ANUTKK

אהבלן חברים, בימים אלה אני משפר את הקורות חיים, ראיתי קורות חיים לדוגמא וראיתי עיצוב שדי משך אותי מבחינת השליטה בשפות ידוע למישהו איך עושים את המלבן עם הכוכבים בוורד? (קרדיט לאתר של ניב רווח על התמונה) רב תודות חברים!

שאלה, הסוללה בקורקינט יכולה להתפוצץ / להישרף בטעינה כמו הסוללות שבאופניים? מדובר על אותה סוג סוללה?

זה מגיע עם "הצוותות" שמחברים למצבר? מגיע עם נרתיק? איזה דגם הזמנת?

כל מה שאתה אומר מדוייק. אבל בחלק מהחברות (גם הגדולות שהייתי בראיון) מצפות שאני יהפוך את הרכב הפרטי שלי לרכב עבודה שזה אומר להיכנס לשטח עם הרכב ולנסוע בכל הארץ- לזה אני בכלל לא מסכים, למה שאני יהפוך את הרכב הפרטי שלי שעבדתי נורא קשה בשביל לקנות אותו ואני יהפוך אותו לרכב עבודה? ומה לגבי בלאי, תקלות וטיפולים? השיטה שלהם זה לשלם לפי ק"מ או חופשי חודשי (אמיתי לגמרי זה מה שהציעו לי). ומבחינת השכר אני בכלל לא דורש הרבה ואני מודע שעל כל משרה יש לפחות לפחות 10 מתמודדים, אבל הבעיה היא שיש אנשים שמסכימים לעבוד בתנאים האלה שזה אומר שכר 7K ברוטו בתפקיד ביצוע בשטח 12 שעות ביום ולפעמים ימי שישי וכמובן ללא רכב .. סיפור אמיתי- בתחילת הדרך בחיפוש עבודה ראשונה נסעתי עד ירושלים (אני גר במרכז) לתפקיד פיקוח התנאים שהציעו לי 32 שקל ברוטו לשעה, עבודה רק בלילות בתנאי שטח וללא רכב והעבודה בכל הארץ שזה אומר כל יום אני במקום אחר

אני מעוניין לקנות NOCO GB20 החנות AUTO365 אמינה? יש עוד המלצות מהיכן לרכוש בזול את הדגם שרשמתי? ועוד שאלה הבוסטר מגיע עם "הצוותות" שמחברים למצבר? מגיע עם נרתיק?

יכולים להמליץ על דגם מסויים? מנוע עד 2000 סמק בנזין

אזור מרכז, נסיון בביצוע (מנהל עבודה) כשנה וחצי. כרגע מחפש את הפרויקט / אתגר הבא, אם יש לך משהו להציע, בפרטי.

חברים עזרתם לי המון עם כל התגובות שלכם, כנראה שאני ישאר במצב הזה ולא ילמד הנדסה, אני יצבור נסיון בביצוע ומשם הוצאת הוצאת מנהל עבודה ומשם השמיים הם הגבול.. תודה רבה לכולכם *אם אפשר לא לסגור את השרשור, אשמח לעוד תגובות מאנשים שכבר נמצאים בענף הבנייה.

רכב שנראה כמו פרארי ישנה יש מצב שתצלם תמונות מהבפנים הרכב?

לפי התגובה אני מבין שאתה מהתחום. אכן בביצוע יותר קל להתקדם אבל כהנדסאי נדיר שאתה תהיה סמנכ"ל או בתפקיד ביצועי בכיר בחברה גדולה בהשכלה כהנדסאי. פשוט יש דרישה להשכלה של מהנדס. וגם במשרדי תכנון זה השכר שמציעים 8K ברוטו למשרה מלאה ולאחר שנתיים(!) השכר עולה ב-10K כמובן ללא רכב - זה התנאים במשרד תכנון כבישים שהייתי, אבל אני מכוון לביצוע- יותר מתחבר ואוהב את השטח.

