mariz

כל אחד רואה את הדברים אחרת. יש אנשים לדוגמא, כמו אמא שלי לצורך העניין שהישיבה הגבוהה בג'יפ חשובה להם מהתנהגות הכביש של האוטו, כי אחרי שהם יתרגלו לזה קשה להם לחזור לנסוע במכוניות נמוכות בחזרה. לעומת זאת, יש אנשים כמוך (וכמוני) שהעיקר מבחינתם זה איך הרכב מתנהג על הכביש. וכן אני דיי מסכים איתך.. אני למשל סובל מהנסיעה של הסנטה פה של אמא שלי. זאת גם הסיבה שאפילו לא בדקתי ג'יפים כשחיפשתי רכב לעצמי. בשורה התחתונה לכל אדם יש דרישות וציפיות אחרות מהרכב שהוא קונה. אולי אתה לא רואה את הסיבה לקנות ג'יפונים כי זה באמת לא מתאים לדרישות שלך. יש כאלה שזה כן מתאים להם לדרישות.

וואו. ממש אין לך מושג עם מי אתה מדבר. אתה מדבר עם בן אדם שלפני חודש קנה גולף ולא שירוקו באותו מחיר. הדבר האחרון שאפשר להגיד עלינו בתור משפחה הוא שאנחנו משפחה של פוזה. וכמו שכבר ציינתי קודם. את הייתרון שלהם אי אפשר לקחת. הישיבה הרבה יותר נעימה ונוחה, הרכב נותן תחושבת ביטחון לנהג כשהוא על הכביש. אם כבר פוזה. בן אדם שמחפש פוזה לרוב לא יקנה את הרכב בעל רמת הגימור הגבוהה יותר.

עדכון: הלכנו היום כל המשפחה לראות את האדג' (אגב הגרסא בארץ כוללת גג פנורמי) , דיי הגענו להסכמה שאם הרכב לא יפול בנסיעת המבחן הוא כנראה יהיה רכב. לגבי השאלות שרצו פה, למה רכב גדול? לא כי יש צורך , כי זה הטעם וזה מה שיש בשוק. אם היה ג'יפון קטן יותר שהיה מתאים היינו הולכים עליו. (נבדקו CRV טיגוואן והIX35. כל הניסנים למינהים הם לא הטעם של אמא שלי וכך גם הסובארו. את הrav4 ומכוניות JEEP למינהם אמא שלי פשוט לא אהבה חיצונית) מה שדיי משאיר אותי רק עם האדג' והדודג' (שאם אני לא טועה נסענו על כזה בארה''ב ובאמת שיש לי רק תשבוחות לרכב.). לצערנו (או לשמחתנו.. תבינו את זה איך שאתם מעדיפים) יש לחץ לסגור את הרכישה כבר בשבוע הקרוב. עכשיו דבר נוסף , פחות קשור אבל אם כבר אז כבר. לאיפה נעלמה כל הכדאיות של היונדאי? החבילות שהציעו על הסנטה פה ועל ה IX35 , לא טובות (בטח לא על הנייר) מחבילות בחברות אחרות (פורד ניסאן , אפילו הCRV מציע יותר לטעמי) ? פספסתי משהו?

נראה אותך עומד בפני הורים שקונים לך רכב חדש בתקציב דיי גבוה ועוד מציב להם תנאים. כל התיאוריה שלך , גם אם הייתה נכונה (וחלק גדול ממנה לא) היא נחמדה והכל. בשורה התחתונה אמא שלי אוהבת את הנסיעה מהגובה ועל זה היא לא תתפשר. זה ברמה שהיא נסעה אצלי בגולף והיא פשוט סבלה כי הרכב היה נמוך למרות שהוא נוסע משמעותית יותר טוב מהאוטו שלה. כל אחד והעדפות שלו. אגב בר, כשאמרתי שלנד קרוזר היה חלום שלי בעבר זה הכל יחסי. וקשור למציאות. בזמנו הייתה לנו התלבטות בין הפג'ארו ללנד קרוזר ובחרנו בפג'ארו (מי אמר שאנחנו לא נוסעים בשטח?) ומאז תמיד אמרנו שהלנד קרוזר יהיה הרכב הבא. כנראה שלא הפעם

