לי גישה למקור מים רציף ולכן המיטב שאני יכול לעשות זה לרדת עם דליים עם מים. רכב בגוון בהיר, לא מטאלי, מכיל ידיות ועוד כמה חלקים מצופים כרום, ומכיל אזורים עם פלסטיק שחור - סביב הגלגלים, ב"מדרגה" של הרכב וכד' מבחינת פנים - ריפוד משולב עור אני קצת לחוץ בזמן לקבל את החומרים תוך שבוע-שבועיים, לפחות מה שנדרש להתחלה, כדי שאוכל מהרגע הראשון ליישם את החומרים על האוטו. מה שבקנה כבר: 1. כפפת מיקרופייבר ארנולד SM (אוטוסטור) 2. אוטם צבע - MENZERNA PL (אוטוסטור) 3. מגבת ייבוש - UBER (מאיפה להשיג?) 4. ווקס - Meguiar's Gold Paste Wax (אוטוסטור) האם כדאי ווקס אחר? העבודה היא ידנית, ולכן חשוב לי חומרים שיהיו טובים אך גם קלים יחסית ליישום מה לגבי קוויק ווקס? ולאחת שכבר יישמתי אוטם וווקס, מה התדירות בה רצוי ליישם? מה לגבי חומר ניטרלי לג'נטים, מבריק לצמיגים ומברשת כלשהי לניקוי הג'נטים? או שמספיק לנקות עם שמפו? מה לגבי שמפו? האם שמים שמפו או ONR? מה עדיף? מה לגבי פלסטלינה? יצא לי לעבוד בעבר עם האפורה של מגווירס אך היא כבר יצאה משימוש..השילוב שלה עם החומר סיכה שלהם היה לי מצוין. האם לחפש משהו אחר או לקנות אותו סוג? מה לגבי חומר לניקיון ושמירה על העור בפנים הרכב?

רק אתמול נזכרתי שאני צריך לחדש את מלאי חומרי הניקוי, לקראת רכב חדש שאני מקבל עוד מעט. עד כמה הנחות בלק פריידיי נפוצות בתחום חומרי הניקוי לרכב? אני לא כ"כ בקיא, לא הספקתי לחפור בפורום למוצרים הכי מומלצים, ובכל זאת מעוניין לנצל את ההנחות הקיימות, אז אשמח לקצר מעט את הדרך במידה ומישהו כבר מנצל את היום למטרה זו... למיטב הבנתי מקריאה פה, הכי כדאי להתחיל עם פלסטלינה, פוליש עדין, IPA, אוטם צבע ווקס מעליו, ולשטיפות יומיומיות שטיפה ב2דליים עם שמפו, יישום ONR ושימוש במטליות מיקרופייבר מהקוריאני. אשמח לקבל הכוונה מיודעי עניין פה שמנצלים את היום, ויוכלו גם להמליץ לי על חומרים לקנות שכבר בהנחות. כיום יש לי רק ווקס מקומי ללא שום ציפוי\קרנובה וכד', ושמפו של מגווירס., אז אני מעוניין להתחיל מ-0 מבחינת הצטיידות. הרכב משולב עור בפנים (אדום, אם זה משנה), אז חומר כלשהו לשמירה על עור, חומר נוסף לשמירה\ניקוי תדיר של ריפודי פנים גם רצוי אה, וגם חומר ניטראלי לג'אנטים

תודה. יהוד קרוב יותר, אך גם חדרה נגיש לי. אקח את שתי האפשרויות בחשבון. האם זה נכון שבעת המכירה, במידה ואעשה טרייד אין לא לוקחים בחשבון חודשי עליה לכביש? כלומר שרכב מנובמבר 2016 יקבל מחירון כמו רכב מינואר? מישהו מכיר או יודע אם המתקינים המקומיים בירושלים שעובדים עם פיאט נחשבים לטובים? לפי מה שהבנתי מדובר בשמעון ברזילי שזה מוסך סובארו. לא ברור לי איך הם קשורים. מתקינים לי שם חיישני רברס. Sent from my D5803 using Tapatalk