אהלן חברים! חלק פה מהמשתמשים מכירים אותי מהתייעצויות קודמות, אבל אלה שלא אני יספר בקצרה על עצמי. לפני כשנה סיימתי לימודים הנדסאי בניין, ות'אמת מצב השוק של ההנדסאים בתחום של הבניין על הפנים- הצפה מאוד גדולה, חלק מאוד גדול מסכימים לעבוד בתפקיד ביצוע בשטח 12 שעות בשכר מאוד נמוך (6.5-7K ברוטו) בתפקידים די מעפנים כגון: מחסנאי ולהפוך את הרכב הפרטי שלהם לרכב עבודה.., אפילו הציעו לי להיות נהג של קבלן (אמיתי לגמרי) אני בחור שמאוד רוצה ללמוד ולהתפתח ואוהב את מה שאני עושה. התחומים שהכי מעניינים אותי הם: ספורט, בניין, והנדסת אווירנאוטיקה. ספורט- הדבר שאני הכי אוהב לעשות אני חי ונושם ספורט, אני טוב בזה ואוהב את התחום, אבל אני ישאיר את זה כחביב, אני לא רואה את עצמי עושה תואר בחינוך גופני ונהפך מורה לספורט בבית ספר או במתנ"ס, את הספורט אני ישאיר כתחביב. בניין- התחום מאוד מרתק אותי איך בונים בניין מ-0 , באיזה חומרים משתמשים ואיך משתמשים ולכן הלכתי ללמוד את התחום. הנדסת אווירנאוטיקה- תחום מאוד מרתק על בניית כלי תעופה אבל לומדים את זה רק בטכניון- בשבילי משימה בלתי אפשרית להתקבל ועל אחת כמה וכמה לשרוד שם את התואר בממוצע סביר. נשארתי עם הנדסה אזרחית (בניין) לומדים בארץ רק ב-4 מוסדי לימוד: בן גוריון, טכניון,אריאל ומכללת סמי שמעון. לקחתי באמת את כל העניין של לימודי הנדסה ברצינות, אני עם בגרות מלאה אבל 3 יח' מתמטיקה, 3 יח' אנגלית ללא רקע בפיסיקה. לגבי בגרות במתמטיקה ברמת 5 יח' ראיתי סרטונים ביוטיוב אני מבין את החומר שמסבירים שם ולדעתי אפשר להשלים 5 יח' לבד ללא קורס חיצוני באלפי שקלים, לגבי פיסיקה נצטרך השלמה . לגבי המוסדות לימוד אני מכוון לסמי שמעון- קרוב לי לבית וזה מכללה, יש לי הפרעות קשב וריכוז שזה אומר שבהנדסאי בניין הייתי מגיע מוקדם לפני כל הסטודנטים וממש יושב קרוב למרצה בשביל להבין אותו, דברים שלסטודנטים אחרים לוקח להבין מהר אני מבין רק אחרי כמה שעות שאני יושב לבד עם החומר "וממציא" כל מיני שיטות לזכור את החומר. לגבי מכינה במכללה בדקתי גם את האפשרות הזאת אבל הם רוצים מינימום ממוצע ציון סופי 88 נק'- זה אומר שאת החומר צריך לדעת כמו כף יד וגם הם לוקחים רק את המצטיינים עם הציון הכי גבוה ויש ביקוש אדיר למקצוע . יצא לי גם לראות סרטוני הרצאות של הטכניון ביוטיוב של חדו"א, אינפ' וכו... חלקם הבנתי וחלקם לא כל כך הבנתי. הציונים שלי כהנדסאי לא בשמיים ממצוע 80- להנדסאי זה קצת נמוך. את המבחנים הפנימיים של המכללה זה באמת לא בעיה לעבור מספיק שבוע לפני המבחן לעבור על כל החומר ואתה מקבל 80+ ולעומת זאת יש מבחנים חיצוניים (מה"ט) שאותם עברתי עם השיניים. הציונים שלי במבחנים חיצוניים נעו בין 62-68 ציון בחינה ללא שקלול מגן- חייב להגיד היו מבחנים חיצוניים לא קלים.. והדבר שהכי חשוב כל המבחנים היו עם חומר פתוח- דבר שבלעדיו לא הייתי מסיים את הלימודים זה מאוד עזר לי . ואם קיבלתי ציונים כאלה במבחנים החיצוניים אני באמת שלא יודע אם אני מתאים ללימודי הנדסה- שם התואר די אינטנסיבי וממה שהבנתי המרצה רץ עם החומר, אני כהנדסאי אם לא הבנתי משהו ממה שהמרצה אמר הרמתי יד ושאלתי אם הוא יכול להסביר שוב פעם..לא יודע אם ככה אפשר גם לעשות בתואר להרים את היד באמצע השיעור ולבקש שהמרצה יחזור שוב פעם כי לא כל כך הבנת.. . אני גם לא בחור צעיר אני בן 29 ויש בגיל גם יתרון קל- עוד שנה בן 30 שזה אומר פטור מפסיכומטרי במכללה שאני רוצה ללמוד בה, לגבי פטורים מקורסים בתואר -אין לי ציוני בחינה מעל 80 ככה שאת התואר אני מתחיל כמו כולם ללא פטורים מקורסים. לאור הנתונים שהצגתי אשמח לכל דעה שלכם.

ואם אני ירד באאחסון ל- 512SSD ומעבד I5 (דור 10), יהיה מחשב בתקציב שכתבתי (6K)?

