sharki25

אם אתה לא מורח ווקס, אז בהחלט אתה יכול להשתמש בשמפו שמכיל גם ווקס שיתן הגנה קלה לצבע. כמו שנכתב פה מקודם, אם אתה מתכוון לשים ווקס על הרכב אחרי השטיפה, אז אתה לא צריך שגם בשמפו יהיה ווקס מה גם שהכמות שבשמפו בטח מועטה, זה כבר overkill.

חיפשתי "מתכון" לדילול לצורך ריסוס בהתחלה ולא הצלחתי למצוא בקישור, יש המלצה כלשהי?

חייב לציין את מהירות התגובה של האתר. אמש הזמנתי מוצרים מהאתר וכבר היום שליח הביא לי אותם עד פתח הבית...תודה (:

אני לא שולל את זה, זו פעם ראשונה שאני הולך להשתמש בו ולמעשה זו פעם ראשונה שאני הולך לשטוף את הרכב חיצונית בעצמי ולהוריד את התלות במכוני שטיפה למיניהם. בשביל זה אני הולך להוריד צינור גינה מקומה רביעית עד לחניה, אשתדל לעשות זאת בשעות הבוקר שרוב האנשים בעבודה. אני אפעל לפי השלבים שפרסמת בפוסט אחר, נראה כמה חומר ילך לי בשטיפה אחת.

נכנעתי ללחץ חברתי והזמנתי גלון ONR מ- VIX אוסיף רשמים עליו לאחר השטיפה הראשונה...

לבני אדם יש הרבה הפרשות, אם זה יסתכם רק ביריקות אני אומר שאתה צריך להתעלם ולהמתין שהילדים של השכנים יתבגרו. אגב, זה על אותו משקל של כשהרכב שלי צובר טיפה אבק אז מישהו מקפיד לכתוב על הגג "נקה אותי" באבק....

צביעה של כל מכסה המנוע כולל תיקון הליקויים במקום "עממי" יעלה לך סביב ה 700-800 ש"ח לדעתי. לא מעוניין להשקיע?

לא ראיתי ברשימה שלך חומר לניקוי החלונות, מטליות מיקרופייבר איכותיות, פדים ליישום ווקס וחומר לניקוי הג'אנטים.

עד כמה שידוע לי, מים הם חומר נוזלי ואבן הוא חומר ממש קשה ובכל זאת המים מצליחים לחצוב בסלע. ראיתי בתעשיה מקרים בהם ניילון מגולגל שחק נירוסטה עם הזמן וגומי קשיח שחק פלדה חזקה. אגב, כואב לי הלב רק לחשוב על לנקות חלונות של הרכב שלי עם עיתון...המינימום זה סמרטוט רך.

תודה לכל הקישורים של התיקים, אני חושב שאזמין לי את אחד הזולים שישב בבגאז' ויאחסן בתוכו את כל מה שמפוזר שם. בקשר למה שכתבו פה על מפגש הדיטיילינג, כמו E-A, גם אני גר בדרום ואשמח להגיע ליום שכזה, גם אם יהיה במרכז. ביומיום משום מה אני מתקשה למצוא שפה משותפת עם אנשים בקשר לדיטיילינג וכמעט מזמינים לי פסיכיאטר כששומעים את המחירים של המוצרים שאני קונה בעיקר של CG ואופטימום .

אני חושב שזה יפה מאוד...תמיד כשאני מסתכל על רכבים שמכסה הדלק שלהם בהדבקת קרבון או בהדבקה כסופה עליהם זה ממש יפה לדעתי. יכול לפרט בבקשה את שלבי העבודה ובאילו חומרים השתמשת?

עד לא מזמן משתמש במה שמוכרים ב ace והום סנטר, עכשיו נוזל לחלונות של carplan.

זה הספוג מאיביי .. http://www.ebay.com/itm/12x-Car-Auto-Wash-Wax-Clean-Tool-Vehicle-Polish-Buffing-Sponge-Pad-Eraser-A1103-/270994921252?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f188e5724

אני מתאר לעצמי שזה יותר עניין של הרגל, כמו שלא אשטוף ידיים עם שמפו ולא אחפוף ראש עם סבון גוף למרות שבינינו, לא יקרה שום דבר אם נעשה כך. באותה מידה אשטוף את הרכב עם סבון מיוחד לרכב... זה אפילו לא עניין של מזיק או לא, זה פשוט כך

הזמנתי שני סוגים של פדים, סוג עבה כמו שראית בתמונה פה וסוג דק יותר ״סטנדרטי״. שניהם באים באריזות של 12. אפרסם לינקים היום בלילה.

