glansfor

אבל הוא לא יהיה יותר מידי כבד למגבר? בכל זאת 3 כאלה.. (שוב אני מדבר על 3 סאבם זהים או CVR או JBL GT5) GT5 יהיה פחות כבד לא ככה? אני ידוע שCVR ישמע הרבה יותר מפחיד,אבל חשבון עוצמה ונצלות אולי.. מה אתה אומר? ג'ינו.

אני יחפש את זה פעם אחרת בכל מקרה אני רגוע,תודה על העזרה דיויד,ושאלה קטנה מה אתה ממלץ שלישיית GT5 או CVR? נירא לי GT5 יהיו יותר נצילים כי הCVR כבד.. ג'ינו.

כן נורא הייתי שמח בפנים אבל היה בי היסוס חיכיתי לתשובה ממך ידידי הטוב. בכל מקרה,על מה מעיד זה שהוא היה יציב על 2.3 ב60HZ? שמערכת החשמל טובה? יש לי מצבר ואלטרנטור חדשים שהבנאדם שם חודש לפני שקניתי את האוטו. אשמח לתשובה דיויד,ולאיזה תכנון לתיבה משולשת אטומה

בדקתי מקודם עם רב מודד הזה שהיה של אחי מהאלקטרוניקה בבצפר,בטון 60HZ משך 10 שניות הוא הראה לי 2.3אוהם... כל תדר מתחת הראה לא פחות מ 1.6אוהם..אני כבר לא מדבר מעל 60 שזה כבר רגוע לחלוטין.. נישמע הגיוני? כי אני הופתעתי כזה ציפיתי לראות מספרים לכיוון ה1.. לא יודע איך להסביר,אין באס בוסט דולק ושום שטות,במגבר הסאבים חתוכים ב60HZ..מחכה לתשובות. ג'ינו

גם נכון,אבל אפשר להגיד שהסאבים קת פחות פאנצ'ים,לא משהו דרסתי אבל כן טיפה פחות אך לעומת זאת נמוכים כמו ים המלח.. ג'ינו.

אוקיי רשמים ראשוניים. הוספתי היום סאב JBL GT5 נוסף בעל סליל בודד של 4אוהם לבדיקה מחבר. כמו שחשבתי,(האוטו היה מונע) המגבר סחב אותם ביתר כבוד,הופתעתי שהוא לא ניכנס לפרוטקשן,את שלושת הסאבים הוא "קרע" אותם בצורה מפתיעה,לא היה התחממות מעבר למה שהיה תמיד,כמובן שאין מה לדבר על העוצמה נישארתי עם פה פעור לגמרי! אני עדיין בשוק וכאבי אוזניים. את הרמקולים כמעט לא שמעו אבל את מי מעניין העיקר ראיתי שזה אפשרי ולא קרע שום תקלה..כל סאב היה בתיבה 50ליטר אטומה מאותו סוג זהות לגמרי. מה אתם אומרים על איזה התנגדות הוא היה המגבר? לפי חישובים יבשים הוא היה צריך בפיקים לרדת ל1.3אוהם איך יתכן שהוא בכלל לא הראה ימני כיבוי וכו'? מדהים,העיקר כולם מלכלכים על המגבר הזה הא הפתיעה אותי נורא לטובה.. עכשיו אני מתכנן להחליף את הסאבים שלי לשלוש סאבים זהים אותו דגם והכל. חשבתי על הJBL GT5 כי הוא נציל ומאוד חזק,לעומתו הCVR כבד מאוד.אבל אין על הצליל והאפקט המפחיד שלו. ג'ינו.

בגדול אתם ממליצים לנסות? אני יכול היום לבדוק את זה.. ג'ינו.

כרגע יש לי רכב חדש,אפלאוז 5דלתות האקוסטיקה שם מעולה,רק להשתיק את המספר וזהו,כרגע יש לי ברכב סאבים חדשים לא עדכנתי את הסטטוס,אחד JBL GT5 והשני CVR כל אחד נימצא בתיבה 50ליטר אטומה עם ספוג אולפנים בפנים (שיהיה...) שומעים אדיר לא פחות. שמתי חולצה על החלון והיא התנופפה כלא הייתה..אבל בכל מיקרא זה עוצמה שלא חויתי במערכת משלי,אבל אני מחפש אלמנט אחד בודד שיתן תפוקה קצת יותר חזקה עם תיבה מתאימה..היה לי את הרוקפורד HE2 15 500RMS לפני שקניתי רכב..ואני עד היום בוכה שמכרתי אותו לטובת זוג סאבים מטונפים..כי פחדתי שהוא ישרף עם המונו שלי כי הוא ישן בכל זאת..אבל הוא שוכב עכשיו אצל דודי מישרש עם איזה "נתק" לא ברור לא עוד כרגע..מחכה לי שם..אם הייתי יכול לדעת מה התקלה הייתי מתקן. ג'ינו.

