glansfor

כן,אתה יכול להתקין אותו ולהיות רגוע.

אין קירקושים באוטו רק אני שומע את הברזל של הבגז רועד כמו לא יודע מה,גם מחוץ לאוטו אני רואה את הבגז עולה ויורד בגלים והוישר (תענוג לעיניים אגב) ואין שום בעיה בבגז הוא ניסגר טוב...

אדי אתה והשטיות שלך אח* נו תמליץ על משהו בסוף בגללך אנ יימרח בטון על הבגז'!

כן באותו רכב מיצובישי קולט אם אותם כיוונים של הקומפוננט והJBL גרם לרמקולים לישמע יותר נקי,אין מה להיתווכח עם אוזניים של בנאדם כל אחד והשמיעה הייחודית שלו.

כניסת היי פווואר מאופיינת לרוב בסאונד לא משהו בכלל ומומלץ להשתמש במנחת,כמובן שאם התקציב הא בעייתי תמיד אפשר לעבור לרכיבים מיד שניה. ג'ינו.

המערכת ניראת בסדר. לפי מה שהבנתי הוא רוצה להישאר עם יחידת ראש המקורית,לכן הוא יצטרך מנחת טוב שנע בין 300-700 תלוי מה התקציב,ואת המגבר הייתי מחליף ל1004 של JBL מטעם כך ששמעתי את שניהם והJBL אהבתי יותר נותן סאונד טיפה יותר מפורט אבל זו דעתי האישית,לגבי הסאב שניהם מצויינים אם אין לו בעיית מקום ברכב שילך על הגירסה של ה12אינטצ. בברכה ג'ינו.

כרגע אין לי סט קדימה אני עם טוויטרים של טמפו,והאחוריים של אלפיין. כשאני אומר להכניס את הבאס קדימה אני מיתכוון שאני מרגיש שהסאב לא מצליח להיכנס ממש לתוך הרכב כי הבגז' רוטט בצורה שהוא רק מרעיד את הגז' ולא ניכנס לתוך הרכב. אתה מבין למה אני מיתכוון וכשמישהו נישען לי על הבגז' לבדיקה אני מרגיש באמת את הבאס שובר תשמשה מקדימה שהוא ניכנס כמו שצריך באמת ולא רק מרסק את הבגז' אני ממש מרגיש שחייב איטום,אתה ממליץ על דינמייט או משהו אחר? תן לי כמה קישורים לחומרים קשיחים וטובים (רצוי שהיו כמה שיותר קלים)

כמו בכותרת,יש סיכוי גדול שאני רוכש דוד זרימה חופשית של סרדין שכידוע לי ולכם TIG בונה אותם,והם מתחייבים על העלאת הספקים כמה שיותר,השאלה שלי האם זה ישפר מעט תגובות מצערת ו"משיכות" באונו 1400 שלי,כמובן שהאוטו ללא שבלול,יש כרגע פילתר פתוח של סימוטה ברכב ויש שינויים די משמעותיים בתגובת המצערת ובטורים גבוהים ככה שהרכב נושם ומרגיש הרבה יותר חד וזריז אפשר להגיד. השאלה עם הוספת האגזוז של TIG תעשה עוד שהוא שינוי,הרעש לא מעניין אותי מבחינתי הכי פחות רועש (הם ידועים באגזוזים לא רועשים גם שבוחנים לא שונאים). מה אתם אומרים זה יוסיף או יגרע? יש לציין שהרכב במצב כמו חדש המנוע והחיצוניות ככה שאין בלאי כל שהוא שצריך לסדר לפניכן,העלה כמה תמונות להמחשה. וכמה עלול לעלות התאמה של האגזוז על האונו,כי האגזוז ישב על גראנד לאונה,הבחור אמר בין 100-120,ייתכן? ג'ינו.

לדודי מישרש יהיו כמה יריעות? דרך אגב,בכדי לחסוך בכסף של ההתקנה,אני יכול להתקין את היריעות לבד או שדרוש ציוד מקצועי? מה דרוש בשביל להדביק אותם? ראיתי כמו גלגלת כזאת. השאלה אבל אם האיטום של דלת הבגז' זה מה שיעשה את ההבדל בבאס ויכניס אותו יותר לתוך הרכב,או שגם בבגז' עצמו צריך לאטום קצת למשל איפה הגלגל הרזרבי וכו'?

המערכת מכוונת בצורה אבסולוטית תסמוך עלי,פשוט עניין החשמל מסקרן אותי. איטום לאונו כמה יעלה? רק לדלת הבגז' איפה שהחלון.