תודה! אני אבדוק. קיבלתי בהצעה מרימי שמשות וקודן...אז לבקש פשוט לא להתקין את הקודן? אני אתקשר יום ראשון לחברת הביטוח שלי לברר שלא יעשו לי בעיות לבטח ככה. ליתר בטחון. מתקינים לי מקומית גם חיישני רברס (לא שטוחים מהמפעל) האם כדאי לוותר ולמצוא מתקין לבד לשני אלו? 60 שקל לחודש נשמע לי מיותר. אבל אני אבדוק מה מחייב הביטוח שלי. בחרתי (מצחיק, אני צריך להגיד אשתי) בקפוצ'ינו לבן. הריפודי פנים משולבים עור.... אדום. מקווה שאני אחיה עם זה בשלום. Sent from my D5803 using Tapatalk

טוב, תודה לכל מי ששיתף את הדעה שלו בנושא. החלטתי שאני אלך על זה. איפה מומלץ לטפל בקו בין הרצליה לירושלים? ומה לדעתכם עדיף - איתוראן ותשלום חודשי (של כמה?) או קודנית? קצת באסה הקודנית שנראית כמו זו שהיתה לי ביונדאי לפני 10 שנים כמעט, וברכב עם כניסה והנעה ללא מפתח... מצד שני, תשלום חודשי.

מבחינת אמינות צפויה או ירידת ערך? Sent from my D5803 using Tapatalk

מה זה הרבה? כל רכב החום מאבד כ 15% בשנה וגם בשלב זה לא ממש מצליח למכור אם מנסה. לפיאט 500x מנובמבר 15 המחירון לדגם ביניים משקף ירידת ערך של כ 20-23 אלף שקל, לעומת טוסון למשל שמינואר עד היום איבד 17. האם חישוב גס של אבדן 15% כל שנה למשך ה 6 שנים הקרובות הוא תלוש מהמציאות ספציפית לפיאט הזו (או בכלל?) השרשור האחרון שהיה פה על הרכב אני פתחתי, אך פחות נגע לסוגיית האמינות שאני מנסה לברר פה. ב consumers report מדברים הרבה רע בעיקר על המנוע 2.4ל וגיר אוטומטי 9 הילוכים, ופה המכלולים האלה שונים לחלוטין, ומעבר לכך יש את הטענות של לא גוף כ"כ אובייקטיבי אז אני לא יודע כמה משקל לתת למה שכתוב שם מבחינת נוחות נסיעה אין לי אמת מידה טובה יותר מדי, אני בא מפיקנטו ולכן הכל מרגיש כמו עליית מדרגה, את בנסיעת מבחן קצרה יחסית לא הרגשתי משהו מיוחד, באילו תנאי דרך כדי לקחת את הרכב כדי להרגיש זאת? דרך עירונית משובשת? הייתי בסה"כ תחת הרושם שהיא בעלת מכלולים דומים לפיאט בראבו שמאוד אהודה פה בדפי הפורום. מהיכן נובעת הקביעה שהאמינות היא כשל רכב משנות ה 70? בפיאט החדשות באמת צצות כ"כ הרבה בעיות? לרוב, אני קורא על כל הבעיות בגירים של פולקסווגן ככה שלא נתקלתי בהרבה פרשיות שנוגעות לפיאט... האם בסגמנט שלה כבר עדיף להסתכל על רכבים באותו מחיר, כדוגמת האופל מוקה למשל? האם שם צפויה ירידת ערך ואמינות עדיפה? Sent from my D5803 using Tapatalk

שלום לכולם, אני מתלבט ברכישת פיאט 500X כרכב ראשי בבית. משפחה צעירה (+1) אשתי מאוהבת, הרכב הרגיש לנו נוח והמנוע (1.4 טורבו) סבבה. מבחינת רכב נטו, אם אני מתעלם מהמותג, עושה רושם טוב ממה שמצאתי פה בפורום ובמקומות אחרים, המנוע נחשב לאמין (אותו מנוע בפיאט בראבו שידועה ממש לטובה), הגיר TCT שמגיע מאלפא וגם נחשב לאמין וטוב הגרסה שאני שוקל היא הפופ סטאר. החששות היחידות שלי הן המוניטין המעט מפוקפק של פיאט, עד כמה זו דעה מיושנת או נכונה ומבוססת ביחס לדגמים החדשים? האם ישנם רכיבים מסוימים שידועים כבעייתים ברכב? ירידת ערך, טוב, מי יודע, אבל אני מניח שהיא תהיה יותר נוראית מרכבים מקבילים בקטגוריה? כרכישה שתשאר איתי ל 5-6 שנים הקרובות, האם יש סיבה לרדת מהרכישה הזו?