האוטו הזה לא בשבילי. אני קיבלתי גולף 160 לפני חודש. (ואגב גם אז עלה אותו וויכוח. ב180 אלף יכלתי להביא GTI יד שניה במצב מעולה ולא קיבלתי אישור) האוטו בשביל אמא שלי , ולנד קרוזר אף פעם לא היה החלום שלה ככה שלצערי זה לא מה שיקרה. האמת שיש לנו קשרים גם בהונדה וגם בדלק מוטורס.. ובגלל זה אם אין איזה משהו מיוחד אצל חברות אחרות אז כדאי לנו להשאר בחברות האלה כי שם נקבל תהנחה הכי גדולה שאפשר. מייק אתה מדבר על האדג' החדשה? לדעתי התא נוסעים שלה לא פחות ממדהים במסגרת התקציב הזה..

תודה על התגובות. אז ככה. אוטו יד שניה לא בא בחשבון כי אלה הדרישות של מי שאמור לשלם על הרכב הפורד אדג' עדיין נשארה הבחירה הכי רצינית כרגע. האיכות חומרים דווקא מרגישה טובה. בואו נאמר שזה עולם אחר מהסנטה פה שראיתי חצי שעה לפני אותה אדג'. את ה CRV אנחנו נקפוץ לראות השבוע מתישהו. מה הכוונה במבצעי סוף עונה? יש איזה מבצע שצריך לדעת עליו בהונדה? הטיגואן ברמת מחיר הזאת מגיע עם מנוע מאד חלש ורמת אבזור מאד נמוכה ולכן גם הוא ירד מהפרק. לנד קרוזר קצר לצערי לא נכנס בתקציב (הדור הקודם היה החלום שלי במשך שנים ארוכות ) הגרנד שירוקי הייתה לנו פעם בארה''ב. מאד לא אהבנו אותה, למרות שלדעתי מדובר באחלה רכב. הדודג' דוראנגו נמכרת בארץ בכלל? אאוטלנדר והראב 4 לא באות בחשבון גם כן. פשוט לא מספיק טובות. פיספסתי משהו? שוב תודה ושנה אזרחית טובה

החלטנו להחליף את אחד הרכבים בבית. סנטה פה שנת 2006. התקציב שהקצבנו לעצמנו הוא 250K. אנחנו בימים אלה במהלך חיפושים אחר מכוניות. ביינתים בדקנו את ה IX35 והסנטה פה החדשה כאשר שניהם הותירו רושם מאד לא חיובי ונפסלו תוך 5 דקות. הIX35 הרגיש זול מדי ופשוט מדי גם בגרסא הגבוהה שלו. והסנטה פה הרגיש קצת יותר איכותי אבל פשוט לא אהבנו אותו יותר מדי. לאחר מכן בדקנו את הפורד אדג' SEL Plus. כרגע הוא הכי מצא חן בעיינינו וכרגע הוא הבחירה שלנו. רציתי לדעת איזה עוד ג'יפים יש ברמת תקציב של 250K. הדרישות הם לא מיוחדות יותר מדי. א. שירגיש יוקרתי (ריפודי עור חשוב, גם בגלל הפרקטיות של העניין) ב.לוק חיצוני יפה ג. שוק סביר כנ''ל לגבי ירידת הערך. הרכב לא נוסע הרבה ק''מ בשנה. בסביבות ה6-7 . לעיתים נדירות נוסעים ברכב יותר משני נוסעים.. אלו הם פחות או יותר הפרטים תודה על העזרה

בכל זאת מישהו?

אני יודע שזה לא מקובל ולא נהוג אז אני מתנצל מראש. קראתי במספר מקומות שהבעיה שאני מדבר עליה הסתדרה ע''י עדכון תוכנה של הגיר. האם יש מצב שאוטו מגיע עם גרסא ישנה? יש דרך לבדוק את זה? אני מוכן לקבל את זה שיש חסרונות לגיר הזה , אבל להרגיש כזאת כבדות כל פעם שמתחילים נסיעה נשמע לי לא סביר...

אתם רוצים להגיד לי שזה נחשב לסביר בגיר הזה? ההשהייה מרגישה ארוכה מדיי, ואם זה אכן כך אני לא מבין מאיפה השבחים שאנשים נותנים לגיר הזה...

