doronli

צודק לגמרי. הייתי עושה עוד מאמץ ומגייס עוד 7000 ש"ח והולך על הספארק.

ידית הדלת מפלסטיק לא? תסגור את הרכב שאתה אוחז בידית. או סגור עם הכתף. זה לפחות מה שאני עושה

3008 יושק בעוד חמישה ימים. קרא את הדיון הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?616958-%D7%94%D7%A9%D7%A7%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C-%D7%94%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%A1%D7%90%D7%95%D7%91%D7%A8-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-3008 סופשנה זה כבר כאן. עוד שבוע דצמבר ואז כל מי שעדיין לא יצא במבצע כזה או אחר ייצא.

שהיית בדלק מוטורס עם המזדה, לא הצצת בפורד קוגה? יש לי הרגשה שכדאי לך לבדוק את העניין. כבר אמרו לפני, גם ה 3008 עשויה להתאים.

איך שאתה לא מסתכל על זה - אחלה עסקה. אלא אם כן מאפיני הנהיגה שלך השתנו. אם תקנה את הרכב, ובעוד שנתיים שלוש תחליט למכור - יש מצב שאני קונה.. אז שים את הטלפון שלי בצד ושיגיע היום תרים טלפון. אני רציני..... שולח לך הודעה פרטית עם הטלפון.... דורון

כתבת: "בסה"כ גם לי נראה שרוב הדברים זה ממש כסת"ח" אז אתה טועה - הרוב זה מהזנחה: ק"מ חשוד, צמיגים פגומים, תושבות פגומות, נקישות בגיר, שמן שחור, פגיעות פח ומעיכות. מה אתה עוד רוצה?? אתה בהכחשה חביבי. כמו שקורה להרבה שהם ננעלים על משהו כדי לסיים איתו כבר... לך עם חוכמת ההמונים - הרכב הזה מוזנח. עבור הלאה.

אם לא תקנה אותה תנסה לשדך אותה לחבר/בן משפחה. אתה קיבלת אותה חדשה ומאז היא ברשותך? 3 שנים, 40 אלף קמ? נשמע אחלה עסקה. הרבה אנשים היו קופצים על מכונית כזו במצב כזה.

למרות הכסת"ח של מכוני הבדיקה. לדעתי הבדיקה מתאימה לרכב מוזנח שעשה הרבה יותר קמ ממה שציינת. לפי מה שנראה בטופס הרכב הזה לא עבר חיים קלים וזאת בניגוד לקמ הנמוך המוצהר. בעיני זה תמוה. זו תחושתי האישית. טופס בדיקה שכזה היה מבריח אותי לגמרי. הבדיקה מוכיחה כביכול כי לבעל הרכב לא היה אכפת מהרכב, מטיפולים, מתחזוקה וכו'. אני לא הייתי קונה רכב מאדם שכזה. מקווה שלא ביאסתי אותך. אני מדגיש כי זו דעתי האישית והלא מקצועית - אני לא מבין גדול....

מודה - אצלי המערכת פרוצה... נעזרתי במישהו אבל יש גירסה שהופצה ברשת http://forum.xda-developers.com/general/connected-car/fly-audio-android-car-t3316181/ היא מופיעה בעמוד 6 בערך והיא מתאימה למערכת של כלומביל. ברגע שפרצת אין שום מגבלות והמערכת מתפקדת כטאבלט לכל דבר אבל שים לב היא עשויה לבטל את האחריות של גיל קאר על המערכת.

