sksb

צביקה, הצינור לא מחובר לפתח הרדיאטור בבאנד, אלא זה נראה פשוט שהוא כמו מולחם, או כמו שזה מהווה חלק אחד.

צורפה תמונה.

שלום לכולם, מדובר בהונדה סיויק מודל 1991, בעית נזילה מצינור ברדיאטור : מדובר בצינור גומי שמוליך מים עודפים מפתח הרדיאטור, אל מיכל העודפים. צינור הגומי נקרע (לגמרי) מנקודת החיבור שלו שליד פתח הרדיאטור. ניסיתי לחבר מחדש באמצעות "מג'יק סטיל", שזה סוג של חומר הדבקה חזק מאוד, אך ההדבקה אינה מושלמת ויש נזילה של מים דרך ההדבקה. מה שקורה הוא בעצם שהמים העודפים לא זורמים למיכל העודפים דרך הצינור, אלא נשפכים החוצה. זו הנזילה היחידה מהרדיאטור. השאלה שלי היא מה בדיוק צריך להחליף? לא נראה לי שאפשר להחליף את צינור הגומי כיוון שהוא לא מתחבר בהברגה או באמצעות באנד לפתח הרדיאטור, אלא הוא פשוט היה "מולחם" אליו. האם אני טועה? האם אפשר להחליף את הצינור בלבד, או שצריך להחליף עוד חלקים, אם כן, מהם? צירפתי תמונה, הצינור נקרע בקטע המסומן בתכלת. תתעלמו מהעיגולים האדומים. תודה רבה.

אני הייתי אומר ככה, לא יודע איך בגולף, לי לא יצא לבדוק, אבל לחבר שלי יש גולף 2005 מנוע 2000 אוטומאטית, ושותה לו כמו כל מנוע 2000 כך הוא אמר לי לפחות. מה שאני יכול להגיד שבבין עירוני,יש סיכוי שהיא תצרוך פחות דלק, ובעירוני יותר. לא ציינת ידנית או אוטומטית.ידידי. אני שואל על השוואה בין 1600 ל-2000.

מתן, תודה על התשובה המלומדת. כאשר אתה כותב "בדוק", האם זה באמת לאור ניסיון שלך? כמו כן, האם לחפש דווקא 1.8 משנת 99. בחיפוש לא הבנתי מדוע הופסק השיווק של ה-1.8. תודה.

אני מדבר על מודלים 2000-2001. עשיתי חיפוש מקיף בפורום, אך מצאתי תשובות סותרות לשאלה איזה מנוע חסכוני יותר - 1.6 או 2.0 . משום מה, מצאתי כמה כותבים שציינו שדווקא ה-2 ליטר חסכוני יותר. אודה לתשובה מוסמכת מבעלי גולפים או מבינים אחרים. מהי צריכת הדלק הממוצעת? איך ה-1.8 ליטר נכנסת לכל הסיפור הזה? כמו כן, האם ההבדלים בביצועים עד כדי כך מורגשים.

הסוחר ממשיך לפרסם : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=86205 ראו הוזהרתם!!!

שלום חבר'ה האם ניתן לזייף מד קילומטראז' דיגיטלי? והאם זה יותר קל/קשה מהמד ה"רגיל"? כמובן שאני שואל לא חלילה מהצד המזייף, אלא מהצד של הקונה התמים שחושש מאוד מזיופים ולא רוצה ליפול בפח של איזה נוכל.

כן, עם פזילה לטויוטה ולהונדה סיויק.

ידידי, זה בדיוק מה שאני עושה, ופשוט לא מוצא!!!

שלום חבר'ה - לאחר כמה חודשים חודשים של חיפוש, הגעתי למסקנה שכ-80% ממפרסמי הרכב למכירה הם סוחרים, או כאלה שמסתירים פגמים רציניים. אני רוצה לפנות לסוכנויות למכירת רכב יד שנייה, כמו אלבר, אויס וכו'. על מי אתם ממליצים, מבחינת אמינות, אחריות וכו'? מה עדיף? מהשכרה או מליסינג?

באיזה שעה זה קרה? כי בין השעות 8:00 עד 22:00 תאמין לי שאין לך סיכוי לעבור את המהירות המירבית בקטע הזה בגלל עומסי תנועה.

בטווח הזמן המיידי - ימים ושבועות, ובטווח זמן יותר ארוך של כמה חודשים. הירידה תיכנס לתוקף ב-1 בדצמבר 2005.

בקיצור, מדובר בעוד סוחר.

חבל שההודעה המקורית שבגללה נפתח השרשור הזה הוסרה. האדם שניסה למכור בזמנו את הפיאט פונטו היה בעל הניק : GUYAVA . והנה, למרבה ההפתעה, אדון גויאבה מוכר עוד רכב, תוך פחות מכמה שבועות : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=84680

חבר'ה מישהו יכול להסביר את התהליך המדובר כאן, לגבי הונדה סיויק מודל 1991? קראתי שיש רכבים שבהם יש שני פתחי ניקוז, או משהו כזה והתהליך לא כ"כ פשוט...

תודה לכל העונים! אחלה פורום! תודה רבה!

חבר'ה תודה על התשובה אני אעבוד עם האפוקסי. מה הקטע עם הערבוב של החומרים - שחור, אפור, לבן?....מישהו יכול להסביר בדיוק איך לעבוד איתו?

תודה חבר'ה אם מישהו מכיר פוקוס למכירה (5 דלתות) או מוכר בעצמו, נא לעדכן אותי.

תודה. יש הבדל גם במנועים? באחד השרשורים שמצאתי בחיפוש על הפוקוס מישהו העיר הערה לגבי מנוע 1600 עם 100 כ"ס בפוקוס 5 דלתות. האם אין זה כך גם בפוקוס 4 דלתות?

מה ההבדלים בינו לבין פורד פוקוס 4 דלתות, מלבד המראה החיצוני כמובן. מה דעתכם לגבי הצורה שלו - הוא "ספורטיבי" או "סטיישן משפחתי"?

ק"מ נמוך, במצב מצויין. עדכון : גם 4 דלתות אפשרי, רק שיהיה במצב מעולה, ובקילומטראז' נמוך.

תודה. מחיר ומקום רכישה?

שלום לכולם, ראיתי במוסכים שאפשר לשים מעין "טלאי" על רדיאטור או צינור דולף - חומר דומה לפלסטלינה שמתקשה לאחר כמה דקות ועמיד בפני חום, הוא סותם את הדליפה. כיצד נקרא החומר ואיפה אפשר להשיגו?

סטינגר תודה, הסברת יפה את תפקידו של מיכל העיבוי, ואכן כעת הרדיאטור שלי לא מלא עד הסוף, כי באופן הגיוני המים העודפים נשפכים החוצה דרך החור שכעת הוא פתוח ואינו מחובר לצינור. השאלה היא האם בשלב מסוים כבר לא יהיו יותר מים עודפים במערכת, כך שלמעשה לא יתנקזו החוצה יותר מים, ולא יהיה צורך במיכל העיבוי? או האם אפשר לחבר את הצינור הנ"ל מחדש (הצינור נשבר בחיבור לרדיאטור).