קיבלתי גולף 160 מהחברה ביום שני האחרון האוטו מצויין ואני מרוצה אבל יש קטע מסויים שאני מתחיל את הנסיעה ולוחץ על הגז ולרכב יש מין השהייה כזאת לפני שהוא מתחיל לנסוע. האם מדובר בדבר טבעי או שיש תקלה ברכב? נאמר לי שזה תוצר של הגיר אבל ההסבר הזה נשמע לי לא הגיוני. אני לא מאמין שחברות כמו AUDI וVW ירשו לעצמם גיר בעייתי כזה במכוניות כ''כ יקרות. אשמח לתשובה תודה

נעלו לי את הנושא הקודם הקודם אז פתחתי אחד חדש. קיבלתי רכב חדש לפני שבוע מדגם גולף היילין בצבע שחור. שמעתי מהרבה אנשים שמומלץ לעשות טיפול לצבע ברכב חדש במטרה לשמור על הצבע. הייתי רוצה שתמליצו על מקום שעושה עבודות וחומרים מסוג זה. לצערי לא עברו יומיים מאז שקיבלתי את הרכב וכבר מישהו הספיק לעבור עם מפתח ולשרוט את הרכב (קשה לתאר כמה התעצבנתי על זה) אז בנוסף בדקתי באינטרנט לגבי פתרונות לבעיה הזו. פתרון אחד שמצאתי הוא האתר הבא: http://www.sunfilm1.co.il/Heb-3-0.htm הייתי שמח לשמוע כמה שיותר מידע על הפתרון הזה כי אני מעולם לא נפגשתי בו. המטרה היא לטפל ברכב כמה שיותר מהר , ולכן הייתי שמח לייעוץ שלכם לגבי הטיפול בצבע תודה ויום טוב

*** תוכן ההודעה נמחק. השרשור ננעל *** רמת התבטאות של חוראנים לא רצויה פה.

בתור אחד שקנה רכב עכשיו בתקציב של 190K וכן פזלתי קצת לכיוון שלך הייתי חושב בכיוונים הבאים. GTI שירוקו A3 1.8 תנסה את שלושתן. למיטב זכרוני הג'ולייטה לא מגיעה ידני אז היא יורדת מהפרק. אם אתה באמת מחפש איכות אלו רק הרכבים האלה לדעתי. מנסיון אין טוב מנסיעת מבחן. הייתי סגור על רכב ורק אחרי שעשיתי נסיעת מבחן הבנתי כמה טיפשי היה אם הייתי רוכש את אותו רכב. לדעתי ה GTI והA3 עדיפות על השירוקו כי הן יותר נוחות לשימוש עם כי הם פחות יפות.

מצטער על ההדחפות לנושא אבל מעניין אותי בתור בעלים של גולף הייליין. GT = הייליין (גולף 160?) אם לא , עם איזה מנוע היא מגיעה בכלל? אפשר לקחת את אותו האבזור על מנוע חלש יותר?

בשעה טובה קיבלתי גולף 160 חדשה מהחברה אחרי זמן המתנה ארוך. הרכב מגיע עם ריפודים בהירים שנורא רגישים. כדי להגן עליהם אני רוצה לחפש מן ריפוד ממש ממש דק שישב על הריפוד הקיים (שאני לא יאבד את היופי של הריפודים הנוכחיים, שיהיה משהו ממש דק) ויגן עליו מפני ליכלוכים. חיפשתי "גופיות" בכמה מקומות אבל הם דיי עוות ואני מאבד את כל הרעיון של הריפודים שיש לי עכשיו וזה לא כ''כ עוזר לי.. בגלל שאני יודע שיש בפורום הזה הרבה אנשים עם שריטה קטנה בנוגע לרכבים שלהם אז אני מעריך שיש פה כמה שכבר מצאו פתרון טוב לתופעה הזאת אשמח להמלצות (מקומות שמוכרים בהם בדים כאלה או לרעיונות אחרים בסגנון) תודה

רגע , איך יכול להיות שאותו מנוע בידיוק מפיק כוחות סוס שונים ? כ''ס הוא לא התפוקה של המנוע?