שיקפוץ לדלק מוטורס ויבחן אחת מהשתיים: פורד קוגה - אין ספק שהוא יהיה חריג בנוף המוטורי בכבישי ישראל (לטוב ולפחות טוב) או מאזדה CX5 - הבחירה היותר ברורה ובטוחה. ואם לא שיסתפק ברכב העממי הנמכר ביותר בסגמנט, וכנראה שבצדק - הספורטאז' - אומנם עממי אבל חדשני מבחינת כל מה שקשור לבטיחות

אני עונה לעצמי. הנה משהו שמצאתי מדיון מקביל...: במידה ואתה לא מעוניין, אפשר לנסות את מה שעשיתי ברכב של אשתי (ספורטאז' עם מערכת אנדרואיד)- הורדתי אפליקציה שפשוט מייצרת סדר פעולות במכשיר ע"פ "טריגר" מסוים. סדר הפעולות שיצרתי הוא שברגע שהנייד מתחבר ב- BT לרכב הספציפי הזה אז נקודת הגישה נפתחת במכשיר הנייד. בצורה כזו המולטימדיה מתחברת אוט' בכניסה לרכב לנקודת גישה של הטלפון הנייד ויש אינטרנט. אחרת, צריך להפעיל את "שיתוף האינטרנט" בנייד ידנית בכל תחילת נסיעה וזה לא נוח. עד עכשיו במשך כמה חודשים...0 בעיות. האפליקציה שהתקנתי לה נקראית MacroDroid ויש כל מיני כמוה, מקווה שיש גם משהו לאייפון. תודה למשתמש casper

אם אבא שלך לא נרתע מעממיות אזי הספורטאז כמו כפפה ליד. להבנתי, הישיבה בנירו נמוכה יותר והיא פחות גיפון כפי שנכתב במבחן: בעיה עוד יותר משמעותית היא שתנוחת הנהיגה בנירו רק מעט יותר גבוהה מזו של כל מכונית קומפקטית ממוצעת והיא בוודאי לא גבוהה כמו זו של ספורטאז' למשל, ולכן הוא נכשל גם במבחן תנוחת הנהיגה השולטת. מתוך כתבה של גיל מלמד: http://www.thecar.co.il/%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A0%D7%99%D7%A8%D7%95-%D7%91%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%AA%D7%A4%D7%A1-%D7%9E%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%94/ אין ספק שהיתרון הגדול של שני דגמי הקיה הם התמחור ומערכות הבטיחות יוצאות הדופן בהשוואה לרכבים המקבילים בסגמנט זה. נשאלת השאלה מהם מאפיני הנסועה של אבא שלך? אם רוב הזמן הוא נוסע לבד, בתוך העיר והמרחב האחורי פחות חשוב לו, אז ג'יפון קטן יותר יכול להתאים יותר. בקבוצה זו ניתן למצוא רכבים כמו ניסן ג'וק, אופל מוקה, פיאט 500X, הונדה HRV, רנו קפצור. יש גם את ה i 20 ואת הקרוסאובר של סוזוקי - לדעתי הם נחותות יותר. היתי בודק גם 2008 ו 3008 החדשה שאמורה להגיע. מכל אלה, לדעתי המוקה תתן את התמורה הגבוהה ביותר. אבל אם לאבא שלך יש סבלנות היתי מחכה למזדה cx3 שאמורה להגיע בקרוב... שצפויה לתת סוג של נוקאאוט לגיפונים הקטנים.

למה לא נוח? האם נדרשת אפליקציה חיצונית לכך? האם AP זה כמו HOTSPOT? לי נאמר שצריך להוריד אפליקציה כדי שיהיה ניתן להגדיר שבכל פעם שאכנס לרכב עם בלוטוס דולק המערכת תתחבר אוטמטית לחשבון שלי. אשמח לעוד התייחסות בעניין. ולפות"ש סליחה שהתפרצתי לדיון שהתחלת למרות שלדעתי הוא יעזור גם לך מהוצאות נוספות וממחויבות למפעיל נוסף. אם יש שירשורים קודמים בעניין אשמח להפניות.

בינואר יקרה לי אותו דבר.. רציתי לדעת מה האופציות לשימוש באינטרנט בלי סים, מחבילת הסלולר האישית שלי (מבלי לשלם על חבילה נפרדת) ? מישהו יודע? האם מישהו יכול להדריך כיצד עושים זאת? תודה

היבואן מפרסם באגרסיביות את המבצע הזה לקראת סוף השנה

אם הנסועה שלך גבוהה, הייתי מציץ בנירו לפני שהייתי סוגר על הספרטאז.