אהלן חברים ! אני מחפש מחשב נייד ווינדוס עם איכות חומרים מקביל למקבוק שזה אומר גוף מאלומיניום / מתכת והכי חשוב זה איכות מסך, עד היום באמת שלא ראיתי מסך כה ברור וחד כמו שיש במקבוק אייר / פרו. אני מחפש נייד בגודל 14' מבוסס על ווינדוס. עד עכשיו מה שמצאתי שהוא די תואם לדרישות הוא של חברת DELL דגם XPS13 אבל הוא עולה באזור 9K שזה יקר מאוד עבורי וגודל מסך 13.3 שזה קטן בשבילי. דרישות: מסך גודל 14' ,איכות חומרים+מסך מקביל למקבוק+טאצ' פאד גדול, 1T SSD, מעבד I7 דור 10 או 11. תקציב סביב 6K (מסך 13.3 קטן עבורי, מסך בגודל 14 יהיה מושלם בשבילי)

מאיזה אתר קנית ואיך אפשר לבדוק אם פג האחריות או שהשתמשו באחריות? מעוניין לרכוש טלפון בקרוב יש מיבואן רשמי בכל מיני אתרים ולא רוצה מקרה כזה.. פותח השרשור- מאוד אשמח עם תגיד לי את שם האתר בפרטי.

ההתנהגות של מוסטנג GT וקאמרו SS לעומת ה BMW איזה התנהגות לדעתכם עדיפה? על פניו מאוד מאוד מפתה באמריקאים: מנוע V8, באזור 450 כ"ס..

ראיתי את המודעה הזאת אם אני לא טועה בפייסבוק, אמינות מוטלת בספק .. אני מחפש רכב עם משקל כמה שיותר נמוך (משקל של BRZ זה יהיה מושלם!), ותא נוסעים שירגיש ויראה פרימיום לרכב שעולה מאות אלפי שקלים.. לגבי פורשה- להשקיע 250K ברכב שנת 2011 ויד +7 זה חתיכת הימור רציני, למרות שזה רכב מאוד מאוד מהנה ומתנהג.

אהלן חברים! מתייעץ איתכם לגבי הרכב הבא שאני מעוניין לקנות. אני מחפש רכב ספורט , הנעה אחורית חובה ועדיפות לגיר ידני אני יפרט על ההיתרונות והחסרונות של כל האופציות שאני חשבת עליהם : BMW M240- יתרונות: הנעה אחורית, מקריאה ברשת יש אחיזה ופידבק מעולה מההגה, קג"מ מכובד באזור 50 , מרכב בתוצרת קופה (יותר יפה לטעמי), טורבו, גיר אוטומט ZF8 קראתי שזה גיר פנטסטי, מנוע V6, פוטנציאל שיפורים עקב הטורבו חסרונות: טיפה קטן (אבל לא משמעותי בשבילי), טורבו- דורש טיפולים בתדירות גבוהה לעומת מנוע אטמוספרי.. ובכללי אני מעדיף מנוע אטמוספרי ברכבים , חלקי חילוף כגון בלמים מקוריים אני מניח שזה יהיה יקר (עד כמה יקר?), קשה מאוד למצוא גיר ידני כמשומש BMW M140- יתרונות וחסרונות: עד כמה שקראתי ברשת יש אותם נתונים כמו M240 אותו מנוע B58 רק מבחינת יופי לטעמי הוא פחות יפה- אבל לא פוסל ! משתף אותכם בעוד אופציות שחשבתי עליהם והם נותנים תמורה די יפה ביחס למחיר: מוסטנג GT , קאמרו SS כמובן הרכבים בגרסת V8 יתרונות הרכבים: מנוע V8 , מנוע אטמוספרי , באזור 460 כ"ס לעומת BMW עם 340 כ"ס בערך, התהגות (?) חסרונות: רכבים גדולים עם נוכחות- לדעתי יהיה די קשה קצת בחנייה למרות שזה יהיה רכב FUN ולא רכב ליום יום, משקל באזור 1.68 טון לעומת ה-BMW עם 1.56 טון הבדל של 120KG+- , די קשה למצוא גיר ידני כמשומש, אם אני ילך על זה אני יתפשר על השנה ועל האיכות חומרים - אני יקנה מודל 2015- 2016 כנראה לעמות ה BMW ממודל 2018, ככול הנראה חלקי חילוף אני יצטרך להזמין מחו"ל- מאמין שעדיין אין מוסכים שמתעסקים עם הנפח של המנועים בדגמים האלה.. רכבים שפסלתי: Z370 NISSMO - איכות חומרים מבישה ביותר, אם האיכות הייתה ברמה טובה+ הייתי קונה ישר מבלי לפתוח את השרשור הזה STI- למרות שזה הנעה כפולה, מנוע 4 צילינדר אני חייב להגיד שלא התלהבתי מהרכב..מכל הבחינות... הדברים החשובים לי ברכב הם: מנוע בתוצרת V8 או V6 עדיפות לאטמוספרי , איכות חומרים ברמה מצויינת+ , הנעה אחורית, גיר ידני, התנהגות- שיהיה כמה שיותר חד, מרגש ופידבק מההגה, מעל 300 כ"ס כסטוק , עדיפות למרכב קופה אבל לא חובה ומשקל די נמוך.. תקציב 250K +-

איך אני יכול לקבל מדבקה כזאת ?