VINXY אני משוכנע שזה היה בנימה צינית חדה בכל מקרא,דיויד,חשבת על ריפוד התיבה מבפנים עם ספוג של אולפנים או משהו דומה? או שאתה חושש שזה יגרע מ"החלקת" האוויר החוצה? מה שנירא לי גם.. בכל מקרא סוף סוף מישהו מרים את הענף הרקוב שניקרא SPL לחיים כמה שאפשר...תדע לך דיויד אני מחפש הרבה זמן אלמנט 18 או 15 חזק 600RMS בערך..ורק אתה אשם ! ידידי היקר,בהצלחה! ג'ינו.

ככה אני אוהב אותך דיויד! עוד משהו דיויד,קודם כל תבדוק אותה על ה1600 החמוד הזה על התיבה הזאת עם המנוע שיש לך,תיראה אם אתה אוהב או לא,אל תרוץ כלכך מהר לשדרג את המנוע של הסאב,למרות שלממברנה הזאת דורשת איזה מגנט 40 קילו בכל מקרא,נירא טוב מאוד! מבטיח לך שבעתיד אפקיד בידך כסף כדי שתבנה לי אלמנט 15 מאיזה מגנט שאני יביא לך.. ג'ינו.

לכן אני מתלבט,יש לי כרגע זוג סאבים וזה מאוד מאוד מאוד ועוד פעם מאוד חזק כרגע,חשבתי לעבור לזוג אלמנטים במידה 15אינצ' אב לאני לא מוצע שום דבר בהישג יד,אפילו יד שניה במחיר שפוי אני לא מחפש איזה סאב משוגע,אפילו זוג JBLים 15אינצ' 300RMS כל אחד שאני יכול להגביר אותם כראוי על המונו שלי,אבל קשה להשיג סאבים 15 במדינה שלנו! מישהו מכיר בנאדם שמוכר משהו כזה?

הגיין שלי אף פעם על פול מהשלט אני מכוון כמה שבא לי בערך שלושת רבע חצי. לא יודע מה הפרה אאוט של הHU שלי אני יתן לך דגם אולי אתה תדע,אלפיין 9846.. אה אה..היום קיבלתי דו"ח 250 על הפרעה לאיכות הסביבה אחרי שעברתי ליד נידת משטרה עם פול ווליום והוא הסתכל עלי כאילו נפל גראד חתיכת רשע שכמותו..יש לי בנתיים באוטו JBL GT5 וCVR שניהם בתיבות אטומות 45ליטר השמיעה מפחידה אפילו אותי הזעקות מעשרות מטרים פועלות ה' ישמור כמה שזה מעורר תשוקה

העינין שזה לא יהיה לי כלכך כלכלי..להביא מונו יותר טוב ועוד סאב..אמרתי אולי אפשר לנסות לדחוק אותו לשם.

UPP:multi:

שלום,כמו שיש בחתימה,מונו R500 רוקפורד,320 ב4אוהם ו-550 ב2אוהם. כרגע מחוברים שני סאבים,שביחד יורדים ל2אוהם,חשבתי להביא סאב שלישי,ולרדת להתנגדות סופית של 1.3אוהם. רציתי להתייעץ לפני,האם זה יגרום נזק בפרק זמן הקצר או הארוך,או שמה בכלל לא ייגרם נזק,כי כרגע ב2אוהם המגבר לא מראה בכלל סימני התעמצות,ולא התחממות,הבאס בוסט על אפס כמובן,HZ בערך על 60-70 וגיין במגבר עד הסוף ואני מכוון לפי הצורך מהשלט שמגיע למושב הנהג,אין זיוף גם בפול גייו. רציתי לשאול אם לפי הנתונים האלו,להוריד אותו ל1.3 אוהם יהיה נורא כלכך או סביל? יש בי אמונה שהוא ישרוד את זה טוב דווקא. מה אתם אומרים שווה לנסות? ג'ינו.