ישראל התקבנתי לאיזה XS מיד שניה לא מצבר רגיל

אז יש איזה אופטימה חמוד לא משוגע שיתאים בשבילי? בסכומים לא משוגעים כמובן אפילו יד שניה,ומה צריך עוד לחבר ביניהם במקביל..? ג'ינו.

אתה קופץ הרבה בין סטים,אתה לא יכול לקבוע לפי שמיע בסרטון תבין. תזכיר לי מה ההגברה שלך? אגב הייתי נישאר עם הסט שאמור להגיע אלייך. ג'ינו.

אני מיתכוון שהוא ישמש כקבל רציני,שיהיה בוא אנרגיה ממספקת למכות באס גדולות,וכך יטען במשך הזמן כאשר אני לא בשיא ווליום,מובן..?

אז זה פיתרון טוב או לא ?

אז זהו שזה לא מעניין אותי תכלס,דיברתי על הוספת מצבר נוסף,האם זה אמור להרוס את האלטרנטור? הרי אני לא מעמיס אליו,שיטעין כרגיל כי המצבר הנוסף יהיה טעון עד הסוף אז ככה שהוא לא יצטרך למלות אותו אלה רק לא יודע איך להסביר את זה,פשוט להשגיח אליו אני כמובן לא הולך ללחוץ גז כדי להטעין כמו סטיב מייד,אלה שהמצבר יהיה כמו קבל גדול נו,שפשוט ניטען וכמובן שכמות האנרגיה שנשמרת בוא הרבה יותר גדולה מקבל מעפן,ככה עושים אנשים ראיתי,שמים מצבר בבגז' למרות שהוא פריקה עמוקה אבל על אותו עיקרון(כמובן עם אלטרנטור מחוזק אבל מקווה שאתם מבינים אותי בגדו) מחכה למומחים. ג'ינו. נ.ב שאלה אחת נוספת האם ישתנו המתחים או הוולטים כאשר יהיה מצבר נ וסף או כל דבר אחר?

תהיתי אם אפשר פשוט להוסיף מצבר חדש וטוב של שנפ בבגז',לחבר אליו את הפלוס מינוס שמגיעים מהמצבר,ואז אל המגבר,ככה המצבר יטען יחד עם המצבר של האוטו,יהיה למגבר יותר כוח לשאוב,תמיד. העניין ה האם זה באמת כזה פשוט? כי נירא שזה עדיף על שדרוג אלטרנטור ושלושת הגדולים. מה אתם אומרים?

מה אתה בעלם,סט שלוש חלקים גם הולך

תודה רבה אדי על העזרה אני ינסה את הדברים סופ"ש הזה בשקט ככה,מבטיח לעדכן על שינויים כל שהם,ממש תענוג ליקרוא תגובות שלך אדי,מסביר באיפוק בצורה שכל אחד כול להבין ממש כיף. שום פעם תודה רבה.. אדי! תעשה לי מונו!! :lol: ג'ינו.

כן בתיבת פיוזים של הרכב החלפתי את הפיוזים השרופים,גם את פיוז הHU עצמו בדקתי שהוא 10A קטן והוא תקין. אני בטוח שיש פיוז שרוף במקום ניכבה אל הכלים,מתחת להגה,פשוט אני חושש לפתוח את הפלסטיק שמתחת להגה כי הוא קשור לרוב הדשבור שלא יהיה נזק או משהו. זה משגע אותי,העניין שגם כשהוא עבד,והייתי בשלט באס של המונו מוריד אותו ל0DB שאומר שהסאב מכובה,הייתי מרים ווליום וHU היה ניכבה כאילו יש עומס כזה והוא נכבה בלי קשר לעומס על מערכת חשמל,והצלעות קירור של הHU היו חמות מהרגיל...לאן לפנות מאיפה להתחיל זה נורא מתסכל אדי מה היית ממליץ לי בלי הוצעה כספית כרגע לנסות לעשות? אגב סלילת חיווט חדש לHU עלול להוות בעיה? פשוט לקחת פלוס מינוס מהמצבר על כבלים 16G? והוא לא צריך עוד משהו? כבל של MEMORY וכולי? רק כבלי מתח להעביר? תיתן לי רקע אנ ימאוד אשמח אדי תודה רבה לך,מעריך אותך אתה יודעה. ג'ינו.

