אהלן,
לפני קרוב לשנתיים, אמי רכשה סיוויק האצבק חדשה מהחברה, הדגם המפואר, במיטב כספה.
ההתלבטות בזמנו הייתה בינה לבין מאזדה 3 2.0. כאמור, החלטנו ללכת על ההונדה מכיוון שהינה ייחודית יותר.
במהלך תקופה זו, הרכב נכנס לשני טיפולים במוסך מורשה כאשר הוא גומע 33K במהלך התקופה.
התאכזבתי מאוד מרמת העמידות של החלפים של הונדה - בטיפול הראשון, כאשר הרכב הגיע ל15K, נתבקשנו להחליף את הרפידות של הברקסים האחוריים.
בטיפול השני, התבקשנו להחליף שוב את הרפידות האחוריות ובנוסף לכך, גם את הרפידות הקדמיות.
בתשובה לשאלתי, איך זה יכול להיות שהתוחלת חיים של החלפים כה קצרה והאם זה נראה להם הגיוני שנחליף ברכב חדש מדי טיפול את הרפידות, נאמר לי כי זו התוחלת חיים של החלפים בגרסת האצבק משום שהבולמים שלה ספורטיביים יותר וכי אני צריך להיות מרוצה שהרפידות הקדמיות החזיקו מעמד 30K ושבכל הרכבים מדגם זה, זה בגדר שגרה.
פרט לכך, המצבר שבק חיים והוחלף במסגרת האחריות.
אני לא מתכוון להתעמק בסוגייה של העלות, אם כי מדובר על סכום של למעלה מ2200 ש"ח עבור שלוש ההחלפות, אבל זה פשוט לא הגיוני להחליף לרכב חדש רפידות מדי טיפול כאשר רכבים מקבילים בקטגוריה מחזיקים פי שלוש ואף יותר.
הרכב אוטומט כמובן ואמי נהגת מבוגרת שנוהגת בצורה הגיונית.
בקיצור, לכל מי ששוקל לרכוש את הרכב, שיחשוב פעמיים.