המונדאו לפי מה שאני יודע מרווח ומאובזר יותר מה B4. המונדאו מפנק יותר. תחושה של רכב מנהלים הרבה יותר מה B4. לדעתי גם המונדאו מגהצת טוב יותר את הכביש מבחינת מהמורות וכו והנסיעה הרבה יותר חלקה. יש למונדאו גיר מצוין שאמור להשפיע על צריכת הדלק ולכן חסכוני יותר. מודה שאני מכיר את המונדאו יותר מה B4 . אני מדגיש למען הסר כל ספק שכל הכתוב מבוסס על ניסיוני האישי בלבד.

נשמע מוקדם מדי למסרק הגה. אני החלפתי מסרק ברכב אחרי כ 130אלף קמ ו 11-12 שנים על הכביש, למרות שכמובן אין חוקים לעניין שכזה. ובכל מקרה לדעתי זה פוסל את הקנייה. זה לא מבשר טובות. יש הרבה דגים בים. 40 אש"ח שנת 2010? נשמע לי גם ככה גבוה מדי. מה המחירון? עלות תיקון של מסרק מפירוק כולל עבודה אם זכרוני לא מטעה אותי לא פחות מ 2500 שח - אל תתפוס אותי במילה (ולא בטוח שהצרות יסתיימו שם..)

מצטרף לקודמי ומחזק את דבריו. לדעתי אין התלבטות בכלל. מבין שניהם המונדיאו עדיפה בכל המובנים.

תשאל אותה מה היו נסיבות התאונה: תשאל אותה האם היתה ירידת ערך? תאונה עצמית או עם עוד רכב?. אם חברות הביטוח היו מעורבות? אם כן היא חייבת לספק מסמכים. היכן הרכב תוקן? במוסך לרוב יש תיעוד ממוחשב. אולי התאונה היתה ביד הראשונה שהיתה ליסינג? אם תחליט לבדוק את הרכב לפני שאתה יודע את הפרטים האלה אז כמו שקודמי אמר - אם יתברר פגיעת שלדה אזי עלות הבדיקה על חשבונה ואז לא בטוח כלל שהרכישה כדאית (אלא אם כן זה יבוא משמעותית לידי ביטוי במחיר הנדרש על הרכב ועד כמה הפגיעה חמורה) איזה יד הרכב? ליסינג מוריד מחיר אל תשכח. נהג יחיד? חברה? פרטי? - כל אלה חשובים לתמחור ולכדאיות הרכישה.

1. לדעתי הלא מלומדת אין בעיות בדגם הזה ובשנתון הזה - רכב מוצלח. 2. אין דו"ח שמאי? אם לא הבנת בדיוק מה הוחלף זו נורה אדומה גדולה. או שהוא מנסה להרדים אותך כדי להסתיר משהו גדול.. או שזה מכה קטנה בחנייה שעשו לה טיפול פחחות פשוט בלי מעורבות של שמאי וביטוח. אל תתקדם מבלי להבין בדיוק מה היה הסיפור הזה 3. מבחינת ק"מ הרכב הזה די ממוצע. ק"מ ממוצע של רכב בבעלות פרטית עומד על כ 15 אלף בשנה (וליסינג על כ 25) . רכב שכזה יעשה בלי בעיות עוד 200-250 אלף קמ עד שהוא "יגמר". הרכב המוצע מהבחינה הזו סביר בהחלט.

