Life_SyStem

12345

אז הנה הגיע התקופה בשנה שלאשתי כבר מדגדג לנסוע לחול, אני אף פעם לא מתלונן. היא אחראית על לאן נוסעים (קונה מפה ענקית ומתחילה לסמן נקודות עניין) אני אחראי על הרכב שינייד אותנו בטיול שבדרך כלל עורך כ4000 קילומטר בכשבוע וחצי. איך שהתחלתי לחפש רכב, צדה את עיני BMW סדרה 1. אף פעם לא נהגתי על רכב עם הנעה אחורית, חוץ מגיפ פאגרו, אך זה לא אותו הדבר. לאחר עוד כמה דקות צדה את עיניי BMW 320D כולל הכל פלוס GPS מובנה ב2000 לתקופה של שבוע וחצי. ללא היסוס הזמנתי וחיכיתי כבר לעבור את גבול ארצנו. כמובן שהחשש של נהיגה בצד השני הטרידה אותי לא מעט ופחדתי שתהרס חווית הנהיגה שלי. כעבור כמה שבועות, מגיעים לסניף טריפטי בלונדון כדי לאסוף את הרכב שכל כך בא לעשות בו סיבוב. מגיעים לרכב, 10K על השעון, הרכב עבר לא מעט שריטות ומכות בגלגלים היקרים יש לומר. נכנסים לרכב, הכל הפוך, מנסה להעביר לR ללא הצלחה, קורא לפקיד שמסביר כי אין מה להתבייש ויש להפעיל קצת יותר כוח. אפשר להבין, אני מעביר הילוכים עם היד החלשה שלי ולקחו כמה שעות עד שהתרגלתי. הכל הפוך! המראה האחורית מוזרה. לחגור חגורה מרגיש מוזר. שלא לדבר על לתפעל חלון עם יד ימין. יוצאים לדרך - שוב, הכל הפוך! נתיבים, כיכרות, צמתים. נראה סיוט בהתחלה. מחכה לי נסיעה של 600 קילומטר, אז היה כדאי שאני אתרגל מהר, וכך גם היה. אחרי כמה דקות של נהיגה והצמדות לנתיב הכי שמאלי, הכל מתחיל להסתדר בראש. יוצאים מלונדון לכיוון סקוטלנד הקרירה. הרכב, מדהים! נועל צמיגים אחוריים ברוחב 255 R18 שלא נותנים לשחק עם התחת גם עם בקרות מנותקות. ההגה מדהים! חד בצורה מדהימה יחסית לגולף שיש לי בארץ. התנהגות כביש מדהימה גם בתנאי גשם מטורפים. איכות פנים מרגישה מוצקה ומאוד מזכירה את איכות הבניה של הגולף. כסאות עור עם חימום למושבים זה פשוט MUST במדינות כה קרות. אין נורה אחת ברכב שהיא לא LED, כל פנים הרכב נראה מדהים בחושך. כל הטיול לא הצלחתי לזרוק זנב אפילו פעם אחת. הרכב לא נתן לי. למרות שהרכב הנל לא חלש (7.5 שניות למאה) רק פעם אחת הצלחתי להפעיל את בקרת היציבות. אשתי הייתה הESP האישי שלי, לא נתנה לי לעשות יותר מדי שטויות, וכמו כן לא נתנה לעשות סיבוב ברכב כשהיא לא נמצאת, ואולי טוב שכך. בקיצור טיול מדהים, רכב מדהים, כבישים מדהימים והכי חשוב אישה מושלמת! לכל מי שיש שאלה לגבי הרכב או הטיול מוזמן לשאול בכיף!

אז לפני כמה ימים אימי קיבלה את הרכב הנחמד הזה (דגם האוטומת המשודרג) ומאז שקיבלה את הרכב הייתה דלוקה נורת הלחץ אויר שקיימת רק בדגמים האחרונים שמשווקים. לאחר בדיקה שיש בכל הצמיגים 32PSI עדיין הנורה לא כבתה, גם אחרי RESET. לאחר בדיקה שלי, הסתבר כי בדגם עם גלגלי ה15 אינץ יש צורך בכ 32PSI בצמיגים. ובדגם של ה14 אינץ כמו שיש לאימי, יש צורך למלא 39PSI. בהחלט לחץ חריג משהו. אך לאחר מילוי הצמיגים בלחץ הנל הנורה כבתה ולא הופיעה יותר. לדעתי אפילו היבואן לא מודע לכך ולכן לא ממלא מספיק, למרות שהם ממלאים יותר מדי בדרך כלל.

כמובן שלא תוקן בצמפיון. זאת רק ההצעה שלהם. תוקן בחצי.