דיויד! איפה אתה קרוב משפחה שלי ניראה טוב מאוד,אתה יודע שאותי יותר ידליק כמה תמונות של תיבה בהצלחה אמיגוס !

יש סאונד חביב באוט הזה מבחינת הרמקולם המקוריים,תבצע סר שוק תשמע דברם אולי תבוא למיפגשים וככה תמצא יותר טוב את הסכומים שאתה הולך להשקיע. ג'ינו.

היי,הרמקולים המקוריים הם גם 5.25 זה המידה. הגריל המקורי נכנס לאחר ששברנו לו כמה פינים אבל העדפנו את המראה הצהוב.בגלל המבנה הספציפי של הרמקול הזה היה טיפה בעיה,אבל בעקרון לא בעיה לשים את המקורי.

+1,חברה ללא אוררין,היצא מעולה של מגברים,אם כך הייתי עושה סקר שוק המשומשים ומחפש מציאה יותר טובה. בכל מיקרא זהו מגבר מעולה שעל פי דעתי יספק לך את מבוקשך. ג'ינו.

אז ככה,שלא. הקומפוננטים נכנסו חלק אבל את הגרילים לא הצלחתי לשים כי הם לא נכנסו בגודל...הם צהובים אצלו אז זה יפה. את הטוויטרים מיקמתי על הדלת,אחרי הפתח איוורור הזה שיש ליד המראה,שם מיקמתי את הטויטר עם זוית קטנה למראה האמצעית של האוטו. ג'ינו.

יש לאבא שלי 940,הגודל של הרמקולים בדלתות הקדמיות והאחוריות הנם 5.25,שמנו לו קומפוננט מקדימה ואת האחוריים השארנו. כל זה על הגברה של HU פיוניר 3850MP חתוכים ב120HZ נישמע מדהים לא פחות וזה כולה סט פאוור אקוסטיק נישמע מדהים האטימות באוטו הזה מדהימה לא צריך יטום לדלתות. ג'ינו.

כן כמובן שמשומשת,שאלה קטנה,הגיר של הדגם הזרקה ודגם קרבורטור מה שיש לי שונים או שזה אותו הדבר? ג'ינו.

תודה על התשובות,בכל מקרא,במה אני ירגיש שינוי ב"ביצועים" של הרכב עם החלפת תיבת הילוכים לאחת חדשה? על אותו קלאץ שיש לי שהוא טוב,הוא אמר שהוא ישאיר את הקלאץ שלי ויביא תיבה חדשה. ושוב,האם ב15/11 אצטרך לשלם טסט לשנה רגיל? ג'ינו.

לפי דעתי זה שהשתמשת בRCA עם סיכוך כזה נמוך זה גורם הרעש במיוחד שהוא עובר ליד כבל המתחת. ג'ינו.

שלום,יש לי אפלאוז 92 ידנית. הבעיה החלה אתמול כאשר היה אצלנו גשם בלילה,ברוב טימטומי פרפרתי בראשון שני ודחפתי לשלישי מהר (לפני כן זה לא קרה ניכנס ופרפר גם) אל תצחקו אנ יודע שלפעמי אני ילד ממש קטן..בקיצור הכנסתי לשלישי תוך כדי פרפור בשני מהר והיה כחחח הוצאתי והכנסתי שוב ופשוט ההילוך לא עובד כאילו הוא נימצא בהילוך סרק,אני מוציא מהילוך 3 בלי ללחוץ קלאץ גם אבל הוא לא ניכנס בלי קלאץ, יש לציין ששאר ההילוכים עובדים כרגיל ואני נוסע עם זה רגיל ממש. נלחצתי כמובן,הלכתי למוסכניק חביב מלוד אמר לי,זה לא בעיה זה הגיר הלך,גלגל השיניים של המהלך השלישי כבר חלק ולא מניע את הגיר משהו,זאת אומרת,להחליף גיר,הוא אמר לי בנחמדות גיר מפירוקיה אני יביא לך ב600-500 שקל וכולל עבודה יצא לך 1000שקל הכל הגיר והעבודה. זה ההצעה הכי זולה שקיבלתי באזור ובדקתי כמה וכמה. מה אתם אומרים המחיר טוב? כמה זמן לוקח לתקן את זה יום שלם? ועוד שאלה לא קשורה,האוטו שלי 92 הוא עושה שתי טסטים? ב15/11 יגמר לי הטסט..איך זה הולך? לשלם חצי אגרה כל חצי שנה ולגשת או מה? לילה טוב אשמח לתשובות. ג'ינו.