לשאלתך הראשונה - אין דבר כזה. במקרים נדירים רכב חדש יכול לעמוד 12-15 חודשים, מסיבות כאלה ואחרות ולהימכר, לא יותר מזה וזה מצב נדיר. עם הרגלי הקנייה הישראלים המכוניות לא עומדות, הן נחטפות כמו לחמניות. לשאלתך השנייה, שוק יד שניה הוא שוק מורכב ולא נעים הכולל בתוכו המון רמאויות, קומבינות, מסחרה וכו'. אך זה לא אומר שלא ניתן למצוא רכב מתאים שהוחזק עי בעלים אחראיים שטיפל ברכב כמו שצריך . אגב, לא כל חלק חלופי הוא רע. גם במוסכי יבואן משתמשים בחלקים חליפיים. לא צריך לדאוג מכך. כשאתה קונה רכב יד שנייה אתה צריך להגיע למוכר הגון (רצוי לא סוחר רכב) עם תיעוד של הטיפולים (רצוי אחד שטיפל רק במוסך יבואן או מוסך מורשה עם תיעוד ממוחשב) וכמובן לקחת את הרכב לבדיקה מטעמך במכון מיוחד לכך. לפי הכתוב אתה לא בעל ניסיון ולכן אתה חייב ליווי של אדם שמבין קצת יותר (הוא לא חייב להיות מומחה אלא אחד שמכיר את השוק ואיך הוא מתנהל), כדי שלא תיפול על רמאי וכאלה לא חסרים. אגב גם במגרשי יד שנייה וטרייד אין אפילו של היבואנים הגדולים, שלכאורה אמורים לספק רכבים מטופלים, באחריות, וכו' - גם שם לא חסרים סיפורי מרמה.

זה לא אני אומנם אבל במקום לקבוע שהנכתב הוא שטויות, תכתוב מה לא מדויק במה שהוא כתב. אני לא יודע ואשמח לדעת וחוץ מזה הסגנון לא נעים ולא נראה לי מתאים לפורום המכובד הזה.

נסועה גבוהה מאוד. חשוב שיהיה רכב נוח. יש לך ניסיון רב שנים עם צרפתיות אז אני מניח שהמחסום הפסיכולוגי בהקשר זה לא קיים אצלך למרות שאני בטוח שמבחינה מכאנית (בגלל הנסועה הרבה), יהיו לך חיים קלים הרבה יותר עם יפנית או קוראינית ולכן אני נזהר.. יש לי הרגשה שבמסגרת התקציב שלך תצטרך לוותר על מערכות הבטיחות שהיית רוצה לקבל. אני מציע שתחכה לעוד תשובות של מומחים ממני בפורום בעניין. אגב, היום, הדור החדש של רכבי הדיזל זה לא כמו פעם ואין שום בעיה במומנט ובתגובה. הישנות יותר? לא יודע. שווה לבדוק את דגמי הדיזל של רנו. יש לא מעט דיונים על כך בפורום. ג'אז היברידית לדעתי נכנסת לך בתקציב איכשהוא (הפריוס והאינסייט גדולות מדי לטעמי לנהג יחיד אך אולי שם יהיו יותר פיצרים בטיחותיים שווה לבדוק) לגבי מוסכים- מוסך אורן בחולון 03-654-0818, שיש עליו הרבה ביקורות טובות פה,יודע כך אומרים להתעסק עם מכוניות צרפתיות במחירים סבירים. אם היה לך רכב יפני או קוריאני הייתי יכול לתת לך כיונים נוספים, זולים יותר (יש כאלה שעושים טיפולי שיניים, פחחות ומכונאות אצל שכנינו הערבים, בזול הרבה יותר) אבל לא יודע אם הייתי מסתכן עם מכונית צרפתית. נשאלת השאלה, אם לתקן את הרכב בכלל. במקרה שלך לא ברור איזה שוק יש לרכב וכן רכבים מקבילים נמכרים בדומה לעלות התיקון שהציעו לך. יכול להיות שלא תהיה לך ברירה אלא למכור לברזל או AS IS, אם תחליט לא לתקן. אני במצבך לא הייתי משקיע ברכב. נראה כי הוא "עשה את שלו" והייתי משקיע ברכב החדש.