אין לי יותר מדיי כוונות להתעסק בעצמי בצבע של רכב שעלה לי כ''כ הרבה כסף. בגלל זה אשמח להמלצה למקום שיעשו את זה בשבילי. אין לי בעיה לשלם על זה אני לא רוצה לקחת סיכונים אשמח להמלצות. ובכל אופן שאני אבין ווקס הוא אוטם צבע? ווקס לא מקלף שכבה מהצבע או משהו בסגנון? איזה סוגי אוטמי צבע נוספים קיימים? מה הכי יתאים לשחור מטאלי (שידוע בתור צבע רגיש)

בשעה טובה אני מקבל רכב חדש עוד שבוע שבועיים לאחר זמן המתנה ארוך והרבה עיכובים בדרך לנושא עצמו. שמעתי מהרבה מאד אנשים שמומלץ לקחת את הרכב איך שהוא יוצא מהחברה ולעשות לו ציפוי טפלון או משהו בסגנון שעוזר לשמור על הצבע מפני חום ומזיקים אחרים. צבע הרכב הוא שחור מטאלי. האם כדאי בכלל להתעסק עם צבע של רכב חדש? אם כן איך ומה? תודה רבה לכם

דרך הסוכנות משנה שממנה רכשתי את האוטו? אני מניח שזה מקורי?

רכשתי גולף 160 מהחברה. הם דורשים באזור ה700 שקל לגלאים. השאלה שלי האם זה מחיר יקר לגלאים? האם שווה לעשות דרך צ'ימפיון (איכות הגלאים טובה). האם מדובר בגלאי עם צג של מרחק או רק גלאי של צפצוף? תודה רבה

אל תפחיד סתם את הבן אדם. איכות ההרכבה והחומרים במאזדה היא טובה. זה לא פולקסווגן אך היא בהחלט לא רעה. המנוע מצויין והאוטו מרגיש חזק. בנוגע לנוחות.. האוטו נוח אבל שוב זאת לא נוחות יוצאת דופן, אתה תצטרך לשבת ולראות. יש לי מאזדה 3 2.0 כרגע ונסעתי על כמה רכבים אחרים ואני אומר לך שמדובר ברכב מצויין בטח ביחס למחיר שלו. העובדות הן שכשניגשתי להתעניין במכוניות אצל כמה סוכניות (אלפא , סיאט ופולקסווגן) כשכולם שמעו שיש לי מאזדה 2.0 התגובה הראשונה שלהם הייתה שמדובר ברכב טוב ומוצלח מאד. אני ממליץ לך ללכת על המאזדה באמת שהוא רכב מוצלח

תודה אני אסתדר עם הדיבורית שאני מקבל עם הרכב. מצאתי מתאם כמו שאני מחפש לאיפון : http://cgi.ebay.com/Volkswagen-Audi-12pin-iPod-iPhone-interface-xcarlink-/180576506449?pt=Other_MP3_Player_Accessories&hash=item2a0b32d251 זה נראה לכם בסדר? מישהו יודע אם יש כאלה בארץ?

לא בתור טלפון , אלא בתור מקור חיצוני שאני אוכל לשלוט עליו מההגה. כי כרגע כל מה שמתחבר ל AUX לא תומך בשליטה מההגה ועם כל הכבוד זה לא ביטיחותי ולא נוח להתעסק עם האייפון בזמן הנהיגה. גם לא הייתי מתנגד שיטעין לי את האייפון בזמן הנסיעה. שאלה נוספת, עם ה RCD510 אני יכול גם להשתמש ב GPS וגם לשמוע מוזיקה בו זמנית?

אני הזמנתי את הרכב עם ה RCD510 ועם השדרוג של הדיבורית , GPS ומצלמת הרברס. בנוסף לזה הייתי רוצה שתהיה לי גם תמיכה בחיבור של אייפון למערכת ויציאת USB. השאלה שלי אם קיים דבר כזה למערכת הזאת? אם אני כבר שואל שאלה אני כבר אנצל את דעתכם. איך לדעתם מערכת הMTC שמוצעת עם הרכב , המערכת מופיעה באתר של קלאס א. http://www.class-a.co.il/volkswagen-products/ האם לדעתכם איכות היצור שלה נמוכה יותר? אני בהתלבטות כי יש לה תמיכה מלאה באייפון , עברית USB ודיסק DVD (במקום הצ'יינג'ר)