גולף- מדחס מזגן שבק חיים אחרי 39k קילומטר, תיקון בצמפיון 5000 בלי שום השתתפות מבחינתם. טיפול קטן שמן,פילטר שמן 600שח.

על הסוניק סדאן יש רשימת המתנה לא קצרה ואין טרייד אין. לכן אמא שלי קנתה ספייס-סטאר. כמובן שהאיביזה ירדה מהפרק בגלל הגיר והשירות של היבואן למרות שאני מחזיק בגולף(:

אמי קיבלה את הספייס סטאר האוטומטית לפני כמה ימים. נדלקה לה נורת לחץ האויר בצמיגים. מישהו יודע איך מאפסים לבד? או שחייבים לחזור למוסך?

לפני כשנה היה לי את הרכב לשבועיים בחול. הדגם האחרון. מן הסתם בחול אין התקנות כמו קודן וכולי. הרכב התקבל עם 6 קילומטר. ומהרגע הראשון היה רעש בנסיעה מהמסך המתרומם. הייתי משתגע אם הרכב היה שלי. מאוד הופתעתי שזה קורה ברכב פרימיום. האם הרעש מגיע מהמסך?

האם הבעיה מתרחשת כאשר הרכב מונע? האם כאשר הרכב מונע על סרק, הטורים יציבים?

היה שינוי ברמת האבזור בין 2013 ל 2014.

גם אני מעוניין בקרוז קונטרול בגולף דור קודם ידנית. כפתור שמקבע מהירות ובלם רגל שמבטל, לא יותר.

לפי ספר רכב גולף 09 mk6 מנוע bse יש צורך בהחלפה כל 120k. במוסך מורשה ההמלצה היא 90k. האם לכל מי שיש את מנוע הbse יש רעידות מטורפות בסרק?

אל תשבור תראש. גם דלק וגם פז בעפולה מציעות מחיר של 7.11(הכי זול בעפולה ובאזור) ימי שני בטן ב7.00. בהצלחה!

מישהו יכול לעשות סדר איזה שברולטים מיוצרים באמריקה ואיזה בקוריאה?

מתעלק. ברכבי( גולף 09) לא מוזכרת בכלל החלפת נוזל קירור בספר הרכב. האם הגיוני?

אמא שלי הייתה מעוניינת באיביזה החדשה, אני יעצתי לה לרדת מהעניין, סוניק במבצע 78אלף לדעתי עדיפה בהרבה. תא מטען גדול כמעט פי שניים. אחריות לשנה נוספת. שלא נדבר על אבזור. ולא לשכוח מחירי ביטוח.

קפוץ לאיזון נוסף. בדרך כלל זה עולה 20שח לגלגל. אצלי, אחרי 4 איזונים בפנצריה מסויימת לא מנעו רעידות בהגה. אחרי איזון אחד בפנצריה גדולה ומקצועית יותר ההגה נהיה חלק לגמרי במהירות שכתבת...

מה זה הדבר המוזר הזה?! מה קורה לרכב שעבר טוטאל-לוסט, איך ניתן להחזיר לכביש את הרכב עם אותה לוחית רישוי? תודה לעוזרים!

אני לא רונן, אבל צדה את עיני המודעה גם כן אני ממליץ לקחת את המשומש ולהסס כמה שפחות. כי אם הרכב ימכר, יהיה קשה למצוא אחר כי זה רכב די נדיר.

ואם אתה בונה על ההונדה של רונן, אז כדאי שתמהר, כי היא לא תשאר אצלו הרבה זמן! (:

מתעלק, האם ניתן לחבר מצלמת רוורס למערכת מקורית rcd510 שבאה בגולף?

אוטוטו אונליין צריכים לשחרר גרסא v10g שתתקן את רוב הבעיות של הכיבוי העצמי. מי שמקבל שיעדכן בבקשה.

אני אנסה ואעדכן. כמה חברה מxda אמרו שעשו צריבת תוכנה של lg עם העדכון 10e והבעיה הסתדרה...

הבעיה לרוב ב32גיגה. ב16 כמעט אין בעיות. דיברתי עם רונלייט, מבחינתם הם לא מכירים את הבעיה ואני הראשון שיש לו אותה. אותו דבר בksp. בזיון.

האם למישהו יש את המכשיר ונתקל בבעיה? ממש מבאס שזה קורה במכשיר שעולה 3.5k. התקבל עדכון אחד מרונלייט אך הבעיה לא נפתרה. המכשיר נקנה מksp. השאלה אם התקלה בחומרה של המכשיר או בגרסא הישראלית של רונלייט? תודה לכל מי שיוכל לעזור.