מישהו יכול להמליץ על אוזניית BT? Sent from my D5803 using Tapatalk

אני תוהה לגבי השרידות של הפיאט לאורך זמן, ויתכן שהשאלה שלי תציג את עצמי באור ענתיקה אין ספק שפיאט התקדמו מאז ימי הפונטו העליזים, אך האם הפח והצבע שלהם עמיד יותר מבעבר? זכורה לי פונטו של קרובת משפחה שמכל פיפס הכי קטן הצבע היה נהרס, מפתיחת דלת הכי עדינה הפח היה מתקמט. האם פיאט התקדמו מאז? או שהעמידות שלה בשמש הישראלית עומדת בספק? אם רק הייתי מסוגל לשכנע את אשתי על יטי ידנית. אבל הרכב קובייתי מדי לטענתה..

בוודאי. וגם הרכב כשלעצמו דיי כבד. עדיין זריז יותר מספורטאז אני מניח, אם כן, שגם פה יד היצע של תכנות ניהול מנוע חלופיות? Sent from my D5803 using Tapatalk

170 כ"ס מתאים לי במחיר של הפופ סטאר. מדובר באותו מנוע, עם תוכנה שונה (כמו מה שהולך בסיאט סקודה פולקסווגן)? במה buy & drive שונים מרכישה מהסוכנות? האתר מתאר דברים בצורה מעורפלת ולא הכי ברורה. Sent from my D5803 using Tapatalk

נאמר לי באחת הסוכנויות של מטרו שהזעקה האחרונה מבטלת כל אחריות שהיא על מערכות החשמל ברכב. האם זה ככה גם מבחינת יתר היבואנים? Sent from my D5803 using Tapatalk

אם היה אפשר לגרד מסמל"ת את גרסת הפופ סטאר (קרי, הדגם האמצעי מבחינת איבזור), שמגיע כבר עם גלגלי מגנזיום, דיבורית BT ומסך מולטימדיה קצת יותר גדול (אם כי בלאו הכי לא אנדרואיד או משהו שווה ערך כלשהו, גם אם מינימלי..), אחרי כל התוספות, צבע, חיישני רברס ומשענת יד בכ-127K או פחות, זו נראית לי עסקה טובה כבר. אה, כן, והבורר התנהגות (סוג של DNA?) מגיע בפופ סטאר. גם נחמד. כל מחיר מעבר לכך הוא מוגזם לדעתי. הבעיה שגם אם הצלחתי לגרד הנחה כוללת של כ 10K, עדין מדובר במחיר לא נמוך. אין לרכב תחרות, לדעתי, שכן ה 2008 פחות מעוצבת, חלשה יותר ופחות נוחה ומרווחת לדעתי. התא מטען שלה גדול יותר (עמוק), שזה בהחלט יתרון. ה 2008 נמכרת ב 120K ללא התמקחות, אך חלשה ופחות מאובזרת. בסוף אני אשאר עם האיביזה SC...

אין לי אף אחד קירבה ראשונה כדי לרכוש דרך חבר. הסיכוי היחידי בנושא הוא לבנות להתמקח על מחיר חבר באופן פרטי הכיוון הוא באמת פופ סטאר כי דברים בסיסיים מרגישים לי חסר, כמו משענת יד וכאלה. Sent from my D5803 using Tapatalk

תודה לכולם. שמחתי לשמוע קצת מספרים מלקוחות, או כמעט לקוחות בכל אופן. כמו כן, נשמע מהמעט דעות פה שהרכב נחשב לאמין בסה"כ ושאין בעיות ידועות בדגם ובמכלולים השונים בו. האם ידוע על סוכנויות פיאט שיותר גמישות מאחרות במעמד הרכישה? Sent from my D5803 using Tapatalk