הצמיגים שלי אף פעם לא נראים נקיים מספיק לטעמי והצבע לא אחיד ומצטבר אבק, למרות שהם בני שנה. החלטתי לרכוש את התכשיר OPTIMUM OPTI-BOND TIRE GEL והיום ניסיתי אותו בפעם הראשונה. דרוש: פד יישום שנרכש מ EBAY בזיל הזול. מטלית מיקרופייבר "סנו"... כי למי אכפת מסווירלס בגלגל? (בצחוק). APC - simple green ממש מדולל. opti-bond Uploaded with ImageShack.us בעקרון כל זה לא לוקח יותר מ 10 דקות במקרה שעושים את זה ממש לאט. התזה קלה על הצמיגים עם ה APC רק לצורך הורדת אבק ושומנים למיניהם וניגוב עם כל מטלית שברשותכם לייבוש. Uploaded with ImageShack.us שמים מעט OPTI-BOND על הפד ומורחים על הגלגל. יש להדגיש שמורחים על דופן הצמיד בלבד ובשום פנים ואופן לא למרוח על הסוליה (החלק שבה במגע עם הכביש). בהוראות כתוב שצריך להוריד את שאריות הג'ל אבל לא נשארו אצלי שום שאריות, מורחים את זה בתנועות סיבוביות לאורך הדופן עד ששאריות הג'ל לבסוף נספגות בפד. התוצאה שקיבלתי הם צמיגים שנראים כאילו אחרי שטיפה. גם לאחר נסיעה של 20 דקות לעבודה וחזרה, כל כיוון, דופן הצמיג נראית בבירור שונה ובעלת מראה נקי יותר מסוליית הצמיג. כמה זמן זה יחזיק? את זה אנחנו נראה, מה שכן זה ממש פשוט ולמי שעובד מהר לא לוקח יותר מ-5 דקות. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

לי יש רכב בצבע אדום... יתרון: אם אתה מטפל בו נכון חיצונית, הברק שהוא מייצר מדהים ומושך הרבה עיניים מסביב. חסרון: כל סווירל או שריטה נראים היטב ובולטים לעין. שורה תחתונה: דורש הרבה התעסקות, הייתי לוקח צבע לבן או אפור שמבחינתי פחות בולט לעין. נ.ב. הדברים שכתבתי זו חוות דעתי האישית בלבד, אל תראה בזה המלצה, עשה מה שנראה לך נכון.

כן הרגע קראתי באתר הממשלתי ש... "שטפו את הרכב בעזרת דלי מים: שטיפת הרכב בעזרת צינור אסורה על פי החוק בישראל וגוררת קנס כספי. באופן דומה, מתקני שטיפת רכבים מחויבים להתקין מערכות למיחזור המים לשטיפה חוזרת."

די חפרתי פה באשכולות כאלה ואחרים בתקופה האחרונה לגבי שטיפת הרכב. לפי הכותרת אתם מבינים בעצם מה אני שואל. אני רוצה לקחת את נושא השטיפה שיהיה לטיפולי בלבד, לא רוצה שום מכונות אוטומטיות ושום מטליות מלוכלכות ולחץ גרניק אדיר. אני רוצה צינור ורוצה אותו בבית שלי (נקרא לא טוב..עמכם הסליחה). אני גר בקומה רביעית בבניין ישן, כלומר לא גבוה במיוחד. יש לי ברז קטן במקלחת עם צינור חצי שמשום מה השיפוצניק המרגיז חיבר מתאם שמקטין לרבע ושם ברז קטן שבקלות ניתן לפירוק. אני חשבתי לשים בושינג מגדיל ביציאה חזרה לחצי ומשם לחבר צינור גינה ארוך ביום השטיפה. איזו מערכת/גלגת/ראש צינור/זרנוק הייתם ממליצים? האם לחץ מים של צינור חצי (עם הקטנה מקומית לרבע וחזרה לחצי מיד) ביתי יתן זרימה משביעת רצון שסליחה על הביטוי שלא יצא "פיפי" מהצינור? אגב, להערכתי אזדקק למשהו כמו 30 מטר (כמה מטרים ספייר ליתר בטחון). או שעדיף לזנוח את זה, לחסוך את הטרחה ולקנות 2 דליים ולשטוף בשיטת 2 הדליים?

אז יאללה נרגיז אתכם עוד קצת.....בתור דיטיילר טירון, מה זה QD??

בשביל מחיר כזה שווה לכל אחד מאיתנו לנסוע לפחח ממסחה על מנת לבצע את אותה העבודה..זול להפליא ונראה טוב בתמונות. מסכים איתך שככל שסגנון הנהיגה שלך יהיה רגוע יותר ותבצע אחזקה נכונה ולא חסכנית לרכב, כל רכב שיש, הוא יאריך חיים אל מעבר למצופה. (זה מיועד לכל אלה שעושים "רייסים" ברמזורים) כל הכבוד.

אני משתמש ב Ferret wheel & engine brush של CHEMICAL GUYS. http://www.vixdetailing.co.il/index.php/product/151-ferret היא מגיעה בזווית מושלמת שאפשר לנקות בעזרתה את הג'אנט מתחילתו ועד סופו גם בין הברקס לדופן הג'אנט בקלות. נשטפת בקלות-טבילה קלה במים וכל הלכלוך יורד מהמברשת מיידית ואפשר להשתמש שוב.

תודה רבה על העזרה, אני מעדיף לשטוף לבד ואולי השיטה הזו תעבוד.....מתחיל להצטבר אצלי כבר אוסף די גדול של מוצרים יעודיים לרכב, צריך לפנות מקום לעוד דליים, כפפה ו ONR (:

אם יש הרבה אבק על הרכב זה לא משנה את שיטת העבודה? עדיין מתחילים מיידית עם ONR ומנקים את הפאנל או שצריך להוריד את האבק קודם?

לדעתי או שלא ניקית את הרכב זמן רב וכעת בכל נקיון אתה מוריד מעט לכלוך או שאתה משתמש בחומרים אגרסיביים מדי שהורסים את הגומי. מה מהם לדעתך נכון?