כמו בכותרת,הבאתי HU חדש,והרכבתי אותו והוא עבד לעשר דקות של כיוונים ובדיוק שסיימתי לכוון,הרמתי טיפה ווליום והHU ניכבה ומאז לא רצה להידלק למרות שנישרף פיוז פעמיים והחלפתי אותו לחדש ועכשיו הוא בכל זאת לא עובד.לא יודע מה הבעיה יכולה להיות זה מרגיש כאילו לא מגיע לשם בכלל זרם חשמל,ניסיתי גם עם מנורת ביקורת ולא עוזר. יש לציין שגם מנורת הגג לא עובדת כרגע זה כניראה כמה מקומות,אבל ניסית לאחר החלת פיוז לחדש ולא עובד,אני ממש מבקש עזרה כי המערכת מתחילה לעצבן אות כמה שאני משקיע ככה חוסר המזל. יש לציין שזה אונו 1400 שנת 94 אולי מישהו מכיר,יש לה בעיות חשמל מעצבנות של פיוזים וכו'. ג'ינו.

בוא נגיד שלפני שאתה שואל מה יותר טוב,תכין בסיס חזק שכולל איטום רציני מאד,מגבר שיפתח את אחד הסאבים האלו כמו שצריך,שידרוג מסבי למערכת חשמל וכולי. ורק לידע כללי,ללא שידרג אלטרנטור ומצבר פריקה עמוקה,אין לך מה לעשות את שידרוג "3 הגדולים" ולשים 0G עד המגברים,ובשלושת הגדלים כי זה לא יתן לך שינוי אם בכלל שראוי לעוצמות כאלו,יתקנו אותי אם אני טועה אבל אני בטוח שלא. אז ככה שזה הוצאה כספית ענקית אז תתחיל להבין לאן אתה נכנס. ג'ינו.

+1 לכולם,איטום רק ישפר לך את השמיעה ולא להפך ככה שזה החלטה שלך כבר. ג'ינו.

שלום,עב חוסר שימוש ורצון לשדרג אני מוכר את היצע הסאבים שיש לי בבית כרגע. הדגמים הם: -קנווד KFC 3011 1500W 400RMS -פיוניר 306C 400RMS 1000W -פולס אודיו 800W 250RMS המחירים לשלושתם ביחד 1200ש"ח לפולס-350ש"ח עם תיבה פתוחה/אטומה לפיוניר-450ש"ח כולל תיבה פתוחה מקצועית לקנווד-450ש"ח כולל תיבה פתוחה מקצועית גמיש ומעוניין בהחלפות על דאבל סאב חזק או סאב אחד בודד של לפחות 600RMS. ג'ינו,נימצא בלוד. 052-2036499 אפשר לשלוח הודעה פרטית עונה תמיד.

גבר בוא נגיד ככה שאתה לא קדוש מעונה,אני הייתי במצב יותר גרוע משלך,אני את המערכת הראשונה שלי התקנתי בגיל 16 וחצי ומערכת מעולה ומאזנת ומאז רק השתדרגתי ליותר טוב כי אני מקשיב לחברי הפורום שהיה להם יותר ידע משלי ואני צובר כל הזמן ידע וכרגע בגיל 17 וחצי שאני נימצא אני יכול בידע ובמעשיות להפיל הרבה מתקיני מערכות כמו זה שעובד עלייך,הציוד שעבר לי בידיים עוד לפני גיל 17 לא לדבר ל עכשיו הרבה אנשים בני 30 לא ראו אז בוא נגיד שאתה לא מיסכן אל תחשוב ככה תקשיב לנו לחברי הפורום אנחנו רוצים רק טוב בשבילך ומעצבן אותנו שדופקים אותך,גם אני עובד מלצר מעפן 100שקל לערב וטיפים ואני בעל מערכת מכובדת מאוד למעמד שלי אז זה לא קשור. אם אתה רוצה לדעת מה המערכת שלי כוללת בגיל 17 וחצי אז הינה אולי תיקח ותיקנה כזאת.. HU-קלריון CZ500 סאב-קיקר CVR 12 לבנתיים עוד מעט משדרג בגדול מונו לסאב-רוקפורד פריים R500 רמקולים-אלפיין SPG 69C3 מגבר לרמקולים-ליטינג אודיו 300.2 טוויטרים-של מורל טמפו השמיעה לא פחות מחלומית וכן כל זה קניתי מטיפים ומשכורת מלצר גבר מה נעשה אפחד פה לא עשיר.. ומערכת ברמה כזאת לא מביישת הרבה אנשים.. בהצלחה בקיצור.. ג'ינו.