יש טעם לקחת עורך דין במצב כזה? הרגשה חזקה שעושים עליי שיטת מצליח

אכן הדוח השני הגיע אליי הביתה למרות שבדוח שהפקח הדביק על שמשת הרכב עם פרטים שלא שייכים לרכב שלי בכלל ,אבל במקום שיצלם את הרכב המתאים הוא צילם את הרכב שלי ולכן העירייה מתעקשת שזה כן הדוח שלי ויש פה כמה בעיות בדוח הזה 1. זה דוח עם פרטי רכב שלא שייכים אליי בשום צורה החל מסוג הרכב ועד לוחית הרישוי 2. מקבל 2 דוחות חנייה בהפרש של 35 דקות מבלי שהזזתי את הרכב.

רק דוח אחד, זה הדוח שרשום עם הפרטים הנכונים של הרכב שלי הדוח השני מדובר על רכב שונה עם מספר רישוי שונה משלי ובכל זאת קיבלתי את הדוח הזה אליי הביתה בדואר לשלם בגלל שהפקח צילם את הרכב שלי מקווה שהסברתי טוב

זה משהו באמת מוזר במחשב של העירייה בדקו והפקח שנתן את הד"וח צילם את הרכב שלי אבל הפרטים בדו"ח אינם שלי החל מסוג הרכב ועד הרישוי. וגם לי נשמע קצת מוזר 2 דוחות בהפרש של 35 דקות בלי שהזזתי את הרכב.

אהלן חברים העמדתי את הרכב במקום שאסור ושבאתי לרכב ראיתי 2 דוחות ההפרש זמנים בין הדוחות עומד על 35 דקות (!) דו"ח ראשון= קיבלתי דו"ח על סך 250 ש"ח = דו"ח זה מתאים לפרטים של הרכב שלי ושילמתי אותו כעבור מספר ימים דו"ח שני= מקבל עוד דו"ח למרות שלא הזזתי את הרכב אבל בפרטי הדו"ח הפרטים אינם שלי החל מסוג הרכב ועד לוחית הרישוי , אפילו הצבע רכב לא תואם לשלי. לאחר חצי שנה בערך קיבלתי מכתב הביתה לשלם את הדו"ח השני (הדו"ח עם הפרטים שלא שייכים לי) במוקד של העירייה רואים בדו"ח השני בתמונות את הרכב שלי- אבל שוב מזכיר פרטי הדו"ח אינם שייכים לי. התקשרתי לעירייה לברר, ובמחשב של העירייה רשום בדו"ח השני את הפרטים שלי ולעומת זאת בדו"ח שהפקח הדביק על השמשה הפרטים בכלל לא שייכים לי העירייה מתעקשת שזה כן הדו"ח שלי. הדו"ח השני המקורי שהפקח הדביק על השמשה שאינו שייך לתיאור הרכב שמור אצלי. חוץ מלהגיש ערעור לעירייה שיקח כמה חודשים טובים יש אפשרות לזרז את העניין? חוקי שאני יקבל 2 דוחות על אותו מקום חניה בהפרש של 35 דקות? אני לא הזזתי את הרכב בזמן הזה. תודה חברים!

מה המצב חברים יש לי מחשב נייד דל דגם אינספריון n7100 מקרה מוזר שקורה לי כבר מעל חודש בכל הדלקה של המחשב אני לוחץ על כפתור ההפעלה והוא נתקע לי על המסך השחור עם הכיתוב דל ויש פס הטענה כחול מלא למטה ואפשרות ל f12 ועוד אפשרות שאני לא מכיר וזה נשאר שעות במצב הזה והווינדוס לא עולה .. ובשביל שהווינדוס יעלה אני צריך ללחוץ על כפתור כיבוי והדלקה מספר פעמים עד שהווינדוס עולה כמו שצריך.... יש למישהו מושג מה הבעיה במחשב? יכול להיות שהדיסק הקשיח( אין לי ssd) עומד להידפק? לא מצאתי פתרון ברשת קארמה טובה לעוזרים!

אין ברשותי דיסק התקנה של ווינדוס, כל הקבצים במחשב מגובים בכונן חיצוני . לא איכפת לי אפילו לפרמט את המחשב רק שיהיה עם ssd האיטיות שלו כבר בלתי נסבלת